டொயோட்டா வெர்சோ - ஒரு குடும்ப முரண்பாடு

மிக நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு, டொயோட்டா குலத்தில், எல்லாம் எளிமையாகவும் தெளிவாகவும் இருந்தது. கொரோலா குடும்பம் நான்கு சகோதரிகளைக் கொண்டிருந்தது: கொரோலா சேடன், கொரோலா ஹேட்ச்பேக், கொரோலா கோம்பி மற்றும் இளைய கரோலா வெர்சோ, குடும்ப மினிவேன். பின்னர் திடீரென்று ... குடும்ப வாழ்க்கையில் ஒரு வலுவான ஊடுருவல். என்ன நடந்தது? தொடரைத் தொடங்க வேண்டிய நேரம் இது.

திருமதி ஹேட்ச்பேக் திருமணம் செய்துகொண்டு தனது பெயரை ஆரிஸ் என்று மாற்றிக்கொண்டார். அதை அடுத்த அத்தியாயத்தில் காண்போம். அது போதாதென்று மிஸஸ் கோம்பே கிளம்பினாள்... வீட்டுக்கு வரவில்லை. க்ரைம் படங்களின் இயக்குனர் இந்த மர்மமான காணாமல் போனதை சமாளிப்பார். கொரோலா செடானின் வலுவான நெருக்கமான காட்சி - அறையில் படுக்கையில் உட்கார்ந்து, ஆனால் தனியாக. ஏன்? ஏனென்றால், நான்காவது சகோதரி, திருமதி வெர்சோ, தனது சகோதர சகோதரிகளைக் காப்பாற்றுவதற்கான கடைசி நம்பிக்கை, கதவைச் சாத்த முடிவு செய்தார். அவள் வெர்சோ என்ற பெயரை விட்டுவிட்டாள், ஆனால் இனி கொரோலாவாக இருக்க விரும்பவில்லை. இப்படித்தான் டொயோட்டா வெர்சோ டொயோட்டா குலத்தில் தோன்றியது.

7 இருக்கைகள் கொண்ட குடும்ப மதிப்புகளின் கோட்டையானது குடும்பக் கூட்டை மிக எளிதாக விட்டுச் சென்றது என்பது ஒரு உண்மையான முரண்பாடு. வெளியில் இருந்து வந்த ஒருவரின் தீங்கான செல்வாக்கை இதில் காண்கிறேன். நான் நீண்ட நேரம் தேட வேண்டியதில்லை. திரு. சி-மேக்ஸ், சமீப காலம் வரை, குடும்பம் சார்ந்த ஃபோகஸ் சி-மேக்ஸ், சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அதையே செய்தார்.

ஆனால் உங்கள் குடும்பத்திலிருந்து உங்களைத் துண்டித்துக்கொள்வது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல. வெர்சோ "கொரோலோவ்ஸ்கி" இன் தோற்றம் "அதன் முகத்தில்" எழுதப்பட்டுள்ளது. காரின் பக்கவாட்டில் சில கூடுதல் துடுப்புகள் உள்ளன, அவை வெர்சோவுக்கு சற்று மாறும் உணர்வைத் தருகின்றன (அதைப் பற்றி நீங்கள் ஒரு மினிவேனில் பேசினால்) மற்றும் பின்புறம்... LED பிரேக் விளக்குகளின் புத்திசாலித்தனமான வடிவமைப்பு தவிர, பழைய கரோலா வெர்சோவை விட அதிகமான ஸ்டைலிங் மாற்றங்களை நாங்கள் காண முடியாது. இது ஒரு பாதகமா? முந்தைய தலைமுறையில், இந்த கார் விகிதாசாரமாக இருந்தது மற்றும் அதன் தோற்றத்தால் என் கவனத்தை ஈர்த்த சில மினிவேன்களில் ஒன்றாகும் (குறிப்பாக பின்புறத்தில் வண்ணமயமான ஜன்னல்கள் கொண்ட பதிப்பில்).

உறவின் மற்றொரு ஆதாரம் பேட்டையின் கீழ் மற்றும் சேஸின் கீழ் காணப்படுகிறது. டொயோட்டா அவென்சிஸ் மரபணுக்களை இங்கே காணலாம். 1,6 மற்றும் 1,8 ஹெச்பி திறன் கொண்ட 132 மற்றும் 147 லிட்டர் அளவு கொண்ட இரண்டு பெட்ரோல் நான்கு சிலிண்டர் அலகுகளில் இருந்து நாம் தேர்வு செய்யலாம். முறையே, அதே போல் மூன்று டீசல் என்ஜின்கள்: 2.0 D-4D 126 hp திறன் கொண்டது. மற்றும் 2,2 D-CAT உடன் 150 hp. விருப்பங்கள் மற்றும் 177-வலிமையானது. எஞ்சின் பதிப்பைப் பொறுத்து, கார் கையேடு அல்லது தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் பொருத்தப்படலாம். அதிக சக்தி வாய்ந்த பெட்ரோல் எஞ்சினுக்கு, 7 மெய்நிகர் கியர்களுடன், 150 ஹெச்பி டீசல் எஞ்சினுடன் தானியங்கி பரிமாற்றம் தொடர்ந்து மாறுபடும். - கிளாசிக் 6-வேக தானியங்கி.

சோதனை காரில் 126 குதிரைத்திறன் கொண்ட இரண்டு லிட்டர் டி-4டி டீசல் எஞ்சின் மற்றும் மேனுவல் 6-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. சில நாட்கள் வாகனம் ஓட்டிய பிறகு, இந்த இயந்திரம் இரண்டு சக்திவாய்ந்த டீசல்களின் முழங்காலில் ஷாட் என்று முடிவு செய்தேன். காகிதத்தில், அதன் செயல்திறன் சுவாரஸ்யமாகத் தெரியவில்லை: 11,3 முதல் "நூற்றுக்கணக்கான", அதிகபட்ச வேகம் 185 கிமீ / மணி, ஆனால் அகநிலை உணர்வு என்னவென்றால், இந்த எஞ்சின் கொண்ட கார் எதையும் காணவில்லை. அதிக லக்கேஜ் அல்லது வயது வந்த பயணிகளின் தொகுப்புடன் காரை அடிக்கடி ஓவர்லோட் செய்ய நீங்கள் திட்டமிடவில்லை என்றால், வலுவான 21.800 D-CAT க்கு 2.2 PLN செலுத்துவது தேவையற்ற செலவாகும். கூடுதலாக, சோதனை டீசல் மிகவும் இனிமையான எரிபொருள் நுகர்வு குறிகாட்டிகளைக் காட்டியது: கணினி அளவீடுகளின்படி, நெடுஞ்சாலையில் 6,5 கிமீக்கு 100 லிட்டர் மற்றும் நகரத்தில் லிட்டர் அதிகமாக இருந்தது. உற்பத்தியாளர் அதை சிறிது சிறிதாக முடக்க முடிந்தது - ஒரு குளிர் இயந்திரத்தில் வாகனம் ஓட்டும் போது, ​​டீசல் எஞ்சின் தட்டுவது தெளிவாகக் கேட்கிறது, இது குளிர் இயந்திரத்தின் நீல டையோடு கடிகாரத்தில் மறைந்தால் மட்டுமே குறைகிறது.

திரைப்படத்தின் மரபுகளுடன் ஒட்டிக்கொண்டது: மிஸ் வெர்சோ அங்கும் இங்கும் வளர்ந்தார். இது 70 மிமீ நீளம், 20 மிமீ அகலம், ஆனால் மிக முக்கியமான விஷயம் அதன் உள் உலகம் என்று அறியப்படுகிறது, மேலும் புகார் செய்ய எதுவும் இல்லை. EasyFlat-7 அமைப்பு 2வது மற்றும் 3வது வரிசை இருக்கைகளை மடித்த பிறகு 1830 மிமீ நீளம் கொண்ட ஒரு தட்டையான தளத்தை வழங்குகிறது. 7 இருக்கைகள் மடிக்கப்பட்ட லக்கேஜ் பெட்டியின் அளவு 155 லிட்டராகவும், 5 பின்புற இருக்கைகள் 982 லிட்டராகவும் அதிகரித்தன. தேவையற்ற இடங்களை முற்றிலுமாக அகற்றுவது வேலை செய்யாது என்பது ஒரு பரிதாபம், இந்த விஷயத்தில் முடிவு இன்னும் சிறப்பாக இருக்கும்.

உடலின் கணிசமான உயரம் மற்றும் நீண்ட வீல்பேஸ் (அவென்சிஸ் போன்றது 2700 மிமீ) காரணமாக, நீங்கள் இருக்கைகள் எண் 6 அல்லது 7க்கு செல்லாவிட்டால், காரில் ஏறுவதற்கு பாதியாக மடிப்பு தேவையில்லை. இரண்டாவது வரிசை முன்னோக்கிச் சென்று, நிறைய அறையை விட்டுவிட்டு, நீங்கள் உட்காருவதற்கு முன், நீங்கள் சிறிது குனிய வேண்டும். எப்படியிருந்தாலும், இந்த இடங்களில் நீங்கள் வசதியாக இருந்தால், நீங்கள் ஆரம்பப் பள்ளிக்குச் செல்வீர்கள், ஏனென்றால் நாங்கள் பின்னால் எந்த கால் அறையையும் காண மாட்டோம் (ஆனால் காரின் உட்புறம் ரப்பர் அல்ல, எனவே அற்புதங்களை எதிர்பார்க்க வேண்டாம்) - சற்று முன்னோக்கி இரண்டாவது வரிசை இருக்கைகளுடன் கூட. இருப்பினும், நீங்கள் தொடக்கப் பள்ளிக்குச் சென்றால், இரண்டாவது வரிசை இருக்கையை மடிக்க உங்களுக்கு வலிமை இல்லாமல் இருக்கலாம் - அதன் கைப்பிடி தெளிவாக பிடிவாதமாக உள்ளது. ட்ரங்கில் இருக்கைகள் மடிவதும் குறிப்பிடத்தக்கது. ஒரு டஜன் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பிக்டோகிராம்களைக் கொண்ட அறிவுறுத்தல் கையேடுகளுடன் பல்வேறு வடிவமைப்புகளை நான் ஏற்கனவே பார்த்திருக்கிறேன். வெர்சோவில், எல்லாம் எளிது: நீங்கள் தொடர்புடைய கைப்பிடியை இழுக்கிறீர்கள், ஒரு கணம் கழித்து நாற்காலி சாய்ந்து கொள்கிறது. ஒரு நகர்வு! போட்டி கற்றுக் கொள்ளலாம்.

7 இருக்கைகள் திறக்கப்படாத உடற்பகுதியின் சிறிய அளவு காரணமாக, அண்டை நாடுகளின் குழந்தைகளை பள்ளிக்கு கொண்டு செல்ல ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட பதிப்பில் கார் பொருத்தமானது - முழு பயணிகளுடன் நீண்ட புறநகர் பாதைகளுக்கு அல்ல. அந்த ஏழு பேரின் சாமான்களும் பல் துலக்குவது மட்டும்தானா.

டிரைவரின் பணியிடம் ஒரு பாணியில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, எடுத்துக்காட்டாக, நிசான் சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பின்வாங்கத் தொடங்கியது - கடிகாரம் கன்சோலின் மையத்தில் ஒரு விதானத்தின் கீழ் உள்ளது மற்றும் டிரைவரைப் பார்க்கிறது, அவர் அவரை நோக்கி கூர்மையாகத் திரும்பினார். தீர்வு கவனத்தை ஈர்க்கிறது, மேலும் அதைப் பயன்படுத்துவதற்கு ஒரு நிமிடம் ஆகும். கட்டுப்பாடுகள் உள்ளுணர்வு கொண்டவை - ஆன்-போர்டு கணினி ஒரு பொத்தானால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இது நீண்ட மற்றும் குறுகிய அழுத்தங்களின் கலவையாகும். கணினி எங்கள் பாக்கெட்டையும் கவனித்துக்கொள்கிறது - டேகோமீட்டருக்கு அடுத்ததாக ஒரு "ஷிப்ட்" காட்டி உள்ளது, இது கியரை மாற்ற சரியான தருணத்தைத் தூண்டுகிறது. பணிச்சூழலியல் பற்றி குறிப்பிட்ட புகார்கள் எதுவும் இல்லை, ஸ்டீயரிங் வீலின் அச்சு சரிசெய்தலின் வரம்பு சிறியது என்பதைத் தவிர - நீங்கள் ஆழமாக அழுத்தலாம், கிட்டத்தட்ட வழுக்கை பிளாஸ்டிக்கிற்கு எதிராக அழுத்தலாம், அதன் கீழ் மற்ற கார்களில் கடிகாரம் அமைந்துள்ளது, ஆனால் அது இல்லை. இன்னும் அதை ஓட்டுநருக்கு நெருக்கமாக கொண்டு வர முடியும்.

வெர்சோ ஒரு வசதியான மற்றும் அதே நேரத்தில் கடினமான இடைநீக்கத்தின் விளிம்பில் எங்கோ சமநிலைப்படுத்துகிறது, பிந்தையதைக் குறிக்கிறது. பல் முத்திரைகள் வெளியேறாது, ஆனால் சேஸ் அதன் பயணிகளை புடைப்புகள் மீது ஓட்டும் மென்மையுடன் கெடுக்காது. குடும்ப காரைப் பொறுத்தவரை, இது மிகவும் கடுமையாக இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் அது கார் உடலைத் தாக்காமல் பிரேக்கிங்கின் கூம்பை "விழுங்க" முடிந்தாலும், முழு குழுவினரின் விழிப்புணர்வு உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது. இதை விளக்கலாம்: மீன்வளையத்தில் உள்ள மனைவி, குழந்தைகள், மாமியார் மற்றும் மீன்களை கேபினில் ஏற்றிய பிறகு, கார் தொடர்ந்து சீராக ஓட்ட வேண்டும் மற்றும் டயர்களில் சக்கர வளைவுகளைத் தேய்க்கக்கூடாது. சஸ்பென்ஷனின் உறுதியானது, செடானின் சகோதரி அக்கா கொரோலாவைப் போல, அதிக சாய்வு இல்லாமல் மூலைகளில் சாய்ந்திருக்கும் போது, ​​உடல் ஸ்டைல் ​​வழங்கக்கூடிய அளவுக்கு உயர்ந்த சவாரிக்கு திருப்தி அளிக்கிறது. இருப்பினும், அவள் தலைக்கு மேலே குதிக்க மாட்டாள், மேலும் கொரோலாவைப் போலவே வெர்சோவும் மலிவான மற்றும் கட்டமைப்பு ரீதியாக எளிமையான முறுக்கு கற்றை வடிவத்தில் பின்புற வரம்பைக் கொண்டுள்ளது, அதன் அனைத்து நன்மைகள் மற்றும், துரதிர்ஷ்டவசமாக, தீமைகள் உள்ளன.

இந்த குறைபாடு இருந்தபோதிலும், பெரும்பாலான ஓட்டுநர் சூழ்நிலைகளில், வெர்சோவின் கையாளுதல் வசதியானது மற்றும் இனிமையானது - சக்கரத்தில் ஒரு உயர் இருக்கை நல்ல பார்வையை வழங்குகிறது, டீசல் இயந்திரம் ஒன்றரை டன் வாகன எடையைத் தாங்கும், பிரேக்குகள் நன்றாக உணரப்படுகின்றன. , மற்றும் கியர்பாக்ஸ் தெளிவாக உள்ளது.

பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் கூடிய Versoக்கான விலைகள் PLN 71.990 7 இலிருந்து தொடங்குகின்றன, மேலும் பனோரமிக் கூரை, டூயல்-சோன் ஏர் கண்டிஷனிங், 7 இருக்கைகள், 3 ஏர்பேக்குகள் மற்றும் பாதுகாப்பான பயணத்தை ஆதரிக்கும் எலக்ட்ரானிக்ஸ், Isofix உள்ளிட்ட பணக்கார உபகரணங்களைக் கொண்ட சோதனைப் பதிப்பின் விலைகள். மவுண்ட்ஸ், ஆக்டிவ் ஹெட் ரெஸ்ட்ரெயின்ட்ஸ், ரேடியோ சிடி மற்றும் எம்பி91.990, யுஎஸ்பி கனெக்டர் போன்றவை பிஎல்என் விலை.

இந்த இதழில் நாம் டொயோட்டா வெர்சோவை சந்தித்தோம். நீங்கள் சேனலை மாற்றவில்லை என்று நம்புகிறேன், ஏனென்றால் நம் நாட்டில் டொயோட்டாவைப் பற்றி யாரையும் நம்ப வைக்க வேண்டிய அவசியமில்லை - இந்த பிராண்ட் பல ஆண்டுகளாக விற்பனை புள்ளிவிவரங்களில் முன்னணியில் உள்ளது. வெர்சோ 2 வருடங்கள் மட்டுமே உற்பத்தியில் உள்ளது, ஆனால் இது கொரோலாவிலிருந்து சிறந்த டொயோட்டா மரபுகளை ஏற்றுக்கொண்டது: நம்பகத்தன்மை, செயல்பாடு மற்றும் நல்ல பிராண்ட். வெர்சோ ஒரு ஒழுக்கமான, கட்டுப்பாடற்ற மற்றும் மிகவும் உணர்ச்சிவசப்படாத கார். ஒரு நல்ல கருவி போல - இது பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் அது உங்களுக்கு அடிக்கடி நினைவூட்டுவதில்லை. வெர்சோவின் உரிமையாளருக்கு காரில் ஏதோ சத்தம் அல்லது தட்டும் போது நினைவில் இருக்காது, ஏனெனில் அது நடக்காது. அவர் எப்போது போக்குவரத்து விளக்கில் முதலில் இருக்க விரும்பினார் என்பதும் அவருக்கு நினைவில் இல்லை, ஏன்? காரில் இருந்து இறங்கும் போது மீண்டும் தன் செல்லப் பிராணியைப் பார்க்க தலையைத் திருப்ப மாட்டார் என்பதால், வெர்சோ நிறுத்திய இடத்தை மறந்துவிடுவதும் எளிது... அதுதான் கண்ணியமான கருவிகளின் தலைவிதி.