ஆண்டிஃபிரீஸ் VAZ 2110 ஐ மாற்றுகிறது

ஆண்டிஃபிரீஸை VAZ 2110 உடன் மாற்றும்போது, ​​​​பல விதிகள் கவனிக்கப்பட வேண்டும். இயந்திரம் குளிர்ச்சியாக இருக்க வேண்டும், ஆண்டிஃபிரீஸ் ஒரு நச்சு திரவம், அதனுடன் பணிபுரியும் போது, ​​கண்கள், வாய், தோலுடன் நீண்ட தொடர்பைத் தவிர்ப்பது அவசியம்.

ஆண்டிஃபிரீஸ், குளிரூட்டி (ஆண்டிஃபிரீஸ்) என்பது எத்திலீன் கிளைகோலை அடிப்படையாகக் கொண்ட வாகன திரவத்தின் ஒரு சிறப்பு கலவையாகும். இது குறைந்த சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் செயல்படுவதற்கு உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் (ICE) குளிரூட்டும் அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஆண்டிஃபிரீஸை மாற்றுவதற்கு பல காரணங்கள் இருக்கலாம்:

• கார் மைலேஜ், 75 - 000 கிமீ;
• 3 முதல் 5 ஆண்டுகள் வரையிலான கால இடைவெளி (குளிர்காலம் தொடங்குவதற்கு முன்பு ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஒரு சிறப்பு சாதனத்துடன் ஒரு கார் சேவையில் திரவத்தின் நிலையை சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது);
• குளிரூட்டும் முறையின் கூறுகளில் ஒன்றை மாற்றுவது, நீர் பம்ப், குழாய்கள், ரேடியேட்டர், அடுப்பு போன்றவை, அத்தகைய மாற்றங்களுடன், ஆண்டிஃபிரீஸ் இன்னும் குளிரூட்டும் அமைப்பிலிருந்து வெளியேற்றப்படுகிறது, மேலும் புதிய ஒன்றை நிரப்புவது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது.

இயந்திர குளிரூட்டும் முறையைப் புரிந்துகொள்ள இந்த பொருள் உதவும்: https://vazweb.ru/desyatka/dvigatel/sistema-ohlazhdeniya-dvigatelya.html

குளிரூட்டும் அமைப்பு VAZ 2110

வேலை ஒழுங்கு

பழைய குளிரூட்டியை வடிகட்டுதல்

மாற்றீடு ஒரு உயர்த்தி அல்லது விரிகுடா சாளரத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்டால், இயந்திர பாதுகாப்பு, ஏதேனும் இருந்தால், அகற்றப்பட வேண்டும். ஒரு குழி இல்லாமல் மாற்றும் போது, ​​நீங்கள் பாதுகாப்பை அகற்ற முடியாது, இல்லையெனில் பழைய ஆண்டிஃபிரீஸ் பாதுகாப்பில் விழும். இதைப் பற்றி ஆபத்தான எதுவும் இல்லை, ஆனால் மாற்றியமைத்த சில நாட்களுக்குப் பிறகு, அது ஆவியாகும் வரை ஒரு ஆண்டிஃபிரீஸ் வாசனை தோன்றக்கூடும். நிபந்தனைகள் அனுமதித்தால், ரேடியேட்டரின் கீழ் வலது பக்கத்தின் கீழ் வடிகால் பான் மாற்றப்பட்டது.

நீங்கள் ஒரு பொருத்தப்பட்ட இடத்தில் மாற்றவில்லை மற்றும் பழைய ஆண்டிஃபிரீஸ் தேவையில்லை என்றால், நீங்கள் அதை தரையில் வடிகட்டலாம். பலர் முதலில் விரிவாக்க தொட்டியின் தொப்பியைத் திறக்க அறிவுறுத்துகிறார்கள், பின்னர் ரேடியேட்டரின் அடிப்பகுதியில் உள்ள தொப்பியை வடிகட்டவும், ஆனால் இந்த விஷயத்தில், பழைய உயர் அழுத்த ஆண்டிஃபிரீஸ், குறிப்பாக இயந்திரம் முழுவதுமாக குளிர்ச்சியடையவில்லை என்றால், ஊற்றப்படும். ரேடியேட்டர். ரேடியேட்டரின் தொப்பியை (பிளாஸ்டிக் ஆட்டுக்குட்டி) முதலில் அவிழ்ப்பது மிகவும் நம்பகமானது மற்றும் வசதியானது, பழைய ஆண்டிஃபிரீஸ் ஒரு மெல்லிய நீரோட்டத்தில் வெளியேறும், பின்னர் விரிவாக்க தொட்டியின் தொப்பியை கவனமாக அவிழ்த்து விடுங்கள், எனவே குளிரூட்டும் அமைப்பில் உள்ள இறுக்கம் காரணமாக , நீங்கள் ஆண்டிஃபிரீஸ் வடிகால் அழுத்தத்தை சரிசெய்யலாம்.

வடிகால் ஆண்டிஃபிரீஸ் VAZ 2110

ரேடியேட்டரிலிருந்து ஆண்டிஃபிரீஸை வடிகட்டிய பிறகு, சிலிண்டர் தொகுதியிலிருந்து திரவத்தை வெளியேற்ற வேண்டும். சிலிண்டர் தொகுதியிலிருந்து VAZ 2110 இல் ஆண்டிஃபிரீஸை வெளியேற்றுவதன் தனித்தன்மை என்னவென்றால், பிளாக் பிளக் ஒரு பற்றவைப்பு சுருளால் (16-வால்வு ஊசி இயந்திரத்தில்) மூடப்பட்டுள்ளது. இதைச் செய்ய, நாம் அதை பிரிக்க வேண்டும், 17 விசையுடன் சுருள் ஆதரவின் கீழ் திருகுகளை அவிழ்த்து விடுகிறோம், 13 விசையுடன் ஆதரவின் பக்க மற்றும் மைய திருகுகளை அவிழ்த்து சுருளை பக்கத்திற்கு நகர்த்துகிறோம். 13 விசையைப் பயன்படுத்தி, சிலிண்டர் தொகுதியிலிருந்து வடிகால் செருகியை அவிழ்த்து விடுங்கள். பழைய ஆண்டிஃபிரீஸை முழுமையாக அகற்ற, நீங்கள் ஒரு காற்று அமுக்கியை இணைத்து, விரிவாக்க தொட்டியின் நிரப்பு கழுத்து வழியாக அழுத்தத்தின் கீழ் காற்றை வழங்கலாம்.

சிலிண்டர் பிளாக் பிளக் மற்றும் ரேடியேட்டர் பிளக்கைத் திருப்புகிறோம் (ரேடியேட்டர் பிளக் ரப்பர் கேஸ்கெட்டுடன் பிளாஸ்டிக் ஆகும், இது அதிக முயற்சி இல்லாமல் கையால் இறுக்கப்படுகிறது, நம்பகத்தன்மைக்காக, நீங்கள் பிளக்கின் நூல்களை சீலண்ட் மூலம் மூடலாம்). பற்றவைப்பு சுருளை மாற்றவும்.

புதிய குளிரூட்டியை நிரப்புதல்

VAZ 2110 இல் புதிய ஆண்டிஃபிரீஸை ஊற்றுவதற்கு முன், வெப்பமூட்டும் குழாயை த்ரோட்டில் வால்விலிருந்து (ஒரு ஊசி இயந்திரத்தில்) அல்லது கார்பூரேட்டர் வெப்பமூட்டும் முனையிலிருந்து (கார்பூரேட்டர் இயந்திரத்தில்) குழாய் துண்டிக்க வேண்டியது அவசியம், இதனால் அதிகப்படியான காற்று குளிரூட்டும் அமைப்பை விட்டு வெளியேறுகிறது. . விரிவாக்க தொட்டி ரப்பர் துண்டு அடைப்புக்குறியின் மேல் புதிய ஆண்டிஃபிரீஸை ஊற்றவும். மாதிரியைப் பொறுத்து, குழாய்களை த்ரோட்டில் அல்லது கார்பூரேட்டருக்கு இணைக்கிறோம். விரிவாக்க தொட்டி தொப்பியை இறுக்கமாக மூடு. சூடாக கேபினில் அடுப்பின் குழாயை ஆன் செய்தேன்.

VAZ 2110 இல் ஆண்டிஃபிரீஸை ஊற்றுகிறது

நாங்கள் இயந்திரத்தைத் தொடங்குகிறோம். VAZ 2110 இன்ஜினைத் தொடங்கிய உடனேயே, விரிவாக்க தொட்டியில் உள்ள ஆண்டிஃபிரீஸின் நிலைக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும், ஏனெனில் அது உடனடியாக விழக்கூடும், இது நீர் பம்ப் கணினியில் குளிரூட்டியை செலுத்தியுள்ளது என்று அர்த்தம். நாங்கள் இயந்திரத்தை அணைத்து, நிலைக்கு நிரப்பி மீண்டும் தொடங்குகிறோம். நாங்கள் காரை சூடாக்குகிறோம். வெப்பமயமாதலின் போது, ​​குழாய்கள் மற்றும் பிளக்குகள் அகற்றப்பட்ட இடங்களில், என்ஜின் பெட்டியில் கசிவு உள்ளதா என சோதித்தனர். இயந்திரத்தின் வெப்பநிலையை நாங்கள் கட்டுப்படுத்துகிறோம்.

இயக்க வெப்பநிலை 90 டிகிரிக்குள் இருக்கும்போது, ​​​​அடுப்பை இயக்கவும், அது சூடான காற்றால் சூடாக்கப்பட்டால், அதை அணைத்துவிட்டு, என்ஜின் கூலிங் ஃபேன் இயக்கப்படும் வரை காத்திருக்கவும். விசிறி இயக்கப்பட்டால், அது அணைக்கப்படும் வரை காத்திருக்கிறோம், இயந்திரத்தை அணைக்கிறோம், இயந்திரம் சிறிது குளிர்ச்சியடையும் வரை 10 நிமிடங்கள் காத்திருக்கவும், விரிவாக்க தொட்டியின் பிளக்கை அவிழ்த்து, குளிரூட்டும் அளவை சரிபார்க்கவும், தேவைப்பட்டால் டாப் அப் செய்யவும்.

VAZ 2110-2115 வாகனங்களில் விரிவாக்க தொட்டியை மாற்றுவதற்கான வழிமுறைகளை இங்கே காணலாம்: https://vazweb.ru/desyatka/zamena-rasshiritelnogo-bachka-vaz-2110.html

மாற்று அம்சங்கள்

என்ஜின் குளிரூட்டும் அமைப்பில் சிறிய கசிவுகள் இருந்தால், மற்றும் கார் உரிமையாளர் அவ்வப்போது தண்ணீர் அல்லது ஆண்டிஃபிரீஸை வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து நிரப்பினால், பழைய குளிரூட்டி ஆக்ஸிஜனேற்றப்படலாம். வெளிநாட்டு உடல்கள் சிறிய சில்லுகள் மற்றும் துரு வடிவில் தோன்றலாம், இதன் மூலம், குளிரூட்டும் முறையின் முக்கிய கூறுகள், நீர் பம்ப், தெர்மோஸ்டாட், அடுப்பு குழாய் போன்றவற்றின் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.

குளிரூட்டும் அமைப்பு VAZ 2110 ஐ சுத்தப்படுத்துதல்

இது சம்பந்தமாக, இந்த நிலையில் பழைய ஆண்டிஃபிரீஸை மாற்றும்போது, ​​​​கணினியை பறிக்க வேண்டியது அவசியம். இது பல்வேறு சேர்க்கைகளுடன் செய்யப்படலாம், இது எப்போதும் குளிரூட்டும் முறைக்கு பயனளிக்காது. மோசமான தரமான துப்புரவு சேர்க்கைகள் உதவ முடியாது, ஆனால் குளிரூட்டும் அமைப்பின் கூறுகளை முடக்கவும். எனவே, உயர்தர சேர்க்கைகளைப் பயன்படுத்துவது அவசியம் மற்றும் சேமிக்க வேண்டாம்.

அடுப்பு செயலிழப்பு பற்றிய விரிவான விளக்கம் இங்கே வழங்கப்படுகிறது: https://vazweb.ru/desyatka/otoplenie/neispravnosti-pechki.html

நீங்கள் காய்ச்சி வடிகட்டிய நீரில் இயற்கையான முறையில் கணினியை சுத்தப்படுத்தலாம். பழைய ஆண்டிஃபிரீஸை வடிகட்டுவதற்கான செயல்முறைக்குப் பிறகு, தண்ணீர் ஊற்றப்படுகிறது. இயந்திரம் 10-15 நிமிடங்கள் செயலற்ற நிலையில் உள்ளது, பின்னர் மீண்டும் வடிகட்டிய மற்றும் புதிய உறைதல் தடுப்பு நிரப்பப்பட்டிருக்கும். வலுவான ஆக்சிஜனேற்றம் ஏற்பட்டால், செயல்முறை மீண்டும் செய்யப்படலாம்.

மலிவான மற்றும் எளிதான வழி உள்ளது, நீங்கள் கணினியை வெற்று நீரில் சுத்தப்படுத்தலாம், ரேடியேட்டர் மற்றும் என்ஜின் தொப்பிகளை தொடர்ச்சியாக திறக்கலாம். என்ஜின் கவர் திறந்திருக்கும் மற்றும் விரிவாக்க தொட்டியில் இருந்து தண்ணீர் கொட்டுகிறது. பின்னர் என்ஜின் பிளக்கை மூடிவிட்டு ரேடியேட்டர் வடிகால் பிளக்கைத் திறக்கவும். இந்த வரிசையில் மட்டுமே இதைச் செய்யுங்கள், ஏனெனில் ரேடியேட்டர் அதன் மிகக் குறைந்த புள்ளியில் உள்ளது மற்றும் அனைத்து தண்ணீரும் வெளியேறும்.