இரண்டாம் நிலை சந்தையில் பொருளாதார கார்கள்

கிட்டத்தட்ட எல்லோரும் இந்த நாட்களில் பணத்தை சேமிப்பதைப் பற்றி சிந்திக்கிறார்கள் மற்றும் பணத்தை சேமிக்க முயற்சிக்கிறார்கள். மற்றும் சரியாக, ஏனெனில் பணத்தை சேமிப்பது பல துறைகளில் வெற்றிக்கு முக்கியமாகும். கார் தேர்வுக்கும் இது பொருந்தும். தற்போது மிகவும் பிரபலமாக இருப்பது குறைந்த பணம் செலவாகும் மலிவான கார்கள். இன்றைய கட்டுரையில், எந்த கார் மிகவும் நம்பகமான, சிக்கனமான மற்றும் மலிவு என்று பார்ப்போம்.

சிறந்த 10 பட்ஜெட் கார்கள்

மதிப்பீடு அசாதாரணமானது, அது ஒரு குறிப்பிட்ட விலை வரம்பைக் கருத்தில் கொள்ளாது. இருப்பினும், அதில் உள்ள அனைத்து கார்களும் பட்ஜெட் பிரிவைச் சேர்ந்தவை. சிறந்த விலைகளுடன் சமீபத்திய விருப்பங்களைப் பார்ப்போம்.

ரெனால்ட் லோகன்

சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, சிறந்த பட்ஜெட் கார் லோகன் ஆகும். செடான் ரஷ்யாவில் மிகவும் பிரபலமானது. கார், வெளியில் சிறியதாக இருந்தாலும், மிகவும் இடவசதி கொண்டது. இருப்பினும், இது போதாது என்றால், நீங்கள் ஒரு லாடா லார்கஸை வாங்கலாம். உண்மையில், இது அதே லோகன், ஆனால் ஸ்டேஷன் வேகன் உடலில் உள்ளது.

இந்த செடானை இரண்டாம் நிலை சந்தையில் 400-450 ஆயிரம் ரூபிள் விலையில் வாங்கலாம். எனவே, இது 2014 பதிப்பில் இருந்து ஏற்கனவே ஒரு புதிய அமைப்பில் இருக்கும். இங்கே அனைத்து விருப்பங்களும் 1.6 இயந்திரங்களுடன் உள்ளன, ஆனால் அவற்றின் சக்தி வேறுபட்டது - 82, 102 மற்றும் 113 "குதிரைகள்". 82 குதிரைத்திறன் கொண்ட இயந்திரம் மற்றும் கையேடு பரிமாற்றத்துடன் கூடிய லோகன் மிகவும் சிக்கனமான மற்றும் தொந்தரவு இல்லாத விருப்பமாகும். தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய காரையும் நீங்கள் பரிசீலிக்கலாம், ஆனால் டிரான்ஸ்மிஷன் சரியான நேரத்தில் சேவை செய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.

ரஷ்யாவில் புதிய "வெற்று" ரெனால்ட் லோகன் இப்போது 505 ரூபிள் வாங்க முடியும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

ஹூண்டாய் சோலாரிஸ்

இரண்டாவது இடத்தில் சோலாரிஸ் உள்ளது - ரஷ்ய ஓட்டுநர்களால் நீண்ட காலமாக பொருளாதார மற்றும் எளிமையானதாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட கார்.

2014 வரை முந்தைய உடலில் "கொரிய" சுமார் 500 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும், புதிய தலைமுறைக்கு நீங்கள் குறைந்தது 650 ஆயிரம் ரூபிள் செலுத்த வேண்டும். நீங்கள் உண்மையிலேயே முயற்சி செய்தால், மலிவான விருப்பங்களை நீங்கள் காணலாம், ஆனால் அவற்றில் பெரும்பாலானவை "டாக்ஸியின் அடையாளத்தின் கீழ்" இருக்கும்.

இந்த காரில் 1,4 லிட்டர் மற்றும் 1,6 லிட்டர் இன்ஜின்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனும் இங்கே நன்றாக இருக்கிறது, மேலும் அவற்றுடன் கடுமையான சிக்கல்கள் இருக்காது, ஆனால் சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு மட்டுமே.

சந்தைக்குப்பிறகான சோலாரிஸ் 2 உடல் பாணிகளில் வழங்கப்படுகிறது - செடான் மற்றும் ஹேட்ச்பேக்.

கியா ரியோ

இந்த "கொரியன்" முந்தைய மதிப்பீட்டின் பங்கேற்பாளரின் நேரடி போட்டியாளர். பட்ஜெட் கார்களில் ரியோ எப்போதும் முதலிடத்தில் உள்ளது.

500 ஆயிரம் ரூபிள்களுக்கு நீங்கள் 2015 கியா ரியோவை நல்ல நிலையில் காணலாம். நீங்கள் ஒரு புதிய உடலில் நகலைப் பெற விரும்பினால், நீங்கள் சுமார் 200-250 ஆயிரம் ரூபிள் செலுத்த வேண்டும்.

மிகவும் சிக்கனமான ரியோவில் 1,4 குதிரைத்திறன் கொண்ட 100 லிட்டர் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. எரிபொருள் நுகர்வு 5,7 கிமீக்கு 100 லிட்டர்.

இங்கே கியர்பாக்ஸ் கையேடு மற்றும் தானியங்கி. சோலாரிஸ் போன்ற கார் நம்பகமானது. டாக்ஸி டிரைவர்கள் மத்தியில் இந்த இரண்டு மாடல்களின் பிரபலத்தை இது விளக்குகிறது. தேர்ந்தெடுக்கும் போது இந்த உண்மையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், ஏனென்றால் "டாக்ஸியின் கீழ் இருந்து" அனைத்து கார்களும் சிறந்த நிலையில் இல்லை.

வோக்ஸ்வாகன் போலோ

"கொரியர்கள்" என்பதிலிருந்து "ஜெர்மனியர்களுக்கு" சுமூகமாக செல்லலாம். போலோ ரியோ மற்றும் சோலாரிஸுக்கு போட்டியாளராகக் கருதப்படுகிறது.

இந்த கார் ரஷ்ய நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது. அதனால்தான் இந்த மாதிரி நம் நாட்டில் பிரபலமாக உள்ளது.

போலோ எஞ்சின் வரம்பு நன்றாக உள்ளது - 3 விருப்பங்கள். இருப்பினும், குறைந்த சிக்கல் மற்றும் மிகவும் சிக்கனமானது 1,6 ஹெச்பி கொண்ட 90 லிட்டர் எஞ்சின் ஆகும். இந்த பவர் யூனிட் கொண்ட காரை நீங்கள் நல்ல உள்ளமைவில் மற்றும் புதிய சேகரிப்பில் காணலாம். இது கையேடு மற்றும் தானியங்கி பரிமாற்றங்களுடன் இணைக்கப்படலாம்.

போலோ 2015-2017 மாதிரி ஆண்டு 500-700 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும். இந்த மாதிரி டாக்ஸி டிரைவர்கள் மத்தியில் பிரபலமாக உள்ளது, தேடும் போது இதை மனதில் கொள்ளுங்கள்.

பொதுவாக, போலோ ஒரு நல்ல கார், ஆனால் அதற்கான பாகங்கள் மலிவானவை அல்ல, எனவே நீங்கள் குறைந்தபட்ச சிக்கல்களைக் கொண்ட விருப்பங்களைத் தேட வேண்டும், அல்லது அவை இல்லாமல் சிறந்தது.

ஸ்கோடா ரேபிட்

ரேபிட் 5வது இடத்தில் உள்ளது. இது ஆக்டேவியாவின் மலிவான பதிப்பு என்று பலர் நினைக்கிறார்கள், ஆனால் அது இல்லை. இந்த கார்கள் வெவ்வேறு வகுப்புகளைச் சேர்ந்தவை, ஆனால் ரேபிட் அதன் சொந்த வழியில் நல்லது.

ரஷ்ய பதிப்பில், கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் 150 மிமீ அதிகரித்துள்ளது, எனவே மாடல் லிப்ட்பேக் உடலின் பாணியில் வழங்கப்படுகிறது. இது பயன்படுத்தக்கூடிய சுமை திறனை அதிகரிக்கிறது.

காரின் விலை 500 க்கு 000 ரூபிள் இருந்து தொடங்குகிறது. நீங்கள் ஒரு புதிய நகலை விரும்பினால், நீங்கள் பட்ஜெட்டில் சுமார் 2015-150 ஆயிரம் சேர்க்க வேண்டும், பின்னர் நீங்கள் 200-2016க்கான விருப்பங்களைக் கருத்தில் கொள்ளலாம்.

மலிவான மற்றும் பாதுகாப்பான காரில் 1,4 லிட்டர் மற்றும் 1,6 லிட்டர் எஞ்சின்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. 1.6 அலகுகளில் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்க பரிந்துரைக்கிறோம் - அவை 110 மற்றும் 122 ஹெச்பி சக்தியைக் கொண்டுள்ளன. கார் கையேடு மற்றும் தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் பொருத்தப்படலாம்.

செவ்ரோலெட் அவியோ

மிகவும் சிக்கனமான மற்றும் மலிவு செடான் செவ்ரோலெட் அவியோ ஆகும். ஆம், மதிப்பீட்டில் உள்ள மற்ற பங்கேற்பாளர்களை விட இது தோற்றத்தில் குறைவாக இருக்கலாம், ஆனால் எரிபொருள் நுகர்வு போலவே அதன் விலையும் குறைவாக உள்ளது.

Aveo தற்போது டீலர்களிடம் விற்கப்படவில்லை, ஆனால் அதை இரண்டாம் நிலை சந்தையில் காணலாம். 2012-2014 மாதிரி 350-450 ரூபிள் செலவாகும். 000 முதல் முந்தைய தலைமுறையில் நீங்கள் ஒரு காரைக் காணலாம், அதன் விலை 2010 ஆயிரம் ரூபிள் முதல் தொடங்குகிறது.

செடான் மற்றும் ஹேட்ச்பேக் 1,4 லிட்டர் மற்றும் 1,6 லிட்டர் எஞ்சின்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. மிகவும் சிக்கனமான இயந்திரம் ஒரு சிறிய இடப்பெயர்ச்சியைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அதற்கு நன்றி கார் "மந்தமாக" இயங்குகிறது. Aveo இன் இயக்கத்தை நீங்கள் உணர விரும்பினால், நீங்கள் 1,6L பதிப்பை வாங்க வேண்டும். சந்தைக்குப்பிறகு, பெரும்பாலான ஏவியோக்கள் கையேடு பரிமாற்றத்துடன் வருகின்றன, ஆனால் தானியங்கி பரிமாற்ற பதிப்புகளையும் காணலாம்.

புதிய தலைமுறை ஏவியோ ஹேட்ச்பேக்குகளில் மிகவும் நம்பகமானதாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது என்பது கவனிக்கத்தக்கது. இந்த மாதிரியின் உரிமையாளர்களால் இது உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் அவர்கள் நடைமுறையில் உதிரி பாகங்களுக்கு பணம் செலவழிக்க மாட்டார்கள்.

லாடா வெஸ்டா

எங்கள் தரவரிசையில் முதல் உள்நாட்டு கார் இங்கே உள்ளது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, அவர் 7 வது வரிசையில் மட்டுமே இடம் பெற்றார். வெஸ்டா ஒரு மோசமான கார் என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை, ஆனால் குறைந்த விலை இருந்தபோதிலும், அது இன்னும் போட்டியாளர்களிடம் இழக்கிறது.

வெஸ்டா இரண்டாம் நிலை சந்தையில் பரவலாக உள்ளது, சிறிது நேரம் கழித்து அதை வாங்கவும் விற்கவும் கடினமாக இருக்காது. மாதிரியின் விலை 500 ரூபிள் இருந்து தொடங்குகிறது. இருப்பினும், பெரும்பாலும், இந்த விலைக்கு நீங்கள் குறைந்தபட்ச விருப்பங்களைக் கொண்ட "வெற்று" காரைப் பெறுவீர்கள்.

ஒரு நல்ல வெஸ்டா 2016 மாடல் ஆண்டை வாங்க, நீங்கள் சுமார் 550 ரூபிள் தயார் செய்ய வேண்டும். நீங்கள் முதல் தொகுதிகளில் இருந்து ஒரு காரையும் காணலாம் - 000. அவற்றின் விலை 2015 ஆயிரம் ரூபிள் தொடங்குகிறது.

வெஸ்டாவை 1.6 எஞ்சின் மற்றும் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் எடுக்க வேண்டும் - தானியங்கி ஒன்று இல்லை. "வேலைக்கு" நீங்கள் ஒரு நகலை வாங்கக்கூடாது, ஏனென்றால் வேலையில் தாமதம் ஏற்பட்டதற்காக பலர் அவளை நிந்திக்கிறார்கள்.

செடான் சிறியது மற்றும் மிகவும் இடவசதி இல்லை என்று நினைப்பவர்களுக்கு, ஒரு அழகான ஸ்டேஷன் வேகன் உடலில் உள்ள உள்நாட்டு மாதிரியைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள், அது உள்ளே மிகவும் விசாலமானது, மேலும் தண்டு உண்மையில் நிறைய வைத்திருக்க முடியும். இருப்பினும், ஸ்டேஷன் வேகன் அதிக செலவாகும் - குறைந்தது 650 ரூபிள், இந்த உடல் ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்தில் உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியது.

நிசான் அல்மேரா

ரெனால்ட் லோகனை அடிப்படையாகக் கொண்ட பட்ஜெட் காரையும் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். நிச்சயமாக, நாங்கள் நிசான் அல்மேராவைக் குறிப்பிடுகிறோம். இந்த மாதிரி டாக்ஸி டிரைவர்கள் மத்தியில் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது, எனவே அதை கவனமாக தேர்வு செய்யவும்.

அல்மேரா ஒரு ஆர்வமற்ற உட்புறத்தைக் கொண்டுள்ளது, மிகவும் சுவாரஸ்யமான உடல் அல்ல, இருப்பினும், கார் லோகனைப் போலவே நம்பகமானது மற்றும் எளிமையானது. சிலர் சங்கடமான பணிச்சூழலியல் பற்றி புகார் கூறுகிறார்கள், ஆனால் நீங்கள் அதைப் பழக்கப்படுத்திக் கொள்கிறீர்கள்.

இரண்டாம் நிலை சந்தையில் கார் பெரிய அளவில் கிடைக்கிறது. 2014-2015 வெளியீட்டின் மாதிரிகள் சுமார் 350-400 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும். 2016 இன் சமீபத்திய பதிப்புகள் 450 ரூபிள் இருந்து வாங்க முடியும்.

செடானில் ஒரே ஒரு இயந்திரம் மட்டுமே பொருத்தப்பட்டுள்ளது - 1,6 லிட்டர் அளவு மற்றும் 102 குதிரைத்திறன் திறன். இது "கையேடு" மற்றும் "தானியங்கி" இரண்டுடனும் இணைக்கப்படலாம்.

ஒரு சுவாரஸ்யமான அம்சம் என்னவென்றால், இரண்டாம் நிலை சந்தையில் அல்மேரா கிட்டத்தட்ட வெள்ளை மற்றும் வெளிர் வண்ணங்களில் மட்டுமே கிடைக்கிறது. கருப்பு காரைக் கண்டுபிடிப்பது அவ்வளவு சுலபமாக இருக்காது. இது ஏன் என்று தெரியவில்லை.

ரெனால்ட் டஸ்டர்

நிச்சயமாக, ஆல்-வீல் டிரைவ் இல்லாமல், சிறிய பட்ஜெட்டில் கூட. விந்தை போதும், ஆனால் ஒரு சிறிய பட்ஜெட், மக்கள் சில நேரங்களில் அனைத்து சக்கர டிரைவ் ஒரு SUV அல்லது கிராஸ்ஓவர் வாங்க வேண்டும். அவற்றில் மிகவும் சிக்கனமானது ரெனால்ட் டஸ்டர் ஆகும். அதைத்தான் இங்கு கருத்தில் கொள்வோம்.

2012-2015 குறுக்குவழியை 450-500 ஆயிரம் ரூபிள்களுக்கு வாங்கலாம். 1,5 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் கொண்ட டஸ்ட்டரை தேர்வு செய்வது சிறந்தது. பின்னர் நுகர்வு மிக அதிகமாக இருக்காது, மேலும் இயந்திரம் சிக்கல்களை உருவாக்காது. இந்த பதிப்பில், கிராஸ்ஓவர் ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றம் மற்றும் கையேடு பரிமாற்றத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. தானியங்கி பதிப்பைக் கருத்தில் கொள்ள நாங்கள் பரிந்துரைக்கவில்லை - இது நம்பமுடியாதது, மேலும் அதை சாலையில் ஓட்டுவது சங்கடமாக இருக்கும்.

கூடுதலாக, அந்த ஆண்டுகளின் 2,0-லிட்டர் டஸ்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் வருந்தத்தக்கது. அதை புறக்கணிப்பதும் சிறந்தது.

பொதுவாக, ரெனால்ட் டஸ்டர் ஒரு நல்ல கார் ஆகும், இது நகரத்திலும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஆஃப்-ரோட்டிலும் வசதியாக ஓட்ட முடியும். இருப்பினும், சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு மேற்கொள்ளப்படாவிட்டால் அது "சிக்கலைக் கொண்டுவரும்".

லடா கிரந்தா

எங்கள் முதல் இடத்தில் மற்றொரு உள்நாட்டு கார் உள்ளது, இருப்பினும் கடைசி இடத்தில் உள்ளது. இது லாடா கிராண்டா. முன்னதாக, இது மக்களுக்கான காராக கருதப்பட்டது, ஆனால் இப்போது வெஸ்டா இந்த அளவுகோலால் கிட்டத்தட்ட முந்திவிட்டது.

உண்மையில், கிராண்டா கலினாவைப் போன்றது, ஆனால் சில மாற்றங்களுடன்.

இப்போது இரண்டாம் நிலை சந்தையில் இந்த காரின் பரந்த தேர்வு உள்ளது. "குப்பை" விருப்பங்களுக்கு சுமார் 200 ஆயிரம் ரூபிள் விலைகள் தொடங்குகின்றன. 250 ஆயிரம் ரூபிள் பட்ஜெட்டில் ஒரு நல்ல கிராண்டாவைக் காணலாம். 2013 விருப்பங்களில் வழங்கப்பட்ட பணத்திற்கு.

இந்த காரில் இரண்டு வகையான இயந்திரங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன - 8-வால்வு மற்றும் 16-வால்வு. 8-வால்வு இயந்திரம் குறைவான சிக்கல் மற்றும் மிகவும் சிக்கனமானது, இருப்பினும் இது குறைவான உந்துதலைக் கொண்டுள்ளது. அதற்கான உதிரி பாகங்கள் மலிவானவை, அது மிகவும் அரிதாகவே உடைகிறது.

பெரும்பாலான சந்தைக்குப்பிறகான கிராண்டாக்கள் இயந்திரத்தனமானவை, ஆனால் தானியங்கி பரிமாற்ற விருப்பங்களும் உள்ளன. அவற்றின் விலை மிகவும் விலை உயர்ந்தது - 300 ரூபிள் இருந்து.

கண்டுபிடிப்புகள்

கட்டுரையில், நாங்கள் மிகவும் சிக்கனமான மற்றும் மலிவான கார்களை ஆய்வு செய்தோம். நாம் ஒரு காரில் நிறைய பணம் செலவழிக்க விரும்பவில்லை மற்றும் அதன் பல்வேறு முறிவுகளை தொடர்ந்து சரிசெய்ய விரும்பவில்லை என்றால், மதிப்பீட்டில் பங்கேற்பாளர்களை நாம் கூர்ந்து கவனிக்க வேண்டும்.