விஞ்ஞானிகள் திட எலக்ட்ரோலைட்டுடன் சோடியம்-அயன் (Na-ion) செல்களை உருவாக்கியுள்ளனர் • எலக்ட்ரிக் கார்கள்

ஆஸ்டின் பல்கலைக்கழக விஞ்ஞானிகள் (டெக்சாஸ், அமெரிக்கா) திடமான எலக்ட்ரோலைட்டுடன் Na-ion செல்களை உருவாக்கியுள்ளனர். அவை இன்னும் உற்பத்திக்குத் தயாராக இல்லை, ஆனால் அவை நம்பிக்கைக்குரியவை: அவை சில விஷயங்களில் லித்தியம் அயன் செல்களைப் போலவே இருக்கின்றன, பல நூறு இயக்க சுழற்சிகளைத் தாங்குகின்றன, மேலும் மலிவான மற்றும் மலிவு உறுப்பு - சோடியம் பயன்படுத்துகின்றன.

நிலக்கீல், கிராபெனின், சிலிக்கான், சல்பர், சோடியம் - இந்த பொருட்கள் மற்றும் கூறுகள் எதிர்காலத்தில் மின் கூறுகளை மேம்படுத்துவதை சாத்தியமாக்கும். அவற்றிற்கு பொதுவான ஒன்று உள்ளது: அவை ஒப்பீட்டளவில் எளிதாகக் கிடைக்கின்றன (கிராபெனைத் தவிர) மற்றும் லித்தியம் போன்ற செயல்திறன் மற்றும் எதிர்காலத்தில் இன்னும் சிறப்பாக இருக்கும்.

லித்தியத்தை சோடியத்துடன் மாற்றுவது ஒரு சுவாரஸ்யமான யோசனை. இரண்டு தனிமங்களும் கார உலோகங்களின் ஒரே குழுவைச் சேர்ந்தவை, இரண்டும் சமமாக வினைத்திறன் கொண்டவை, ஆனால் சோடியம் பூமியின் மேலோட்டத்தில் ஆறாவது மிகுதியான உறுப்பு மற்றும் நாம் அதை மலிவாகப் பெறலாம். டெக்சாஸில் உருவாக்கப்பட்ட Na-ion செல்களில், அனோடில் உள்ள லித்தியம் சோடியத்தால் மாற்றப்படுகிறது, மேலும் எரியக்கூடிய எலக்ட்ரோலைட்டுகள் திட சல்பர் எலக்ட்ரோலைட்டுகளால் மாற்றப்படுகின்றன. (ஒரு ஆதாரம்).

ஆரம்பத்தில், ஒரு பீங்கான் கத்தோட் பயன்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் செயல்பாட்டின் போது (கட்டணம் ஏற்றுக்கொள்ளுதல் / கட்டணம் பரிமாற்றம்) அது அளவு மாறி நொறுங்கியது. எனவே, இது கரிமப் பொருட்களால் செய்யப்பட்ட ஒரு நெகிழ்வான கேத்தோடு மாற்றப்பட்டது. இந்த வழியில் வடிவமைக்கப்பட்ட செல் 400 க்கும் மேற்பட்ட சார்ஜ் / டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளுக்கு தோல்விகள் இல்லாமல் வேலை செய்தது, மேலும் கேத்தோடு 0,495 kWh / kg ஆற்றல் அடர்த்தியைப் பெற்றது (இந்த மதிப்பு முழு செல் அல்லது பேட்டரியின் ஆற்றல் அடர்த்தியுடன் குழப்பப்படக்கூடாது).

> 2020 முதல் டெஸ்லா ரோபோடாக்ஸி. நீங்கள் படுக்கைக்குச் செல்லுங்கள், டெஸ்லா சென்று உங்களுக்காக பணம் சம்பாதிக்கிறார்.

கேத்தோடின் மேலும் முன்னேற்றத்திற்குப் பிறகு, 0,587 kWh / kg அளவை அடைய முடிந்தது, இது லித்தியம்-அயன் கலங்களின் கத்தோட்களில் பெறப்பட்ட மதிப்புகளுடன் தோராயமாக ஒத்துள்ளது. 500 சார்ஜ் சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு, பேட்டரி அதன் திறனில் 89 சதவீதத்தை வைத்திருக்க முடிந்தது.இது [பலவீனமான] லி-அயன் கலங்களின் அளவுருக்களுடன் ஒத்துப்போகிறது.

Na-ion செல்கள் லித்தியம்-அயன் செல்களை விட குறைந்த மின்னழுத்தத்தில் இயங்குகின்றன, எனவே அவை கையடக்க எலக்ட்ரானிக்ஸ் சக்திக்கு பயன்படுத்தப்படலாம். இருப்பினும், ஆஸ்டின் குழுவும் அதிக மின்னழுத்தங்களுக்கு செல்ல முடிவு செய்தது, இதனால் செல்கள் மின்சார வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படலாம். ஏன்? ஒரு காரின் முக்கிய அளவுருக்களில் ஒன்று அதன் சக்தியாகும், மேலும் இது நேரடியாக மின்னோட்டத்தின் வலிமை மற்றும் மின்னழுத்தத்தின் வலிமையைப் பொறுத்தது.

லித்தியம்-அயன் செல்களைக் கண்டுபிடித்த ஜான் குட்எனஃப் ஆஸ்டின் பல்கலைக்கழகத்தைச் சேர்ந்தவர் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

புகைப்படத் திறப்பு: சோடியத்தின் சிறிய கட்டி தண்ணீருக்கு எதிர்வினை (c) ரான் ஒயிட் நினைவக நிபுணர் - நினைவக பயிற்சி மற்றும் மூளை பயிற்சி / YouTube. மேலும் உதாரணங்கள்:

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: