பயிற்சி: மோட்டார் சைக்கிளில் எண்ணெய் முத்திரைகளை மாற்றுவது

இது எதிர்பார்க்கப்பட வேண்டியதுதான்... பல மைல்கள் நல்ல மற்றும் விசுவாசமான சேவைக்குப் பிறகு, உங்கள் பைக்கின் ஃபோர்க் முத்திரைகள் நன்றி அழத் தொடங்குகின்றன, குழாய்கள் வழியாக திரவம் கசிவு மற்றும் சைக்கிள் பம்பின் கூடுதல் விளைவு ஆகியவற்றின் விளைவாக. கவலையுடன். எனவே அவற்றை மாற்ற வேண்டிய நேரம் இது. "பதற்ற வேண்டாம், இது மிகவும் கடினம் அல்ல," Moto-Station.com உங்களுக்கு விளக்குகிறது.

மோட்டார் சைக்கிள் ஃபோர்க்கில் எண்ணெய் முத்திரைகளை மாற்றுவது:

- சிரமம்

- அதிகபட்சம் 3 மணி நேரம்

– செலவு (திரவம் + முத்திரைகள்) தோராயமாக. 15 யூரோ

மோட்டார் சைக்கிள் ஃபோர்க் கூறுகள்:

1 - ஸ்கேபார்ட் 2 - பிளக் 3 - குழாய் 4 - BTR damper கம்பி 5 - damper கம்பி 6 - துவைப்பிகள்

7 - ஸ்பேசர் 8 - துறை 9 - பூட்டுதல் கிளிப் 10 - தூசி கவர் முத்திரை 11 - தூக்க கீல் 12 - குழாய் வளையங்கள்

உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளில் உள்ள எந்த "நகரும்" கூறுகளையும் போல, முட்கரண்டி அதன் செயல்திறனை பாதிக்கும் வரம்புகளுக்கும் உட்பட்டது. காலப்போக்கில், கிலோமீட்டர்கள், அழுக்கு, கொசுக்கள் மற்றும் பிற "கரிம" அல்லது கனிம பொருட்கள் குழாய்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படலாம், எண்ணெய் முத்திரைகள் புஷிங்ஸை அடைப்பதில் பெரும் சிரமத்தை ஏற்படுத்துகின்றன, எனவே அவற்றை உடைக்கும் ஹைட்ராலிக் திரவத்தைத் தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன மற்றும் புறப்பாடுகள். சீரழிவின் முதல் எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் மிகவும் வெளிப்படையானவை: குழாய்கள் மற்றும் புஷிங்குகளில் திரவத்தின் தடயங்கள், முட்கரண்டுகளின் நெகிழ்வுத்தன்மை, மோட்டார் சைக்கிளின் கையாளுதல் மோசமடைதல் அல்லது கடுமையான பிரேக்கிங் ...

இனிமேல், ஃபோர்க் ஆயில் சீல்களை மாற்றுவதற்கு உங்களுக்கு பல விருப்பங்கள் உள்ளன. ஃபோர்க் பழுதுபார்ப்பதற்காக பைக்கை டீலர்ஷிப்பிற்கு எடுத்துச் செல்வதே எளிதான வழி, இது உங்களுக்கு 2-3 மணிநேர உழைப்பு + பாகங்களின் விலை. மிகவும் சுவாரஸ்யமாக, ஒரு இடைநிலை தீர்வு, முட்கரண்டி குழாய்களை நீங்களே பிரித்து, உங்களுக்கு பிடித்த மெக்கானிக்கிற்கு எடுத்துச் செல்ல வேண்டும், இது குறிப்பிடத்தக்க தொழிலாளர் சேமிப்புக்கு வழிவகுக்கும் (சுமார் 50%). இறுதியாக, அதிக தைரியமும் ஆர்வமும் உள்ளவர்கள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி எல்லாவற்றையும் தாங்களே செய்ய விரும்புவார்கள். இனிமேல், அவர்கள் தங்கள் மோட்டார் சைக்கிளின் "மர்மங்களில்" ஒன்றைத் திறப்பார்கள், ஒரு விதிவிலக்கு இல்லாமல் எளிமையான பராமரிப்பை அனுபவித்து மகிழுவார்கள்.

மோட்டார் சைக்கிள் ஃபோர்க் குழாய்களை அகற்றுவதற்கு உண்மையில் ஒரு சிறப்பு கருவி தேவைப்படலாம் (ஒரு சிறப்பு முடிவுடன் ஒரு நீட்டிப்பு). உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் விற்பனையாளருடன் நீங்கள் மிக நல்ல நண்பர்களாக இருந்தால், அதை உங்களுக்குக் கடன் கொடுக்கும்படி நீங்கள் எப்போதும் கேட்க முயற்சி செய்யலாம் (தேவைப்பட்டால் ஜாமீனில்). ஆனால் இல்லையெனில், உங்கள் இலக்குகளை அடைய உங்களுக்கு கொஞ்சம் புத்திசாலித்தனம் தேவைப்படலாம், எனவே இந்த செயல்பாட்டின் சிக்கலானது 5/10 என மதிப்பிடப்படுகிறது. Moto-Station.com மூலம் இந்த புதிய DIY சோப் ஓபராவைத் தொடங்க, நீங்கள் பெரிய பையன்கள் (அல்லது பெரிய பையன்கள்), உங்களுக்கு எண்ணெய் முத்திரைகள், முட்கரண்டி திரவம் மற்றும் தகவல்கள் இருப்பதாக நாங்கள் நம்புகிறோம். பயனுள்ள முறைகள், மற்றும் நீங்கள் ஏற்கனவே உங்களை (!) உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளின் முட்கரண்டி பிரித்துவிட்டீர்கள். நடவடிக்கை!

பிளக் சீல்களை மாற்றுவது: வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்

	ஆகையால், மிகத் தெளிவான செயல்பாடுகளுக்கு விரைவாகச் செல்ல, நீங்கள் ஏற்கனவே டீஸிலிருந்து குழாய்களை அகற்றிவிட்டீர்கள் என்று கருதுகிறோம், முதலில் அவற்றின் மேல் உள்ள தொப்பிகளைத் தளர்த்த நினைவிருக்கிறது ... இது குழாயைப் பாதுகாக்காமல் அவற்றை அவிழ்த்து முடிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. துணை கவனமாக இருங்கள், வசந்தம் சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது, எனவே தொப்பியை இறுக்கமாகப் பிடித்துக் கொள்ளுங்கள் ... அடிப்படையில், உங்களுக்கு யோசனை கிடைக்கும்.
	உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் முட்கரண்டி கூறுகள் உங்கள் பணிப்பெண்ணில் நீங்கள் பிரித்தெடுக்கும் வரிசையில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்: முட்கரண்டி, வாஷர், ஸ்பேசர்கள் ... மற்றும் இங்கே வசந்த காலம்.
	இப்போது எஞ்சியிருப்பது ஒவ்வொரு முட்கரண்டி புஷ்ஷிலும் உள்ள எண்ணெயை வெளியேற்றுவது மட்டுமே. இதைச் செய்ய, நாங்கள் அவற்றை ஒரு பழைய கொள்கலனில் தலைகீழாக வைக்கிறோம், மற்றதை நல்ல பழைய நியூட்டன் செய்யும்.
	ஒரு தட்டையான ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி, தூசி அட்டையில் உள்ள கேஸ்கெட்டை கவனமாக தளர்த்தவும் ... குழாயை கீறாமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள்.
	பின்னர், சுழற்சியை வைத்திருக்கும் கவ்வியை அகற்றவும். இன்னும் சிக்கலான எதுவும் இல்லை. நீங்கள் நன்றாக இருக்கிறீர்களா?

	இங்கே நாம் விஷயத்தின் இதயத்திற்கு நேராக வருகிறோம். மையக் குழாய் மையத்திலிருந்து பிரிவதைத் தடுப்பதற்காக அதன் மெல்லிய மற்றும் மிகவும் கீழ்த்தரமான கீழ் முனையில் முட்கரண்டி குழாய் மற்றொரு குழாயில் (அல்லது "தணிப்பான் தண்டு") சரியும் என்பதை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும் (நிச்சயமாக, தீவிர நிகழ்வுகளில் ...). சுருக்கமாக, இந்த “டம்பர் ராட்” ஐ அவிழ்க்காமல் முக்கிய குழாயை அகற்ற முடியாது, இது பொதுவாக ஷெல்லின் அடிப்பகுதியில் உள்ள பி.டி.ஆர் திருகு மூலம் பிடிக்கப்படுகிறது. இந்த அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் பட்டியின் முத்திரையை நீங்கள் இங்கே யூகிக்க முடியும் (APC ஐ அவிழ்க்க இது தானாகவே திரும்புவதைத் தடுக்க வேண்டும்.
	இது துல்லியமாக இந்த கருவியின் பங்கு, நீட்டிப்பின் முடிவில் இங்கே நிறுவப்பட்டுள்ளது. டீலரிடமிருந்து கடன் வாங்க முடியாவிட்டால், நீங்கள் அதை இல்லாமல் செய்யலாம். ஆகையால், ஒரு நீண்ட மெல்லிய வெற்று குழாய் இருப்பது அவசியம், அதன் முடிவானது நீங்கள் தட்டையாக அல்லது சிதைந்துவிடும், இதனால் அது அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் கம்பியின் தலையை முடிந்தவரை தடுக்கலாம். ஆனால் நீங்கள் எவ்வாறு பயன்படுத்தலாம் என்பதை நாங்கள் பார்த்தோம், எடுத்துக்காட்டாக, அதற்கேற்ப மறுஅளவிடப்பட்ட ஒரு விளக்குமாறு. கவனிக்க வேண்டிய மற்ற குறிப்புகள் உள்ளன: இந்தப் பக்கத்தின் கீழே பார்க்கவும்.
	பொருத்தமான கருவிகளுடன் பிரபலமான கவச பணியாளர் கேரியரின் கல்வி தளர்த்தல் இங்கே.
	எல்லாம் அவிழ்க்கப்பட்ட பிறகு, அது குழாய் மற்றும் எண்ணெய் முத்திரையை அகற்றுவதற்கு உள்ளது. குழாயில் வலுவாக இழுப்பதன் மூலம் ஒரே கல்லால் இரண்டு பறவைகளை நீங்கள் கொல்கிறீர்கள், அது ஸ்பின்னக்கரை இழுக்கும். இதிலிருந்து எங்களுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட மகிழ்ச்சி கிடைக்கிறது என்பதை நினைவில் கொள்க ...
	அகற்றும் போது நீங்கள் பெற வேண்டியது இதுதான். முட்கரண்டி எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை நாங்கள் நன்கு புரிந்துகொள்கிறோம். உண்மையில், இந்த புகழ்பெற்ற அதிர்ச்சி தடியின் நீளம் மையத்தின் அடிப்பகுதியில் திருகப்பட்டது முட்கரண்டியின் பயணத்தை தீர்மானிக்கிறது.
	இறுதியாக, இங்கே அவரது உச்சி மாநாடு, பொருத்தமான கருவியின் உதவியுடன் சற்று முன்பு நாங்கள் தடுத்தோம்.

மோட்டார் சைக்கிள் ஃபோர்க் பராமரிப்பு பற்றிய சில விவரங்கள்

- நன்கு அறியப்பட்ட ETAI தொழில்நுட்ப இதழ்கள் மற்றும்/அல்லது உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளில் விற்கப்படும் சிறிய கையேட்டில் நீங்கள் அனைத்து பயனுள்ள தகவல்களையும் காணலாம்: ஃபோர்க் ஆயில் பாகுத்தன்மை (பெரும்பாலும் SAE 15 அல்லது 10), ஒவ்வொரு குழாயின் திறன் (மிலியில் வெளிப்படுத்தப்பட்டது - பற்றி 300) மொத்தம் 400 மில்லி வரை - அல்லது குழாயின் மேல் பகுதிக்கு மேல்), எண்ணெய் மாற்ற இடைவெளிகள், போர்க் விவரங்கள். தேவைப்பட்டால், உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் டீலர் விடுபட்ட தகவலை உங்களுக்கு வழங்குவார்.

– உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளை சரியாகப் பின்பற்றவும், குறிப்பாக உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் ஃபோர்க்குகளின் பாகுத்தன்மை மற்றும் எண்ணெய் உள்ளடக்கம் குறித்து. எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை வசந்தத்தின் சக்தி மற்றும் மோட்டார் சைக்கிளின் பயன்பாடு ஆகியவற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. பரிந்துரைக்கப்பட்ட எண்ணெய் அளவு, முட்கரண்டி சரியாக செயல்பட தேவையான காற்றின் அளவையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.

– நாம் பார்த்தது போல், முட்கரண்டியில் உள்ள ஒரு நீரூற்றின் அழுத்தம் பொதுவாக ஷாக் ராட் புஷிங்கிற்குள் திரும்பாமல் இருக்க போதுமானது, இதனால் BTR திருகு தளர்த்தப்படும். இந்த அழுத்தத்தை அதிகரிக்க குழாயை அதன் உறைக்குள் ஆழமாகத் தள்ளலாம். வெற்றியின்மை - பி.டி.ஆர் வெற்றிடத்தில் வேலை செய்கிறது - பல தீர்வுகள் உள்ளன: எளிமையானது, உங்கள் ஃபோர்க் கைகளை இம்பாக்ட் ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் / ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் (இல்லையெனில் ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் அல்லது இம்பாக்ட் டிரைவர்கள் என்று அழைக்கப்படுகிறது), நியூமேடிக் அல்லது எலக்ட்ரிக் ஆகியவை பொருத்தப்பட்ட மெக்கானிக்கிடம் எடுத்துச் செல்வது. பயன்படுத்தப்பட்டது. காரின் சக்கரங்களில் உள்ள போல்ட்களை அவிழ்த்து விடுங்கள். சுழற்சி மற்றும் தாக்கத்தின் ஒன்றியம் எதையும் மற்றும் எல்லாவற்றையும் அவிழ்க்க அவிழ்ப்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது, மேலும் மோட்டார் சைக்கிள் ஃபோர்க்குகளுக்கு நன்றாக வேலை செய்கிறது, ஒரு சிறிய முனைக்கு 😉 இந்த தீர்வை தூரத்திலிருந்து பரிந்துரைக்கிறோம்.

ஆனால் நீங்கள் வளமான, தனிமையான மற்றும் / அல்லது பிடிவாதமான வகையாக இருந்தால், குழாயின் அடிப்பகுதியில் உள்ள நாட்சின் வடிவத்தை நீங்கள் கவனித்தவுடன், நீங்கள் செய்ய வேண்டியது, டம்பர் கம்பியின் தலையைப் பிடிப்பதற்கான ஒரு கருவியை உருவாக்க வேண்டும். மேல் தொப்பியை அவிழ்த்து நேரடியாக குழாயில் செல்கிறது. விரும்பினால், முடிவில் தட்டையான ஒரு பெரிய வெற்று குழாய் அல்லது மறுஅளவிடப்பட்ட விளக்குமாறு கைப்பிடியைப் பயன்படுத்தலாம். ஆனால் கவனமாக இருங்கள், நீங்கள் உண்மையிலேயே சிரமப்படுகிறீர்கள் என்றால், உங்கள் முட்கரண்டியை திருகாதீர்கள் ... மேலும் சாதகத்தால் தவறான வன்பொருள் சரிசெய்யப்படும் வரை அதை எடுத்துச் செல்லுங்கள். இது 2 நிமிடங்கள் எடுக்கும் மற்றும் நீங்கள் இல்லாமல் செய்ய முடியாத அளவுக்கு மிகக் குறைந்த செலவாகும்.

நல்ல அதிர்ஷ்டம்

இந்த பிரிவை உருவாக்க உதவி மற்றும் உதவிக்காக பியூமாண்ட் டு கேடின் (4 வயது) XNUMXWD / மோட்டார் சைக்கிள் கேரேஜின் ஹென்றி-ஜீன் வில்சனுக்கு நன்றி.