பிரேக்கிங் செய்யும் போது ஸ்டீயரிங் அதிர்வு - சிக்கலில் இருந்து விடுபடுவது எப்படி?
இயந்திரங்களின் செயல்பாடு

பிரேக்கிங் செய்யும் போது ஸ்டீயரிங் அதிர்வு - சிக்கலில் இருந்து விடுபடுவது எப்படி?

பிரேக்கிங் செய்யும் போது ஸ்டீயரிங் அதிர்வு ஏற்படுவது பிரேக் சிஸ்டம் செயலிழந்ததற்கான அறிகுறியாக இருக்கலாம். வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​​​ஓட்டுனர் எதிலும் கவனம் செலுத்துவதில்லை, மேலும் பிரேக்கிங்கின் போது ஏற்படும் அதிர்வுகள் நிச்சயமாக எரிச்சலூட்டும். இது ஓட்டுநரின் செறிவில் எதிர்மறையான விளைவை ஏற்படுத்தும், இது சாலை பாதுகாப்பை கேள்விக்குள்ளாக்குகிறது. நீங்கள் பிரேக் செய்யும் போது ஸ்டீயரிங் அசைந்தால், உங்கள் காரை சேதப்படுத்துவது பற்றி கவலைப்பட உங்களுக்கு அதிக காரணம் இருக்காது. இருப்பினும், அது இன்னும் உங்களை திசை திருப்பலாம். புதிய கார்கள் எந்த வயதினருக்கும் ஏற்படக்கூடிய பிரச்சனைக்கு ஆளாகின்றன. அதை எப்படி சமாளிப்பது?

பிரேக் செய்யும் போது ஸ்டீயரிங் வீல் அதிர்வு என்றால் என்ன?

வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​நீங்கள் உணரலாம். பிரேக் செய்யும் போது ஸ்டீயரிங் தள்ளாட்டம், இது காரில் சில வகையான செயலிழப்புக்கான அறிகுறியாகும். முதல் முறையாக ஓட்டுனர் பிரேக் செய்யும் போது ஸ்டீயரிங் தள்ளாட்டம், இது ஒரு ஆபத்தான சூழ்நிலையாக இருக்கலாம். நீங்கள் அதிர்வுகளை உணரும்போது பீதி அடைய வேண்டாம், ஏனெனில் நீங்கள் கடுமையான விபத்தை ஏற்படுத்தலாம். ஸ்டீயரிங் வீல் அதிர்வு என்பது காரில் ஏதோ சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்பதற்கான அறிகுறியாகும். இருப்பினும், இதைப் பற்றி நீங்கள் அதிகம் கவலைப்படக்கூடாது, குறிப்பாக வாகனம் ஓட்டும்போது.

பிரேக் செய்யும் போது ஸ்டீயரிங் ஏன் அசைகிறது?

பிரேக்கிங்கின் போது ஸ்டீயரிங் அதிர்வுகளை புறக்கணிக்க முடியாது, குலுக்கல் என்பது காருக்கு மெக்கானிக்கின் உதவி தேவை என்பதற்கான சமிக்ஞையாகும். பிரச்சனை பொதுவாக பிரேக் டிஸ்க்குகளுடன் தொடர்புடையது. அவை வளைந்திருந்தால், பிரேக் செய்யும் போது ஸ்டீயரிங் அசைகிறது.. டிஸ்க்குகளில் சிக்கல் இருந்தால், அவை விரைவில் மாற்றப்பட வேண்டும். இருப்பினும், சில நேரங்களில் பகுதியை மாற்றிய பின், சிக்கல் நீங்காது அல்லது சிறிது நேரம் மட்டுமே செல்கிறது.

மோசமான பிரேக் டிஸ்க்குகள்

உடைகள் காரணமாக டிஸ்க்குகள் சிதைந்துவிடும், இது பிரேக்கிங் செய்யும் போது ஸ்டீயரிங் அதிர்வுக்கான செய்முறையாகும்.. அவற்றின் தடிமன் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால், அவை இனி செயல்படாது. உங்களிடம் குறைந்த மைலேஜ் கொண்ட கார் இருந்தால், வாகனத்தை கவனமாக நடத்தினால், வட்டு சிதைவதற்கான காரணம் வேறுபட்டிருக்கலாம். பல விருப்பங்கள் உள்ளன:

  • பின்புற பிரேக் பிரச்சனை
  • இடைநீக்கம் பிரச்சனை;
  • வெப்ப சுமை.

பின்புற பிரேக் பிரச்சனை

வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​பின்புற பிரேக்குகள் முன்பக்கத்தை விட பழமைவாதமாக இருக்கும். இருப்பினும், டிரைவர் தனியாக வாகனம் ஓட்டும்போது இந்த விதி பொருந்தும். காரில் பயணிகள் மற்றும் சாமான்கள் நிரம்பியிருந்தால், பின்புற பிரேக்குகள் முன்புற பிரேக்குகளைப் போலவே செயல்படுகின்றன. "பின்" பிரேக்குகள் சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்றால், முன் பிரேக்குகள் இரண்டு மடங்கு கடினமாக வேலை செய்கின்றன. இதன் விளைவாக, கவசங்கள் அதிக வெப்பமடைகின்றன பிரேக் செய்யும் போது ஸ்டீயரிங் அதிர்வு.

இடைநீக்கம் பிரச்சனை

வாகனத்தின் முன் சஸ்பென்ஷன் சீரற்றதாக இருந்தால், சக்கரங்கள் சீரற்ற மேற்பரப்பில் தாக்குவதால் ஸ்டீயரிங் அதிர்வுறும். வட்டுகளின் சிறிதளவு சிதைவு ஏற்படலாம் என்பதால், இடைநீக்கம் கவனமாக சரிபார்க்கப்பட வேண்டும் பிரேக் செய்யும் போது ஸ்டீயரிங் தள்ளாட்டம். கர்ப் அடித்த பிறகு ஹப்ஸ் சிதைக்கப்பட்டிருந்தால், அதிர்வு இன்னும் இருக்கும். அத்தகைய மையம் வட்டுகளுடன் சேர்ந்து மாற்றப்பட வேண்டும் அல்லது சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

வெப்ப சுமை

காரின் தீவிர பயன்பாட்டின் போது, ​​காற்றோட்டமான டிஸ்க்குகளின் வெப்பநிலை அதிகமாக உள்ளது, உதாரணமாக 500 ° C, மற்றும் காற்றோட்டம் இல்லாத வட்டுகளின் விஷயத்தில், வெப்பநிலை இன்னும் அதிகமாக இருக்கும். கார் ஒரு கியரில் அதிக நேரம் நகர்கிறது, மேலும் இயந்திரம் பிரேக்கிங்கிற்கு பொறுப்பாகும். இதற்கு நன்றி, நீங்கள் பிரேக்குகளை அதிக வெப்பநிலைக்கு சூடாக்குவதைத் தவிர்ப்பீர்கள் மற்றும் பிரேக்கிங் செய்யும் போது அதிர்வுகளிலிருந்து விடுபடுவீர்கள்.. அதிக அளவு உற்பத்தி பிரேக்குகள் அதிக அளவில் பயன்படுத்தப்படாது என்று கருதுகிறது, எனவே அவை அதிக வெப்பநிலைக்கு ஏற்றதாக இல்லை.

பிரேக் செய்யும் போது அதிர்வு - அதிக வேகம்

அதிவேகத்திலிருந்து பிரேக் செய்யும் போது அதிர்வு பல காரணிகளால் ஏற்படலாம். குறைக்கப்பட்ட சேஸ்ஸால் சிக்கல் ஏற்படலாம். சக்கரங்கள் பள்ளங்களில் விழுந்தால், இது பிரேக் செய்யும் போது ஸ்டீயரிங் அதிர்வுறும்.

மீண்டும் வெப்ப சுமை

வேகமாக ஓட்டும்போது அடிக்கடி பிரேக்கிங் செய்வது அவசியம். சாதாரணமாக வாகனம் ஓட்டும்போது எதுவும் நடக்கக்கூடாது. எவ்வாறாயினும், தீர்ந்துபோகும் எஞ்சின் இயக்கம் தேவைப்படும் சாலையில், அதிக வேகத்தில் இருந்து பிரேக் செய்யும் போது ஸ்டீயரிங் தள்ளாட்டம். பாதகமான சூழ்நிலைகளில், சாலை மலைப்பாங்காக இருக்கும்போது, ​​பிரேக்குகளின் வெப்பம் ஓட்டுநரை சார்ந்து இருக்காது.

பிரேக் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுத்தல்

பிரேக் சிஸ்டம் தவறாக இருந்தால், டிஸ்க்குகள் எல்லா நேரத்திலும் அதிக வெப்பமடையும். இது அவர்களின் சேவை வாழ்க்கையை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. வட்டுகள் அதிக வெப்பமடைவதைத் தவிர்ப்பது எப்படி பிரேக் செய்யும் போது ஸ்டீயரிங் அசைகிறது? சக்கரங்களை மாற்றும் போது, ​​உற்பத்தியாளரால் வழங்கப்படும் அசல் உபகரணங்களை வாங்கவும். வட்டுகள் தன்னிச்சையாக தேர்ந்தெடுக்கப்படக்கூடாது, ஏனென்றால் அவை அனைத்தும் போதுமான காற்றோட்டம் மற்றும் வெப்பச் சிதறலை வழங்காது. இல்லையெனில், பிரேக் டிஸ்க்குகள் அதிக வெப்பமடையக்கூடும், அதாவது பிரேக் செய்யும் போது நீங்கள் ஸ்டீயரிங் அதிர்வுக்கு ஆளாக நேரிடும். இது நடந்தால், நீங்கள் மெதுவாக ஓட்டுவதன் மூலம் காரை குளிர்விக்க வேண்டும்.

வட்டு பாகங்கள் அணிய

டிரம் பிரேக்குகளில் பிரேக் பேட் தேய்மானம் கடுமையான பாதிப்பை ஏற்படுத்துகிறது பிரேக் செய்யும் போது ஸ்டீயரிங் தள்ளாட்டம், வேகமாக ஓட்டும் போது. பிரேக் சிஸ்டத்தின் பாகங்கள் சாதாரணமாக தேய்ந்துவிடும். இருப்பினும், நீங்கள் காரின் அமைப்பை கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும் மற்றும் சிறிய அறிகுறிகளை புறக்கணிக்காதீர்கள்.

பிரேக் செய்யும் போது அதிர்வு - குறைந்த வேகம்

லேசாக பிரேக் செய்யும் போது ஸ்டீயரிங் அதிர்கிறது பருவ மாற்றத்தின் போது மோசமான சக்கர சமநிலையால் ஏற்படலாம். குறைந்த வேகத்தில், இந்த சிக்கல் ஏற்படலாம்:

  •  மோசமான டயர் அழுத்தம்;
  • மையங்கள் அல்லது பிரேக் அமைப்பின் முறையற்ற நிறுவல்;
  • சிதைந்த முன் சஸ்பென்ஷன் ஆயுதங்கள்;
  • தவறாக அமைக்கப்பட்ட சக்கர சீரமைப்பு;
  • தவறான அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள்.

பிரேக் செய்யும் போது ஸ்டீயரிங் அதிர்வை எவ்வாறு அகற்றுவது? கார் சேவையைத் தொடர்புகொள்வதே ஒரே வழி.

பிரேக் செய்யும் போது ஸ்டீயரிங் அதிர்வு ஏற்படுவது காரில் ஏதோ கோளாறு என்பதற்கான அறிகுறியாகும். இது காரை உடனடியாக உடைக்கும் ஒரு தவறு அல்ல, இது நிச்சயமாக கொஞ்சம் உறுதியளிக்கிறது. இருப்பினும், இது புறக்கணிக்க முடியாத ஒரு சமிக்ஞையாகும். பெரும்பாலும் சிக்கல்களுக்கு காரணம் தவறான பிரேக் சிஸ்டம். இந்த உறுப்பு ஏற்கனவே எங்கள் பாதுகாப்பு மற்றும் பிற சாலை பயனர்களின் பாதுகாப்பை கணிசமாக பாதிக்கிறது. சிக்கலைக் குறைத்து மதிப்பிடாதீர்கள் மற்றும் எங்கள் ஆலோசனையைப் பின்பற்றுங்கள், நீங்கள் அதிர்வுகளை சரிசெய்வீர்கள்.

கருத்தைச் சேர்