அனைத்து சீசன் டயர்கள் பற்றி

நீங்கள் வாழும் காலநிலையைப் பொறுத்து, பருவகால மாற்றங்கள் நுட்பமான அல்லது வியத்தகு முறையில் இருக்கலாம். அமெரிக்காவின் சில பகுதிகளில் மழைக்காலம் மற்றும் வெப்பமான காலநிலையுடன் கூடிய மிதமான காலநிலை உள்ளது. மற்றவை குறுகிய வெப்பமான கோடைகாலத்தையும் தொடர்ந்து நீண்ட, மிகவும் குளிரான மற்றும் பனிமூட்டமான குளிர்காலத்தையும் கொண்டிருக்கும். நீங்கள் வசிக்கும் காலநிலை அனைத்து சீசன் டயர்களிலும் நீங்கள் எப்படி உணருகிறீர்கள் என்பதை தீர்மானிக்கிறது.

ஆல்-சீசன் டயர்கள் பொதுவான நிலைகளில் சிறப்பாகச் செயல்படும் டயர்கள். குளிர்கால டயர்கள் அல்லது சிறப்பு கோடைகால டயர்களுடன் ஒப்பிடுகையில், அனைத்து சீசன் டயர்கள் பல்வேறு வானிலை நிலைகளில் மற்றவர்களை விட சிறப்பாக செயல்படுகின்றன.

அனைத்து சீசன் டயர்கள் எவ்வாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன?

டயர் உற்பத்தியாளர்கள் அனைத்து சீசன் டயர்களையும் வடிவமைக்கும்போது, ​​​​பின்வரும் முக்கிய காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்கிறார்கள்:

• டிரெட் உடைகள் ஆயுள்
• ஈரமான நிலையில் தண்ணீரை வெளியேற்றும் திறன்
• சாலை இரைச்சல்
• சவாரி வசதி

குளிர் காலநிலை செயல்திறன் போன்ற பிற காரணிகளும் ஒரு பாத்திரத்தை வகிக்கின்றன, ஆனால் குறைந்த அளவிற்கு.

நீங்கள் எப்போதாவது டயர் விளம்பரம் அல்லது சிற்றேட்டைப் பார்த்திருந்தால், அவற்றில் பல பயனுள்ள வாழ்க்கை மதிப்பீட்டைக் கொண்டிருப்பதை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள் (எடுத்துக்காட்டாக, 60,000 மைல்கள்). பல்வேறு வகையான வாகனங்களுக்கான இயல்பான இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் சராசரி பயன்பாட்டின் அடிப்படையில் ட்ரெட் உடைகளின் ஆயுள் மதிப்பிடப்படுகிறது. இது முக்கியமாக டயரின் கலவை மற்றும் அடர்த்தியை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது; குறைந்தபட்ச உடைகளுடன் இழுவை பராமரிக்கும் திறன் ஆகும். ஒரு கடினமான ரப்பர் கலவையானது நீண்ட ட்ரெட் ஆயுளைக் கொண்டிருக்கும், ஆனால் மிக எளிதாக இழுவை இழக்க நேரிடும், அதே சமயம் ஒரு மென்மையான ரப்பர் கலவையானது பல்வேறு நிலைகளில் சிறந்த இழுவையைக் கொண்டிருக்கும், ஆனால் அணிய அதிக வாய்ப்புள்ளது.

தண்ணீரை வெளியேற்றும் டயரின் திறன் ஹைட்ரோபிளேனிங் எனப்படும் ஒரு நிகழ்வைத் தடுக்கிறது. ஹைட்ரோபிளேனிங் என்பது ஒரு டயரின் காண்டாக்ட் பேட்ச் சாலையில் உள்ள நீரை இழுத்துச் செல்லும் அளவுக்கு வேகமாக வெட்ட முடியாமல், நீர் மேற்பரப்பில் ஓட்டுவது. டயர் உற்பத்தியாளர்கள் டிரெட் பிளாக்குகளை டிரெட் பிளாக்குகளை டிரைட்டின் நடுவில் இருந்து வெளியே செல்லும் வகையில் வடிவமைக்கின்றனர். டிரெட் பிளாக்குகளில் வெட்டப்பட்ட சேனல்கள் மற்றும் கோடுகள் சைப்ஸ் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. இந்த லேமல்லாக்கள் சாலை மேற்பரப்பை விரிவுபடுத்தி கைப்பற்றுகின்றன.

டயரின் ட்ரெட் பேட்டர்ன் வாகனத்தின் உட்புறத்திற்கு அனுப்பப்படும் சத்தத்தின் அளவையும் பாதிக்கிறது. டயர் வடிவமைப்பில் சாலைத் தொடர்பிலிருந்து வரும் ஹம்மிங் இரைச்சலைக் குறைப்பதற்காக இன்டர்லீவ்டு அல்லது ஸ்டேஜ்டு டிரெட் பிளாக்குகள் உள்ளன. நெடுஞ்சாலை வேகத்தில் சாலை இரைச்சல் பெரும்பாலும் ஒரு பிரச்சனையாகும், மேலும் மோசமாக வடிவமைக்கப்பட்ட டயர்கள் உயர்தர டயர்களை விட சத்தமாக இருக்கும்.

அனைத்து சீசன் டயர்களிலும் பயன்படுத்தப்படும் ரப்பர் நீடித்தது மற்றும் ஒரு கடுமையான சவாரியை உருவாக்க முடியும், இது புடைப்புகளிலிருந்து பயணிகள் பெட்டியில் அதிர்வுகளை மாற்றும். சவாரி வசதியை மேம்படுத்த, டயர் உற்பத்தியாளர்கள் பக்கச்சுவர்களை மென்மையாகவும், புடைப்புகளை சமாளிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கின்றனர்.

அனைத்து சீசன் டயர்கள் உண்மையில் அனைத்து பருவங்களுக்கும் ஏற்றதா?

அனைத்து சீசன் டயர்களும் அனைத்து ஓட்டுநர் நிலைமைகளுக்கும் சிறந்த தேர்வாகும், ஆனால் அவை 44 டிகிரிக்கு மேல் வெப்பநிலையில் சிறப்பாக செயல்படும். இந்த வெப்பநிலைக்கு கீழே, டயரில் உள்ள ரப்பர் கலவை மிகவும் கடினமாகிறது, இது பிரேக்கிங் தூரத்தை அதிகரிக்கிறது மற்றும் இழுவை இழக்கும் வாய்ப்பை அதிகரிக்கிறது.

நீங்கள் எப்போதாவது குளிர் மற்றும் பனி காலநிலையில் மட்டுமே வாகனம் ஓட்டினால், அனைத்து சீசன் டயர்களும் உங்கள் சிறந்த பந்தயமாக இருக்கலாம். பல மாதங்களுக்கு குளிர்ந்த காலநிலை மற்றும் பனிப்பொழிவு உள்ள காலநிலையில் நீங்கள் வாழ்ந்து வாகனம் ஓட்டினால், 44 டிகிரிக்குக் குறைவான வெப்பநிலைக்கு தனித்தனியான குளிர்கால அல்லது குளிர்கால டயர்களை வாங்கவும். அவை குளிர் காலநிலையிலும் வழுக்கும் சாலைகளிலும் இழுவை மேம்படுத்தும்.