ஏசி பாலிசி வாங்குகிறீர்களா? என்ன கவனிக்க வேண்டும் என்பதைச் சரிபார்க்கவும் - வழிகாட்டி

மோட்டார் ஹல் காப்பீடு, OSAGO போலல்லாமல், தன்னார்வ காப்பீடு ஆகும். செயல்பாட்டின் போது காருக்கு ஏற்படும் சேதத்துடன் தொடர்புடைய பொருள் இழப்புகளுக்கு எதிராக AC பாலிசி டிரைவருக்கு காப்பீட்டு பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. இந்தக் காப்பீட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது எதைப் பார்க்க வேண்டும் என்று நாங்கள் ஆலோசனை கூறுகிறோம்.

போலிஸ்கா ஏசி அல்லது ஆட்டோ காஸ்கோ மிகவும் எளிமையாக வேலை செய்கிறது. மோதலுக்கு நீங்கள் காரணமாக இருந்தாலும், சேதமடைந்த காரை பழுதுபார்ப்பதற்கு காப்பீட்டாளர் பணம் செலுத்துவார். ஏசியின் ஒரு பகுதியாக, காப்பீட்டு நிறுவனம் சேதத்தை நீக்குவதற்கான செலவுகளை ஈடுசெய்யும், இதில் குற்றவாளி யார் என்று தெரியவில்லை. அடிக்கடி திருடுவது போல, வாகன நிறுத்துமிடத்தில் பெயிண்ட் வேலைகளில் கீறல்கள் அல்லது பல்பொருள் அங்காடிகளுக்கு முன்னால் சிறிய புடைப்புகள். ஸ்பீக்கர் தற்செயலான நிகழ்வுகளிலிருந்தும் பாதுகாக்கிறது - தீ, ஒரு கார் வெடிப்பு அல்லது உறுப்புகள் - ஆலங்கட்டி மழை, விழுந்த மரத்தால் காருக்கு சேதம். சுருக்கமாக, ஏசி என்பது மன அமைதிக்கான கொள்கையும் கூட. இழப்பீடு பெறுவது மட்டுமல்ல, தினசரி வாகனம் ஓட்டும் உளவியல் ஆறுதலும் கூட.

AS காப்பீட்டின் நோக்கம்

லக்கேஜ் மற்றும் ஜன்னல் காப்பீடு போன்ற பல்வேறு ஆட்டோ காஸ்கோ பாலிசிகள் சந்தையில் கிடைக்கின்றன, திருட்டுக்கு எதிராக அல்லது கார் சேதத்திற்கு எதிராக மட்டுமே. எனவே, பாலிசியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது ஓட்டுநர் தனக்கு என்ன வேண்டும் என்பதை அறிந்திருக்க வேண்டும். கொள்கையின் அளவு, அதாவது, அது பாதுகாக்கும் சேதம், அதன் விலையை விட முக்கியமானது என்பதை நிபுணர்கள் நினைவூட்டுகிறார்கள்.

ஆசிரியர்கள் பரிந்துரைக்கிறார்கள்:

குறுக்குவெட்டுகளில் இருந்து மறைந்து போகும் பாதசாரி பொத்தான்கள்?

ஏசி பாலிசி வாங்கும் போது நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது இதுதான்

நியாயமான விலையில் ரோட்ஸ்டர் பயன்படுத்தப்பட்டது

காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் பெரும்பாலும் AS தொகுப்புகளை விற்கின்றன - கட்டாய மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்புக் காப்பீடு மற்றும் - சிறிது குறைவாக அடிக்கடி - கூடுதல் விபத்துக் காப்பீடு - விபத்துகளின் விளைவுகளுக்கு எதிரான பாதுகாப்பு. மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்புக் காப்பீடு காப்பீடு செய்தவரால் ஏற்படும் விபத்தின் சிவில் விளைவுகளுக்கு எதிராகப் பாதுகாக்கும் அதே வேளையில், கார் பயணத்தின் போது காப்பீடு செய்தவரின் மரணம் போன்ற விபத்துகளின் மீளமுடியாத விளைவுகளை விபத்துக் காப்பீடு உள்ளடக்கியது. அனைத்து பயணிகளும், அதாவது ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகள், காப்பீடு செய்யப்பட்டுள்ளனர். உதவி என்பது தொகுப்பின் ஒரு அங்கமாகும், அதாவது. சாலையோர உதவி, ஒரு சர்வீஸ் பாயின்ட்டுக்கு காரை இழுத்துச் செல்வது, சில சமயங்களில் வாடகை வீடுகள் - பாலிசிதாரர் வசிக்கும் இடத்திலிருந்து முறிவு அல்லது விபத்து ஏற்பட்டால் - மற்றும் மாற்று கார்.

ஏசி இன்சூரன்ஸ் பொறுப்பின் அடிப்படையில் மாறுபடலாம். சந்தையில், நீங்கள் வாங்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, திருட்டு அல்லது வாகனத்தின் சேதத்துடன் தொடர்புடைய சேதத்திற்கு எதிராக மட்டுமே பாதுகாக்கும் காப்பீடு. எந்த காப்பீட்டு விருப்பம் சிறந்தது - இது அனைத்தும் ஓட்டுநரின் தனிப்பட்ட விருப்பங்களைப் பொறுத்தது.

ஏசி இன்சூரன்ஸ் தள்ளுபடிகள் மற்றும் அதிகரிப்புகள்

ஒவ்வொரு நிறுவனத்திற்கும் அதன் சொந்த விலைக் கொள்கை உள்ளது, எனவே கார் பாலிசி வாங்குபவர்களுக்கு என்ன தள்ளுபடிகள் மற்றும் கூடுதல் கட்டணம் சார்ந்தது என்பதை தீர்மானிக்கிறது. சில நிறுவனங்களுக்கு, காரின் தயாரிப்பு மற்றும் மாடல் கூடுதல் கட்டணத்தை பாதிக்கும் மிக முக்கியமான காரணியாக இருக்கும் - தனிப்பட்ட கார்களை பழுதுபார்க்கும் செலவில் பெரிய வித்தியாசம் காரணமாக - மற்றவர்களுக்கு, ஓட்டுநரின் பாலினம் மற்றும் வயது. கூடுதலாக, பாலிசியின் விலை பாதிக்கப்படுகிறது: காரின் விலை (அடிப்படை பிரீமியம் ஏசி காரின் மதிப்பின் சதவீதமாக கணக்கிடப்படுகிறது), திருட்டு புள்ளிவிவரங்களில் புகழ் மற்றும் உற்பத்தி ஆண்டு. கூடுதல் காரணி கார் உரிமையாளரின் வசிப்பிடமாகும்.

இழப்பீடு, காப்பீட்டுத் தொகைக்கு விதிவிலக்குகள்

ஒப்பந்தத்தில் கையொப்பமிடுவதற்கு முன், காப்பீட்டில் உள்ள தொகை மற்றும் காப்பீட்டாளரின் பொறுப்பிலிருந்து விலக்குகளின் பட்டியலை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். காப்பீட்டாளர் உங்களுக்கு இழப்பீடு வழங்காத சூழ்நிலைகளை இந்தப் பட்டியல் விவரிக்கிறது. எனவே நீங்கள் மிகவும் கவனமாக படிக்க வேண்டும். விதிவிலக்குகளின் பட்டியலில், மற்றவற்றுடன், வேண்டுமென்றே அல்லது மது அல்லது போதைப்பொருளின் போதையில் சேதம் ஏற்பட்டால், ஓட்டுநர் உரிமம் இல்லாத ஓட்டுநர் தப்பி ஓடிவிட்டால், காப்பீட்டாளர் AS-க்கு இழப்பீடு வழங்கக்கூடாது என்ற விதிமுறை அடங்கும். காட்சி. கார் திருடப்பட்டால், இழப்பீடு பெறுவதற்கு உரிமையாளர் சாவிகள், அலாரம் ரிமோட்டுகள், பதிவுச் சான்றிதழ், விலைப்பட்டியல் அல்லது சுங்க அனுமதி ஆவணங்களை சமர்ப்பிக்க வேண்டும். கொள்கையளவில், காருக்கு வயது வரம்பு இல்லை, அதை அடைந்தவுடன் காப்பீட்டாளர் ஏசி காப்பீட்டை மறுப்பார். மாற்று அட்டவணைகளின்படி நிர்ணயிக்கப்பட்ட வாகனத்தின் உண்மையான விலை மட்டுமே முக்கியமானது. எனவே, மோசடியான திருட்டு வழக்கில் அதிக இழப்பீடு பெறுவதற்காக, ஒரு மில்லியன் ஸ்லோட்டிகளுக்கு கோல்ஃப் II காப்பீடு செய்ய முடியாது.

மேலும் பார்க்கவும்: எங்கள் சோதனையில் ஸ்கோடா ஆக்டேவியா

பரிந்துரைக்கப்படுகிறது: கியா பிகாண்டோ என்ன வழங்குகிறது?

தந்திரங்களில் ஜாக்கிரதை

இழப்பீட்டுத் தொகையை முடிந்தவரை குறைக்க காப்பீட்டாளர் எல்லாவற்றையும் செய்வார். ஒரு கொள்கையை முடிப்பதற்கு முன், அதிகப்படியான நிறுவப்பட்டதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும், அதாவது. காப்பீட்டாளர் எந்த திருப்பிச் செலுத்துதலில் இருந்து எவ்வளவு தொகையை நிறுத்தி வைப்பார். இன்சூரன்ஸ் நிறுவனம் 100 சதவீதம் காப்பீடு செய்யுமா என்பதையும் கண்டறிய வேண்டும். காப்பீடு செய்யப்பட்ட கார் பழையதாக இருந்தாலும், புதிய அசல் உதிரி பாகங்களின் விலை. நிறுவனங்கள் இங்கே வெவ்வேறு வரம்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, எனவே உங்கள் சொந்தப் பங்கை வாங்குவதன் மூலம் இழப்பீடு செலுத்தும் மோசமான ஏமாற்றத்தைத் தவிர்க்கலாம்.

வெவ்வேறு ஆட்டோ காஸ்கோ கொள்கைகளை எவ்வாறு ஒப்பிடுவது:

கவனம் செலுத்த:

* காப்பீட்டுத் தொகை, இது காரின் தற்போதைய சந்தை மதிப்பை தீர்மானிக்க வேண்டும்

* எ.கா. ஓட்டுநர் சேதம் (240% வரை), வாகன வயது (50% வரை) காரணமாக வழங்கப்படும் கொடுப்பனவுகள்

* தள்ளுபடிகள் வழங்கப்படலாம், எடுத்துக்காட்டாக, விபத்தில்லா வாகனம் ஓட்டுவதற்கு (60% வரை)

* இந்த காப்பீட்டு நிறுவனத்தில் உள்ள பிற பாலிசிகள் (50% வரை தள்ளுபடி)

* வசிக்கும் இடம் (40% வரை)

* விருப்பமான திருட்டு எதிர்ப்பு பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் (10% வரை தள்ளுபடி)

* சொந்த பங்கு, அதாவது. இழப்பில் காப்பீடு செய்தவரின் சதவீத பங்கு (பிரீமியம் செலுத்திய பிறகு, இந்த நிபந்தனை நீக்கப்படலாம்)

* தேய்மானம், அதாவது பழைய வாகனம், 10 முதல் 50 சதவீதம் வரை, வழங்கப்படும் இழப்பீட்டில் இருந்து கழிக்கப்படும். பணம் செலுத்திய பிறகு, இழப்பீடு தொகையை 100% செலுத்தலாம். இழப்பீடு.

ஏசியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​பிரீமியத்தின் அளவு மட்டுமே அளவுகோலாக இருக்க முடியாது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.