ஓட்டுனர்களின் பார்வை. நிபுணர்கள் அலாரம் அடிக்கிறார்கள்
ஓட்டுநர்கள் தங்கள் கண்பார்வையை கவனித்துக்கொள்வதை நினைவூட்டுவதற்கு உலக பார்வை தினம் ஒரு சிறந்த வாய்ப்பாகும். மற்றும் தரவு பயமாக இருக்கிறது. ஏறக்குறைய 6 மில்லியன் துருவங்களுக்கு பார்வை திருத்தம் இல்லை, இருப்பினும் அவர்களுக்கு அது தேவை.
ஓட்டுநர்களுக்கு வழக்கமான பார்வை சோதனைகள் மிகவும் முக்கியம். 2013 வரை, போலந்தில் உள்ள 20 மில்லியன் ஓட்டுநர்களில், 85% ஓட்டுநர் உரிமம் காலவரையற்ற காலத்திற்கு வழங்கப்பட்டது. "இந்த நபர்களின் கண்பார்வை ஒரு முறை மட்டுமே சோதிக்கப்பட்டது - ஆவணம் வழங்கப்படுவதற்கு முன்பு. ஜனவரி 19, 2013 அன்று ஓட்டுநர்கள் சட்டத்தில் திருத்தம் செய்யப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, ஓட்டுநர் உரிமத்தின் அதிகபட்ச செல்லுபடியாகும் காலம் 15 ஆண்டுகள் ஆகும், அதாவது போலந்தில் ஓட்டுநர்களுக்கான கட்டாய பார்வை சோதனை இன்னும் அரிதானது என்று போலந்தில் உள்ள எஸ்சிலர் குழுமத்தின் நாட்டு மேலாளர் மிரோஸ்லாவ் நோவாக் நினைவு கூர்ந்தார்.
- எங்கள் ஆராய்ச்சி காட்டுவது போல், துருவங்கள் தங்கள் கண்பார்வையை புறக்கணிக்கின்றன, அரிதாகவே பரிசோதிக்கப்படுகின்றன, 50-30 வயதுடையவர்களில் 64% க்கும் அதிகமானோர் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை அல்லது அதற்கும் குறைவான பார்வையை சரிபார்க்கிறார்கள் என்று கூறுகிறார்கள். இது ஒரு பயமுறுத்தும் புள்ளிவிவரம், குறிப்பாக 6 மில்லியன் போலந்துகளுக்குத் தேவைப்பட்டாலும் அவர்களின் பார்வை சரி செய்யப்படவில்லை என்ற தகவலுடன் இதை இணைத்தால், மிரோஸ்லாவ் நோவாக் தெரிவித்தார்.
எனவே, ஒவ்வொருவராலும், குறிப்பாக ஓட்டுநர்களாலும் வழக்கமான பார்வைக் கட்டுப்பாட்டின் முக்கியத்துவத்திற்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட்டது, ஏனெனில் ஓட்டுநர் தனது பார்வை மூலம் சுற்றுச்சூழலில் இருந்து 90% தகவல்களை உணர்கிறார். வயதும் ஒரு முக்கியமான பிரச்சினையாகும், 2030 வாக்கில் நான்கு ஓட்டுனர்களில் ஒருவர் 65க்கு மேல் இருப்பார்.
ஆசிரியர்கள் பரிந்துரைக்கிறார்கள்:
இயந்திரத்தை சரிபார்க்கவும். செக் என்ஜின் லைட் என்றால் என்ன?
Łódź இலிருந்து கட்டாயப் பதிவு வைத்திருப்பவர்.
பயன்படுத்தப்பட்ட இருக்கை Exeo. நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்?
- ஒப்புக்கொள்வதற்கு நான் வெட்கப்படுகிறேன், ஆனால் எனது கடைசி தேர்வு தொடக்கப் பள்ளியில் இருந்தது. நான் அழியாதவன், பரிபூரணமாக பார்க்க முடியும் என்ற உணர்வோடு வாழ்ந்தேன். நான் நடவடிக்கைக்கு அழைக்கப்பட்டபோது, நான் மகிழ்ச்சியுடன் அதில் பங்கேற்று என் கண்களைப் பரிசோதிக்கச் சென்றேன். ஆராய்ச்சி மிகவும் தொழில்முறை மற்றும் நுண்ணறிவு இருந்தது. முடிவு மிகவும் நன்றாக இருந்தது - எனக்கு சிறப்பு பார்வை பிரச்சினைகள் எதுவும் இல்லை என்று மாறியது. இருப்பினும், நான் ஸ்மார்ட்போன்களைப் பயன்படுத்துவதால், கணினியின் முன் அதிகமாக உட்கார்ந்து, காரை ஓட்டுவதால், சிறப்பு ஸ்மார்ட் கண்ணாடிகள் கொண்ட கண்ணாடிகளை அணிவது மதிப்புக்குரியது - அவை கணினியின் தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவுகளிலிருந்து அல்லது சூரிய கதிர்வீச்சிலிருந்து பாதுகாக்கின்றன, அவை ஒளிரும் அல்லது கருமையாக்குகின்றன. ஒளியின் தீவிரத்தில். நான் வாகனம் ஓட்டும்போது அவற்றைப் பயன்படுத்துகிறேன், ”என்று Katarzyna Cichopek கூறினார்.
உலக பார்வை தின கொண்டாட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, புலாவ்ஸ்கா தெருவில் உள்ள வார்சாவில் உள்ள ஸ்டாடோயில் நிலையத்தின் வாடிக்கையாளர்களாக இருந்த ஓட்டுநர்கள் ஒரு ஆட்டோபிராக்டோமீட்டர் பார்வை சோதனைக்கு உட்படுத்த தயாராக இருந்தனர். அத்தகைய பரிசோதனை சுமார் 1 நிமிடம் நீடிக்கும், அதற்கு நன்றி, அவர் ஒரு முழுமையான கண் பரிசோதனை மற்றும் பொருத்தமான திருத்தத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு ஒரு நிபுணரைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டுமா என்பது பற்றிய தகவலைப் பெறுகிறார். இந்த வகையான கல்வி பிரச்சாரம் மிகவும் முக்கியமானது என்று யாரும் சந்தேகிக்கவில்லை, ஏனென்றால் நாங்கள் சாலையில் எங்கள் பாதுகாப்பைப் பற்றி பேசுகிறோம்.
