வார்தா: 2024ல், 21700 நிமிடங்களில் சார்ஜ் செய்யக்கூடிய 6 செல்களை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்குவோம். 10 C வெளியே வருகிறது!

ஜெர்மன் வர்தா என்பது XNUMX V பேட்டரிகளின் நன்கு அறியப்பட்ட பிராண்ட் மற்றும் செலவழிப்பு மற்றும் ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய லித்தியம் செல்கள் தயாரிப்பாளராகும், எனவே மின்சார கார் சந்தையில் நிறுவனத்தின் அற்ப இருப்பு ஆச்சரியமாக இருக்க வேண்டும். செல் சந்தையில் ஒரு புரட்சியை அறிவித்த வர்தா நிர்வாகத்தால் இது மிகவும் தெளிவாக கவனிக்கப்பட்டது. உற்பத்தி ஏற்கனவே XNUMX ஆண்டில்.

Varta குறிப்பிட்ட XNUMX கலங்களை உருவாக்க விரும்புகிறது

WirtschaftsWoche அறிக்கையின்படி, ஜெர்மன் உற்பத்தியாளர் XNUMX இல் XNUMX செல்கள் (XNUMX செ.மீ விட்டம், XNUMX செ.மீ. உயரம்) உற்பத்தியைத் தொடங்க விரும்புகிறார் - டெஸ்லா மாடல் XNUMX மற்றும் Y இல் பயன்படுத்தப்பட்டதைப் போலவே, அவை வாகன நிறுவனங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டவை, ஆனால் Varta இன்று தென் கொரிய LG எனர்ஜி சொல்யூஷன் மற்றும் சீன CATL வழங்கும் "தூய ஆற்றல் செல்கள்" உடன் போட்டியிட விரும்பவில்லை. வர்தாவின் செல்கள் XNUMX நிமிடங்களில் ரீசார்ஜ் செய்வதற்கான சாத்தியக்கூறுகளுடன் உலகை வெல்ல உள்ளன.

நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஹெர்பர்ட் ஸ்கீன் "முழுமையாக சார்ஜ் செய்வது" பற்றி பேசுகிறார், ஆனால் XNUMX-> XNUMX சதவிகிதம் போன்ற "நியாயமான" வரம்பில் முதலிடம் பெறும்போது கூட, நாங்கள் ஒரு திருப்புமுனையைக் கையாள்வோம். கார்களில் பயன்படுத்தப்படும் அதிக சக்தி கொண்ட சிறந்த செல்கள் சுமார் XNUMX-XNUMX நிமிடங்கள் தேவை - மற்றும் ஏற்கனவே இந்த சூழ்நிலையில் சுமார் XNUMX C (பேட்டரி திறன் முறை XNUMX, எ.கா XNUMX kWh இல் XNUMX kW ஆக இருக்கும். )

XNUMX நிமிடங்களுக்கு கீழே செல்வது XNUMX C க்கு சமமானதாகும். XNUMX kWh திறன் கொண்ட மேற்கூறிய பேட்டரி XNUMX MW (!) சக்தியுடன் காட்சிகளை எடுக்க முடியும்.

அத்தகைய கலங்களுக்கு நன்றி அது மின்சார கார் சந்தையை வெல்ல முடியும் என்று வர்தா நம்புகிறார், ஆனால் அவர் அதை விரைவாகக் கூறுகிறார் ஏற்கனவே உள்ள தயாரிப்புகளுடன் நேரடி போட்டியை விரும்பவில்லை, "முழுமையான ஆற்றல் செல்கள்". ஜெர்மன் நிறுவனம் சிறப்பு தீர்வுகள் மற்றும் அதிக விளிம்புகள் கொண்ட பிரிவுகளை விரும்புகிறது. அவர் தனது செல்களை ரேஞ்ச்-எக்ஸ்டெண்டர்கள் அல்லது எரிபொருள் செல்கள் கொண்ட தொகுப்பில் பார்க்கிறார், குறிப்பாக டிரக்குகளிலும், பிரீமியம் மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களிலும். அவர் மின்-பூஸ்டர்கள், பேட்டரிகள் (கலப்பினங்களுக்கு?) பற்றி பேசுகிறார், இது அதிக எரிபொருள் நுகர்வு (ஆதாரம்) இல்லாமல் திறமையான முடுக்கத்தை அனுமதிக்கும்.

எல்வாங்கனில் (ஜெர்மனி) ஒரு பைலட் உற்பத்தி வரி இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் தயாராக உள்ளது. வெகுஜன உற்பத்தி XNUMX இல் தொடங்க வேண்டும், பின்னர் XNUMX-XNUMX மில்லியன் செல்கள் தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேற வேண்டும்.

தொடக்கப் படம்: வர்தா (சி) வர்தாவின் தற்போதைய சலுகை