மேல் இறந்த மையம் மற்றும் கீழே இறந்த மையம்: வரையறை மற்றும் செயல்பாடு

இயக்கவியலில், நடுநிலை புள்ளியானது பிஸ்டன் அதன் சிலிண்டரில் எதிரொலிக்கும் நிலைக்கு ஒத்திருக்கிறது. இரண்டு குருட்டு புள்ளிகள் உள்ளன: மேல் இறந்த மையம், அல்லது TDC, மற்றும் கீழே இறந்த மையம், அல்லது PMB. மேல் டெட் சென்டரில், பிஸ்டன் அதன் ஸ்ட்ரோக்கில் அதிகமாக இருக்கும், அதே சமயம் அது சிலிண்டரின் மிகக் கீழே கீழே இறந்த மையத்தில் இருக்கும். இது வெவ்வேறு எரிப்பு சுழற்சிகளுக்கு ஒத்திருக்கிறது.

🚗 டாப் டெட் சென்டர் என்றால் என்ன?

ஒரு காரைப் போன்ற உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் செயல்பாடு அடிப்படையிலானது பிஸ்டன்கள்... இந்த பிஸ்டன்கள் ஒவ்வொன்றும் ஸ்லைடு சிலிண்டர் மற்றும் எரிபொருளையும் வாயுவையும் அழுத்தி வெடிப்பை உருவாக்க பயன்படுகிறது, இதன் ஆற்றல் இயந்திரத்தை இயக்குகிறது.

நவீன கார்கள் நான்கு வெவ்வேறு சுழற்சிகளில் செயல்படும் 4-ஸ்ட்ரோக் எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன:

1. திஉள்ளீடு காற்று / பெட்ரோல் கலவைகள்;
2. La (வலிமை) பிஸ்டனை உயர்த்துவதன் மூலம் இந்த கலவை;
3. திகுண்டு வெடிப்பு பிஸ்டன் மிக உயர்ந்த நிலையில் இருக்கும்போது;
4. திéchappement பிஸ்டன் உயரும் போது.

இந்த நான்கு கட்டங்களை உருவாக்க, பிஸ்டன்கள் உட்பட மற்ற பகுதிகளுடன் வேலை செய்கின்றன crankshaft யார் அவர்களுக்கு கற்பிக்கிறார்கள், ஆனால் வால்வுகள் சிலிண்டர்களுக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கும் பாகங்கள். தி 'கேம்ஷாஃப்ட் இந்த வால்வுகளை திறக்கவும் மூடவும் அனுமதிக்கிறது, இது முதல் கட்டத்தில் நுழைவாயிலையும் நான்காவது கட்டத்தில் கடையையும் அனுமதிக்கிறது.

நாங்கள் பேசுகிறோம் மாற்று பிஸ்டன் பிஸ்டன் சிலிண்டரில் ஒரு பம்ப் போல சறுக்கும்போது, ​​உள் எரிப்பு இயந்திரங்களைப் போல. இருப்பினும், ஒரு பரஸ்பர பிஸ்டன் இயந்திரத்தின் விஷயத்தில், நடுநிலை புள்ளி என்று அழைக்கப்படும் இரண்டு புள்ளிகள் உள்ளன: ஒரு பக்கத்தில் மேல் இறந்த மையம், மறுபுறம் கீழே இறந்த மையம்.

இந்த இறந்த புள்ளிகளுக்கும் பரிமாற்றத்திற்கும் எந்த தொடர்பும் இல்லை. "நடுநிலை" என்ற சொல் நடுநிலை நிலையைக் குறிக்க ஒப்புமையால் எடுக்கப்பட்டது: எனவே, கியர் லீவரின் இந்த நிலையைக் குறிக்க இந்த நிலை பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் இந்த வெளிப்பாடு நிதியிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

உங்கள் வாகனத்தின் டாப் டெட் சென்டர், பெரும்பாலும் TDC என குறிப்பிடப்படுகிறது, பிஸ்டன் சிலிண்டரில் அதன் ஸ்ட்ரோக்கின் மிக உயர்ந்த இடத்தில் இருக்கும் போது. எனவே, காற்று-எரிபொருள் கலவையை எரிப்பதற்கு சற்று முன்பு, எரிப்பு அறையின் அளவு மிகக் குறைவாகவும், சுருக்கம் மிக அதிகமாகவும் இருக்கும் தருணம் இதுவாகும்.

சென்சார் அழைக்கிறது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும் PMH சென்சார், உங்கள் வாகனத்தில் பிஸ்டன் மேல் டெட் சென்டரில் உள்ளதைக் கண்டறியும் பொறுப்பு. அவர் பற்களைப் பயன்படுத்துகிறார் ஃப்ளைவீல்... TDC சென்சார் இந்த தகவலை அனுப்புகிறது இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகுஎரிபொருள் உட்செலுத்துதலை மேம்படுத்தவும், உங்கள் இயந்திரத்தை இயங்க வைக்கும் எரிப்பு அடையவும் இது பயன்படுத்துகிறது.

🔍 பாட்டம் டெட் சென்டர் என்றால் என்ன?

Le டாப் டெட் சென்டர் (டிடிசி) சுருக்கமானது அதிகபட்சமாக இருக்கும்போது உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் பிஸ்டன் சிலிண்டரில் மிக உயர்ந்த நிலையில் இருக்கும் தருணத்தை குறிக்கிறது. மற்றும் நேர்மாறாகவும், புள்ளி மோர்ட் பாஸ் (PMB) பிஸ்டன் அதன் பக்கவாதத்தின் மிகக் குறைந்த நிலையில் இருக்கும் தருணத்திற்கு ஒத்திருக்கிறது.

இந்த நேரத்தில், எரிப்பு அறையின் அளவு மிகப்பெரியது: இது உட்கொள்ளும் முடிவாகும், இது காற்று மற்றும் எரிபொருளை உறிஞ்சுவதாகும், இதன் கலவையானது இயந்திரத்தின் வெடிப்பு மற்றும் எரிப்பை ஏற்படுத்தும். சுருக்கமானது இயற்கையாகவே மிகக் குறைவு, ஏனெனில் இது ஒரு கலவையை உருவாக்குவது, அது வெடிக்கும் வகையில் அதை அழுத்துவது அல்ல.

📍 டாப் டெட் சென்டரை எப்படி கண்டுபிடிப்பது?

டாப் டெட் சென்டர் அதன் சிலிண்டரில் பிஸ்டனின் மிக உயர்ந்த நிலையைக் குறிக்கிறது. ஆனால் இது மற்றொரு பயனையும் கொண்டுள்ளது: மேல் இறந்த மையத்தின் நிலையை அறிவது அனுமதிக்கிறது அவளை தடுத்து விநியோகம், இது இயந்திரத்தில் சில இயந்திர தலையீடுகளுக்கு அவசியம்.

உங்கள் கார் வழக்கமாக உள்ளது repères இந்த அமைப்பிற்கு, ஆனால் சில சமயங்களில் அதை நீங்களே குறிக்க டாப் டெட் சென்டரைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். இந்த வழக்கில், இயந்திரத்தை கைமுறையாக சில திருப்பங்களைத் தொடங்கவும். பிஸ்டன் கீழே இறங்கத் தொடங்கும் முன் சிலிண்டரின் உச்சியில் இருக்கும் நிலையை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும்: இது டாப் டெட் சென்டர்.

டாப் டெட் சென்டர் (டிடிசி) மற்றும் பாட்டம் டெட் சென்டர் (பிஎம்பி) என்ற சொற்கள் எதைக் குறிக்கின்றன என்பதை இப்போது நீங்கள் அறிவீர்கள். நீங்கள் ஏற்கனவே புரிந்து கொண்டபடி, பிஸ்டனின் சிலிண்டரில் உள்ள மிக தீவிர நிலைகள் இவை. எரியும் போது இரண்டு பிஸ்டன்கள் ஒரே கட்டத்தில் இருக்காது என்பதையும் நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும்.