ஐரோப்பாவில், முதல் விபத்து சோதனைகள் புதிய தரநிலைகளின்படி நிறைவேற்றப்பட்டன
ஐரோப்பிய அமைப்பான Euro NCAP இந்த ஆண்டு மே மாதம் அறிவிக்கப்பட்ட குறிப்பிடத்தக்க மாற்றப்பட்ட விதிகளின்படி முதல் விபத்து சோதனைகளை நடத்தியது. புதிய பாதுகாப்பு தரங்களுக்கு எதிராக சோதிக்கப்பட்ட முதல் மாடல் டொயோட்டா யாரிஸ் காம்பாக்ட் ஹேட்ச்பேக் ஆகும்.
ஒவ்வொரு இரண்டு வருடங்களுக்கும், யூரோ என்சிஏபி செயலிழப்பு சோதனை விதிகள் மிகவும் சிக்கலானவை. இந்த நேரத்தில், முக்கிய மாற்றம் என்பது நகரும் தடையுடன் ஒரு புதிய தலையில் மோதலை அறிமுகப்படுத்துவதோடு, நெருங்கி வரும் வாகனத்துடன் தலையில் மோதியதை உருவகப்படுத்துகிறது.
கூடுதலாக, அனைத்து பக்க ஏர்பேக்குகளின் செயல்திறனை சோதிக்கவும், பயணிகள் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பு கொண்டால் ஏற்படக்கூடிய சேதத்தை மதிப்பிடுவதற்கும், ஒன்றுக்கு பதிலாக, இரு பக்கங்களிலிருந்தும் கார்கள் தாக்கப்படும் பக்க தாக்க சோதனைகளில் இந்த அமைப்பு மாற்றங்களைச் செய்துள்ளது. சோதனைகள் THOR எனப்படும் புதிய தலைமுறை உயர் தொழில்நுட்ப டம்மியைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது சராசரி உடல் வடிவமுடைய ஒருவரை உருவகப்படுத்துகிறது.
டொயோட்டா யாரிஸில் வயது வந்த பயணிகளின் பாதுகாப்பு 86%, குழந்தைகள் - 81%, பாதசாரிகள் - 78% மற்றும் மின்னணு அமைப்புகள் - 85% என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. சோதனை முடிவுகளின்படி, ஹேட்ச்பேக் ஐந்தில் ஐந்து நட்சத்திரங்களைப் பெறுகிறது.
ஒட்டுமொத்தமாக, கார் அனைத்து வகையான சோதனைகளிலும் சிறப்பாக செயல்பட்டது. அதே நேரத்தில், போலி அளவீடுகள் ஓட்டுநரின் மார்பில் ஒரு முன் மோதலில் பலத்த காயம் ஏற்படும் அபாயத்தைக் காட்டுகின்றன. இருப்பினும், வல்லுநர்கள் செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் பாதுகாப்பு சென்ஸின் தொகுப்பைக் குறிப்பிட்டுள்ளனர், இதில் பாதசாரிகள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் முன், அவசரகால பிரேக்கிங், காரை சேவை பாதையில் வைத்திருக்கும் செயல்பாடு மற்றும் போக்குவரத்து அடையாளம் அடையாளம் காணும் அமைப்பு ஆகியவை அடங்கும்.
