மின்சார வாகனத்தின் பராமரிப்பு, பராமரிப்பு மற்றும் பழுது

மின்சார கார், கார்களுக்கு சேவை செய்யும் முறை மற்றும் வழிமுறைகளில் புரட்சியை ஏற்படுத்தி வருகிறது. உங்கள் மின்சார வாகனத்தை பராமரிக்க தேவையான சில அடிப்படைக் கொள்கைகள் இங்கே உள்ளன.

டீசல் இன்ஜின்களைப் போலவே, காலப்போக்கில் இயங்குவதற்கு ஒரு EV சர்வீஸ் செய்யப்பட வேண்டும். உற்பத்தியாளர்கள், திறன் மற்றும் உற்பத்தித் தரத்தைப் பொறுத்து மின்சார வாகனங்களுக்கு சேவை செய்யும் அதிர்வெண்கள் மற்றும் முறைகள் வேறுபடுகின்றன.

பொதுவாக, எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களை பராமரிப்பது மிகவும் எளிதானது, ஏனெனில் அவற்றின் பாகங்களை சிறிய அளவில் மாற்ற வேண்டும். மின்சார மோட்டார் மிகக் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான நகரும் பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது (வழக்கமான வாகனங்களுக்கான பல ஆயிரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது 10 க்கும் குறைவானது), மேலும் அவற்றின் தொழில்நுட்பம், தொழில்துறை மற்றும் ரயில்வே துறைகளில் பரவலாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது, வாகனங்கள் 1 மில்லியன் கிலோமீட்டர் வரை பயணிக்க அனுமதிக்கிறது. கார்கள். வழக்கமான வாகனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது மின்சார வாகனத்தின் விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட பராமரிப்புச் செலவு 30-40% குறைவு.

வழக்கமான உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் கொண்ட பொதுவான கூறுகள்

மின்சார வாகனங்களின் பெரும்பாலான இயந்திர மற்றும் அழகியல் கூறுகள் எரிப்பு வாகனங்களைப் போலவே இருக்கும். எனவே, பின்வரும் அணியும் பாகங்களை நீங்கள் காணலாம்:

• ஷாக் அப்சார்பர்கள்: மின்சார வாகனங்களில் டீசல் இன்ஜின்களுக்கு இருக்கும் அதே ஷாக் அப்சார்பர்கள் உள்ளன, அதே வழியில் சர்வீஸ் செய்யப்பட வேண்டும். சேஸில் உள்ள எஞ்சின் மற்றும் பேட்டரிகளின் நிலையைப் பொறுத்து அவை வெவ்வேறு வழிகளில் கோரப்படலாம்;
• டிரான்ஸ்மிஷன்: ஒரு மின்சார வாகனம் எளிமையான டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது: பரிமாற்றம் ஒரு கியர்பாக்ஸுக்கு மட்டுமே. இருப்பினும், இதற்கு எண்ணெய் பராமரிப்பும் தேவைப்படுகிறது. 60 முதல் 100 கிமீ ஓட்டம் வரை வழக்கமான பராமரிப்பை வழங்குதல்;
• டயர்கள்: எலெக்ட்ரிக் வாகன டயர்கள், வழக்கமான வாகனங்களை விட குறைவாக இருந்தாலும், சாலையுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது தேய்ந்துவிடும். ஆயுட்காலம் உங்கள் ஓட்டும் பாணியைப் பொறுத்தது;
• பிரேக்குகள்: மின்சார வாகனங்களின் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் வழக்கமான எரிப்பு இயந்திர வாகனங்களிலிருந்து வேறுபட்டது. மின்சார வாகனத்தின் சக்தி அமைப்பு மின்சார பிரேக்கிங்கின் போது இயக்க ஆற்றலின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியை மீட்டெடுக்கிறது, மேலும் இயந்திர பிரேக்குகள் குறைவாக அழுத்தப்படுகின்றன. இது உங்கள் பட்டைகள் மற்றும் டிரம்ஸின் ஆயுளை நீட்டிக்கும்;
• மீதமுள்ள இயந்திர மற்றும் மின்னணு கூறுகள்: ஸ்டீயரிங், சஸ்பென்ஷன், வடிகட்டுதல் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு ஒரே மாதிரியாக இருக்கும் மற்றும் அதே வழியில் சேவை செய்யப்படும்.

மின்சார வாகன சேவை

எலெக்ட்ரிக் வாகனம் ஒரு வழக்கமான அடிப்படையில் சர்வீஸ் செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் டீசல் இன்ஜினைப் போலவே இருக்க வேண்டும், தவிர:

• மின்சார மோட்டார்

கார்கள் பொதுவாக DC மின்சார மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகின்றன. புதிய தலைமுறை மின்சார வாகனங்கள் தூரிகை இல்லாதவை (அல்லது " தூரிகை இல்லாத ") இயந்திரங்கள் : இந்த DC மோட்டார்கள் நீண்ட காலத்திற்கு பராமரிப்பு இல்லாமல் பயன்படுத்த அனுமதிக்கின்றன. அவற்றின் ஆயுட்காலம் பல மில்லியன் கிலோமீட்டர்கள் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. எனவே, வாங்கும் போது, ​​இயந்திரத்தின் தரத்தின் அளவுகோலுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படும்.

• பேட்டரிகள்

கார்களில் ரிச்சார்ஜபிள் மின்சார பேட்டரிகள் முக்கியமாக லித்தியம்-அயன் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது நீண்ட தூரத்தை வழங்குகிறது. தற்போது, ​​அவர்களின் சுயாட்சி மற்றும் ஆயுட்காலம் அதிகரிக்க பல ஆராய்ச்சி பணிகள் நடந்து வருகின்றன.

உண்மையில், மின்சார வாகனத்தின் முக்கிய பாகமான பேட்டரி, பராமரிப்புக்கான பலவீனமான புள்ளியாக நிரூபிக்க முடியும். இந்த அதிநவீன பேட்டரிகள் சேதமடைவதைத் தவிர்ப்பதற்காக உள் மின்னணு சாதனங்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. எனவே, இதற்கு தினசரி பராமரிப்பு தேவையில்லை.

இருப்பினும், ஒரு பேட்டரியின் ஆயுட்காலம் எல்லையற்றது அல்ல: அது ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளைத் தாங்கும், அது அதன் அனைத்து திறனையும் இழக்காது, ஆனால் அதன் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியை இழக்கிறது. எனவே, உற்பத்தியின் தரம் மற்றும் உங்கள் பயன்பாட்டைப் பொறுத்து, உகந்த திறன் காலத்தின் முடிவில் உங்கள் காரில் உள்ள பேட்டரிகளை மாற்ற வேண்டும். இந்த காலம் மாறுபடும் மற்றும் பொதுவாக ஏழு முதல் பத்து ஆண்டுகள் வரை இருக்கும்.

பராமரிப்பு செலவுகளை குறைக்கும் போது மின்சார வாகனத்தின் நன்மைகள்

• எண்ணெய் மாற்றத்தின் முடிவு: உள் எரிப்பு இயந்திரம் கொண்ட வாகனம், அதன் இயந்திரத் தொகுதியின் சரியான உயவு மற்றும் குளிர்ச்சியை உறுதிசெய்ய, எஞ்சின் எண்ணெயை தவறாமல் வடிகட்ட வேண்டும். மின்சார மோட்டாருக்கு லூப்ரிகேஷன் தேவையில்லை என்பதால், எலக்ட்ரிக் காரில், எண்ணெயை மாற்றுவது தொடர்கதையாகிறது.
• எளிமையான இழுவை சங்கிலி: கியர்பாக்ஸ் அல்லது கிளட்ச் இல்லை, அதனுடன் தொடர்புடைய இயந்திர தொழில்நுட்பக் கட்டுப்பாடுகள் மறைந்துவிடும்: குறைவான உடைகள், குறைவான முறிவுகள்.
• பிரேக்கிங் ஆற்றல் மீட்பு அமைப்பு காரணமாக பிரேக் பேட்கள் குறைவாக அழுத்தப்படுகின்றன.

முதல் விமர்சனம்

வழக்கமான எலெக்ட்ரிக் வாகனத்தைப் பயன்படுத்துபவர்கள் பொதுவாக வாகனப் பராமரிப்பின் அடிப்படையில் மிகச் சிறந்த முடிவுகளைப் புகாரளிக்கின்றனர். அதே மைலேஜ் கொண்ட அதே வகையைச் சேர்ந்த டீசல் இன்ஜினை விட பராமரிப்புச் செலவில் சேமிக்கப்படும் தொகை தோராயமாக 25-30% குறைவாக இருக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இந்தத் தொடரைத் தொழில்மயமாக்குவதும் அவற்றின் பயன்பாட்டைச் சுருக்குவதும் உற்பத்தியாளர்கள் சேவைக்காகக் கண்டறிந்த சமநிலையை நமக்குக் காண்பிக்கும்.

பல்வேறு சேவை முறைகள்

மின்சார வாகனத்தைப் பராமரிப்பது, பின்பற்ற வேண்டிய முறைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு வழிமுறைகளில் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் வேறுபடுகிறது, ஏனெனில் இது இப்போது அதிக மின் மின்னழுத்தங்கள் மற்றும் மின்னோட்டங்களுடன் தொடர்புடைய மின்னழுத்தத்தின் கீழ் வேலை செய்வதாகும். எனவே, பராமரிப்பின் தொழில்முறை அவசியம், ஆனால் அடிப்படை பராமரிப்பு என்பது தனிநபர்களுக்கு பெரும்பாலும் செய்யக்கூடியதாக உள்ளது.

இதற்கு சான்றாக சர்வதேச தரப்படுத்தல் ( ஐஎஸ்ஓ ) மின்சார வாகனங்களின் பராமரிப்பில் உண்மையான வேலைக்கு தயாராக உள்ளது.

எனவே, மின்சார வாகனம் கார் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் விதத்தில் புரட்சியை ஏற்படுத்தும், இது சிறிய மற்றும் பெரிய கேரேஜ்களின் உரிமையாளர்களை பாதிக்கும். தனிநபர்கள் மற்றும் தொழில் வல்லுநர்களுக்கு வாகனப் பராமரிப்பை செயல்படுத்துவதற்கு உபகரணங்களில் முதலீடு, பணியாளர்களுக்கு பயிற்சி மற்றும் சிறப்பு கவனம் தேவைப்படும்.

எனவே, மின்சார வாகனத்தை சேவை செய்வதற்கான செலவு பூஜ்ஜியமாக இல்லை, ஆனால் மிகக் குறைவு, இப்போது நீங்கள் மின்சார வாகனத்தை அதன் பயன்பாட்டுடன் எந்த வகையான சேவையுடன் தொடர்புடையது என்பதை அறிந்து நம்பிக்கையுடன் வாங்கலாம்.