எரிபொருள் நுகர்வு பற்றி விரிவாக VAZ OKA
உள்ளடக்கம்
ஓகா கார் உள்நாட்டு சிறிய அளவிலான மினிகார் ஆகும். வெளியீடு 1988 முதல் 2008 வரை பல கார் தொழிற்சாலைகளில் மேற்கொள்ளப்பட்டது. மாடலைப் பற்றி பேசுகையில், இது மிகவும் சிக்கனமான கார் என்பது கவனிக்கத்தக்கது. 100 கிமீக்கு ஓகாவின் சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு சுமார் 5,6 லிட்டர்.
VAZ-1111 இல் எரிபொருள் நுகர்வு
உற்பத்தியின் முழு காலத்திலும், 750 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட கார்கள் உற்பத்தி செய்யப்பட்டன. இந்த குவளை மாதிரி உண்மையிலேயே பிரபலமாகிவிட்டது. கேபினில் கை சாமான்களுடன் 4 பேர் தங்கலாம். அத்தகைய பரிமாணங்களுக்கான தண்டு திறன் மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது. நகரத்தில், இது மிகவும் வேகமான மற்றும் ஸ்னீக்கி கார் ஆகும், அதே நேரத்தில் ஓகாவில் பெட்ரோல் நுகர்வு சராசரி வருமானம் கொண்ட குடும்பங்களுக்கு மலிவு விலையில் உள்ளது. கார் ஒப்பீட்டளவில் மலிவானது மற்றும் நகர்ப்புற குடியிருப்பாளர்களிடையே மிகவும் பிரபலமாக இருந்தது.
| மாதிரி | நுகர்வு (தடம்) | நுகர்வு (நகரம்) | நுகர்வு (கலப்பு சுழற்சி) |
| VAZ 1111 | 5,3 எல் / 100 கி.மீ. | 6.5 எல் / 100 கி.மீ. | 6 எல் / 100 கி.மீ. |
உற்பத்தியாளரால் அறிவிக்கப்பட்ட எரிபொருள் நுகர்வு
தொழில்நுட்ப ஆவணங்கள் 1111 கிலோமீட்டருக்கு VAZ100 இல் பின்வரும் சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு காட்டுகிறது:
- நெடுஞ்சாலையில் - 5,3 லிட்டர்;
- நகர்ப்புற சுழற்சி - 6.5 லிட்டர்;
- கலப்பு சுழற்சி - 6 லிட்டர்;
- செயலற்ற - 0.5 லிட்டர்;
- ஆஃப்-ரோட் டிரைவிங் - 7.8 லிட்டர்.
உண்மையான எரிபொருள் நுகர்வு
நெடுஞ்சாலை மற்றும் நகரத்தில் VAZ1111 இன் உண்மையான எரிபொருள் நுகர்வு அறிவிக்கப்பட்ட ஒன்றிலிருந்து சற்றே வித்தியாசமானது. முதல் ஓகா மாடலில் 0.7 குதிரைத்திறன் திறன் கொண்ட 28 லிட்டர் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. கார் மூலம் உருவாக்கக்கூடிய அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 110 கிமீ ஆகும். நகரத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது 6.5 கிலோமீட்டருக்கு 100 லிட்டர் எரிபொருள் மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் சுமார் 5 லிட்டர் எரிபொருள் தேவைப்பட்டது.
1995 இல், ஒரு புதிய ஓகா மாடல் உற்பத்தியில் நுழைந்தது. இயந்திரத்தின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் மாறிவிட்டன, இயக்க வேகம் குறைந்துள்ளது. புதிய இரண்டு சிலிண்டர் இயந்திரத்தின் சக்தி 34 குதிரைத்திறன், மற்றும் அதன் அளவு 0.8 லிட்டராக அதிகரித்தது. கார் மணிக்கு 130 கிமீ வேகத்தில் சென்றது. நகரத்தில் ஓகாவில் சராசரியாக பெட்ரோல் நுகர்வு நூறு கிலோமீட்டருக்கு 7.3 லிட்டர் மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது 5 லிட்டர்.
2001 ஆம் ஆண்டில், டெவலப்பர்கள் பிரபலமான சிறிய காரின் சக்தி குணங்களை மேலும் மேம்படுத்த முயன்றனர். 1 லிட்டர் எஞ்சினுடன் புதிய மாடலை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. அலகு திறன் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது. இப்போது அது 50 குதிரைத்திறன் கொண்டது, அதிகபட்ச வேக புள்ளிவிவரங்கள் மணிக்கு 155 கிமீ எட்டியுள்ளன. சமீபத்திய மாடலின் ஓகாவிற்கான பெட்ரோல் நுகர்வு விகிதங்கள் பொருளாதார மட்டத்தில் விடப்பட்டன:
- நகரத்தில் - 6.3 லிட்டர்;
- சாலையில் - 4.5 லிட்டர்;
- கலப்பு சுழற்சி - 5 லிட்டர்.
பொதுவாக, காரின் வரலாற்றில் இருபது ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, அதிக எண்ணிக்கையிலான மாதிரிகள் உற்பத்தி செய்யப்பட்டுள்ளன. கார்கள், ஊனமுற்றோர் மற்றும் மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கான கார்களின் சில சமூக-சார்ந்த பதிப்புகள் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கவை. காரின் விளையாட்டு விளக்கங்களும் தயாரிக்கப்பட்டன. அவை மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட சேஸ்ஸுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தன.
எரிபொருள் பயன்பாட்டை எவ்வாறு குறைப்பது
100 கிமீக்கு VAZ OKA க்கான எரிபொருள் செலவுகள் இயந்திரத்தின் வகை, அலகு அளவு, பரிமாற்ற வகை, கார் உற்பத்தி ஆண்டு, மைலேஜ் மற்றும் பல காரணிகளைப் பொறுத்தது. எடுத்துக்காட்டாக, குளிர்காலத்தில், நகரத்தில் உள்ள ஓகாவில் சராசரியாக பெட்ரோல் நுகர்வு மற்றும் நகர எல்லைக்கு வெளியே வாகனம் ஓட்டும்போது அதே வாகன இயக்க முறைகளுடன் கோடையில் விட சற்று அதிகமாக இருக்கும்.
VAZ 1111 OKA இன் தொழில்நுட்ப பண்புகளுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம், இதன் எரிபொருள் நுகர்வு, சமநிலையற்றதாக இருந்தால், கணிசமாக அதிகரிக்கும்.
- பேனலின் கீழ் உள்ள காட்டி பொத்தானை குறைக்கலாம், காட்டி சமிக்ஞை இல்லை, மேலும் சோக் முழுமையாக திறக்காது.
- சோலனாய்டு வால்வு இறுக்கமாக இல்லை.
- மாதிரியின் அளவு மற்றும் வகைக்கு ஜெட் பொருந்தாது
- அடைபட்ட கார்பூரேட்டர்.
- பற்றவைப்பு மோசமாக அமைக்கப்பட்டது.
- டயர்கள் குறைவாக ஊதப்பட்டிருக்கின்றன அல்லது அதற்கு மாறாக, டயர்கள் அதிகமாக ஊதப்பட்டிருக்கும்.
- இன்ஜின் தேய்ந்து போனதால், புதிய எஞ்சின் அல்லது பழையதை மாற்றியமைக்க வேண்டும்.
ஒரு காரால் அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு கார்பூரேட்டரின் தொழில்நுட்ப நிலை மற்றும் காரின் ஒட்டுமொத்த நிலையைத் தவிர மற்ற காரணிகளைப் பொறுத்தது என்பதையும் நினைவில் கொள்வது மதிப்பு.
உடலின் ஏரோடைனமிக்ஸ், டயர்கள் மற்றும் சாலை மேற்பரப்பின் நிலை, உடற்பகுதியில் அதிக அளவு சுமை இருப்பது - இவை அனைத்தும் எரிபொருள் நுகர்வு புள்ளிவிவரங்களை பாதிக்கும்.
எரிபொருள் நுகர்வு பெரும்பாலும் ஓட்டுநர் மற்றும் ஓட்டுநர் பாணியைப் பொறுத்தது. நீண்ட ஓட்டுநர் அனுபவம் உள்ள ஓட்டுநர்கள், திடீர் பிரேக்கிங் மற்றும் முடுக்கம் இல்லாமல் சவாரி சீராக இருக்க வேண்டும் என்பதை அறிவார்கள்.
