காற்று எரிபொருள் விகித சென்சாரை எவ்வாறு மாற்றுவது

காசோலை இயந்திர விளக்கு எரிந்தால் வாகனத்தில் காற்று-எரிபொருள் விகித சென்சார் பழுதடைந்துள்ளது. தோல்வியுற்ற ஆக்ஸிஜன் சென்சார் காரணமாக மோசமான இயந்திர செயல்திறன் ஏற்படுகிறது.

பொதுவாக ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள் என அழைக்கப்படும் காற்று-எரிபொருள் விகித உணரிகள், வாகனத்தின் கையாளும் அமைப்பில் தோல்வியடைகின்றன. இந்த சென்சார் தோல்வியடையும் போது, ​​இயந்திரம் உகந்ததாக இயங்காது மற்றும் சுற்றுச்சூழலை மாசுபடுத்தும்.

பொதுவாக எஞ்சின் லைட் எரியும், ஏதாவது சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்று ஆபரேட்டருக்கு தெரிவிக்கும். காற்று எரிபொருள் விகித சென்சாருடன் தொடர்புடைய காட்டி ஒளி அம்பர் ஆக மாறும்.

பகுதி 1 இன் 7: தவறு காட்டி ஒளி அடையாளம்

இன்ஜின் லைட் எரியும்போது முதலில் செய்ய வேண்டியது காரின் கம்ப்யூட்டரில் குறியீடுகளை ஸ்கேன் செய்வதாகும். ஸ்கேன் செய்யும் போது, ​​பல்வேறு குறியீடுகள் தோன்றக்கூடும், இது இயந்திரத்தின் உள்ளே ஏதோ காற்று-எரிபொருள் விகித உணரி செயலிழக்கச் செய்ததைக் குறிக்கிறது.

காற்று எரிபொருள் விகித சென்சாருடன் தொடர்புடைய குறியீடுகள் பின்வருமாறு:

P0030, P0031, P0032, P0036, P0037, P0038, P0042, P0043, P0044, P0051, P0052, P0053, P0054, P0055, P0056, P0057, P0058, P0059, P0060, P0061, P0062, P0063, P0064, P0131, P0132, PXNUMX, PXNUMX, PXNUMX, PXNUMX, PXNUMX, PXNUMX, PXNUMX, PXNUMX, PXNUMX.

P0030 முதல் P0064 வரையிலான குறியீடுகள் காற்று எரிபொருள் விகித சென்சார் ஹீட்டர் சுருக்கமாக அல்லது திறந்திருப்பதைக் குறிக்கும். P0131 மற்றும் P0132 குறியீடுகளுக்கு, காற்று எரிபொருள் விகித சென்சார் குறைபாடுள்ள ஹீட்டர் அல்லது வெப்ப அதிர்ச்சி செயலிழப்பைக் கொண்டுள்ளது.

நீங்கள் வாகனத்தின் கணினியை ஸ்கேன் செய்து, பட்டியலிடப்பட்டுள்ள குறியீடுகளைத் தவிர வேறு குறியீடுகளைக் கண்டறிந்தால், காற்று எரிபொருள் விகித உணர்வியை மாற்றுவதற்கு முன் கண்டறிதல் மற்றும் சரிசெய்தல் ஆகியவற்றைச் செய்யவும்.

2 இன் பகுதி 7: காற்று எரிபொருள் விகித சென்சாரை மாற்றத் தயாராகிறது

வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன் தேவையான அனைத்து கருவிகள் மற்றும் பொருட்களை வைத்திருப்பது வேலையை மிகவும் திறமையாகச் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கும்.

தேவையான பொருட்கள்

• ஜாக்
• ஜாக் நிற்கிறார்
• சக்கர சாக்ஸ்

படி 1: உங்கள் வாகனத்தை நிலை, உறுதியான மேற்பரப்பில் நிறுத்தவும்.. டிரான்ஸ்மிஷன் பார்க் (தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்கு) அல்லது 1 வது கியர் (மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு) உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

• எச்சரிக்கை: AWD அல்லது RWD டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட வாகனங்களுக்கு மட்டும்.

படி 2: பின் சக்கரங்களைச் சுற்றி வீல் சாக்ஸை நிறுவவும்.. பின் சக்கரங்கள் நகராமல் தடுக்க பார்க்கிங் பிரேக்கைப் பயன்படுத்தவும்.

படி 3: சிகரெட் லைட்டரில் ஒன்பது வோல்ட் பேட்டரியை நிறுவவும்.. இது உங்கள் கணினியை இயங்க வைக்கும் மற்றும் காரில் தற்போதைய அமைப்புகளை சேமிக்கும்.

உங்களிடம் ஒன்பது வோல்ட் பேட்டரி இல்லையென்றால் பரவாயில்லை.

படி 4: பேட்டரியை துண்டிக்க கார் ஹூட்டைத் திறக்கவும்.. காற்று-எரிபொருள் விகித சென்சாருடன் மின் இணைப்பைத் துண்டிப்பதன் மூலம் எதிர்மறை பேட்டரி முனையத்திலிருந்து தரை கேபிளை அகற்றவும்.

• எச்சரிக்கைப: உங்களிடம் ஹைப்ரிட் வாகனம் இருந்தால், சிறிய பேட்டரியை துண்டிக்க மட்டுமே உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பயன்படுத்தவும். கார் பேட்டை மூடு.

படி 5: காரை உயர்த்தவும். சக்கரங்கள் முற்றிலும் தரையிலிருந்து வெளியேறும் வரை, சுட்டிக்காட்டப்பட்ட புள்ளிகளில் வாகனத்தை உயர்த்தவும்.

படி 6: ஜாக்குகளை அமைக்கவும். ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை ஜாக்ஸின் கீழ் வைக்கவும், பின்னர் வாகனத்தை ஸ்டாண்டில் இறக்கவும்.

பெரும்பாலான நவீன கார்களுக்கு, ஜாக் பாயிண்ட்கள் காரின் அடிப்பகுதியில் கதவுகளுக்குக் கீழே ஒரு வெல்டில் இருக்கும்.

• செயல்பாடுகளைப: சரியான ஜாக்கிங் இருப்பிடத்திற்கு வாகன உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பின்பற்றுவது சிறந்தது.

3 இன் பகுதி 7: காற்று எரிபொருள் விகித உணரியை அகற்றுதல்

தேவையான பொருட்கள்

• காற்று எரிபொருள் விகிதம் (ஆக்ஸிஜன்) சென்சார் சாக்கெட்
• சாக்கெட் wrenches
• சொடுக்கி
• பிடியை அகற்றவும்
• கையடக்க ஒளிரும் விளக்கு
• மெட்ரிக் மற்றும் நிலையான சாக்கெட்டுகளுடன் ராட்செட்
• த்ரெட் பிட்ச் சென்சார்

• குறடு

• எச்சரிக்கை: கையடக்க ஒளிரும் விளக்கு ஐசிங்குடன் கூடிய அளவீடுகளுக்கு மட்டுமே, மற்றும் கிளாஸ்ப் எஞ்சின் காவலர்கள் கொண்ட கார்களுக்கு மட்டுமே.

படி 1: கருவிகள் மற்றும் க்ரீப்பர்களைப் பெறுங்கள். காரின் அடியில் சென்று காற்று-எரிபொருள் விகித சென்சாரைக் கண்டறியவும்.

கண்டறியும் போது, ​​சாக்கெட்டைப் பயன்படுத்தி சென்சாருக்கான அணுகலைப் பெற, எக்ஸாஸ்ட் அல்லது கூறுகளை அகற்ற வேண்டுமா என்பதைத் தீர்மானிக்கவும்.

சென்சாருக்குச் செல்ல, வெளியேற்றக் குழாயை அகற்ற வேண்டும் என்றால், சென்சாரின் முன்பக்கத்திற்கு அருகில் உள்ள மவுண்டிங் போல்ட்களைக் கண்டறியவும்.

அப்ஸ்ட்ரீம் சென்சார் மற்றும் கீழ்நிலை சென்சார் மூலம் பட் கனெக்டர்களை அகற்றவும். வெளியேற்றக் குழாயிலிருந்து போல்ட்களை அகற்றி, சென்சார் அணுகுவதற்கு வெளியேற்றக் குழாயைக் குறைக்கவும்.

• எச்சரிக்கை: துரு மற்றும் கடுமையான பிடிப்பு காரணமாக போல்ட் உடைந்து போகலாம் என்பதை கவனத்தில் கொள்ளவும்.
  
  

எக்ஸாஸ்ட் பைப் டிரைவ் ஷாஃப்ட்டைச் சுற்றி ஓடினால் (XNUMXWD வாகனங்களுக்கு முன்பக்க டிரைவ் ஷாஃப்ட் அல்லது XNUMXWD வாகனங்களுக்கு ரியர் டிரைவ் ஷாஃப்ட்), எக்ஸாஸ்ட் பைப்பைக் குறைக்கும் முன் டிரைவ் ஷாஃப்ட்டை அகற்ற வேண்டும்.

டிரைவ் ஷாஃப்டிலிருந்து மவுண்டிங் போல்ட்களை அகற்றி, டிரைவ் ஷாஃப்ட்டின் இந்த பகுதியை ஸ்லைடிங் ஃபோர்க்கில் செருகவும். உங்கள் வாகனத்தின் டிரைவ் ஷாஃப்ட்டில் சென்டர் சப்போர்ட் பேரிங் இருந்தால், டிரைவ் ஷாஃப்ட்டைக் குறைக்க நீங்கள் பேரிங்கை அகற்ற வேண்டும்.

வாகனத்தில் இன்ஜின் கார்டு பொருத்தப்பட்டிருந்தால், வெளியேற்றக் குழாயில் செல்வதற்கு நீங்கள் காவலரை அகற்ற வேண்டும். என்ஜின் காவலரை வைத்திருக்கும் பிளாஸ்டிக் ஃபாஸ்டென்சர்களை அகற்ற ஃபாஸ்டென்னர் ரிமூவரைப் பயன்படுத்தவும். என்ஜின் அட்டையை கீழே இறக்கி சூரிய ஒளியில் வைக்கவும்.

படி 2: காற்று எரிபொருள் விகித சென்சாரிலிருந்து சேனலைத் துண்டிக்கவும்.. பிரேக்கர் மற்றும் காற்று எரிபொருள் விகித சென்சார் சாக்கெட்டைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் வெளியேற்றக் குழாயிலிருந்து சென்சார் அகற்றவும்.

சில காற்று எரிபொருள் விகித சென்சார்கள் வெளியேற்றும் குழாயில் சிக்கிக்கொள்ளலாம் மற்றும் அகற்றுவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. இந்த நேரத்தில், உங்களுக்கு சிறிய கையடக்க ஒளிரும் விளக்கு தேவைப்படும்.

நீங்கள் பர்னரைப் பயன்படுத்திய பிறகு, எக்ஸாஸ்ட் பைப்பில் இருந்து சென்சார் அகற்ற, பிரேக்கர் மற்றும் காற்று எரிபொருள் விகித சென்சார் சாக்கெட்டைப் பயன்படுத்தவும்.

• எச்சரிக்கை: எக்ஸாஸ்ட் பைப் அருகே எரியக்கூடிய பொருட்கள் அல்லது எரிபொருள் கோடுகள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, கையடக்க ஒளிரும் விளக்கைப் பயன்படுத்தவும். ஒரு போர்ட்டபிள் டார்ச்சைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் சென்சார் மவுண்டிங் மேற்பரப்பைச் சுற்றியுள்ள பகுதியை சூடாக்கவும்.

• தடுப்பு: உங்கள் கைகளை வைக்கும்போது கவனமாக இருங்கள், வெளியேற்றக் குழாயின் மேற்பரப்பு சிவப்பு நிறத்தில் ஒளிரும் மற்றும் மிகவும் சூடாக இருக்கும்.

படி 3: மின்சார தொடர்பு கிளீனர் மூலம் வாகனத்தின் வயரிங் சேனையை சுத்தம் செய்யவும்.. தொடர்புகளில் தெளித்த பிறகு, மீதமுள்ள குப்பைகளை பஞ்சு இல்லாத துணியால் துடைக்கவும்.

புதிய சென்சாரை பெட்டியிலிருந்து வெளியே எடுத்து, தொடர்புகளில் குப்பைகள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த மின் தொடர்பு கிளீனர் மூலம் தொடர்புகளை சுத்தம் செய்யவும்.

4 இன் பகுதி 7: புதிய காற்று எரிபொருள் விகித சென்சார் நிறுவவும்

படி 1: வெளியேற்றக் குழாயில் சென்சார் திருகு.. சென்சார் நிறுத்தப்படும் வரை கையால் இறுக்கவும்.

டிரான்ஸ்யூசர் அனுப்பப்பட்ட பை அல்லது பெட்டியில் உள்ள லேபிளில் உள்ள விவரக்குறிப்புகளின்படி டிரான்ஸ்யூசரை முறுக்கு.

சில காரணங்களால் சறுக்கல் இல்லாமலும், விவரக்குறிப்புகள் தெரியாமலும் இருந்தால், சென்சார் 1/2 திருப்பத்தை 12 மெட்ரிக் த்ரெட்களுடனும், 3/4 டர்ன் 18 மெட்ரிக் த்ரெட்களுடனும் இறுக்கலாம்.உங்கள் சென்சாரின் நூல் அளவு தெரியாவிட்டால் , நீங்கள் ஒரு கேஜ் நூல் சுருதியைப் பயன்படுத்தலாம் மற்றும் நூல் சுருதியை அளவிடலாம்.

படி 2: வாகனத்தின் வயரிங் சேனலுடன் காற்று எரிபொருள் விகித சென்சார் பட் இணைப்பியை இணைக்கவும்.. ஒரு பூட்டு இருந்தால், பூட்டு இடத்தில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

உங்கள் வெளியேற்றக் குழாயை மீண்டும் நிறுவ வேண்டியிருந்தால், புதிய எக்ஸாஸ்ட் போல்ட்களைப் பயன்படுத்துவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். பழைய போல்ட்கள் உடையக்கூடியதாகவும் பலவீனமாகவும் இருக்கும், சிறிது நேரம் கழித்து உடைந்து விடும்.

வெளியேற்றக் குழாயை இணைத்து போல்ட்களை விவரக்குறிப்புக்கு இறுக்கவும். விவரக்குறிப்புகள் உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், போல்ட்களை 1/2 முறை விரலால் இறுக்கவும். வெளியேற்றம் சூடாகிய பிறகு நீங்கள் போல்ட்களை இன்னும் 1/4 முறை இறுக்க வேண்டும்.

நீங்கள் டிரைவ்ஷாஃப்டை மீண்டும் நிறுவ வேண்டியிருந்தால், தொழிற்சாலை அமைப்புகளுக்கு போல்ட்களை இறுக்குவதை உறுதிசெய்யவும். மகசூல் புள்ளியில் போல்ட் இறுக்கப்பட்டால், அவை மாற்றப்பட வேண்டும்.

என்ஜின் அட்டையை மீண்டும் நிறுவி, புதிய பிளாஸ்டிக் தாவல்களைப் பயன்படுத்தி என்ஜின் கவர் உதிர்ந்துவிடாமல் தடுக்கவும்.

• எச்சரிக்கை: நிறுவிய பின், ஸ்லைடிங் ஃபோர்க் மற்றும் யுனிவர்சல் கூட்டு (எண்ணெய் கேன் பொருத்தப்பட்டிருந்தால்)

5 இன் பகுதி 7: காரைத் தாழ்த்துதல்

படி 1: காரை உயர்த்தவும். சக்கரங்கள் முற்றிலும் தரையிலிருந்து வெளியேறும் வரை, சுட்டிக்காட்டப்பட்ட புள்ளிகளில் வாகனத்தை உயர்த்தவும்.

படி 2: ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை அகற்றவும். அவர்களை காரில் இருந்து விலக்கி வைக்கவும்.

படி 3: நான்கு சக்கரங்களும் தரையில் இருக்கும்படி காரைக் கீழே இறக்கவும்.. பலாவை வெளியே இழுத்து ஒதுக்கி வைக்கவும்.

படி 4: வீல் சாக்ஸை அகற்றவும். அதை ஒதுக்கி வைக்கவும்.

6 இன் பகுதி 7: பேட்டரியை இணைக்கிறது

படி 1: கார் ஹூட்டைத் திறக்கவும். எதிர்மறை பேட்டரி இடுகையுடன் தரை கேபிளை மீண்டும் இணைக்கவும்.

சிகரெட் லைட்டரிலிருந்து ஒன்பது வோல்ட் உருகியை அகற்றவும்.

படி 2: பேட்டரி கிளாம்பை இறுக்குங்கள். இணைப்பு நன்றாக உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

7 இன் பகுதி 7: எஞ்சின் சோதனை

படி 1: இயந்திரத்தைத் தொடங்கி இயக்கவும். பார்க்கிங் பிரேக்கை விடுங்கள்.

வாகனத்தை நன்கு காற்றோட்டமான பகுதிக்கு நகர்த்தி, இயக்க வெப்பநிலைக்கு இயந்திரத்தை வெப்பமாக்க அனுமதிக்கவும்.

• எச்சரிக்கை: இன்ஜின் லைட் இன்னும் இயக்கத்தில் இருக்கலாம் என்பதை கவனத்தில் கொள்ளவும்.

• எச்சரிக்கை: உங்களிடம் XNUMX-வோல்ட் ஆற்றல் சேமிப்பு சாதனம் இல்லையென்றால், இன்ஜின் காட்டி முடக்கப்படும்.

படி 2: இயந்திரத்தை நிறுத்தவும். இயந்திரத்தை 10 நிமிடங்கள் குளிர்வித்து, மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள்.

என்ஜின் லைட் அணைந்திருந்தால் இந்த படிநிலையை நீங்கள் மேலும் ஒன்பது முறை முடிக்க வேண்டும். இது உங்கள் வாகனத்தின் கணினி வழியாகச் செல்கிறது.

படி 3: காரை டெஸ்ட் டிரைவ் செய்யவும். உங்கள் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தில் கசிவுகள் எதுவும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, உங்கள் காரை சுமார் ஒரு மைல் அல்லது இரண்டு மைல்களுக்கு ஓட்டவும்.

இன்ஜின் லைட் ஆன் ஆகவில்லை என்பதைச் சரிபார்க்க சிறிது நேரம் ஆகும். செக் என்ஜின் லைட் மீண்டும் எரிகிறதா என்பதைப் பார்க்க, உங்கள் காரை 50 முதல் 100 மைல்கள் வரை ஓட்ட வேண்டும்.

50 முதல் 100 மைல்களுக்குப் பிறகு எஞ்சின் விளக்கு மீண்டும் எரிந்தால், காரில் மற்றொரு சிக்கல் உள்ளது. நீங்கள் குறியீடுகளை மீண்டும் சரிபார்த்து, எதிர்பாராத சிக்கல்களின் அறிகுறிகள் உள்ளதா என்று பார்க்க வேண்டும்.

காற்று எரிபொருள் விகித உணரிக்கு கூடுதல் சோதனை மற்றும் கண்டறிதல் தேவைப்படலாம். எரிபொருள் அமைப்பின் சிக்கல் அல்லது நேரச் சிக்கல் போன்ற மற்றொரு அடிப்படைச் சிக்கல் இருக்கலாம். சிக்கல் தொடர்ந்தால், பரிசோதனையை மேற்கொள்ள, AvtoTachki இன் சான்றளிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப வல்லுநரின் உதவியை நீங்கள் நாட வேண்டும்.