6 ஆடி ஏ 2019 டெஸ்ட் டிரைவ்
உள்ளடக்கம்
கடந்த ஆண்டு, புதுப்பிக்கப்பட்ட வணிக-வகுப்பு செடான் ஜெர்மன் உற்பத்தியாளரின் சட்டசபை வரிசையில் இருந்து உருண்டது. நகைகளைப் போலவே, காரின் ஒவ்வொரு அடுத்த "வெட்டு" க்குப் பிறகும் மாற்றங்கள் அவ்வளவு குறிப்பிடத்தக்கவை அல்ல. ஆனால் நெருக்கமாக ஆராய்ந்தால், 6 ஏ 2019 அதன் தனித்துவமான உச்சரிப்பைப் பெற்றுள்ளது என்பது தெளிவாகிறது.
பிரீமியம் செடானின் அடுத்த பதிப்பில் என்ன மாற்றம்? உரிமையாளர்களின் கூற்றுப்படி, முற்றிலும் எல்லாம். இந்த விவரங்களை உற்று நோக்க முயற்சிப்போம்.
கார் வடிவமைப்பு
ஒரு வழிப்போக்கன் ஒரு காரைக் கடந்து செல்வதைப் பார்த்தால், இது A8 மாடல் என்று அவருக்குத் தோன்றும். அதிசயமில்லை. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, புதுமை கொஞ்சம் பெரியதாகிவிட்டது.
இந்தத் தொடரின் மூத்த சகோதரரை அதன் அருகில் வைப்பதன் மூலம், கார் வெளிப்புறமாக மேம்பட்டுள்ளது என்பது உடனடியாக கவனிக்கப்படும். பிரமாண்டமான கிரில் தசை-கார் பாணியின் குறிப்பைக் கொண்டு மாடலுக்கு சில ஆக்கிரமிப்புகளைக் கொடுத்தது. காட்சி மாற்றங்கள் விரிவாக்கப்பட்ட காற்று உட்கொள்ளல் மற்றும் ஒரு பெரிய பம்பர் மூலம் பூர்த்தி செய்யப்படுகின்றன.
மீதமுள்ள உடல் கூறுகள் (கதவுகள், ஃபெண்டர்கள், தண்டு) சற்று சாய்வாகிவிட்டன. ஒரு எளிய காரை மற்றவர்கள் பார்க்கவில்லை என்பதை உற்பத்தியாளர் வலியுறுத்த முயற்சிப்பது போல. அவர்களுக்கு முன் ஒரு விளையாட்டு வீரர், வாழ்க்கை அனுபவத்தால் புத்திசாலி - அமைதியான மற்றும் சீரான. ஆனால் தேவைப்பட்டால், அது பேட்டைக்கு அடியில் இருக்கும் சக்தியை நிரூபிக்க முடியும்.
புதுமையின் பரிமாணங்கள் (மில்லிமீட்டரில்):
| நீளம் | 4939 |
| அகலம் | 1886 |
| உயரம் | 1457 |
| அனுமதி | 163 |
| வீல்பேஸ் | 2924 |
| ட்ராக் அகலம் | முன் 1630; 1617 க்கு பின்னால் இருந்து |
| எடை, கிலோ | 1845 |
இந்த கார் நம்பமுடியாத பெரிய சக்கரங்களையும் (21 அங்குலங்கள் - விரும்பினால்) மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட்ட எல்.ஈ.டி ஒளியியலையும் பெற்றது.
நிர்வாகக் காருக்கு கூடுதல் குரோம் கூறுகள் மற்றும் தட்டையான மஃப்ளர் குழாய்கள் தேவையற்றதாகத் தோன்றலாம். இருப்பினும், நவீன போக்குவரத்து உலகளாவியதாக இருக்க முடியும் என்பதை இந்த மாதிரி தெளிவாக நிரூபிக்கிறது. அவர் ஒரு வணிகக் கூட்டத்தில் ஒதுக்கப்பட்டிருப்பதைக் காணலாம். அதே நேரத்தில், ஒரு குழந்தைத்தனமான தன்மையை நிரூபிக்கவும்.
கார் எப்படி செல்கிறது?
புதிய ஆடி ஏ 6 இன் நடத்தையில் ஜேர்மன் துல்லியம் மற்றும் நேர்மையானது பிரதிபலிக்கிறது. இயந்திரம் விருப்பத்துடன் வேகத்தை எடுக்கும் மற்றும் இயக்கி அறிவுறுத்தல்களை தெளிவாக பின்பற்றுகிறது. மூலை முடுக்கும்போது அவளும் நம்பிக்கையுடன் நடந்துகொள்கிறாள்.
புதுமை பல மின்னணு உதவியாளர்களைப் பெற்றுள்ளது, சாலையில் ஆபத்து பற்றிய எச்சரிக்கை. அவற்றில் - "ப்ரீ சென்ஸ் சிட்டி". வழியில் தடையாக இருந்தால் (மற்றொரு கார் அல்லது ஒரு பாதசாரி) இந்த அமைப்பு காரை மெதுவாக்குகிறது. பாதுகாப்பு அமைப்பில் கப்பல் கட்டுப்பாடு, லேன் ஹோல்ட் மற்றும் 360 டிகிரி சென்சார்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஒரு கூடுதல் விருப்பம் ஆடி சைட் அசிஸ்ட் ஆகும், இது பயணி தனது பக்கத்தில் இருந்து மற்றொரு வாகனம் வந்தால் கதவைத் திறக்கவிடாமல் தடுக்கிறது.
Технические характеристики
பேட்டை கீழ், கார் குறைவான சுவாரஸ்யமாக இருந்தது. அடிப்படை பதிப்பில் வி -6 வடிவத்தில் மூன்று லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. சக்தி அலகு 340 குதிரைத்திறன் மற்றும் 500 என்.எம். கார் முறுக்கு ஆகிவிட்டது, ஏனெனில் உச்ச முறுக்கு ஏற்கனவே 1370 ஆர்.பி.எம்.
அத்தகைய உள்ளமைவுகளின் முக்கிய பண்புகள் அட்டவணையில் காட்டப்பட்டுள்ளன.
| 55 டி.எஃப்.எஸ்.ஐ. | 50 TDI | 45 TDI | |
| தொகுதி | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
| எரிபொருள் | பெட்ரோல் | டீசல் இயந்திரம் | டீசல் இயந்திரம் |
| இயக்கி மற்றும் பரிமாற்றம் | முழு, 7-வேக எஸ்-ட்ரோனிக் | முழு, 8-வேக டிப்டிரானிக் | முழு, 8-வேக டிப்டிரானிக் |
| சக்தி, h.p. | 340 | 286 | 231 |
| முறுக்கு, என்.எம். | 500 | 620 | 500 |
| அதிகபட்ச வேகம், கிமீ / மணி. | 250 | 250 | 250 |
| மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம். | 5,1 நொடி. | 5,5 நொடி. | 6,3 நொடி. |
| எடை, கிலோ. | 1845 | 1770 | 1770 |
புதிய ஏ 6 தொடரின் மற்றொரு அம்சம் ஸ்டீயரிங் இடைநீக்கம் ஆகும். மணிக்கு 60 கி.மீ வேகத்தில், மூலைக்குச் செல்லும் போது, பின்புற சக்கரங்கள் முன்பக்கத்துடன் ஒப்பிடும்போது எதிர் திசையில் திரும்பும். இதற்கு நன்றி, முதல் பார்வையில் புரிந்துகொள்ள முடியாதது, கார் ஓட்டுவதில் நம்பிக்கையுடன் இருந்தது. மற்றும் திருப்பு ஆரம் 11 மீட்டராக குறைக்கப்பட்டது.
நிலையம்
புகைப்படத்தில் நீங்கள் காணக்கூடியபடி, மாதிரியின் உட்புறம் அதன் செயல்பாட்டைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது.
பெரும்பாலான விவரங்களில், இது A8 பதிப்பிற்கு ஒத்ததாகும்.
டாஷ்போர்டு சற்றே டிரைவரை நோக்கி திரும்பியுள்ளது. பிரகாசமான வெயில் காலநிலையில் இது நடைமுறைக்குரியது என்று நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. அனைத்து குறிகாட்டிகளும் தெளிவாகத் தெரியும்.
பணி கன்சோலில் எந்த இயந்திர சுவிட்சுகளும் நடைமுறையில் இல்லை. இரண்டு தொடுதிரைகளை (10,1 மற்றும் 8,6 அங்குலங்கள்) பயன்படுத்தி மேலாண்மை மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
எரிபொருள் நுகர்வு
இயந்திரத்தின் ஒழுக்கமான அளவு இருந்தபோதிலும் (சிறிய கார்களுடன் ஒப்பிடும்போது), 6 ஆடி ஏ 2019 மிகவும் சிக்கனமாக மாறியது. சாலை சோதனை காட்டியது இங்கே:
| 55 டி.எஃப்.எஸ்.ஐ. | 50 TDI | 45 TDI | |
| நகரம் | 9,1 | 6,4 | 6,2 |
| பாதையில் | 5,5 | 5,4 | 5,2 |
| கலப்பு சுழற்சி | 6,8 | 5,8 | 5,6 |
| தொட்டி அளவு, எல். | 63 | 63 | 63 |
அத்தகைய காருக்கு போதுமான செயல்திறன் இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்ற கட்டுப்பாட்டுக்கான கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் காரணமாகும். எடுத்துக்காட்டாக, அனைத்து மின் அலகுகளும் ஒரு சிறிய தொடக்க / நிறுத்து மின் நிறுவலுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. சக்கரங்கள் முழுமையான நிறுத்தத்திற்கு வருவதற்கு முன்பே இது இயந்திரத்தை முன்கூட்டியே அணைக்கிறது. செயலற்ற நிலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது, எரிபொருளைச் சேமிக்க உள் எரிப்பு இயந்திரம் சுருக்கமாக அணைக்கப்படும்.
பராமரிப்பு செலவு
காரின் வர்க்கம், உருவாக்க தரம் மற்றும் அசல் பாகங்களின் விலை ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, கார் பராமரிப்பு மலிவானதாக கருத முடியாது. எடுத்துக்காட்டாக, கார் பழுதுபார்ப்புக்கான தட்டையான வீதத்திற்கு மாறாக, சில சேவை நிலையங்கள் நிலையான நேரத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. ஆடியைப் பொறுத்தவரை, எல்சாவின் கூற்றுப்படி, இது 400 UAH ஆகும். எஜமானரின் ஒரு மணி நேர வேலைக்கு.
சமீபத்திய ஆடி மாடலின் பழுது மற்றும் பராமரிப்புக்கான மதிப்பிடப்பட்ட விலைகள்:
| வேலை தன்மை: | மதிப்பிடப்பட்ட செலவு, UAH |
| கண்டறியும் | 350 |
| கண்டறிதல் (50 புள்ளிகள்) | 520 |
| மாற்று: | |
| இயந்திர எண்ணெய் | 340 |
| ஐசிஇ பறிப்புடன் | 470 |
| ஒரு கையேடு பரிமாற்றத்தில் எண்ணெய்கள் | 470 |
| எண்ணெய் வடிகட்டியுடன் தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் எண்ணெய் | 1180 |
| பவர் ஸ்டீயரிங் திரவம் | 470 |
| பறிப்புடன் குளிரூட்டும் | 650 |
| திசைமாற்றி முனை | 450 |
| ஸ்டீயரிங் ரேக் துவக்க | 560 |
| நேரம் (பெட்ரோல் இயந்திரம்) | 1470 இலிருந்து |
| நேரம் (டீசல் இயந்திரம்) | 2730 இலிருந்து |
| வால்வுகளின் சரிசெய்தல் | 970 இலிருந்து |
| உட்செலுத்தியை சுத்தம் செய்தல் | 1180 இலிருந்து |
| ஏர் கண்டிஷனர் சுத்தம் (பாக்டீரியா எதிர்ப்பு) | 1060 இலிருந்து |
ஆடி ஏ 6 க்கான விலைகள்
ஐரோப்பாவில், புதுமை 58 ஆயிரம் யூரோ விலையில் விற்கப்படுகிறது. இந்த தொகையைப் பொறுத்தவரை, இது 50 டிடிஐ பதிப்பாக இருக்கும் - மூன்று லிட்டர் டர்போடீசலுடன் ஆல்-வீல் டிரைவ். கிட் எட்டு வேக தானியங்கி ஹைட்ரோ மெக்கானிக்கல் டிரான்ஸ்மிஷனை உள்ளடக்கும். லேசான கலப்பின கலப்பின முறையால் மின் உற்பத்தி நிலையம் பூர்த்தி செய்யப்படும்.
புதுப்பிக்கப்பட்ட a6 வரிசைக்கான ஒப்பீட்டு விலைகள்:
| மாதிரி | தொகுப்பு பொருளடக்கம் | Стоимость, доллары |
| 45 டி.எஃப்.எஸ்.ஐ குவாட்ரோ விளையாட்டு | 2,0 (245 ஹெச்பி), தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் (7-ஸ்பீடு), 19 அங்குல சக்கரங்கள், முன், பக்க மற்றும் பின்புற ஏர்பேக்குகள், ஏபிஎஸ், இழுவைக் கட்டுப்பாடு, பிரேக் ஃபோர்ஸ் விநியோகம், ஹில் ஸ்டார்ட் அசிஸ்டென்ட், தன்னாட்சி பிரேக்கிங், ஆட்டோ-டிம்மிங் கண்ணாடிகள், காலநிலை மற்றும் கப்பல் கட்டுப்பாடு, சூடான இருக்கைகள் ... | 47 500 முதல் |
| 55 டி.எஃப்.எஸ்.ஐ குவாட்ரோ அடிப்படை | 3,0 (340 ஹெச்பி), தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் (7 வேகம்), வட்ட ஏர்பேக்குகள், ஸ்திரத்தன்மை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, அவசரகால பிரேக்கிங், ஹில் ஸ்டார்ட் அசிஸ்டென்ட், பிளைண்ட் ஸ்பாட் கண்காணிப்பு அமைப்பு (விருப்பம்), லெதர் பேனல், லெதர் செருகல்களுடன் உள்துறை, சரிசெய்தல் முன் இருக்கை உயரங்கள், சக்தி ஜன்னல்கள், மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங், மழை மற்றும் வெளியே வெப்பநிலை சென்சார்கள் ... | 52 200 முதல் |
| 55 டி.எஃப்.எஸ்.ஐ குவாட்ரோ விளையாட்டு | 3,0 (340 ஹெச்பி), தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் (7 அல்லது 8 வேகம்), நிலையான பாதுகாப்பு அமைப்பு + லேன் ஹோல்ட், மோதல் சிக்னல், சீட் பெல்ட் ப்ரெடென்ஷனர், லெதர் இன்டீரியர் (விருப்பம்), ஆர்ம்ரெஸ்ட், எலக்ட்ரிக் டிரைவர் இருக்கைக்கு குறுக்கு ஆதரவு ... | 54 100 முதல் |
மாதிரியின் புதுமை காரணமாக, டீசல் விருப்பங்கள் கிடைப்பதை உத்தியோகபூர்வ பிரதிநிதிகளுடன் நேரடியாக சரிபார்க்க வேண்டும். குறைந்தபட்ச மைலேஜ் (1000 கி.மீ) உடன் சரியான நிலையில், அத்தகைய காரை 48 ஆயிரம் டாலர்களுக்கு வாங்க முடியும்.
முடிவுக்கு
ஆடி ஏ 6 இன் சமீபத்திய தலைமுறை வேகமான மற்றும் வசதியான வாகனம் ஓட்டும் ரசிகர்களை மகிழ்வித்துள்ளது. மாடல் தோற்றத்தில் அழகாகவும், கேபினில் வசதியாகவும் மாறியது. பல கூடுதல் உதவியாளர்களின் இருப்பு சிறிய விஷயங்களைப் பற்றி கவலைப்படாமல் வாகனம் ஓட்டவும், பயணத்தை ரசிக்கவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது.
6 ஆடி ஏ 2019 டெஸ்ட் டிரைவ் வீடியோ
