கார் ஜன்னல் ஓரங்களில் ஏன் கருப்பு புள்ளிகள் வரையப்படுகிறது?
உள்ளடக்கம்
விண்ட்ஷீல்ட் அல்லது பின்புற கார் கண்ணாடியை நீங்கள் உற்று நோக்கினால், அதன் விளிம்புகளில் ஒரு குறுகிய கருப்பு பட்டை முழு கண்ணாடியைச் சுற்றிப் பயன்படுத்தப்பட்டு கருப்பு புள்ளிகளாக மாறுவதைக் காணலாம். இவை ஃபிரிட்ஸ் என்று அழைக்கப்படுகின்றன - பீங்கான் வண்ணப்பூச்சின் சிறிய துளிகள், இது கண்ணாடிக்கு பயன்படுத்தப்பட்டு பின்னர் ஒரு சிறப்பு அறையில் சுடப்படுகிறது. மை ஸ்டென்சில் செய்யப்பட்டுள்ளது, எனவே கருப்பு பட்டை சில நேரங்களில் சில்க்ஸ்கிரீன் என்றும், ஃப்ரிட்கள் சில நேரங்களில் சில்க்ஸ்கிரீன் புள்ளிகள் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. அதிக வெப்பநிலையின் செல்வாக்கின் கீழ், வண்ணப்பூச்சு ஒரு கடினமான அடுக்கை உருவாக்குகிறது, அது தண்ணீர் அல்லது துப்புரவு முகவர்களால் கழுவப்படாது.
முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை நிறத்தை பாதுகாக்க புள்ளிகளுடன் கூடிய வண்ணப்பூச்சு அடுக்கு தேவைப்படுகிறது
பீங்கான் வண்ணப்பூச்சின் முக்கிய செயல்பாடு பாலியூரிதீன் சீல் செய்யப்பட்ட பிசின் பாதுகாப்பதாகும். முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் கண்ணாடி மற்றும் கார் உடலை ஒன்றாக ஒட்டிக்கொண்டு, ஈரப்பதம் உட்புறத்தில் நுழைவதைத் தடுக்கிறது. இந்த பிசின் பலவீனம் என்னவென்றால், பாலியூரிதீன் புற ஊதா ஒளியின் செல்வாக்கின் கீழ் அதன் பண்புகளை இழக்கிறது, அதாவது சூரியனின் கதிர்கள் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகைக்கு தீங்கு விளைவிக்கும். ஆனால் சில்க்-ஸ்கிரீன் பிரிண்டிங்கின் ஒரு அடுக்கு கீழ், முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் சூரியனுக்கு அணுக முடியாதது. கூடுதலாக, பிசின் மென்மையான கண்ணாடி மேற்பரப்பைக் காட்டிலும் கடினமான வண்ணப்பூச்சுக்கு சிறப்பாகப் பொருந்துகிறது.
புள்ளியிடப்பட்ட வண்ணப்பூச்சு அடுக்கு கண்ணாடியை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக ஆக்குகிறது
ஃப்ரிட்ஸ் ஒரு அலங்கார செயல்பாட்டையும் செய்கிறது. முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் பயன்படுத்த முடியாது, எனவே மெல்லிய கோடுகள் மற்றும் பசை சீரற்ற பயன்பாடு வெளிப்படையான கண்ணாடி மூலம் தெரியும். கருப்பு வண்ணப்பூச்சின் ஒரு துண்டு அத்தகைய குறைபாடுகளை முழுமையாக மறைக்கிறது. கறுப்புப் பட்டை சிறிய புள்ளிகளாக உடைந்து படிப்படியாக மங்கும்போது ஃப்ரிட் வடிவமே அதன் சொந்த பணியைக் கொண்டுள்ளது. ஃபிரிட்களின் குறுக்கே பார்வை நகரும் போது, மென்மையான கவனம் செலுத்துவதால் கண்கள் குறைவாக சிரமப்படுகின்றன.
டிரைவரைப் பாதுகாக்க சில நேரங்களில் ஃப்ரிட்ஸ் கண்ணாடியில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ஃப்ரிட்ஸின் மூன்றாவது பணி, ஓட்டுநரை கண்மூடித்தனமாகப் பாதுகாப்பதாகும். சென்டர் ரியர்வியூ கண்ணாடியின் பின்னால் உள்ள கருப்பு புள்ளிகள் முன் சூரியக் கண்ணாடிகளாக செயல்படுகின்றன. டிரைவர் கண்ணாடியில் பார்க்கும்போது, கண்ணாடியில் விழும் சூரியனின் கதிர்களால் அவர் கண்மூடித்தனமாக இருக்க மாட்டார். கூடுதலாக, வளைந்த கண்ணாடியின் விளிம்புகளைச் சுற்றியுள்ள கருப்பு வண்ணப்பூச்சு லென்சிங் விளைவுகளைத் தடுக்கிறது, இது பொருட்களை சிதைந்துவிடும். ஃப்ரிட்ஸின் மற்றொரு பயனுள்ள சொத்து கண்ணாடி மற்றும் உடலின் சந்திப்பில் கூர்மையான ஒளி மாறுபாட்டை மென்மையாக்குவதாகும். இல்லையெனில், பிரகாசமான சூரிய ஒளியில், டிரைவரின் கண்ணை கூசும் விளைவு மிகவும் வலுவாக இருக்கும்.
ஒரு நவீன காரில், கண்ணாடியில் ஒரு கருப்பு பட்டை போன்ற ஒரு எளிய விஷயம் கூட முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. அதன் உற்பத்தி ஒரு சிக்கலான தொழில்நுட்ப செயல்முறையாகும்.
