முதல் 23 சிறந்த ரஷ்ய கார்கள்

1990 களில் ரஷ்ய வாகனத் துறையில் ஏற்பட்ட சரிவு படிப்படியாக கடந்த காலத்தின் ஒரு விஷயமாக மாறி வருகிறது. 2019 ஆம் ஆண்டிற்கான புள்ளிவிவரங்களின்படி, ரஷ்யாவில் 363 லாடா வாகனங்கள், 658 GAZ வாகனங்கள் மற்றும் 63 UAZ வாகனங்கள் விற்பனை செய்யப்பட்டுள்ளன. உள்நாட்டு கார்கள் குறைபாடுகள் இல்லாதவை என்று சொல்ல முடியாது - இன்னும் ஏராளமான மைனஸ்கள் உள்ளன, ஆனால் ரஷ்ய கார்களும் அவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன:

• மோசமான சாலைகளில் நல்ல குறுக்கு நாடு திறன்;
• வடிவமைப்பின் எளிமை, சுயாதீன பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் சாத்தியம்;
• ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த விலையில் எந்த பாகங்களையும் விற்கும் திறன்;
• ட்யூனிங் சாத்தியம், கட்டமைப்பு கூறுகளை மாற்றுதல் (கியர்பாக்ஸ், இயந்திரம்) அல்லது உள்துறை அலங்காரம்;
• வெளிநாட்டு கார்களுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த விலை; கார் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கான குறைந்த விலை.

இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கார்களின் விலைகள் மக்கள்தொகையில் பெரும் பகுதியினருக்கு இன்னும் தடைசெய்யப்படுவதால், உள்நாட்டு கார்கள் சிறிய பணத்திற்கு கூட விற்க எளிதானது.

ரஷ்ய கார்களின் தீமைகள் மிகவும் குறைவான நம்பகமான வடிவமைப்பு, குறைந்த வேகம் மற்றும் செயல்திறன், மோசமான தரமான முடிவுகள் மற்றும் கார் உட்புறத்தின் மோசமான ஒலி காப்பு.

உள்நாட்டு புதிய கார் அல்லது பயன்படுத்திய வெளிநாட்டு கார்

15 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கூட, எந்தவொரு வெளிநாட்டுக் காரும், அதிகமாகப் பயன்படுத்தப்படும் கார், புதிய உள்நாட்டு காரை விட சிறந்தது என்று சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி கூறலாம். இப்போது நிலைமை மாறிவிட்டது, அது விருப்பத்தின் விஷயம். உள்நாட்டு வடிவமைப்புகளில், கவனத்திற்கு தகுதியான பல கார்கள் உள்ளன. பட்ஜெட் வெளிநாட்டு கார்களிலிருந்து அவற்றின் அளவுருக்களில் அவை அதிகம் வேறுபடுவதில்லை, மேலும் அவை பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், ஒரு காரை அதன் "குளிர்ச்சி" மூலம் அனைவரையும் கவருவதற்காக, அதன் செல்வத்தைக் காட்டுவதற்காக வாங்கப்பட்டால், இது வேறு கதை. ஆனால் அப்படிப்பட்ட ரசிகர்கள் குறைந்து கொண்டே வருகிறார்கள்.

வழக்கமாக, ஒரு "இரும்பு நண்பன்" குறிப்பிட்ட நோக்கங்களுக்காக, குறிப்பிட்ட பிரச்சனைகளை தீர்க்க வாங்கப்படுகிறது. எனவே ரஷ்ய கார்களின் தேசபக்தராக இருக்க வேண்டாம். அவர்களுக்கு மறுக்க முடியாத நன்மைகள் உள்ளன:

• புதியது எப்போதும் பயன்படுத்துவதை விட அழகாகவும் தொழில்நுட்ப ரீதியாகவும் சிறந்தது. பளபளப்பான புதிய காரின் சக்கரத்தின் பின்னால் நீங்கள் முதலில் வரும்போது வேறு ஒருவருடன் ஏன் கவலைப்பட வேண்டும்;
• புதிய மாடலின் விலை, மேற்கத்திய ஒன்றை விட மோசமாக இல்லை, இது மிகவும் குறைவாக உள்ளது;
• எங்கள் கார்கள் முதலில் எங்கள் யதார்த்தங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன - சாலைகள், காலநிலை, எரிபொருள்;
• விரிவான டீலர் நெட்வொர்க், பல அனுபவம் வாய்ந்த, அறிவுள்ள வல்லுநர்கள்;
• பழுதுபார்ப்பு மற்றும் உதிரி பாகங்கள் ஒப்பீட்டளவில் மலிவானவை. சில திறமையுடன், சேதத்தை நீங்களே சரிசெய்யலாம்.

மற்றொரு கூடுதல் அம்சம் என்னவென்றால், உங்கள் பழைய காரில் புதிய காருக்கு அரசு ஆதரவு பெற்ற சிறப்பு விளம்பரத்துடன் வர்த்தகம் செய்யலாம். கூடுதலாக, சில கார் டீலர்ஷிப்கள் சாதகமான விதிமுறைகளில் கடன்களை வழங்குகின்றன.

முக்கிய குறைபாடுகள் தோற்றம் (இது விவாதத்திற்குரியது என்றாலும்), தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள் மற்றும் உலோக அரிப்பு.

முக்கியமானது: சில அளவுருக்களுக்கு ஏற்ப உள்நாட்டு காரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​பின்னர் அதை மறுசீரமைப்பது மிகவும் கடினம் மற்றும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும் என்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். உங்கள் தேவைகள் மற்றும் இலக்குகளுக்கு ஏற்ற ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது.

முதல் 23 சிறந்த உள்நாட்டு கார்கள்

சிறந்த வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்திறன் பண்புகள், அதிகரித்த ஆறுதல் மற்றும் நம்பகத்தன்மை கொண்ட முதல் பத்து கார்கள் அடங்கும். தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​வாகன ஓட்டிகள் மற்றும் சேவை நிலையங்களின் நிபுணர்களின் கருத்துக்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டன. கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான சாத்தியம் மற்றும் ரஷ்ய காலநிலை நிலைமைகளுக்கு காரை மாற்றியமைக்கும் திறன் ஆகியவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டன.

லடா கிராண்டா

2021 மக்கள் கார் மிகவும் விசாலமானது மட்டுமல்ல, மிகவும் வசதியானது. நவீன தொழில்நுட்பத்துடன் இல்லாவிட்டாலும், வெளிநாட்டு நடுத்தர வர்க்க கார்களை விட குறைவானதாக இல்லாவிட்டாலும், இது ஓட்டுநர்களிடமிருந்து மேலும் மேலும் நேர்மறையான கருத்துக்களைப் பெறுகிறது.

ரஷ்ய வாகனத் துறையில் மிகவும் நம்பகமான கார்களில் ஒன்றான கார் 2021, அனைத்து சாலை பயனர்களின் பாதுகாப்பையும் அதிகரிக்கும் பல அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. பல்வேறு டிரிம் நிலைகளில், கார் பின்வரும் விருப்பங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது:

• அவசரகால பிரேக்கிங்கிற்கான ABS + BAS;
• EBD டிரைவர் மற்றும் பயணிகள் ஏர்பேக்குகள்;
• ISOFIX குழந்தை இருக்கை அறிவிப்பாளர்கள்;
• அசையாமை;
• அசல் எச்சரிக்கை அமைப்பு

உலர் மற்றும் ஈரமான பரப்புகளில் சிறந்த கையாளுதல் பண்புகளை கார் வெளிப்படுத்துகிறது, ஸ்டீயரிங் இயக்கங்களுக்கு உடனடியாக பதிலளிக்கிறது. அதே நேரத்தில், ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகள் அதிக வலிமை கொண்ட உலோகக் கலவைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் கேபினில் நன்கு பாதுகாக்கப்படுகிறார்கள், இது கார் மோதல்களுக்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கிறது.

GAZ 31105 (வோல்கா)

சோவியத் காலங்களில் உயரடுக்கு எனக் கருதப்பட்ட ஒரு கார் இப்போது ஒரு சாதாரண மலிவான, ஆனால் நம்பகமான மற்றும் இடவசதி கொண்ட காராக கருதப்படுகிறது. இது குறிப்பாக கூரை உரிமையாளர்கள் மற்றும் வயதானவர்களிடையே தேவை உள்ளது. நன்மைகள்: பிரபலமான VAZ மாடல்கள் அல்லது சீன கார்களுடன் ஒப்பிடும்போது நம்பகத்தன்மை மற்றும் கட்டமைப்பு வலிமை, மேம்படுத்தப்பட்ட வெளிப்புற மற்றும் உட்புற வடிவமைப்பு. உபகரணங்கள் இன்னும் விரும்புவதற்கு நிறைய விட்டுச்செல்கின்றன. இந்த கார் 2009 இல் நிறுத்தப்பட்டது, ஆனால் இரண்டாம் நிலை சந்தையில் இன்னும் பிரபலமாக உள்ளது. இன்று அது 185 ரூபிள் இருந்து செலவாகும்.

லாடா வெஸ்டா

லாடா வெஸ்டா பி +-கிளாஸ் என்பது உள்நாட்டு வாகன நிறுவனத்தின் முதன்மையானது, இது 2021 இல் மறுசீரமைக்கப்பட்ட பிறகு இன்னும் சிறப்பாக உள்ளது. இதன் நன்மைகள் எல்இடி ஒளியியல், நவீன மல்டிமீடியா மற்றும் புதிய விருப்பங்கள் மட்டுமல்லாமல், பயணிகள் மற்றும் ஓட்டுனர் பாதுகாப்பு அதிகரித்தது.

இந்த ரஷ்ய கார் இப்போது மிகவும் நம்பகமான ஒன்றின் தலைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இதற்கு நன்றி:

1. கால்வனேற்றப்பட்ட வெளிப்புற உடல் பேனல்கள் மற்றும் கூரை.
2. உயர்தர பெயிண்ட் பூச்சு.
3. செயலில் உள்ள தலைகீழ் கேமரா அடையாளங்கள்.
4. அதிகரித்த பார்வை.
5. நல்ல சவாரி வசதியுடன் கூடிய திடமான சேசிஸுக்கு நல்ல கையாளுதலுக்கு நன்றி.

அதிக எண்ணிக்கையிலான ஸ்டீயரிங் அமைப்புகள் காரை உங்களுக்காக சரிசெய்யவும், எந்த மேற்பரப்பிலும் வசதியாக ஓட்டவும் அனுமதிக்கும். உள்நாட்டு சாலைகளின் யதார்த்தங்களுக்கு ஏற்றவாறு, உற்பத்தியாளர் 178 மிமீ கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் கொண்ட காரை பொருத்தினார், இது நடைமுறையில் அதே வகுப்பின் கார்களில் ஒரு சாதனையாகும். ஐரோப்பிய தர தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யும் சேஸ்ஸும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது.

லாடா எக்ஸ்-ரே

ரஷ்ய ஐந்து-கதவு ஹேட்ச்பேக் ரெனால்ட்-நிசான் உருவாக்கிய BO தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. 2015 இல் வெளியிடப்பட்ட கார், இன்றும் மிகவும் நவீனமாகத் தெரிகிறது, அதன் ஸ்டைலான வடிவமைப்பால் வாங்குபவர்களை ஈர்க்கிறது. மின் அலகு பின்வரும் மாற்றங்கள் தேர்வு செய்ய வழங்கப்படுகின்றன:

• 21129 (VAZ), 1,6 l, 106 hp
• 21179 (VAZ) 1.8 எல், 122 கிமீ.
• HR4 (Renault-Nissan) 1,6 l, 110 hp

இவை மிகவும் நம்பகமான, எளிமையான மற்றும் பயன்படுத்த எளிதான பெட்ரோல் இயந்திரங்கள். உள்ளமைவைப் பொறுத்து, அவை ஐந்து-வேக கையேடு அல்லது ரோபோ கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்படலாம், அவை முன் சக்கரங்களுக்கு முறுக்குவிசை அனுப்பும். LADY X-RAY இன் சிறந்த பதிப்பு மணிக்கு 180 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் திறன் கொண்டது மற்றும் 100 வினாடிகளில் 10,9 வேகத்தை எட்டும். இடைநீக்கம் (சுயாதீனமான, மெக்பெர்சன், முன் மற்றும் அரை-சுயாதீன, விஷ்போன், பின்புறம்) நல்ல சக்தியைக் கொண்டுள்ளது.

நன்மை:

• உயர் தரை அனுமதி (195 மிமீ), இது நிலக்கீல் மட்டுமல்ல, நாட்டின் சாலைகளிலும் ஓட்ட அனுமதிக்கிறது.
• குறைந்த இயங்கும் செலவுகள்.
• பராமரிப்பு எளிமை.

பாதகம்:

• மோசமான ஒலிப்பொருளியல்.
• ரஷ்ய தரநிலைகளின்படி, ஹல் அரிப்பு எதிர்ப்பு போதுமானதாக இல்லை.
• ரோபோ கியர்பாக்ஸின் செயல்பாட்டின் போது ஏற்படும் ஜெர்க்ஸ்.

இறுதியில், இது மிகவும் நவீன மற்றும் நம்பகமான கார்.

லடா நிவா 4x4

இந்த காரில் 1,7 ஹெச்பி பவர் கொண்ட 83 லிட்டர் பெட்ரோல் அல்லது டீசல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் விசாலமான ஸ்டேஷன் வேகன் பாடி அதிக இருக்கையுடன். நகரத்திலும் நெடுஞ்சாலையிலும் நுகர்வு சுமார் 9,5 லி / 100 கிமீ ஆகும். காரில் ஏர் கண்டிஷனிங், சூடான கண்ணாடிகள் மற்றும் முன் இருக்கைகள் உள்ளன. டிரைவர்கள் நல்ல கையாளுதல், தரமான வண்ணப்பூச்சு வேலைகள், அதிக பராமரிப்பு ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடுகின்றனர். குறைபாடுகளில்: ஜன்னல்களின் மோசமான இறுக்கம், சத்தம் மற்றும் கேபினில் squeaks, செயல்பாட்டு அலகுகளில் அடிக்கடி மற்றும் சிறிய விரிசல். காரின் விலை 519 ரூபிள்.

லாடா எக்ஸ்ரே கிராஸ்

பிளாஸ்டிக் பாடி கிளாடிங் மற்றும் அலங்கார கூறுகளில் மட்டுமே எக்ஸ்-ரே மாற்றத்திலிருந்து இந்த மாதிரி வேறுபடுகிறது என்று நினைப்பவர்கள் தவறாக நினைக்கிறார்கள். மாற்றங்கள் பல வடிவமைப்பு கூறுகளை பாதித்தன. கார் பெறப்பட்டது:

• புதிய, எல் வடிவ முன் சஸ்பென்ஷன் கைகள். மாற்றியமைக்கப்பட்ட நிலைப்படுத்தி இணைப்புடன் இணைந்து, அவை சேஸ் சக்தியை அதிகரித்தன.
• பின்புற டிஸ்க் பிரேக்குகள். நிலையான X-RAY களில் காணப்படும் டிரம் பிரேக்குகளை விட அவை மிகவும் திறமையானவை.
• மேம்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பின் திசைமாற்றி வட்டு மின்சார சக்தி திசைமாற்றி பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
• உட்புறத்தில் புதிய பொருட்கள்.

இருப்பினும், முன்னோடியின் பாரம்பரியத்தை முழுமையாக நிராகரிக்க முடியவில்லை. என்ஜின்கள் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் மாறாமல் இருந்தது. LADY X-RAY இன் அனைத்து நன்மைகளையும் தக்க வைத்துக் கொண்டாலும், CROSS பதிப்பானது வழக்கமான குறைபாடுகளை முழுமையாக அகற்ற முடியவில்லை.

GAZ 31105 "வோல்கா"

GAZ 31105 வோல்கா உள்நாட்டு வாகனத் தொழிலின் உன்னதமானது, இது இன்னும் அதன் ரசிகர்களைக் காண்கிறது. இது மிகவும் நம்பகமான ரஷ்ய கார்களில் ஒன்றாகும், இது மற்றவற்றில் தனித்து நிற்கிறது:

• கிங்பின் இல்லாமல் இடைநீக்கம் (இது திருகப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை);
• பக்கவாட்டு நிலைத்தன்மைக்கான நிலைப்படுத்திகள்;
• நவீன கியர்பாக்ஸ்.

பிராண்டின் கடைசி கார் 2007 இல் அசெம்பிளி லைனில் இருந்து உருண்டது என்ற போதிலும், இது அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்களிடையே பிரபலமாக உள்ளது மற்றும் மிகவும் நம்பகமான ஒன்றாக கருதப்படுகிறது.

லாடா 4x4 நகர்ப்புற

இந்த மாதிரியின் நன்மைகள் வடிவமைப்பின் எளிமை, வழக்கின் தரம் ஆகியவை அடங்கும். 1,7 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் (83 ஹெச்பி) நிறுவப்பட்டுள்ளது. நம்பகமான இடைநீக்கத்திற்கு நன்றி, கார் நல்ல குறுக்கு நாடு திறனைக் கொண்டுள்ளது (சமதளமான சாலைகளில், நீங்கள் மணிக்கு 80 கிமீ வேகத்தை அடையலாம்). எரிபொருள் நுகர்வு 9 எல் / 100 கிமீ (நகரத்திற்கு வெளியே) மற்றும் நகரத்தில் 12 எல் / 100 கிமீ வரை. உரிமையாளர்களின் குறைபாடுகள் இரவில் மோசமான உள்துறை விளக்குகள், மோசமான ஒலி காப்பு (இயந்திரத்தின் சத்தம், ஏர் கண்டிஷனிங், கியர்பாக்ஸ் குறுக்கிடுகிறது) ஆகியவை அடங்கும். கிளட்ச் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் தோல்விகள் அடிக்கடி ஏற்படும். 2020 கார் 625 ரூபிள் வாங்க முடியும்.

வாஸ் 2110

VAZ 2110 வெற்றி அணிவகுப்பின் ஒன்பதாவது சுற்றில் நுழைந்தது. இந்த நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் இந்த கார் மிகவும் பிரபலமாக இருந்தது, ஆனால் இப்போது கூட இது பல நவீன கார்களை விட தாழ்ந்ததாக இல்லை. நிச்சயமாக, இது இனி VAZ 2106 அல்ல, ஆனால் முன் சக்கர டிரைவ் மற்றும் ஹூட்டின் கீழ் 80 குதிரைத்திறன் எந்த ரஷ்ய அலட்சியத்தையும் விடாது. வெறும் 100 வினாடிகளில் 13 வரை முடுக்கிவிட முடியும். பொருளாதாரக் கண்ணோட்டத்தில், சாதனம் அதன் முன்னோடிகளை விட உயர்ந்தது. அதன் நுகர்வு 7,2 எல் / 100 கிமீ ஆகும்.

செவ்ரோலெட் நிவா

இந்த மாடல் கிளாசிக் VAZ-2121 ஐ மாற்றியது மற்றும் உடனடியாக கவனத்தை ஈர்த்தது, ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் 2009 இன் SUV ஆனது. அறையான ஐந்து-கதவு உடல், அதன் முன்னோடிகளை விட மிகவும் வசதியானது, வலுவானதாகவும் நம்பகமானதாகவும் இருந்தது. காரின் ஓட்டுநர் செயல்திறன் கிட்டத்தட்ட மாறாமல் உள்ளது. பிளாஸ்டிக் கவர்கள் வலிமையைக் கொடுக்கின்றன மற்றும் சிறிய கீறல்கள், பற்கள் மற்றும் வண்ணப்பூச்சுக்கு சேதம் ஏற்படாமல் உடலைப் பாதுகாக்கின்றன.

காரில் இன்னும் 1.7 ஹெச்பி கொண்ட காலாவதியான 80 இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது டைனமிக்ஸை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது, ஆனால் கார் அதனுடன் நன்றாக இழுக்கிறது மற்றும் கிட்டத்தட்ட முழுமையான ஆஃப்-ரோட்டில் ஆல்-வீல் டிரைவுடன் நன்றாக செல்கிறது. சில நேரங்களில் ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டத்தில் சிக்கல்கள் உள்ளன, ஆனால் அவை முன்பை விட மிகக் குறைவு. கூடுதலாக, உதிரி பாகங்கள் மலிவானவை மற்றும் காரை சரிசெய்ய எளிதானது.

UAZ ஹண்டர்

UAZ ஹண்டர் என்பது இயல்பாகவே நம்பமுடியாததாக இருக்க முடியாத ஒரு கார். இது மிகவும் தீவிரமான ஆஃப்-ரோடுக்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் சிறப்பு சேவைகள் மற்றும் ரஷ்ய இராணுவத்தால் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சமீபத்திய 2020 மாடல் பொருத்தப்பட்டுள்ளது:

• உலோக கூரை;
• மேம்படுத்தப்பட்ட சக்தி அலகு (80 hp) நெகிழ்வான இடைநீக்கம் மற்றும் 5-வேக கியர்பாக்ஸ்;
• மூடிய-லூப் குளிரூட்டும் அமைப்பு;
• சக்திவாய்ந்த திசைமாற்றி;
• பாதுகாப்பான "தனி" திசைமாற்றி நெடுவரிசை;
• முழு கண்ணாடி.

ஹண்டர் என்பது குறிப்பிட்ட பணிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சிறப்பு வாகனம், எனவே கேபினில் உள்ள ஆறுதல் இரண்டாம் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. ஆனால் நம்பகத்தன்மை மற்றும் காப்புரிமை அடிப்படையில், ரஷ்யாவில் அவருக்கு சமமானவர் இல்லை.

Tagaz S190

ஒரு தகுதியான, நவீன மாடல், இது நம் நாட்டில் மிகவும் பிரபலமான கவலைகளில் ஒன்றாகும். இது பந்தயத்தின் 8 வது வட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. எந்த நிலையிலும் நம்பிக்கையுடன் செயல்படும் உண்மையான எஸ்யூவி இது. மாதிரியின் வடிவமைப்பு வெறுமனே பரபரப்பானது. இன்று இது பல சீன மற்றும் கொரிய SUVகளுடன் போட்டியிடுகிறது. 2,4 லிட்டர் Tagaz C190 இன்ஜின் 136 hp எஃகு குதிரை மெதுவாக முடுக்கிவிடுகிறது, ஆனால் சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு குறைவாக உள்ளது. இந்த அளவுரு 10,5 எல் / 100 கிமீ ஆகும். வாடிக்கையாளர் மதிப்புரைகள் கார் அதன் வகுப்பின் தலைவர்களில் ஒன்றாகும் என்று கூறுகின்றன.

நிவா பயணம்

ஜெனரல் மோட்டார்ஸுடனான ஒத்துழைப்பின் போது AvtoVAZ கவலையால் உருவாக்கப்பட்டது, இந்த மாதிரி தொடர்ந்து ஆர்வத்தைத் தூண்டுகிறது. பொறியாளர்களால் மேற்கொள்ளப்பட்ட மறுசீரமைப்பு காருக்கு தெளிவாக பயனளித்தது. ஆனால் ஸ்டைலிஸ்டிக் மாற்றங்கள் உள்ளடக்கத்தை பாதிக்கவில்லை. முன்பு போலவே, கார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது:

• 1,7 குதிரைத்திறன் கொண்ட 80 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின்.
• கையேடு பரிமாற்றம்.
• ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம்.

இவை அனைத்தும், 220 மிமீ அதிக கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸுடன் இணைந்து, நிவா டிராவல் ஒரு முழு அளவிலான எஸ்யூவியை அதன் சொந்த பலத்துடன் உருவாக்குகிறது.

நன்மை:

• உயர் பரிமாற்ற திறன்.
• நல்ல சஸ்பென்ஷன் பவர்.
• ஓட்டுநர் இருக்கையின் அதிநவீன பணிச்சூழலியல்.
• பராமரிப்பு எளிதாக.
• போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது மலிவு விலை.

பாதகம்:

• குறைந்த டைனமிக் செயல்திறன். என்ன சொன்னாலும் இன்றைய தரத்தின்படி மணிக்கு 140 கிமீ வேகம் போதாது.
• கியர்பாக்ஸின் உரத்த செயல்பாடு.
• நிலையற்ற உருவாக்க தரம்.
• போதுமான அரிப்பு எதிர்ப்பு.

நிவா டிராவல் மிகவும் பிரபலமான கார் என்று சொல்ல முடியாது. ஆனால் வாகன ஓட்டிகளின் சில குழுக்களுக்கு, இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி ஆர்வமாக உள்ளது.

லடா கலினா

ஒரு காலத்தில், இந்த பிராண்ட் நம் நாட்டின் ஜனாதிபதியால் கூட விளம்பரப்படுத்தப்பட்டது. இது தொடர்பான புகைப்படங்களும் வீடியோக்களும் உடனடியாக நாடு முழுவதும் வைரலானது. இன்று லாடா கலினா அதன் பிரபலத்தை இழக்கவில்லை. நிலையான அலகு இயந்திர சக்தி 87 ஹெச்பி, 100 வினாடிகளில் 12,4 கிமீ முடுக்கம். நுகர்வு பொறுத்தவரை, அது குறைவாக உள்ளது. 7,2 லி / 100 கிமீ மட்டுமே. இது எந்தவொரு பொருளாதார ஓட்டுநரின் கனவு.

வாஸ் 2121

இது எங்கள் அன்பான நிவா, இது நவீன போட்டியின் பின்னணியில் கூட அதன் பிரபலத்தை இழக்கவில்லை. எங்கள் சாலைகளுக்கான சிறந்த எஸ்யூவி கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை. ஆம், எஃகு குதிரையின் வடிவமைப்பு சுவாரஸ்யமாக இல்லை, ஆனால் சாதனத்தின் நடைமுறையானது சமமாக உள்ளது. அவர் எந்த அழுக்கு மற்றும் பனிப்பொழிவுகளையும் கடந்து செல்வார். இன்று இது 80 ஹெச்பி எஞ்சினுடன் தயாரிக்கப்படுகிறது. மற்றும் முடுக்கம் பலவீனமாக உள்ளது. நீங்கள் 100 வினாடிகளில் 19ஐ எட்டலாம். நுகர்வு மோசமாக இல்லை - 10,2 எல் / 100 கிமீ. ஏழாவது இடம் மற்றும் எங்கள் வெற்றி அணிவகுப்பின் கோல்டன் சராசரி உண்மையில் தகுதியானது.

UAZ ஹண்டர்

VAZ 2121 ஐப் போலவே, ஹண்டர் சிறந்த ஆஃப்-ரோடு திறன்களைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அதிக அளவிலான பாதுகாப்பு இல்லை. 2016 முதல், இந்த வாகனங்களில் ஐசோஃபிக்ஸ் அமைப்பு, சீட் பெல்ட் குறிகாட்டிகள் மற்றும் பின்புற இருக்கை பயணிகளுக்கான 3-புள்ளி சீட் பெல்ட்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

காற்றுப் பைகள் இல்லை. ஹண்டர் பழுதுபார்ப்பது எளிது, நம்பகமான இயந்திரம் மற்றும் திடமான சட்டகம் உள்ளது. மிகவும் திடமான கார், ஆனால் நிச்சயமாக சிறந்த ரஷ்ய கார் அல்ல.

ஆரஸ் செனட் S600

2019 இல் மீண்டும் அறிவிக்கப்பட்ட ஒரு அறையான சொகுசு செடான், 2021 இன் இறுதியில் அல்லது 2022 இன் தொடக்கத்தில் விற்பனைக்கு வரும். இது 598 குதிரைத்திறன் வரை உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்ட கலப்பின மின் உற்பத்தி நிலையத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. முக்கிய பார்வையாளர்கள் அதிக வருமானம் உள்ளவர்கள், அத்துடன் நன்கு அறியப்பட்ட அரசியல்வாதிகள் மற்றும் அதிகாரிகள்.

நன்மை:

• கனரக-கடமை 598 குதிரைத்திறன் இயந்திரம் வேகமான முடுக்கத்தை வழங்குகிறது.
• உயர்தர உட்புற டிரிம் (அழகாக தோற்றமளிக்கும் உண்மையான தோல்).
• 8 ஏர்பேக்குகள், நம்பகமான பிரேக்கிங் சிஸ்டம், நீடித்த உடல்.

குறைபாடு மிகப்பெரிய அளவு (563 x 202 x 168,5 செ.மீ) ஆகும்.

லாடா பிரியோரா

நெடுஞ்சாலையில் 5,5 லி/100 கிமீ மற்றும் நகரத்தில் 6,4 லி/100 கிமீ எரிபொருள் நுகர்வு கொண்ட பட்ஜெட் கார் இது. 1,6 ஹெச்பி கொண்ட 106 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் உள்ளது. ஏர் கண்டிஷனிங், ரோபோடிக் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், மழை மற்றும் ஒளி சென்சார் உள்ளது. சூடான பக்க கண்ணாடிகள், கண்ணாடி மற்றும் முன் இருக்கைகள் உள்ளன. போதுமான நீடித்த பிளாஸ்டிக் டிரிம் மற்றும் மோசமான ஒலி காப்பு ஆகியவற்றால் தோற்றம் கெட்டுப்போனது. Priora இன் கடைசி வெளியீடு 2018 இல் நடந்தது, அவ்டோவாஸ் காலாவதியான மாடல்களின் பெரிய மாற்றத்தைத் தொடங்கியது.

நிவா லெஜண்ட்

இந்த மாதிரியை உருவாக்கும் போது, ​​​​FIAT-124 இன் உரிமம் பெற்ற பதிப்பிலிருந்து அலகுகள் பயன்படுத்தப்பட்டன என்ற போதிலும், பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் நிவாவை உண்மையான ரஷ்ய எஸ்யூவியாக உணர்கிறார்கள். VAZ-2121 இன் வடிவமைப்பு, 1977 இல் வெளியிடப்பட்டது மற்றும் பல ஆண்டுகளாக ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட ஒப்பனை அறுவை சிகிச்சைக்கு உட்பட்டது, நீண்ட காலமாக ஒரு உன்னதமானதாக கருதப்படுகிறது. நவீன தரத்தின்படி, இந்த காரின் பண்புகள் சுவாரஸ்யமாக இல்லை:

• ஹூட்டின் கீழ் 1,7 ஹெச்பி கொண்ட 83 லிட்டர் எஞ்சின் உள்ளது.
• கியர்பாக்ஸ் ஐந்து வேக மேனுவல் ஆகும்.
• முறுக்குவிசையானது ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் மூலம் சக்கரங்களுக்கு கடத்தப்படுகிறது, எப்போதும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
• அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 142 கி.மீ. 100ஐ அடைய 17 வினாடிகள் ஆகும்.
• ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் வாகனம் ஓட்டும் போது எரிபொருள் நுகர்வு சுமார் 10 லிட்டர் ஆகும்.

நன்மை:

• உயர் பரிமாற்ற திறன்.
• மலிவு செலவு.
• பராமரித்தல்.

பாதகம்:

• தொன்மையான வடிவமைப்பு.
• மோசமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பணிச்சூழலியல்.
• அதிக எரிபொருள் நுகர்வு.

எப்படியிருந்தாலும், நிவா மோட்டார் பாதைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படவில்லை, ரஷ்ய உள்நாட்டின் உடைந்த நாட்டு சாலைகளுக்கு மட்டுமே.

ஆரஸ் தளபதி

கிராஸ்ஓவர் மாடலைப் பின்பற்றும் மற்றொரு பெரிய சொகுசு கார் இதுவாகும். இது 598-குதிரைத்திறன் கொண்ட கலப்பின மின் உற்பத்தி நிலையத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் 20 செ.மீ உயரமான கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் உள்ளது, இது காரை எந்த சாலைகளிலும் மற்றும் ஆஃப்-ரோட்டிலும் நகர்த்த அனுமதிக்கிறது. இது மூத்த மேலாளர்கள், முக்கிய அரசியல்வாதிகள் மற்றும் அதிகாரிகளுக்கானது.

நன்மை:

• பெரிய கேபின் அளவு (கிட்டத்தட்ட 2 லிட்டர்).
• ஒரு சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் மற்றும் உயர் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் காரணமாக எந்த சாலையிலும் உயர் குறுக்கு நாடு திறன்.
• செயலில் மற்றும் செயலற்ற பாதுகாப்பு அமைப்புகள் (8 ஏர்பேக்குகள், அவசரகால பிரேக்கிங், இயக்க நிலைப்படுத்தல் அமைப்பு).

குறைபாடு பெரிய அளவு (600 x 200 x 180 செ.மீ) ஆகும்.

UAZ தேசபக்தர்

பிரேம் UAZ பேட்ரியாட் என்பது வெளிநாட்டு குறுக்குவழிகள் மற்றும் SUV களுக்கு மலிவு விலையில் மாற்றாகும். கார் ஒரு விசாலமான உட்புறத்தைக் கொண்டுள்ளது, முந்தைய மாடல்களை விட மிகவும் வசதியானது, மற்றும் ஒரு அறை தண்டு. மாற்றப்பட்ட கேபினின் கொள்ளளவு 2 லிட்டர் அடையும்.

சட்ட வடிவமைப்பு நம்பிக்கையான ஆஃப்-ரோடு திறனை வழங்குகிறது, மேலும் திடமான சஸ்பென்ஷன் மற்றும் உயர் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ஆகியவை தேசபக்தரின் திறன்களை மேலும் மேம்படுத்துகின்றன. அதே நேரத்தில், ஏர் கண்டிஷனிங், பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் பிற மின்னணு அமைப்புகள் சவாரி மிகவும் வசதியாக இருக்கும்.

காரின் முதல் மாற்றங்கள் நம்பகமானவை அல்ல, குறிப்பாக கியர்பாக்ஸ், ஆனால் அது தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்பட்டு வருகிறது, இப்போது வடிவமைப்பாளர்கள் பெரும்பாலான "குழந்தை பருவ நோய்களிலிருந்து" விடுபட முடிந்தது.

ஆல்-வீல் டிரைவ் கியர்பாக்ஸ் அதிக சுமைகளைக் கையாளுகிறது, ஆனால் ஒரு SUVக்கு ஏற்றவாறு சஸ்பென்ஷன் மிகவும் கடினமாக உள்ளது.

இந்த காரில் 2,7 ஹெச்பி பவர் கொண்ட 135 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அல்லது 2,2 ஹெச்பி கொண்ட 113 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின். இரண்டு பரிமாற்றங்களும் மிகவும் நம்பகமானவை மற்றும் அவ்வப்போது பராமரிப்பு மட்டுமே தேவைப்படும்.

லாடா லார்கஸ்

எச்சரிக்கை. எங்கள் மதிப்பீட்டின் தலைவர். லாடா லார்கஸ் 2014 இல் உள்நாட்டு கார் விற்பனையில் முன்னணியில் இருந்தார். 105 ஹெச்பி எஞ்சினுடன் கிடைக்கும், இது எங்கள் சாலைகளுக்கு ஒரு சிறந்த இயந்திரம். ஒரு பெரிய குடும்பத்திற்கு ஏற்றது. அதே நேரத்தில், அதன் எரிபொருள் நுகர்வு மிகவும் குறைவாக உள்ளது. ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில், இந்த எண்ணிக்கை 9 லி / 100 கிமீ மட்டுமே. இது ஒரு நல்ல சிப்.

ஆரஸ் அர்செனல்

பணக்காரர்களுக்கும் பெரிய அரசியல்வாதிகளுக்கும் ஏற்ற, அதிக வசதியுடன் கூடிய நிர்வாக வகுப்பு மினிவேன். மின்சாரம் (62 ஹெச்பி) மற்றும் பெட்ரோல் (598 ஹெச்பி) ஆகிய இரண்டு என்ஜின்கள் இதில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இது குறைந்த கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் (14 செ.மீ) கொண்டது, எனவே இது பெரிய நகரங்களுக்கு ஏற்றது. இந்த மாடல் 2018 முதல் கிடைக்கிறது, ஆனால் 2022 இல் ஒரு சிறிய மாற்றம் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது (அதிக சக்தி வாய்ந்த பிரேக்குகள், மேம்படுத்தப்பட்ட உள்துறை டிரிம், மென்மையான சஸ்பென்ஷன் போன்றவை).

நன்மை:

• மோசமான சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு நான்கு சக்கர வாகனம்.
• விசாலமான உட்புறம் (கிட்டத்தட்ட 2 லிட்டர்).
• விரைவாக வேகத்தை எடுக்கும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரம்.

பாதகம்: பெரிய பரிமாணங்கள் (620 x 210 x 180 செ.மீ.), கடினமான இடைநீக்கம் (பெரிய கற்கள் மீது ஓட்டும் போது அதிர்வுகள் சாத்தியமாகும்).

முடிவாக

பத்து அல்லது பதினைந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு டோக்லியாட்டி ஆலையில் தயாரிக்கப்பட்ட மாடல்களுடன் இன்றைய மாடல்களை ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், உற்பத்தியின் தரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு உள்ளது என்பது தெளிவாகிறது. விலை-தர விகிதத்தின் அடிப்படையில் லாடா மிகவும் போட்டித்தன்மையுடனும், நம்பகமானதாகவும், கார் உரிமையாளர்களுக்கு கவர்ச்சிகரமானதாகவும் மாறியுள்ளது. இது குறைபாடுகள் இருந்தபோதிலும், இது நிச்சயமாக உள்நாட்டு கார்களில் மட்டுமல்ல, இறக்குமதி செய்யப்பட்டவற்றிலும் உள்ளது.

நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் புதிய AvtoVAZ கார்களுக்கான தேவை 50 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக பலவீனமடையவில்லை. சிலர் ரஷ்ய தயாரிக்கப்பட்ட கார்களை உணர்வுபூர்வமாக வாங்குகிறார்கள், சிலர் - புதியவற்றை விற்பனை செய்வதற்கும் வாங்குவதற்கும் இடையிலான நேரத்திற்கு. ஆனால், ஒரு விதியாக, இந்த நேரம் பல ஆண்டுகளாக நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது.

நீங்கள் ஒரு நல்ல ரஷ்ய காரை வாங்கலாம். வாங்கும் போது நீங்கள் திறந்த மனதுடன் இருக்க வேண்டும் - உங்கள் புதிய "இரும்பு நண்பரின்" நன்மை தீமைகள் மற்றும் சாத்தியக்கூறுகளைப் பார்க்கவும்.