அதிர்ச்சி உறிஞ்சி நிறுவல் - அதை நாமே செய்யலாமா?

உங்கள் வாகனத்தின் இடைநீக்கத்தின் மிக முக்கியமான கூறுகளில் ஒன்று அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் என்பதை ஒரு இயக்கி என்ற முறையில் நீங்கள் அறிவீர்கள். வாகனம் ஓட்டும்போது உங்கள் பாதுகாப்பு மற்றும் வசதியைக் கவனித்துக்கொள்வதற்கு, இந்த முக்கியமான கூறுகளுக்கு நீங்கள் சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும், அவை களைந்துபோகும்போது அவற்றை மாற்றும்.

அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை எப்போது மாற்ற வேண்டும்?

இந்த சஸ்பென்ஷன் கூறுகளின் முக்கிய நோக்கம் வாகனம் ஓட்டும்போது அதிர்வுகளை குறைப்பதாகும். கடினமான சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது (எடுத்துக்காட்டாக, நம் நாட்டின் பெரும்பாலான சாலைகளில்), அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் இந்த முறைகேடுகளிலிருந்து அதிர்வுகளை உறிஞ்சி, வாகனத்தின் சக்கரங்களுடன் நல்ல இழுவை அளிக்கின்றன, இதனால் அது சாலை மேற்பரப்பில் உறுதியாக நிற்கிறது, மேலும் கார் உடலின் ஆட்டத்தை உணராமல் ஓட்டுகிறீர்கள்.

இத்தகைய ஓட்டுநர் வசதியை வழங்க, இந்த முக்கியமான கூறுகள் மிக அதிக சுமை கொண்டவை மற்றும் தர்க்கரீதியாக அவற்றின் பண்புகளை இழந்து காலப்போக்கில் களைந்து போகின்றன.

அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் சேவை வாழ்க்கை தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரியைப் பொறுத்தது, அதே போல் காலநிலை, சாலை மற்றும் பிந்தையதைப் பொறுத்தது, ஆனால் குறைந்தபட்சம் இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்தது. இயல்பாக, சரியாக வேலை செய்யும் சில தரமான அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் கிட்டத்தட்ட 100 கிமீ வரை நீடிக்கும், ஆனால் வல்லுநர்கள் நீண்ட நேரம் காத்திருக்க வேண்டாம், ஆனால் 000 - 60 கிமீ ஓட்டத்திற்குப் பிறகு அவற்றை மாற்றுமாறு அறிவுறுத்துகிறார்கள், ஏனெனில் அவை மிக விரைவாக வலிமையை இழக்கத் தொடங்குகின்றன. தரம்.

அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் அவற்றின் பண்புகளை இழக்கின்றன என்பதை எவ்வாறு புரிந்துகொள்வது?

• வாகனம் ஓட்டும்போது கார் அசைவது போல் உணர ஆரம்பித்தால்.
• மூலையில் இருக்கும்போது இடைநீக்கம் செய்யும் இடத்தில் கிளிக் செய்தல், ஒலித்தல், கூச்சலிடுதல் மற்றும் பிற போன்ற வித்தியாசமான ஒலிகளை நீங்கள் கேட்டால்.
• உங்கள் வாகனம் ஓட்டுவது மிகவும் கடினமாகிவிட்டால், பிரேக்கிங் தூரம் அதிகரிக்கும்
• சீரற்ற டயர் உடைகளை நீங்கள் கவனித்தால்.
• பிஸ்டன் தடி அல்லது தாங்கு உருளைகள் மீது திரவ கசிவுகள் அல்லது அரிப்பை நீங்கள் கவனித்தால்.
• இந்த அறிகுறிகளில் ஏதேனும் ஒன்றை நீங்கள் கவனிக்கிறீர்கள், அல்லது எல்லாம் நன்றாக இருக்கிறது, ஆனால் நீங்கள் 60 - 80 கிமீக்கு மேல் பயணம் செய்துள்ளீர்கள். - அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மாற்றுவதைக் கவனியுங்கள்.

அதிர்ச்சி உறிஞ்சி நிறுவல் - அதை நாமே செய்யலாமா?

இந்த கேள்வியை அனைத்து ஓட்டுனர்களும் கேட்கிறார்கள். உண்மை என்னவென்றால், அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மாற்றுவது மிகவும் கடினமான பணி அல்ல, உங்களுக்கு குறைந்தபட்சம் குறைந்தபட்ச தொழில்நுட்ப அறிவு இருந்தால், அதை நீங்களே எளிதாக செய்ய முடியும். மாற்று செயல்முறை எளிமையானது மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் விரைவானது, உங்களுக்கு தேவையான கருவிகள் அடிப்படை மற்றும் உங்களுக்கு ஆசை மற்றும் வேலை செய்ய வசதியான இடம் மட்டுமே தேவை.

முன் மற்றும் பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மாற்றுதல் - படிப்படியாக
பயிற்சி:

உங்கள் ஸ்லீவ்ஸை உருட்டிக்கொண்டு, காரின் எந்தப் பகுதியையும் மாற்றத் தொடங்குவதற்கு முன், இந்த மாற்றத்திற்கு தேவையான அனைத்தையும் முன்கூட்டியே தயாரிப்பது மதிப்பு.

குறிப்பாக அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை நிறுவ, நீங்கள் பின்வருவனவற்றைத் தயாரிக்க வேண்டும்:

• வேலை செய்ய தட்டையான, வசதியான இடம் - உங்களிடம் நன்கு பொருத்தப்பட்ட மற்றும் விசாலமான கேரேஜ் இருந்தால், நீங்கள் அங்கு வேலை செய்யலாம். உங்களிடம் ஒன்று இல்லையென்றால், நீங்கள் மாற்றும் பகுதி முற்றிலும் தட்டையாகவும், பாதுகாப்பாக வேலை செய்யும் அளவுக்கு விசாலமாகவும் இருக்க வேண்டும்.
• தேவையான கருவிகள் - தேவையான கருவிகள் மிகவும் அடிப்படை மற்றும் இதில் அடங்கும்: பலா அல்லது நிலைப்பாடு, ஆதரவுகள் மற்றும் ரெஞ்ச்கள் மற்றும் ஸ்க்ரூடிரைவர்களின் தொகுப்பு. இந்த கருவிகள் அனைத்தும் உங்களிடம் இருக்கலாம், எனவே நீங்கள் சஸ்பென்ஷன் ஸ்பிரிங் ரிமூவரைத் தவிர வேறு எதையும் வாங்க வேண்டியதில்லை.

இருப்பினும், உங்களுக்குத் தெரிந்த ஒரு மெக்கானிக்கை நீங்கள் பணியமர்த்தலாம் அல்லது ஒரு சேவை மையத்தில் செய்திருக்கலாம். ஆனால் இப்போது அது பற்றி அல்ல ...

துருப்பிடித்த கொட்டைகள் மற்றும் போல்ட்களை தளர்த்துவதை எளிதாக்குவதற்கு, WD-40 ஐ வாங்குவது உதவியாக இருக்கும் (இது ஒரு திரவமாகும், இது அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை அகற்றும்போது அகற்றப்பட வேண்டிய கொட்டைகள் மற்றும் போல்ட்களில் துருவை சமாளிக்க பெரிதும் உதவும்)
பாதுகாப்பு கியர் - அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மாற்ற, உங்களுக்கு பின்வரும் பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் தேவைப்படும்: வேலை உடைகள், கையுறைகள் மற்றும் கண்ணாடிகள்
முன் அல்லது பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் புதிய தொகுப்பு - இங்கே நீங்கள் மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும். இதுபோன்ற வாகன உதிரிபாகங்களை நீங்கள் ஒருபோதும் வாங்க வேண்டியதில்லை என்றால், உங்கள் கார் மாடல் மற்றும் பிராண்டிற்கான சரியான பிராண்டுகள் மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் மாடல்களைத் தேர்வுசெய்ய உதவும் வாகன உதிரிபாகங்கள் கடையில் உள்ள தகுதிவாய்ந்த மெக்கானிக்ஸ் அல்லது ஆலோசகர்களை அணுகுவது நல்லது.

முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை நிறுவல் நீக்கி நிறுவுதல்

• காரை ஒரு நிலை மேற்பரப்பில் நிறுத்தி வேகத்திலிருந்து விலகுங்கள்.
• வாகனத்தை உயர்த்த ஒரு நிலைப்பாடு அல்லது பலாவைப் பயன்படுத்துங்கள், இதனால் நீங்கள் நிம்மதியாக வேலை செய்யலாம். கூடுதல் பாதுகாப்பிற்காக நீங்கள் ஒரு பலாவைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், சில கூடுதல் ஸ்பேசர்களைச் சேர்க்கவும்
• வாகனத்தின் முன் சக்கரங்களை அகற்றவும். (நினைவில் கொள்ளுங்கள், அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் எப்போதும் ஜோடிகளாக மாறுகின்றன!)
• பிரேக் திரவ குழல்களை அகற்றவும்.
• அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மேலே வைத்திருக்கும் கொட்டைகளை அகற்ற # 15 குறடு பயன்படுத்தவும்.
• கீழ் ஆதரவிலிருந்து அவற்றை அகற்றி, வசந்தத்துடன் அவற்றை அகற்றவும்.
• அகற்றும் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி வசந்தத்தை அகற்றவும்.
• பழைய அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை அகற்றவும். புதிய அதிர்ச்சியை நிறுவுவதற்கு முன், அதை கைமுறையாக பல முறை உயர்த்தவும்.
• புதிய அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை தலைகீழாக நிறுவவும்.

பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை நிறுவல் நீக்கி நிறுவுதல்

• காரை ஸ்டாண்டிற்கு தூக்குங்கள்
• காரின் பின்புற சக்கரங்களை அகற்றவும்
• ஸ்டாண்டிலிருந்து வாகனத்தை அகற்றி, உடற்பகுதியைத் திறக்கவும்.
• அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை வைத்திருக்கும் போல்ட்களைக் கண்டுபிடித்து அவற்றை அவிழ்த்து விடுங்கள்
• மீண்டும் வாகனத்தை உயர்த்தி, அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் அடிப்பகுதியைக் கொண்டிருக்கும் போல்ட்களைக் கண்டுபிடித்து அகற்றவும்.
• வசந்தத்துடன் சேர்ந்து அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை அகற்றவும்
• அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளிலிருந்து வசந்தத்தை அகற்ற ஒரு சாதனத்தைப் பயன்படுத்தவும்.
• அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை கையால் பல முறை நழுவவிட்டு வசந்த காலத்தில் வைக்கவும்.
• பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை தலைகீழ் வரிசையில் நிறுவவும் - முன்பு குறிப்பிட்டபடி

முன் மற்றும் பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை அகற்றி நிறுவுவது கடினம் அல்ல, ஆனால் மாற்றும் போது தவறு செய்ய நீங்கள் பயப்படுகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் சிறப்பு சேவைகளின் சேவைகளைப் பயன்படுத்தலாம். நிறுவல் செயல்முறைக்கான விலைகள் அதிகமாக இல்லை மற்றும் இதைப் பொறுத்து $ 50 முதல் $ 100 வரை இருக்கும்:

• அதிர்ச்சி உறிஞ்சி பிராண்ட் மற்றும் மாதிரி
• கார் தயாரித்தல் மற்றும் மாதிரி
• இவை முன், பின்புறம் அல்லது மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்கள்

அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மாற்றுவதை ஏன் ஒத்திவைக்கக்கூடாது?

குறிப்பிட்டபடி, இந்த இடைநீக்க கூறுகள் மிக அதிக சுமைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன, இது அடிக்கடி அணிய வழிவகுக்கிறது. அவை மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கும் அறிகுறிகளை நீங்கள் புறக்கணித்தால், இது பல கடுமையான சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும்,

• நிறுத்தும் தூரத்தில் அதிகரிப்பு
• ஏபிஎஸ் மற்றும் காரில் உள்ள பிற அமைப்புகளின் செயலிழப்புகள்
• உடல் அசைவை அதிகரிக்கும்
• பல கார் பாகங்களின் முன்கூட்டிய உடைகள்
• அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் தேய்ந்தால், அது நேரடியாக டயர்கள், நீரூற்றுகள், முழு சேஸ் மற்றும் காரின் ஸ்டீயரிங் கூட பாதிக்கிறது.

எதை மறந்துவிடக்கூடாது?

• அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் ஜோடிகளாக மாறுகின்றன என்பதை எப்போதும் நினைவில் கொள்ளுங்கள்.
• ஒரே மாதிரியான அதிர்ச்சியை ஒருபோதும் பரிசோதிக்கவோ பயன்படுத்தவோ கூடாது
• மாற்றும் போது, ​​பூட்ஸ், பேட்ஸ், ஸ்பிரிங் ஆகியவற்றை கவனமாக பரிசோதித்து, தேவைப்பட்டால், அவற்றை மாற்றவும்.
• புதிய அதிர்ச்சியை நிறுவுவதற்கு முன்பு எப்போதும் 3 முதல் 5 முறை கையால் உயர்த்தவும்.
• நிறுவிய பின் டயர்களை சரிசெய்ய மறக்காதீர்கள்
• அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் வரிசையில் உள்ளன என்பதை முழுமையாக உறுதிப்படுத்த, ஒவ்வொரு 20 கி.மீ. சேவை மையத்தில் நோயறிதல்களை இயக்கவும்
• கசிவுகள் அல்லது அரிப்பு எதுவும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த சரியான இடைவெளியில் காட்சி பரிசோதனை செய்யுங்கள்.

இந்த இடைநீக்கக் கூறுகள் உடனடியாக அவற்றின் பண்புகளை இழக்காததால், நீங்கள் படிப்படியாக கடுமையான வாகனம் ஓட்டுதல், நீண்ட பிரேக்கிங் தூரம் அல்லது வாகனம் ஓட்டும்போது நீங்கள் கேட்கும் சத்தம் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தலாம். அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் அவற்றின் பண்புகளை இழக்கின்றன என்பதற்கான சிறிய அறிகுறியைக் கூட புறக்கணிக்க முயற்சி செய்யுங்கள். உடனடியாக ஒரு மெக்கானிக்கைத் தொடர்புகொண்டு, ஒரு நோயறிதலைக் கேளுங்கள், உங்களுக்கு ஒரு சிக்கல் இருப்பதாகக் காட்டினால், எதிர்காலத்தில் ஒரு பெரிய சிக்கலைத் தவிர்க்க அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை சரியான நேரத்தில் மாற்றவும்.
ஒரு மெக்கானிக்காக உங்கள் திறன்களில் உங்களுக்கு அதிக நம்பிக்கை இல்லை என்றால், பரிசோதனை செய்யாமல் இருப்பது நல்லது, ஆனால் ஒரு சேவையைத் தேடுவது அல்லது குறைந்தபட்சம் அவர் என்ன செய்கிறார் என்பதை அறிந்த ஒரு பழக்கமான மெக்கானிக்.