ரோபோடிக் பெட்டி ZF 8DT
உள்ளடக்கம்
ZF 8DT 8-வேக ரோபோ கியர்பாக்ஸின் தொழில்நுட்ப பண்புகள், நம்பகத்தன்மை, வளம், மதிப்புரைகள், சிக்கல்கள் மற்றும் கியர் விகிதங்கள்.
8-ஸ்பீடு ப்ரீசெலக்டிவ் ரோபோ ZF 8DT அல்லது PDK ஜெர்மனியில் 2016 முதல் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் போர்ஸ் பனமேராவின் இரண்டாம் தலைமுறை மற்றும் மூன்றாவது பென்ட்லி கான்டினென்டல் ஜிடி ஆகியவற்றில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. டிரான்ஸ்மிஷன் பல பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது: பின்புற சக்கர இயக்கி, ஆல்-வீல் டிரைவ் அல்லது ஹைப்ரிட்.
இந்தக் குடும்பம் இதுவரை ஒரே ஒரு ஆர்.கே.பி.பி.
விவரக்குறிப்புகள் ZF 8DT PDK
| வகை | தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ரோபோ |
| கியர்களின் எண்ணிக்கை | 8 |
| ஓட்டுவதற்கு | любой |
| இயந்திர திறன் | 6.7 லிட்டர் வரை |
| முறுக்கு | 1000 Nm வரை |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | மல்டி டிசிடிஎஃப் பொன்மொழி |
| கிரீஸ் அளவு | 14.2 லிட்டர் |
| எண்ணெய் மாற்றம் | ஒவ்வொரு 80 கி.மீ |
| வடிகட்டியை மாற்றுகிறது | ஒவ்வொரு 80 கி.மீ |
| தோராயமான ஆதாரம் | 200 000 கி.மீ. |
கியர் விகிதங்கள் RKPP 8DT
2017 லிட்டர் எஞ்சினுடன் 4.0 போர்ஸ் பனமேராவின் உதாரணத்தில்:
| முக்கிய | 1-நான் | 2-நான் | 3-நான் | 4-நான் |
|---|---|---|---|---|
| 3.360 | 5.966 | 3.235 | 2.083 | 1.420 |
| 5-நான் | 6-நான் | 7-நான் | 8-நான் | பின்புற |
| 1.054 | 0.841 | 0.678 | 0.534 | 5.220 |
பிற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து இதே போன்ற பரிமாற்றங்கள்:
ZF 7DT45 ZF 7DT75 VAG DQ250 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
எந்த கார்களில் PDK 8DT ரோபோ பொருத்தப்பட்டுள்ளது
| கான்டினென்டல் ஜி.டி. | 2017 - தற்போது |
| Panamera | 2016 - தற்போது |
ZF 8DT இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
வெளிப்படையான காரணங்களுக்காக, இந்த பரிமாற்றத்தின் நம்பகத்தன்மையைக் கூறுவது இன்னும் தாமதமானது.
இருப்பினும், அத்தகைய ஆடம்பரமான பெட்டியின் செயல்பாடு சிக்கல்கள் இல்லாமல் செய்ய வாய்ப்பில்லை.