வசந்த டயர்கள்

டயர்கள் காலணிகள் போன்றவை. யாராவது வற்புறுத்தினால், அவர்கள் ஆண்டு முழுவதும் ஒரே காலணிகளை அணியலாம், ஆனால் வசதியும் வசதியும் விரும்பத்தக்கதாக இருக்கும்.

காரில் உள்ள டயர்களுடன் இதே போன்ற நிலைமை.

இன்று உற்பத்தி செய்யப்படும் பெரும்பாலான டயர்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட பருவத்திற்காக மட்டுமே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. குளிர்கால டயர்கள் குறைந்த வெப்பநிலைக்கு ஏற்றது. கோடையில், நிலக்கீல் வெப்பநிலை 30 அல்லது 40 டிகிரி செல்சியஸ் அடையும் போது, ​​அத்தகைய டயர் மிக விரைவாக தேய்ந்துவிடும், எனவே அது நிச்சயமாக அடுத்த பருவத்திற்கு ஏற்றதாக இருக்காது.

கூடுதலாக, பிரேக்கிங் தூரம் அதிகரிக்கிறது மற்றும் மிகவும் மென்மையான டயர் காரணமாக ஓட்டுநர் தரம் மோசமடைகிறது. கூடுதலாக, குளிர்கால டயர்கள் கோடைகால டயர்களை விட அதிக சத்தத்தை உருவாக்குகின்றன.

சராசரி தினசரி வெப்பநிலை 7 டிகிரி Cக்கு மேல் இருந்தால் குளிர்கால டயர்களை மாற்ற வேண்டும். இருப்பினும், கடினமான குறைந்த சுயவிவர கோடை டயர்களில், சுமார் 10 டிகிரி C வெப்பநிலை மாறும் வரை காத்திருக்க வேண்டியது அவசியம்.

டயர்களை மாற்றுவதற்கு முன், அவற்றின் நிலையை காட்சி ஆய்வு செய்ய வேண்டும். ஜாக்கிரதையான ஆழம் 2 மிமீக்கு குறைவாக இருந்தால், நீங்கள் அவற்றை அணியக்கூடாது, ஏனென்றால் நீங்கள் நிச்சயமாக எல்லா பருவத்திலும் ஓட்ட முடியாது. மேலும், விரிசல் மற்றும் வீக்கம் டயரை மேலும் பயன்படுத்துவதற்கான உரிமையை இழக்கிறது. நாம் முழு சக்கரங்களையும் நகர்த்தினாலும், டயர்களை மாற்றுவது சமநிலையை சரிபார்க்க ஒரு வாய்ப்பாகும்.

அனைத்து சுமைகளையும் தாங்குமா என்பது டயரின் தரத்தைப் பொறுத்தது.

சாலை மேற்பரப்புடன் டயரின் தொடர்பு பகுதி ஒரு அஞ்சல் அட்டையின் அளவு. வேலை செய்யும் சக்திகளைப் பொறுத்தவரை இது மிகக் குறைவு. எனவே, ஒரு டயர் போதுமான பிடியை வழங்குவதற்கு, அது உயர் தரத்தில் இருக்க வேண்டும்.

கடைசி இணைப்பு, அதாவது டயர்கள் தவறாக இருந்தால், சிறந்த டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் ESP இடைநீக்கம் கூட ஒரு செயலிழப்பைத் தடுக்காது. குறைந்த பணத்துடன், சிறந்த டயர்களுக்கு ஆதரவாக அலுமினிய விளிம்புகளை அகற்றுவது மதிப்பு.

சந்தையில் பரந்த அளவிலான டயர்கள் உள்ளன, மேலும் ஒவ்வொருவரும் தங்கள் நிதி திறன்களுக்கு ஏற்ற டயர்களைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். அதே டயர்களின் தொகுப்பை உடனடியாக வாங்குவது நல்லது, ஏனென்றால் கார் சாலையில் சரியாக நடந்து கொள்ளும். மறுவடிவமைக்கப்பட்ட டயர்களை வாங்குவது சிறந்த தீர்வு அல்ல. அவற்றின் ஆயுள் புதியவற்றை விட குறைவாக உள்ளது மற்றும் சமநிலைப்படுத்துவது மிகவும் கடினம்.

சரியான டயர் அழுத்தம் முக்கியமானது. இது மிக அதிகமாக இருக்கும் போது, ​​மைய ட்ரெட் விரைவில் தேய்ந்துவிடும். ஒரு டயர் உயர்த்தப்பட்டால், அது கடினமாகிறது, இது ஓட்டுநர் வசதியை குறைக்கிறது மற்றும் சஸ்பென்ஷன் கூறுகளின் உடைகளை பாதிக்கிறது. டயர் அழுத்தம் மிகவும் குறைவாக இருக்கும் போது, ​​டயர் ட்ரெட்டின் வெளிப்புறத்தில் உள்ள சாலையுடன் மட்டுமே தொடர்பை ஏற்படுத்துகிறது, இது வேகமான வேகத்தில் தேய்ந்துவிடும்.

கூடுதலாக, நேராக ஓட்டும் போது காரின் உறுதியற்ற தன்மை மற்றும் ஸ்டீயரிங் இயக்கங்களுக்கு எதிர்வினை தாமதமாகும். எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிப்பதும் முக்கியமானது - டயர் 20% குறைவாக உள்ளது. 20 சதவிகிதம் குறைகிறது. கிலோமீட்டர்கள் அதே அளவு எரிபொருளுடன் பயணித்தது.

டயர்களுக்கான விலைகள் ஆன்லைன் ஸ்டோர்களில் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், ஏனெனில் அவை சிறப்பு சேவைகளை விட பத்து சதவீதம் வரை மலிவாக இருக்கும்.

தெரிந்து கொள்வது நல்லது

மிதி ஆழம் நீர் அகற்றுதல் மற்றும் பிரேக்கிங் தூரத்தின் வேகத்தில் பெரும் செல்வாக்கு உள்ளது. ஜாக்கிரதையான ஆழத்தை 7 முதல் 3 மிமீ வரை குறைப்பது ஈரமான பரப்புகளில் பிரேக்கிங் தூரத்தை 10 மீட்டராக அதிகரிக்கிறது.

வேக அட்டவணை இந்த டயர்களைக் கொண்ட கார் நகரக்கூடிய அதிகபட்ச வேகத்தை தீர்மானிக்கிறது. காரின் எஞ்சின் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட சக்தியை கடத்தும் டயரின் திறனைப் பற்றியும் இது மறைமுகமாகத் தெரிவிக்கிறது. தொழிற்சாலையில் இருந்து V இன்டெக்ஸ் (அதிகபட்ச வேகம் 240 கிமீ/மணி) கொண்ட டயர்கள் வாகனத்தில் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், ஓட்டுநர் மெதுவாக ஓட்டி, அதிக வேகத்தை உருவாக்கவில்லை என்றால், வேகக் குறியீட்டு T (190 வரை) கொண்ட மலிவான டயர்கள் km/h) பயன்படுத்த முடியாது. தொடங்கும் போது வாகன சக்தி பயன்படுத்தப்படுகிறது, குறிப்பாக முந்தி செல்லும் போது, ​​மற்றும் டயர் வடிவமைப்பு இதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

அடைப்பான் , பொதுவாக வால்வு என அழைக்கப்படும், சக்கரத்தின் இறுக்கத்தில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. இயக்கத்தின் போது, ​​மையவிலக்கு விசை அதன் மீது செயல்படுகிறது, இது அதன் படிப்படியான உடைகளுக்கு பங்களிக்கிறது. எனவே, டயரை மாற்றும்போது வால்வை மாற்றுவது மதிப்பு.

டயர் சேமிப்பு

குளிர்கால டயர்கள் நல்ல நிலையில் அடுத்த சீசன் வரை உயிர்வாழ, அவை சரியாக சேமிக்கப்பட வேண்டும். குளிர்காலத்திற்குப் பிறகு உப்பு மற்றும் குப்பைகளை அகற்ற உங்கள் டயர்களை (மற்றும் விளிம்புகள்) நன்கு கழுவ வேண்டும். உலர்த்திய பிறகு, அவை கிரீஸ், எண்ணெய்கள் மற்றும் எரிபொருட்களிலிருந்து விலகி, இருண்ட, உலர்ந்த மற்றும் மிகவும் சூடான அறையில் சேமிக்கப்படும். விளிம்புகள் இல்லாத டயர்கள் நிமிர்ந்து, முழு சக்கரங்களையும் அடுக்கி வைக்க வேண்டும். டயர்களை சேமிக்க இடம் இல்லையென்றால், டயர் கடையில் சிறிய கட்டணத்தில் அவற்றை சேமித்து வைக்கலாம்.

டயரின் ஆயுளை எவ்வாறு நீட்டிப்பது?

- சரியான டயர் அழுத்தத்தை கவனித்துக் கொள்ளுங்கள்

- மிகவும் கடினமாக நகர்த்தவோ அல்லது பிரேக் செய்யவோ வேண்டாம்

- மிக அதிக வேகத்தில் மூலைகளில் நுழைய வேண்டாம், இது ஒரு பகுதி இழுவை இழப்பை ஏற்படுத்துகிறது

- காரை ஓவர்லோட் செய்ய வேண்டாம்

- கட்டுப்பாடுகளை கவனமாக அணுகவும்

- சரியான இடைநீக்க வடிவவியலைக் கவனித்துக் கொள்ளுங்கள்

பாதுகாவலர்களின் வகைகள்

சமச்சீர் - டிரெட் முக்கியமாக மலிவான டயர்களிலும், சிறிய விட்டம் கொண்ட டயர்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது பெரிய அகலம். அத்தகைய டயர் நிறுவப்பட்ட திசையில் அதன் சரியான செயல்பாட்டிற்கு அதிக வித்தியாசம் இல்லை.

இயக்கியுள்ளார் - குளிர்காலம் மற்றும் கோடைகால டயர்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு ஜாக்கிரதை. ஈரமான பரப்புகளில் குறிப்பாக பயனுள்ளதாக இருக்கும். ஒரு சிறப்பியல்பு அம்சம் ஒரு தெளிவான திசை ஜாக்கிரதை வடிவமாகும், மேலும் பக்கத்தில் பொறிக்கப்பட்ட அடையாளங்கள் சரியான கூட்டத்திற்கு பங்களிக்கின்றன. டயர்கள்.

சமச்சீரற்ற - ஜாக்கிரதையாக குளிர்காலம் மற்றும் கோடை ஆகிய இரண்டும் பரந்த டயர்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு அம்சம் என்பது டயரின் இரண்டு பகுதிகளிலும் முற்றிலும் மாறுபட்ட டிரெட் பேட்டர்ன் ஆகும். இந்த கலவை சிறந்த பிடியை வழங்க வேண்டும்.

விதிகள் என்ன சொல்கின்றன

- ஒரே அச்சின் சக்கரங்களில் ட்ரெட் பேட்டர்ன்கள் உட்பட பல்வேறு வடிவமைப்புகளின் டயர்களை நிறுவுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

- வழக்கமாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஆதரவு சக்கரத்தின் அளவுருக்களிலிருந்து வேறுபட்ட அளவுருக்கள் கொண்ட வாகனத்தில் ஒரு உதிரி சக்கரத்தை நிறுவ குறுகிய கால பயன்பாட்டிற்கு அனுமதிக்கப்படுகிறது, அத்தகைய சக்கரம் வாகனத்தின் நிலையான உபகரணங்களில் சேர்க்கப்பட்டால் - நிறுவப்பட்ட நிபந்தனைகளின் கீழ் வாகன உற்பத்தியாளர்.

- வாகனத்தில் நியூமேடிக் டயர்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும், இதன் சுமை திறன் சக்கரங்களில் உள்ள அதிகபட்ச அழுத்தம் மற்றும் வாகனத்தின் அதிகபட்ச வேகத்திற்கு ஒத்திருக்கிறது; அந்த டயர் மற்றும் வாகன சுமைக்கான உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளுக்கு ஏற்ப டயர் அழுத்தம் இருக்க வேண்டும் (இந்த அளவுருக்கள் இந்த கார் மாடலின் உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்படுகின்றன மற்றும் ஓட்டுநர் ஓட்டும் வேகம் அல்லது சுமைகளுக்கு பொருந்தாது)

- டிரெட் உடைகள் குறிகாட்டிகள் கொண்ட டயர்கள் வாகனத்தில் நிறுவப்படக்கூடாது, மேலும் அத்தகைய குறிகாட்டிகள் இல்லாத டயர்களுக்கு - 1,6 மிமீக்கும் குறைவான டிரெட் ஆழத்துடன்.

- வாகனத்தின் உள் கட்டமைப்பை வெளிப்படுத்தும் அல்லது சேதப்படுத்தும், தெரியும் விரிசல்களுடன் கூடிய டயர்கள் பொருத்தப்படக்கூடாது

- வாகனத்தில் பதிக்கப்பட்ட டயர்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கக்கூடாது.

- சக்கரங்கள் இறக்கையின் எல்லைக்கு அப்பால் நீண்டு செல்லக்கூடாது