அமெரிக்காவில் மோட்டார் வாகன ஓட்டுநர்களுக்கான சைக்கிள் பாதுகாப்புச் சட்டங்கள்

சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுடன் சேர்ந்து வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​விபத்துகளின் அபாயத்தைக் குறைப்பதற்கும், அனைவரும் பாதுகாப்பாக தங்கள் இலக்கை அடைய உதவுவதற்கும் கூடுதல் முன்னெச்சரிக்கைகள் தேவை.

நீங்கள் எந்த நிலையில் இருந்தாலும், சைக்கிள் ஓட்டுநரை சுற்றி வாகனம் ஓட்டும்போது சாலையின் சில பொதுவான விதிகள் பொருந்தலாம், மேலும் பின்வருவன அடங்கும்:

• சைக்கிள் ஓட்டுபவரைச் சுற்றி ஒரு "தடுப்பு மண்டலம்" அல்லது பாதுகாப்பான இடத்தை வழங்கவும்.
• எந்த சூழ்நிலையிலும், குறிக்கப்பட்ட சுழற்சி பாதையை பயன்படுத்த வேண்டாம்.
• பைக் லேன் பார்வைக்கு வெளியே இருக்கும்போது சாலையைப் பகிரவும்
• சாலையில் சைக்கிள் ஓட்டுபவரை மற்ற வாகனங்களைப் போலவே நடத்துங்கள் - அக்கறையுடனும் மரியாதையுடனும்
• திரும்பவும் மெதுவாகவும் நிறுத்தவும் கை சமிக்ஞைகளில் கவனம் செலுத்துங்கள்

ஒவ்வொரு மாநிலமும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் ஓட்டுவது தொடர்பாக குறிப்பிட்ட விதிமுறைகளைக் கொண்டுள்ளது. NCSL மாநில சட்டமன்ற உறுப்பினர்களின் கூற்றுப்படி, 38 மாநிலங்களில் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களைச் சுற்றி பாதுகாப்பான தூரம் தொடர்பான சட்டங்கள் உள்ளன, மீதமுள்ள மாநிலங்களில் பாதசாரிகள் மற்றும் "பிற சாலைப் பயனர்களுடன்" சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் உள்ளனர். அனைவரின் பாதுகாப்பையும் உறுதிப்படுத்த, நீங்கள் எங்கு ஓட்ட திட்டமிட்டாலும் சாலையின் சிறப்பு விதிகளை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

ஒவ்வொரு மாநிலத்திற்கும் "பாதுகாப்பான தூரத்தின்" சுருக்கம் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது (சட்டங்களும் ஒழுங்குமுறைகளும் அடிக்கடி மாறுகின்றன, மேலும் புதுப்பித்த தகவலுக்கு ஒவ்வொரு மாநிலத்தின் மோட்டார் வாகனத் துறையை (DMV) நீங்கள் எப்போதும் நேரடியாகத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்:

அலபாமா

• இந்த அலபாமா சட்டம், குறிப்பிட்ட வேக வரம்பு மணிக்கு 3 மைல் எனில், குறிக்கப்பட்ட பைக் லேன் அல்லது குறிக்கப்பட்ட பைக் லேன் இல்லாத சாலையில் குறைந்தபட்சம் 45 அடிகள் இருக்க வேண்டும் என்று ஒரு வாகனம் சைக்கிளை முந்திச் செல்வதற்கான பாதுகாப்பான தூரத்தை வரையறுக்கிறது. அல்லது அதற்கும் குறைவானது, மற்றும் சாலைவழியில் இரட்டை மஞ்சள் கோடு இல்லை, இது வரவிருக்கும் போக்குவரத்திலிருந்து கார்களை பிரிக்கிறது, இது தடைசெய்யப்பட்ட பகுதியைக் குறிக்கிறது. மேலும், சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் சாலையின் வலதுபுறத்தில் இருந்து 2 அடி தூரத்திற்குள் செல்ல வேண்டும்.

அலாஸ்கா

• அலாஸ்காவில் குறிப்பாக சைக்கிள் ஓட்டுதல் தொடர்பான எந்த மாநில சட்டங்களும் இல்லை. வாகன ஓட்டிகள் கவனமாக இருக்குமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்படுகிறார்கள்.

அரிசோனா

• அரிசோனா சட்டத்தின்படி, வாகனம் சைக்கிள் ஓட்டுநரை கடந்து செல்லும் வரை, வாகனத்திற்கும் மிதிவண்டிக்கும் இடையே குறைந்தபட்சம் 3 அடி தூரம் பாதுகாப்பான தூரம் இருக்க வேண்டும்.

ஏஆர்

• ஆர்கன்சாஸ் சட்டத்தின்படி, வாகனம் சைக்கிள் ஓட்டுநரை கடந்து செல்லும் வரை, வாகனத்திற்கும் மிதிவண்டிக்கும் இடையே குறைந்தபட்சம் 3 அடி தூரம் பாதுகாப்பான தூரம் இருக்க வேண்டும்.

கலிபோர்னியா

• கலிஃபோர்னியாவில் ஒரு காரை ஓட்டுபவர், வாகனத்தின் எந்தப் பகுதிக்கும் சைக்கிள் அல்லது அதன் ஓட்டுநருக்கும் இடையில் 3 அடிக்கும் குறைவான தூரத்தில் சாலையில் ஒரே திசையில் பயணிக்கும் சைக்கிளை முந்திச் செல்லவோ அல்லது முந்திச் செல்லவோ கூடாது.

கொலராடோ

• கொலராடோவில், ஓட்டுநர்கள் சைக்கிள் ஓட்டுபவரை காரின் வலது பக்கத்திற்கும் சைக்கிள் ஓட்டுபவரின் இடது பக்கத்திற்கும் இடையில் குறைந்தபட்சம் 3 அடி தூரத்தில் அனுமதிக்க வேண்டும், இதில் கண்ணாடிகள் மற்றும் பிற பொருள்கள் வெளியே நீண்டுள்ளன.

கனெக்டிகட்

• கனெக்டிகட்டில் உள்ள ஓட்டுநர்கள், ஒரு ஓட்டுநர் சைக்கிள் ஓட்டுநரை முந்திச் சென்று முந்திச் செல்லும்போது குறைந்தபட்சம் 3 அடி "பாதுகாப்பான தூரத்தை" விட்டுச் செல்ல வேண்டும்.

டெலாவேர்

• டெலாவேரில், ஓட்டுநர்கள் கவனமாக மிதிக்க வேண்டும், பாதுகாப்பாக முந்திச் செல்ல வேகத்தைக் குறைக்க வேண்டும், சைக்கிள் ஓட்டுநரை முந்திச் செல்லும் போது நியாயமான அளவு இடத்தை (3 அடி) விட்டுவிட வேண்டும்.

புளோரிடா

• புளோரிடா ஓட்டுநர்கள் மிதிவண்டி அல்லது மற்ற மோட்டார் அல்லாத வாகனத்தை வாகனத்திற்கும் மிதிவண்டிக்கும்/மோட்டார் அல்லாத வாகனத்திற்கும் இடையே குறைந்தது 3 அடி இடைவெளியுடன் கடந்து செல்ல வேண்டும்.

ஜோர்ஜியா

• ஜார்ஜியாவில், ஓட்டுநர்கள் காருக்கும் பைக்கிற்கும் இடையே பாதுகாப்பான தூரத்தை பராமரிக்க வேண்டும், சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுடன் கார் பிடிக்கும் வரை குறைந்தது 3 அடி பாதுகாப்பான தூரத்தை பராமரிக்க வேண்டும்.

ஹவாய்

• ஹவாயில் சைக்கிள் ஓட்டுதல் குறித்து குறிப்பாக எந்த மாநில சட்டங்களும் இல்லை. வாகன ஓட்டிகள் கவனமாக இருக்குமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்படுகிறார்கள்.

இடாஹோ

• இடாஹோவில் குறிப்பாக சைக்கிள் ஓட்டுதல் தொடர்பான எந்த மாநில சட்டங்களும் இல்லை. வாகன ஓட்டிகள் கவனமாக இருக்குமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்படுகிறார்கள்.

இல்லினாய்ஸ்

• இல்லினாய்ஸில், ஓட்டுநர்கள் ஒரு காருக்கும் சைக்கிள் ஓட்டுநருக்கும் இடையே குறைந்தபட்சம் 3 அடி தூரத்தை விட்டுச் செல்ல வேண்டும், மேலும் அவர்கள் பாதுகாப்பாக கடந்து செல்லும் வரை அல்லது சைக்கிள் ஓட்டுநரை முந்திச் செல்லும் வரை பாதுகாப்பான தூரத்தைப் பராமரிக்க வேண்டும்.

இந்தியானா

• இந்தியானாவில் குறிப்பாக சைக்கிள் ஓட்டுதல் தொடர்பான எந்த மாநில சட்டங்களும் இல்லை. வாகன ஓட்டிகள் கவனமாக இருக்குமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்படுகிறார்கள்.

அயோவா

• அயோவாவில் குறிப்பாக சைக்கிள் ஓட்டுதல் தொடர்பான எந்த மாநில சட்டங்களும் இல்லை. வாகன ஓட்டிகள் கவனமாக இருக்குமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்படுகிறார்கள்.

கன்சாஸ்

• கன்சாஸில், ஓட்டுநர்கள் ஒரு சைக்கிள் ஓட்டுநரை இடதுபுறத்தில் குறைந்தபட்சம் 3 அடி தூரம் கடந்து செல்ல வேண்டும், மேலும் வாகனம் சைக்கிள் ஓட்டுநரை கடந்து செல்லும் வரை சாலையின் வலது பக்கத்தில் ஓட்டக்கூடாது.

கென்டக்கி

• கென்டக்கியில் குறிப்பாக சைக்கிள் ஓட்டுதல் தொடர்பான எந்த மாநில சட்டங்களும் இல்லை. வாகன ஓட்டிகள் கவனமாக இருக்குமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்படுகிறார்கள்.

லூசியானா

• லூசியானாவில் வாகனம் ஓட்டும் போது, ​​ஓட்டுநர்கள் 3 அடிக்கும் குறைவான சைக்கிள் ஓட்டுநரை முந்திச் செல்லக் கூடாது மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர் பாதுகாப்பாக கடந்து செல்லும் வரை பாதுகாப்பான தூரத்தை பராமரிக்க வேண்டும்.

மேய்ன்

• மைனேயில் உள்ள ஓட்டுநர்கள் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களை 3 அடிக்கு குறைவான இடைவெளியில் கடந்து செல்லக்கூடாது.

மேரிலாந்து

• மேரிலாந்தில் உள்ள ஓட்டுநர்கள் 3 அடிக்கும் குறைவான இடைவெளியில் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களை முந்திச் செல்லக்கூடாது.

மாசசூசெட்ஸ்

• ஓட்டுநர் அதே பாதையில் பாதுகாப்பான தூரத்தில் சைக்கிள் அல்லது பிற வாகனத்தை முந்திச் செல்ல முடியாவிட்டால், அது பாதுகாப்பாக இருந்தால், முந்திச் செல்லும் வாகனம் அருகிலுள்ள பாதையின் முழு அல்லது பகுதியைப் பயன்படுத்த வேண்டும் அல்லது பாதுகாப்பான தூரம் வரை காத்திருக்க வேண்டும். அதற்கான வாய்ப்பு.

மிச்சிகன்

• மிச்சிகனில் குறிப்பாக சைக்கிள் ஓட்டுதல் தொடர்பான மாநில சட்டங்கள் இல்லை. வாகன ஓட்டிகள் கவனமாக இருக்குமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்படுகிறார்கள்.

மினசோட்டா

• மினசோட்டாவில் வாகனம் ஓட்டும் போது, ​​ஓட்டுநர்கள் சைக்கிள் ஓட்டுபவரை 3 அடிக்கு குறைவாகக் கடந்து செல்லக்கூடாது மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர் பாதுகாப்பாக கடந்து செல்லும் வரை பாதுகாப்பான தூரத்தை பராமரிக்க வேண்டும்.

மிசிசிப்பி

• மிசிசிப்பியில் உள்ள ஓட்டுநர்கள் 3 அடிக்கும் குறைவான சைக்கிள் ஓட்டுநரை முந்திச் செல்லக்கூடாது மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர் பாதுகாப்பாக கடந்து செல்லும் வரை பாதுகாப்பான தூரத்தை பராமரிக்க வேண்டும்.

மிசூரி

• மிசோரியில் வாகனம் ஓட்டும் போது, ​​ஓட்டுநர்கள் 3 அடிக்கும் குறைவான சைக்கிள் ஓட்டுநரை முந்திச் செல்லக் கூடாது மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர் பாதுகாப்பாக கடந்து செல்லும் வரை பாதுகாப்பான தூரத்தை பராமரிக்க வேண்டும்.

மொன்டானா

• மோன்டானாவில் ஒரு நபர் அல்லது சைக்கிள் ஓட்டுநரை கடந்து சென்று முந்திச் செல்லவும், சைக்கிள் ஓட்டுபவருக்கு ஆபத்து ஏற்படாமல் ஓட்டுனர் பாதுகாப்பாகச் செய்ய முடியும்.

நெப்ராஸ்கா

• நெப்ராஸ்காவில், அதே திசையில் பயணிக்கும் மிதிவண்டியை முந்திச் செல்லும் அல்லது முந்திச் செல்லும் வாகனத்தின் ஓட்டுநர், தகுந்த கவனத்துடன் செயல்பட வேண்டும், இதில் குறைந்தபட்சம் 3 அடிக்கு பாதுகாப்பான தூரத்தைப் பராமரித்தல் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுநரை பாதுகாப்பாக முந்திச் செல்வதற்கான அனுமதியைப் பராமரித்தல் ஆகியவை அடங்கும். .

நெவாடா

• நெவாடாவில் உள்ள ஓட்டுநர்கள் சைக்கிள் ஓட்டுபவரை 3 அடிக்கு குறைவாகக் கடந்து செல்லக்கூடாது மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர் பாதுகாப்பாக கடந்து செல்லும் வரை பாதுகாப்பான தூரத்தை பராமரிக்க வேண்டும்.

நியூ ஹாம்ப்ஷயர்

• நியூ ஹாம்ப்ஷயரில் இருக்கும்போது, ​​கார் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கு இடையே நியாயமான மற்றும் விவேகமான தூரத்தை ஓட்டுநர்கள் விட்டுவிட வேண்டும். விண்வெளியானது பயணிக்கும் வேகத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, 3 அடிகள் நியாயமானதாகவும், 30 மைல் அல்லது அதற்கும் குறைவான வேகத்தில் விவேகமாகவும் இருக்கும், மேலும் 10 மைல்களுக்கு மேல் ஒவ்வொரு 30 மைல் வேகத்திற்கும் ஒரு அடி இடைவெளி சேர்க்கப்படுகிறது.

புதிய ஜெர்சி

• நியூ ஜெர்சி மாநிலத்தில் குறிப்பாக சைக்கிள் ஓட்டுதல் தொடர்பான சட்டங்கள் எதுவும் இல்லை. வாகன ஓட்டிகள் கவனமாக இருக்குமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்படுகிறார்கள்.
  
  

நியூ மெக்சிகோ

• நியூ மெக்ஸிகோவில் குறிப்பாக சைக்கிள் ஓட்டுதல் தொடர்பான மாநில சட்டங்கள் இல்லை. வாகன ஓட்டிகள் கவனமாக இருக்குமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்படுகிறார்கள்.

நியூயார்க் * அதே திசையில் பயணிக்கும் மிதிவண்டியை பின்னால் இருந்து முந்திச் செல்லும் போது, ​​நியூயார்க்கில் உள்ள ஓட்டுநர்கள் மிதிவண்டியின் இடதுபுறம் "பாதுகாப்பான தூரத்தில்" பாதுகாப்பாக கடந்து செல்லும் வரை செல்ல வேண்டும்.

வட கரோலினா

• வட கரோலினாவில், அதே திசையில் பயணிக்கும் மற்றொரு வாகனத்தை முந்திச் செல்லும் வாகனத்தின் ஓட்டுநர் குறைந்தது 2 அடியைக் கடக்க வேண்டும் மற்றும் வாகனம் பாதுகாப்பாக கடந்து செல்லும் வரை சாலையின் வலது பக்கமாகத் திரும்பக்கூடாது. தடைசெய்யப்பட்ட பகுதியில், மெதுவாகச் செல்லும் வாகனம் சைக்கிள் அல்லது மொபெட் எனில், ஒரு வாகன ஓட்டி ஒரு சைக்கிள் ஓட்டுநரை கடந்து செல்லலாம்; மெதுவான வாகனம் வேகமான வாகனத்தின் அதே திசையில் நகரும்; வேகமாகச் செல்லும் வாகனத்தின் ஓட்டுநர் 4 அடி (அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட) இடத்தை வழங்குகிறார் அல்லது நெடுஞ்சாலையின் இடது பாதையில் முழுமையாக நகர்கிறார்; மெதுவான வாகனம் இடதுபுறம் திரும்பாது மற்றும் இடதுபுறம் திரும்புவதை சமிக்ஞை செய்யாது; இறுதியாக, வாகனத்தின் ஓட்டுநர் மற்ற அனைத்து பொருந்தக்கூடிய விதிகள், சட்டங்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளைப் பின்பற்றுகிறார்.

வடக்கு டகோட்டா

• வடக்கு டகோட்டாவில் குறிப்பாக சைக்கிள் ஓட்டுதல் தொடர்பான எந்த மாநில சட்டங்களும் இல்லை. வாகன ஓட்டிகள் கவனமாக இருக்குமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்படுகிறார்கள்.

ஓஹியோ

• ஓஹியோவில் குறிப்பாக சைக்கிள் ஓட்டுதல் தொடர்பான மாநில சட்டங்கள் இல்லை. வாகன ஓட்டிகள் கவனமாக இருக்குமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்படுகிறார்கள்.

ஓக்லஹோமா

• ஓக்லஹோமாவில் உள்ள ஓட்டுநர்கள் 3 அடிக்கும் குறைவான சைக்கிள் ஓட்டுநரை முந்திச் செல்லக்கூடாது மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர் பாதுகாப்பாக கடந்து செல்லும் வரை பாதுகாப்பான தூரத்தை பராமரிக்க வேண்டும்.

ஒரேகான்

• ஓரிகானில் 35 mph-க்கும் குறைவான வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​சைக்கிள் ஓட்டுபவர் ஓட்டுநர் பாதையில் நுழைந்தால், சைக்கிள் ஓட்டும் நபருடன் தொடர்பைத் தடுக்க போதுமான "பாதுகாப்பான தூரம்" தேவைப்படுகிறது.

பென்சில்வேனியா

• பென்சில்வேனியாவில், சவாரி செய்பவர்கள் மிதிவண்டியின் (பெடல் பைக்) இடதுபுறமாக குறைந்தது 4 அடிக்கு கடந்து செல்ல வேண்டும் மற்றும் பாதுகாப்பான முந்திச் செல்லும் வேகத்தில் மெதுவாகச் செல்ல வேண்டும்.

ரோட் தீவு

• ரோட் தீவில் 15 மைல் வேகத்தில் பயணிக்கும் ஓட்டுநர்கள், மிதிவண்டியில் பயணிக்கும் நபர் ஓட்டுநர் பாதையில் நுழைந்தால் அவர்களுடன் தொடர்பு கொள்வதைத் தடுக்க, சைக்கிள் ஓட்டுநரை முந்திச் செல்ல "பாதுகாப்பான தூரத்தை" பயன்படுத்த வேண்டும்.

தென் கரோலினா

• தென் கரோலினாவில் உள்ள ஓட்டுநர்கள் 3 அடிக்கும் குறைவான சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களை முந்திச் செல்லக்கூடாது மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர் பாதுகாப்பாக கடந்து செல்லும் வரை பாதுகாப்பான தூரத்தை பராமரிக்க வேண்டும்.

வடக்கு டகோட்டா

• தெற்கு டகோட்டாவில் ஒரே திசையில் செல்லும் மிதிவண்டியை முந்திச் செல்லும் போது, ​​சவாரி செய்பவரின் வாகனத்தின் வலது பக்கத்திற்கும், கண்ணாடிகள் அல்லது பிற பொருட்கள் உட்பட, பைக்கின் இடது பக்கத்திற்கும் இடையில் குறைந்தபட்சம் 3 அடிகள் இருக்க வேண்டும். அல்லது இடுகையிடப்பட்ட வரம்பு 35 மைல் அல்லது அதற்கும் அதிகமாக இருந்தால் குறைவாகவும் 6 அடிக்குக் குறையாமலும் இருக்க வேண்டும். ஒரே திசையில் பயணிக்கும் மிதிவண்டியை முந்திச் செல்லும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பாக இருந்தால், அதே திசையில் உள்ள இரண்டு பாதைகளுக்கு இடையில் நெடுஞ்சாலையின் மையக் கோட்டைக் கடக்கலாம். மிதிவண்டியை முந்திச் செல்லும் வரை, சவாரி செய்பவர் இந்தப் பிரிவினைப் பராமரிக்க வேண்டும்.

டென்னசி

• டென்னசியில் உள்ள ஓட்டுநர்கள் சைக்கிள் ஓட்டுபவர் 3 அடிக்கு குறைவாகக் கடந்து செல்லக்கூடாது, மேலும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர் பாதுகாப்பாக கடந்து செல்லும் வரை பாதுகாப்பான தூரத்தை பராமரிக்க வேண்டும்.

டெக்சாஸ்

• டெக்சாஸில் குறிப்பாக சைக்கிள் ஓட்டுதல் தொடர்பான எந்த மாநில சட்டங்களும் இல்லை. வாகன ஓட்டிகள் கவனமாக இருக்குமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்படுகிறார்கள்.

உட்டா

• நகரும் மிதிவண்டியில் இருந்து 3 அடி தூரத்தில் தெரிந்தோ, அறியாமலோ அல்லது கவனக்குறைவாகவோ வாகனத்தை இயக்கக் கூடாது. பைக் கடந்து செல்லும் வரை "பாதுகாப்பான தூரம்" பராமரிக்கப்பட வேண்டும்.

வெர்மான்ட்

• வெர்மான்ட்டில், "பாதிக்கப்படக்கூடிய பயனர்களை" (சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் உட்பட) பாதுகாப்பாக முந்திக்கொள்ள ஓட்டுநர்கள் "குறிப்பிடப்பட்ட கவனிப்பு" அல்லது அனுமதியை அதிகரிக்க வேண்டும்.

வர்ஜீனியா

• வர்ஜீனியாவில் உள்ள ஓட்டுநர்கள் 3 அடிக்கும் குறைவான சைக்கிள் ஓட்டுநரை முந்திச் செல்லக்கூடாது மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர் பாதுகாப்பாக கடந்து செல்லும் வரை பாதுகாப்பான தூரத்தை பராமரிக்க வேண்டும்.

வாஷிங்டன் DC

• வாஷிங்டனில், சாலை, வலது தோள்பட்டை அல்லது பைக் பாதையில் பாதசாரிகள் அல்லது சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களை அணுகும் ஓட்டுநர்கள், சைக்கிள் ஓட்டுபவர் மீது மோதாமல் இருக்க "பாதுகாப்பான தூரத்தில்" இடதுபுறமாகச் செல்ல வேண்டும், மேலும் அவர்கள் பாதுகாப்பாக கடந்து செல்லும் வரை சாலையின் வலது பக்கத்தில் ஓட்டக்கூடாது. சைக்கிள் ஓட்டுபவர்.

வாஷிங்டன் டிசி

• கொலம்பியா மாவட்டத்தில் உள்ள ஓட்டுநர்கள், சைக்கிள் ஓட்டுநரை முந்திச் செல்லும் போது அல்லது முந்திச் செல்லும் போது, ​​குறைந்தபட்சம் 3 அடிக்கு "பாதுகாப்பான தூரத்தை" பராமரிக்க வேண்டும் மற்றும் தகுந்த கவனத்துடன் இருக்க வேண்டும்.

மேற்கு வர்ஜீனியா

• மேற்கு வர்ஜீனியாவில், சாலை, வலது தோள்பட்டை அல்லது பைக் பாதையில் பாதசாரிகள் அல்லது சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களை அணுகும் ஓட்டுநர்கள், சைக்கிள் ஓட்டுபவரைத் தாக்குவதைத் தவிர்ப்பதற்காக இடது பக்கத்தில் "பாதுகாப்பான தூரத்தில்" செல்ல வேண்டும், மேலும் சாலையின் வலது பக்கத்தில் ஓட்டக்கூடாது. சைக்கிள் ஓட்டுபவர் பாதுகாப்பாக கடந்து செல்லும் வரை சாலையின்.

விஸ்கான்சின்

• விஸ்கான்சினில் உள்ள ஓட்டுநர்கள் சைக்கிள் ஓட்டுபவர் 3 அடிக்கு குறைவாகக் கடந்து செல்லக்கூடாது மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர் பாதுகாப்பாக கடந்து செல்லும் வரை தங்கள் தூரத்தை வைத்திருக்க வேண்டும்.

வயோமிங்

• வயோமிங்கில், சாலை, வலது தோள்பட்டை அல்லது பைக் பாதையில் பாதசாரிகள் அல்லது சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களை அணுகும் ஓட்டுநர்கள், சைக்கிள் ஓட்டுநருடன் தொடர்பைத் தவிர்ப்பதற்காக, "பாதுகாப்பான தூரத்தில்" இடதுபுறமாகச் செல்ல வேண்டும், மேலும் அவர்கள் பாதுகாப்பாக செல்லும் வரை சாலையின் வலது பக்கத்தில் ஓட்டக்கூடாது. சைக்கிள் ஓட்டுநர் கடந்து சென்றார்.

நீங்கள் ஒரு ஓட்டுநர் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர் என்றால், சாலை விதிகளை அறிந்து கொள்வது நல்லது, மேலும் உங்கள் அடுத்த பயணத்திற்கு உங்கள் காருக்கு பைக் ரேக் வாங்குவது பற்றி மேலும் அறிந்து கொள்வது நல்லது.

நீங்கள் சேருமிடத்திற்கு பாதுகாப்பாக வந்து சேர்வதே ஓட்டுநரின் முதன்மை இலக்காக இருக்க வேண்டும், மேலும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுடன் சாலையை வெற்றிகரமாகப் பகிர்ந்துகொள்வது இதை அடைய ஒரு வழியாகும். சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கு அருகில் பாதுகாப்பாக வாகனம் ஓட்டுவது பற்றி உங்களுக்கு கேள்விகள் இருந்தால், AvtoTachki எப்போதும் உதவ தயாராக உள்ளது. இதை எப்படி செய்வது என்பது குறித்து மெக்கானிக்கிடம் உதவி கேட்கவும்.