பிரேக் திரவம்
உள்ளடக்கம்
ஷெல் பிரேக் திரவக் கோட்டின் வரலாற்றிலிருந்து
1833 ஆம் ஆண்டில், லண்டனில் ஒரு சிறிய நிறுவனம் திறக்கப்பட்டது, பழங்கால கிஸ்மோஸ் விற்பனை மற்றும் கடல் குண்டுகள் இறக்குமதி ஆகியவற்றை இணைத்தது. மார்கஸ் சாமுவேல், நிறுவனர் மற்றும் ஒரு காலத்தில் பழங்காலப் பொருட்களின் விரிவான தொகுப்பின் உரிமையாளராக இருந்தார், அவருடைய ஷெல் நிறுவனம் மிகவும் பிரபலமான ஆற்றல், பெட்ரோ கெமிக்கல் மற்றும் சுரங்க நிறுவனங்களில் ஒன்றாக மாறும் என்று அப்போது தெரியாது.
பிராண்டின் வளர்ச்சி வேகமாக உள்ளது. முதலில், வெளிநாட்டு சக ஊழியர்களுடன் நெருங்கிய உறவை ஏற்படுத்திய சாமுவேலின் வாரிசுகள், இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களை வழங்குவதில் தேர்ச்சி பெற்றனர், படிப்படியாக எண்ணெய் துறையில் நுழைந்தனர். 1970 கள் வரை, ஷெல் தொழில்நுட்பத்தின் விரைவான வளர்ச்சி, அதன் கட்டமைப்பு மறுசீரமைப்பு இருந்தது. மேலும் மேலும் புதிய தயாரிப்புகள் தோன்றின, புதிய வைப்புத்தொகைகள் உருவாக்கப்பட்டன, எரிபொருள் விநியோகத்திற்கான ஒப்பந்தங்கள் முடிவடைந்தன, முதலீடுகள் ஊக்குவிக்கப்பட்டன. 1990 களின் நடுப்பகுதியில், செயற்கை திரவ எரிபொருட்களின் உற்பத்தி மற்றும் மேம்பாட்டில் உலகில் ஒரு கூர்மையான ஜம்ப் இருந்தபோது, இறுதி பயனர்களுக்கு சரியான பிரேக் திரவத்தை வழங்க முடிந்தது. இது அதிக செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த விலையால் வகைப்படுத்தப்பட்டது.
ஷெல் பிரேக் திரவம் இன்று வாகன ஓட்டிகளை மகிழ்விக்கும் மற்றும் இந்த தயாரிப்பில் என்ன வகைகள் உள்ளன?
ஷெல் பிரேக் திரவ வரம்பு
ஷெல் டொனாக்ஸ் ஒய்.பி - ஷெல்லில் இருந்து பிரேக் திரவங்களின் முதல் வரி. டிரம் மற்றும் டிஸ்க் பிரேக்குகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது குறைந்த பாகுத்தன்மை மற்றும் அதிக செயல்திறன் கொண்டது. அத்தியாவசிய எண்ணெய்கள் மற்றும் சேர்க்கைகளைப் பயன்படுத்தி பாலிஎதிலீன் கிளைகோலின் அடிப்படையில் இது உருவாக்கப்பட்டது. படிப்படியாக மேம்பட்டது. இப்படித்தான் அடுத்த தலைமுறை திரவம் தோன்றியது.
பிரேக் திரவம் மற்றும் கிளட்ச் DOT4 ஈஎஸ்எல் பிரீமியம் தயாரிப்புகளின் புதிய வரிசை. ISO, FMVSS-116, SAE தரநிலைகளுக்கு இணங்க, பெல்ஜியத்தில் பிரத்தியேகமாக தயாரிக்கப்பட்டது.
அதன் குணாதிசயங்களின்படி, வழங்கப்பட்ட ஷெல் பிரேக் திரவம் குறைந்த பாகுத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, எனவே ஒருங்கிணைந்த எதிர்ப்பு பூட்டு மற்றும் மின்னணு உறுதிப்படுத்தல் அமைப்புகளைக் கொண்ட வாகனங்களின் பிரேக் சிஸ்டம் மற்றும் ஹைட்ராலிக் டிரைவில் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
| அளவுரு | மதிப்பு |
| இயங்கு பாகுநிலை | 675 மிமீ2/உடன் |
| அடர்த்தி | 1050 முதல் 1070 கிலோ / மீ3 |
| உலர்ந்த திரவம் / ஈரமான திரவத்தின் சமநிலை கொதிநிலை | 271 / 173°C |
| pH | 7.7 |
| தண்ணீர் அளவு | 0,15% க்கு மேல் இல்லை |
இந்த பிரேக் திரவம் பயன்படுத்த ஏற்றது:
- நடுத்தர கனரக லாரிகள் மற்றும் சிறப்பு உபகரணங்களில்.
- கார்களில்.
- மோட்டார் சைக்கிள்களில்.
இது உலகளாவியதாகக் கருதப்படலாம், கோடை மற்றும் குளிர்காலத்தில் பயன்படுத்த ஏற்றது.
ஷெல் பிரேக் திரவத்தின் நன்மைகள்
ஷெல் பிரேக் திரவத்திற்கான சகிப்புத்தன்மை மற்றும் சான்றிதழ்களைப் படித்தால், பின்வரும் தயாரிப்பு வகுப்புகளை நீங்கள் வேறுபடுத்தி அறியலாம்:
| ஸ்டாண்டர்ட் | Класс |
| USA FMVSS - 116 | DOT4 |
| AS/NZ | வகுப்பு 3 |
| ஜேஐஎஸ் கே 2233 | வகுப்பு 4 |
| SAE | J1704 |
| ஐஎஸ்ஓ 4925 | வகுப்பு 6 |
கூடுதலாக, பின்வரும் நன்மைகள் வலியுறுத்தப்பட வேண்டும்:
- குறைந்த நீர் உள்ளடக்கம் மற்றும் பிசுபிசுப்பான பொருளின் அதிக பாகுத்தன்மை காரணமாக இது துணை பூஜ்ஜிய நிலையில் பயன்படுத்தப்படலாம்.
- அதிகரித்த வெப்பநிலை நிலைகளில் திரவத்தைப் பயன்படுத்துவது சாத்தியமாகும். தயாரிப்பு அதிக கொதிநிலையால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இது ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் நீராவி பூட்டுகள் என்று அழைக்கப்படுவதைத் தடுக்கும்.
- மலிவு விலை - பொருள் எங்கள் சொந்த தொழிற்சாலையில் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது, அதிகாரப்பூர்வ விற்பனையாளர்கள் மூலம் ரஷ்யாவிற்கு வழங்கப்படுகிறது.
- இது அரிப்பு-எதிர்ப்பு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, இது வாகனங்களின் வழக்கமான மற்றும் நீண்ட கால பயன்பாட்டுடன் கூட அமைப்பில் அழிவுகரமான செயல்முறைகளின் வளர்ச்சியைத் தடுக்க அனுமதிக்கிறது.
- மற்ற DOT 3 மற்றும் DOT 4 வேதியியலுடன் ஒப்பிடக்கூடிய பல்துறை திரவமாக கருதப்படுகிறது.
இவ்வாறு, அடையாளம் காணக்கூடிய மஞ்சள்-சிவப்பு ஷெல் லோகோவுடன் குறிக்கப்பட்ட பிரேக் அடையாளத்தைப் பயன்படுத்தி, வாகன ஓட்டிகள் ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் பாகங்கள் மற்றும் கூட்டங்களை அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்க முடியும். அதே நேரத்தில், அவர்கள் தங்கள் வாகனத்தின் சிறந்த மற்றும் வேகமான பிரேக்கிங் மற்றும் நீண்ட கால, தடையின்றி செயல்படுவதில் உறுதியாக இருப்பார்கள்.
