தவிர்க்க வேண்டிய முதல் 10 பயன்படுத்திய கார்கள்
ஆட்டோ பழுது

தவிர்க்க வேண்டிய முதல் 10 பயன்படுத்திய கார்கள்

பயன்படுத்திய கார் மதிப்புரைகள் மோசமான செயல்திறன், மோசமான வடிவமைப்பு மற்றும் மோசமான தரத்தை சுட்டிக்காட்டலாம். Suzuki XL-7 தவிர்க்கப்பட்ட பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களில் முதலிடத்தில் உள்ளது.

பல கட்டுரைகள் கார்களின் சில தயாரிப்புகள் மற்றும் மாடல்களை வாங்குவதன் நன்மைகளைப் பற்றி பேசுகின்றன, ஆனால் தவிர்க்கப்பட வேண்டிய பயன்படுத்திய கார்களைப் பற்றி என்ன? பயன்படுத்திய காரை வாங்கும் போது, ​​நீங்கள் எப்போதும் மதிப்புரைகளைச் சரிபார்த்து, குறைந்த மதிப்பீடுகளைக் கொண்ட கார்களைத் தவிர்க்க வேண்டும். மோசமான செயல்திறன், வசதியற்ற இருக்கைகள் அல்லது மோசமான வடிவமைப்பு எதுவாக இருந்தாலும், எந்த கார்களை வாங்கக்கூடாது என்பதை அறிவது சரியானதைக் கண்டுபிடிப்பது போலவே முக்கியமானது.

தவிர்க்க பயன்படுத்தப்பட்ட 10 கார்களின் பட்டியலைப் பாருங்கள், ஏன்:

10. மிட்சுபிஷி மிராஜ்

74 ஹெச்பி குறைந்த ஆற்றல் வெளியீடுடன், மிட்சுபிஷி மிராஜ் பல மோசமான கார் பட்டியல்களில் முதலிடத்தில் உள்ளது. மிராஜ் கையாளுதலும் விரும்பத்தக்கதாக உள்ளது. ஏமாற்றமளிக்கும் கையாளுதல் மற்றும் குறைந்த சக்தியுடன் கூடுதலாக, மிட்சுபிஷி மிராஜ் நெடுஞ்சாலை பாதுகாப்புக்கான காப்பீட்டு நிறுவனத்திடமிருந்து (IIHS) மோசமான மதிப்பீட்டையும் பெற்றது. மிராஜின் குறைந்த விலை அதன் மோசமான வடிவமைப்பு மற்றும் மோசமான தரத்திற்கு சான்றாகும்.

9. செவ்ரோலெட் அவியோ

பாணி மற்றும் பொருளின் முழுமையான பற்றாக்குறையை நிரூபிக்கும் வகையில், செவி ஏவியோ மேம்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் செயல்திறனைத் தவிர வேறு எதையும் வழங்கவில்லை - இருப்பினும் இந்த வகுப்பில் உள்ள பெரும்பாலான கார்கள் குறைந்த எரிவாயுவைப் பயன்படுத்துகின்றன. இதன் சிறிய 100 ஹெச்பி இன்ஜின் மற்றும் சமமான சிறிய கேபின் செவி அவியோவை ஒரு செல்ல வாகனமாக மாற்றுகிறது.

8. ஜீப் திசைகாட்டி

மோசமான நம்பகத்தன்மை, மோசமான கையாளுதல் மற்றும் பல மதிப்புரைகள் ஆகியவை ஜீப் காம்பஸுக்கு எதிரான சில புகார்களாகும். ஆட்டோமோட்டிவ் டிசைன் கொண்ட ஒரு ஆஃப்-ரோடு வாகனம், ஜீப் காம்பஸ் அதன் முன்னோடிகளைப் போல் அல்ல. ஜீப் அறியப்பட்ட கரடுமுரடான SUV ஆகிவிட்டது, இருப்பினும் வடிவமைப்பு இன்னும் சில ஆஃப்-ரோடு அம்சங்களை வழங்குகிறது. அதன் இடத்தில், நீங்கள் மிகவும் சிக்கனமான சிறிய SUV ஐக் காண்பீர்கள். ஜீப் காம்பஸ் பற்றிய வேறு சில புகார்களில் அதிகப்படியான எஞ்சின் சத்தம், மோசமான பொருத்தம் மற்றும் மோசமான பின்புற பார்வை ஆகியவை அடங்கும்.

7. மிட்சுபிஷி லான்சர்

மிட்சுபிஷி லான்சர் ஒப்பீட்டளவில் மலிவானது என்றாலும், அது குறைந்த சக்தி கொண்டது மற்றும் மோசமான டிரைவிங் டைனமிக்ஸைக் கொண்டுள்ளது. இது ஒரு சிறிய 150 ஹெச்பி எஞ்சினைக் கொண்டுள்ளது, நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு இல்லை, மேலும் முந்தைய மாடல்களில் ஏபிஎஸ் நிலையான விருப்பமாக இல்லை. முந்தைய தலைமுறைகளை விட பிந்தைய மாடல்கள் ஓரளவு மேம்பட்டிருந்தாலும், மிட்சுபிஷி லான்சர் எப்போதும் அதன் போட்டியாளர்களை விட பின்தங்கியதாகவே தெரிகிறது. சமமான மந்தமான மிராஜ்க்கு பதிலாக, மிட்சுபிஷி லான்சர் ஒரு மந்தமான உட்புறம் மற்றும் சாதாரண எரிபொருள் சிக்கனத்தை வழங்குகிறது.

6. டொயோட்டா டகோமா

காலாவதியான மற்றும் சங்கடமான கேபினுடன், டொயோட்டா டகோமா நகரத்தை சுற்றி ஓட்டுவது மிகவும் வேடிக்கையாக இல்லை. காரின் வழக்கத்தை விட உயரமான தளம் மற்றும் தாழ்வான கூரையால் வசதியற்ற கேபின் அணுகல் வழங்கப்படுவதால், டகோமாவிற்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் செல்வது தந்திரமானதாக இருக்கும், மேலும் வசதியான ஓட்டும் நிலையைக் கண்டறிவது கடினமாக இருக்கும். மோசமானது, டகோமா தொகுப்பில் பல விருப்பங்களைச் சேர்ப்பது முழு அளவிலான டிரக்கின் விலையை அதிகரிக்கலாம். கூடுதல் விலைக்கு நிச்சயமாக மதிப்பு இல்லை: டொயோட்டா டகோமா மோசமான கையாளுதல், குறைவான பிரேக்கிங் மற்றும் ஒட்டுமொத்த மோசமான ஓட்டுநர் அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது.

5. டாட்ஜ் அவெஞ்சர்

டாட்ஜ் அவெஞ்சரின் இறுக்கமான உட்புற வடிவமைப்பு மலிவான தோற்றத்தை அளிக்கிறது. இது டாட்ஜ் சார்ஜரின் சிறிய பதிப்பைப் போன்று தோற்றமளிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. என்ஜின் பிந்தைய மாடல்களில் மேம்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் அதன் போட்டியாளர்கள் பலர் சிறந்த கையாளுதலை வழங்குகிறார்கள். கூடுதலாக, அதன் உட்புறம் அசல் மாடல்களில் இருந்து மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, சிறந்த பொருட்கள் மற்றும் கூடுதல் பாதுகாப்பு அம்சங்களை வழங்குகிறது.

4. ஃபியட் 500லி

Fiat 500L நம்பகத்தன்மையின் அடிப்படையில் மிகவும் மோசமானதாகக் கருதப்படுகிறது. அதன் மெதுவான முடுக்கம், ஒரு சங்கடமான ஓட்டும் நிலையுடன் இணைந்து, ஃபியட் 500L டிரைவர்களுக்கு வெறுப்பாக இருக்கிறது மற்றும் மற்ற கார்களை விட அதிக வேகம் தேவைப்படுகிறது. அதன் வகுப்பில் உள்ள மற்ற ஐரோப்பிய கார்களைப் போலல்லாமல், ஹெவி டிரைவிங் மற்றும் ஸ்லோபி ஸ்டீயரிங் ஆகியவை ஃபியட் 500L ஐ தவிர்க்க வேண்டிய வாகனமாக ஆக்குகின்றன, குறிப்பாக அதன் அதிக விலைக் குறியுடன்.

3. டாட்ஜ் சார்ஜர்/டாட்ஜ் மேக்னம்

மற்ற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து ஒப்பிடக்கூடிய வாகனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது மலிவான மற்றும் முடிக்கப்படாத, டாட்ஜ் சார்ஜர் மற்றும் அதன் மிகவும் ஆக்ரோஷமான தோற்றமுள்ள வேகன் இணையான டாட்ஜ் மேக்னம் ஆகியவை உயர் செயல்திறன் கொண்ட செடானாகக் கருதப்படுகின்றன. 1960களின் பெயரால் பெயரிடப்பட்ட கார் இல்லாவிட்டாலும், தற்போதைய சார்ஜர் மாடல்கள் 6.1-லிட்டர் V8 விருப்பத்தை அதிக விலையில் வழங்குகின்றன.

2. லேண்ட் ரோவர் ரேஞ்ச் ரோவர் ஸ்போர்ட்.

ஒரு சொகுசு எஸ்யூவியை வழங்கும், லேண்ட் ரோவர் ரேஞ்ச் ரோவர் ஸ்போர்ட் என்பது லேண்ட் ரோவர் எல்3யின் சுருக்கப்பட்ட பதிப்பாகும். கார் ஓட்டுவதற்கு சுவாரஸ்யமாக இருந்தாலும், ரேஞ்ச் ரோவர் ஸ்போர்ட்டின் மோசமான கையாளுதல் மற்றும் முடுக்கம் காரணமாக வாங்குபவர்கள் போட்டியாளரைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது. மிக சமீபத்திய ரேஞ்ச் ரோவர் ஸ்போர்ட் மாடல்களின் உட்புற வடிவமைப்பு சில மேம்பாடுகளைப் பெற்றிருந்தாலும், பழைய மாடல்களின் உட்புறம் மலிவானதாகத் தோன்றியது, மேலும் 2012 க்கு முன்னர் காலாவதியான வழிசெலுத்தல் மற்றும் ஆடியோ அமைப்புகளையும் கொண்டிருந்தது.

1. Suzuki HL-7

கோட்பாட்டளவில், அசல் Suzuki XL-7 வெளியானதும் செயல்திறனில் குறைபாடு இருந்தது. கிராண்ட் விட்டாராவின் நீண்ட வீல்பேஸ் பதிப்பு மற்றும் மூன்றாவது வரிசை இருக்கை கூடுதலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டதால், இருக்கை மிகவும் சிறியதாக இருந்ததால், கூடுதல் பயணிகள் திறன் போதுமானதாக இல்லை. உள்ளே, கேபின் தடைபட்டது மற்றும் மோசமாக வடிவமைக்கப்பட்டது, இருப்பினும் எதிர்கால தலைமுறையினர் இதை சரிசெய்ய முயன்றனர். கூடுதலாக, அதன் சிறிய 252 ஹெச்பி இயந்திரம். மோசமான கையாளுதல் மற்றும் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு வரிசையின் கவர்ச்சிக்கு சிறிது சேர்க்கப்பட்டது.

கையில் கார் வாங்கும்போது தவிர்க்க வேண்டிய பயன்படுத்திய கார்களின் பட்டியலைக் கொண்டு, உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ற காரைக் கண்டுபிடிப்பதில் இப்போது கவனம் செலுத்தலாம். நீங்கள் ஒரு இடவசதியுள்ள சரக்கு பகுதி, அதிகபட்ச செயல்திறன் மற்றும் கையாளுதல் அல்லது சமீபத்திய விருப்பங்களைக் கொண்ட வாகனம் ஆகியவற்றைத் தேடுகிறீர்களானாலும், வாகனம் உங்களின் தரநிலைகளைச் சந்திக்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த, AvtoTachki இல் உள்ள எங்களின் அனுபவமிக்க மெக்கானிக்களில் ஒருவரை எப்போதும் வாங்குவதற்கு முன் வாகனச் சோதனையை மேற்கொள்ள வேண்டும்.

கருத்தைச் சேர்