ஊசி பம்ப் நேரம்: நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும்
உள்ளடக்கம்
ஒரு ஊசி பம்ப் இன்ஜெக்டர்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அது அவர்களுக்கு எரிபொருளை அனுப்புகிறது. எனவே, என்ஜின் எரிப்பு அறைகளில் செலுத்தப்படும் எரிபொருளின் சரியான அளவை சரிசெய்ய அதன் பங்கு மிகவும் முக்கியமானது. உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்பிற்கு நன்றி, காற்று எரிபொருள் கலவையின் எரிப்பு உகந்ததாக இருக்கும். இந்த கட்டுரையில், ஊசி பம்பின் நேரத்தை நாங்கள் கவனத்தில் கொள்வோம்: அதை அடையாளம் காண்பது, மோசமான நேரத்தின் அறிகுறிகள், எப்படி ஒத்திசைப்பது, மற்றும் பட்டறையில் எவ்வளவு செலவாகும்!
The ஊசி பம்பின் நேரம் என்ன?
ஊசி பம்ப் நேரம் என்பது ஊசி பம்பின் இருப்பிடத்தைக் குறிக்கிறது ஜெட் விமானங்கள் и இயந்திரம் உங்கள் கார். ஊசி பம்ப் நேரத்தின் நோக்கம் அழுத்த ஏற்ற இறக்கங்களைக் கட்டுப்படுத்துங்கள் உகந்த அளவு எரிபொருளை உறிஞ்சுவதைத் தவிர்ப்பதற்கான அமைப்புகள் எரிப்பு அறைகள்.
பொதுவாக, இந்த நேரம் ஊசி விசையியக்கக் குழாயின் கப்பிக்கு ஏற்ப இருக்கும்; இருப்பினும், ஒவ்வொரு ஊசி பம்ப் வெவ்வேறு அளவுகோல்களின்படி வெவ்வேறு நேர பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது:
- எண்ணிக்கை பிஸ்டன்கள் ஊசி பம்பில் உள்ளது;
- இயந்திரத்தில் உள்ள சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை 4 முதல் 8 வரை மாறுபடும்;
- ரயில் தொகுதி;
- ஊசி பம்ப் குழாய்களின் விட்டம், இது எரிபொருள் ஊசி அழுத்தத்தை தீர்மானிக்கிறது;
- இயந்திர வகை, அதாவது பெட்ரோல் அல்லது டீசல்.
ஊசி பம்பின் நேரம் தவறாக இருந்தால், எரிபொருள் தவறான சிலிண்டருக்கு அனுப்பப்படலாம், அது நேரடியாக மஃப்லருக்கு அனுப்பப்பட்டு பின்னர் எரியாமல் கூட வெளியேற்றப்படும்.
⚠️ ஊசி பம்பின் தவறான நேரத்தின் அறிகுறிகள் என்ன?
உங்கள் ஊசி பம்பை நீங்கள் பழுது பார்த்தால் அல்லது மாற்றியிருந்தால், பிந்தையது மோசமான நேரத்தைக் கொண்டிருக்கலாம். ஊசி பம்ப் தேய்ந்து போகத் தொடங்கும் போது அதிகப்படியான உபயோகத்தால் இந்த நிறுத்தும் பிரச்சனை ஏற்படலாம்.
இவ்வாறு, ஊசி பம்பின் தவறான ஒத்திசைவு அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:
- பூஸ்ட் குழிகள் தோன்றும் : எரிப்பு பிரச்சனை ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சிலிண்டர்களில் உள்ளது, இது முடுக்கம் கட்டங்களில் துளைகள் உருவாக வழிவகுக்கிறது;
- Le இயந்திர எச்சரிக்கை விளக்கு ஒளிரச் செய்ய : இயந்திரத்தில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கிறது, வாகனத்தின் மாசு எதிர்ப்பு அமைப்பின் செயலிழப்பைக் குறிக்கலாம்;
- குளிர் காரைத் தொடங்குவதில் சிரமம் : குளிர் தொடக்கம் மேலும் மேலும் கடினமாக இருக்கும், நீங்கள் கார் தொடங்கும் முன் பல முறை பற்றவைப்பு பூட்டு விசையை திரும்ப வேண்டும்;
- இயந்திர சக்தி இழப்பு : நீங்கள் முடுக்கி மிதி அழுத்தும்போது, இயந்திரம் RPM ஐ அதிகரிப்பதில் சிரமம் இருக்கும்;
- கேபினில் எரிபொருள் வாசனை : சில எரிபொருள் எரிவதில்லை என்பதால், எரிபொருளின் வாசனையை காரின் உட்புறத்தில் உணர முடியும், மேலும் நீங்கள் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பை செயல்படுத்தினால் அது இன்னும் வலுவாக இருக்கும்.
Ection🔧 ஊசி பம்பிற்கு ஒரு நேர பம்பை உருவாக்குவது எப்படி?
உங்கள் காரின் ஊசி பம்ப் நேரம் பிந்தைய நிறுவலின் போது உற்பத்தியாளரால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஒவ்வொரு முறையும் ஒரு பகுதி சரிசெய்யப்படும்போது அல்லது மாற்றப்படும் போது இந்த அமைப்பு மீண்டும் செய்யப்படும். பம்ப் தொடர்பாக அருகிலுள்ள மில்லிமீட்டருக்கு நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது ஸ்டீயரிங் அதனால் ஊசிப் புள்ளியில் அமைந்துள்ள முதல் பம்ப் பிஸ்டன் இயந்திரத்தின் முதல் பிஸ்டனின் நிலைக்கு ஒத்துப்போகிறது.
இந்த சூழ்ச்சி மிகவும் கடினமானது மற்றும் நல்ல கருவிகள் தேவை. உண்மையில், உங்களுக்கு தேவைப்படும் பம்ப் நேர ஒப்பீடு, ஊசி பம்ப் டைமிங் கிட் மற்றும் வால்வு டைமிங் டிரைவ் ராட்.
பம்ப் மாதிரி (ஒற்றை புள்ளி, பல புள்ளி, பொதுவான ரயில், இன்-லைன் அல்லது ரோட்டரி ஊசி) மற்றும் பம்ப் பிராண்டைப் பொறுத்து, ட்யூனிங் சூழ்ச்சிகள் ஒரே மாதிரியாக இருக்காது. அதனால்தான் ஆலோசிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது சேவை புத்தகம் உங்கள் கார் அல்லது உங்கள் ஊசி பம்புக்கான வழிமுறைகள் குறிப்பிட்ட அளவுத்திருத்த முறையைக் கண்டறிய.
💸 ஊசி பம்ப் ஒத்திசைவுக்கு எவ்வளவு செலவாகும்?
நீங்கள் ஒரு கார் பட்டறையில் உங்கள் வாகனத்தின் ஊசி பம்பை அளவீடு செய்ய வேண்டும் என்றால், அது எடுக்கும் 70 € மற்றும் 100 €... இந்த விலையில் உள்ள வேறுபாடுகள் ஊசி பம்ப் எரிவாயு விநியோக கிட்டின் விலை மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கேரேஜில் உள்ள மணிநேர ஊதியத்தால் விளக்கப்படுகிறது.
உங்கள் இன்ஜினில் காற்று / எரிபொருள் கலவையை நன்றாக எரிப்பதை உறுதி செய்வதற்கான அளவுகோல்களில் ஊசி பம்பின் நேரமும் ஒன்றாகும். இந்த பகுதியுடன் தொடர்புடைய எந்த செயலிழப்பையும் நீங்கள் கண்டறிந்தவுடன், இயந்திரம் தொடர்பான மற்ற பாகங்களின் செயல்திறனை சீர்குலைக்கும் முன் உடனடியாக கேரேஜில் உள்ள ஒரு நிபுணரைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்!
