தொழில்நுட்ப கட்டுப்பாடு: சோதனைச் சாவடி மற்றும் சாத்தியமான தோல்விகள்

ஒவ்வொரு 2 வருடங்களுக்கும் செய்யுங்கள் தொழில்நுட்ப கட்டுப்பாடு உங்கள் வாகனத்திற்கு அவசியமான மற்றும் அவசியமான தலையீடு. உண்மையில், நீங்கள் பயணம் செய்தால் தொழில்நுட்ப கட்டுப்பாடு இல்லாத வாகனம் உண்மையில் நீங்கள் ஆபத்து அபராதம்அல்லது காரின் அசையாமை. எனவே, உங்கள் தொழில்நுட்ப ஆய்வு முதல் முறையாக சரிபார்க்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய உங்கள் சேவை கையேட்டைப் பின்பற்றுவது முக்கியம்.

???? தொழில்நுட்ப கட்டுப்பாட்டு சோதனைச் சாவடிகள் என்றால் என்ன?

Le தொழில்நுட்ப கட்டுப்பாடு குறைந்தது உள்ளது 133 சோதனைச் சாவடிகள் 9 முக்கிய செயல்பாடுகளை தொகுக்கப்பட்டுள்ளது:

• தெரிவுநிலை (விண்ட்ஷீல்ட், கண்ணாடிகள், ஃபோகிங் சிஸ்டம், வைப்பர்கள் போன்றவை);
• சிக்கல்கள் (திரவ கசிவு, மப்ளர், வெளியேற்றம், புகை போன்றவை);
• வாகன அடையாளம் (உரிம தகடு, சேஸில் உள்ள வரிசை எண் போன்றவை);
• விளக்குகள், பிரதிபலிப்பு சாதனங்கள் மற்றும் மின் உபகரணங்கள் (பேட்டரி, ஒளி கட்டுப்பாடு, ஒளிபுகாநிலை, முதலியன);
• அச்சுகள், சக்கரங்கள், டயர்கள் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் (சக்கரங்கள், அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள், சக்கர தாங்கு உருளைகள், டயர் நிலை போன்றவை);
• பிரேக் உபகரணங்கள் (ஏபிஎஸ், பிரேக் டிஸ்க்குகள், பிரேக் காலிப்பர்கள், குழல்களை போன்றவை);
• ஸ்டீயரிங் (பவர் ஸ்டீயரிங், வீல்ஹவுஸ், ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை, ஸ்டீயரிங் போன்றவை);
• சேஸ் மற்றும் சேஸ் பாகங்கள் (இருக்கைகள், உடல், தரை, பம்ப்பர்கள் போன்றவை);
• பிற உபகரணங்கள் (ஏர்பேக், ஹார்ன், ஸ்பீடோமீட்டர், பெல்ட் போன்றவை).

இந்த 133 சோதனைச் சாவடிகள் வழிவகுக்கும் 610 தோல்விகள் தீவிரத்தன்மையின் 3 நிலைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: சிறிய, தீவிரமான மற்றும் முக்கியமான.

🔧 முக்கியமான தொழில்நுட்ப கட்டுப்பாட்டு தோல்விகள் என்ன?

. முக்கியமான தோல்விகள், R எழுத்துடன் குறிக்கப்பட்டவை, மோசமான தோல்விகள், ஏனெனில் அவை சாலையில் ஓட்டுநரின் பாதுகாப்பை நேரடியாக பாதிக்கின்றன. எனவே, தொழில்நுட்ப பரிசோதனையின் போது நீங்கள் முக்கியமான தோல்விகளை சந்தித்தால், அவை கண்டுபிடிக்கப்பட்ட நாளில் நள்ளிரவு வரை மட்டுமே நீங்கள் வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கப்படுவீர்கள்.

அங்கு 129 முக்கியமான விபத்துக்கள் 8 முக்கிய செயல்பாடுகளால் தொகுக்கப்பட்டுள்ளது.

தெரிவுநிலை தொடர்பான முக்கியமான தோல்விகள்:

கண்ணாடிகள் அல்லது ரியர்வியூ மிரர் சாதனங்கள்:

• தேவையான ஒன்றுக்கும் மேற்பட்ட ரியர்வியூ மிரர் இல்லை.

மெருகூட்டல் நிலை:

• ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத நிலையில் மெருகூட்டல்: தெரிவுநிலை மிகவும் கடினம்.
• துடைப்பான் பகுதிக்குள் விரிசல் அல்லது நிறம் மாறிய கண்ணாடி: பார்க்க மிகவும் கடினம்.

சிக்கல்கள் தொடர்பான முக்கியமான செயலிழப்புகள்:

திரவ இழப்பு:

• தண்ணீரைத் தவிர மற்ற திரவங்களின் அதிகப்படியான கசிவு சுற்றுச்சூழலுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் அல்லது மற்ற சாலை பயனர்களுக்கு பாதுகாப்பு அபாயத்தை ஏற்படுத்தும்: நிலையான ஓட்டம் மிகவும் தீவிரமான ஆபத்து.

உங்கள் பகுதியில் உள்ள சிறந்த வாகன பழுதுபார்க்கும் கடையில் உங்கள் குளிரூட்டியை மலிவாக மாற்றவும்.

சத்தம் குறைப்பு அமைப்பு:

• விழும் ஆபத்து மிக அதிகம்.

விளக்குகள், பிரதிபலிப்பு சாதனங்கள் மற்றும் மின் சாதனங்களுடன் தொடர்புடைய முக்கியமான தோல்விகள்:

நிலை மற்றும் செயல்பாடு (பிரேக் விளக்குகள்):

• ஒளி ஆதாரம் வேலை செய்யவில்லை.

மாற்றுதல் (பிரேக் விளக்குகள்):

• முற்றிலும் செயல்படவில்லை.

வயரிங் (குறைந்த மின்னழுத்தம்):

• வயரிங் (பிரேக்கிங், ஸ்டீயரிங் தேவை) மோசமாக தேய்ந்து விட்டது;
• சேதமடைந்த அல்லது சேதமடைந்த காப்பு: தீ, தீப்பொறிகள் உடனடி ஆபத்து;
• மோசமான பொருத்தம்: வயரிங் சூடான பாகங்கள், சுழலும் பாகங்கள் அல்லது தரையைத் தொடலாம், இணைப்புகள் (பிரேக்கிங், ஸ்டீயரிங் தேவை) துண்டிக்கப்படும்.

முக்கியமான அச்சு, சக்கரம், டயர் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் தோல்விகள்:

அச்சுகள்:

• அச்சு விரிசல் அல்லது சிதைந்துள்ளது;
• மோசமான சரிசெய்தல்: பலவீனமான நிலைத்தன்மை, பலவீனமான செயல்பாடு;
• அபாயகரமான மாற்றம்: ஸ்திரத்தன்மை இழப்பு, செயலிழப்பு, வாகனத்தின் மற்ற பகுதிகளிலிருந்து போதிய தூரம், போதிய கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ்.

விளிம்பு:

• வெல்டில் விரிசல் அல்லது குறைபாடு;
• கடுமையாக சிதைக்கப்பட்ட அல்லது அணிந்திருக்கும் விளிம்பு: மையத்தை இணைக்க இனி உத்தரவாதம் இல்லை, டயர் இனி பாதுகாக்கப்படாது;
• விளிம்பு உறுப்புகளின் மோசமான அசெம்பிளி: டிலாமினேஷன் சாத்தியம்.

சக்கர பொறி:

• பற்றாக்குறை அல்லது மோசமான நிர்ணயம், சாலை பாதுகாப்பை கடுமையாக பாதிக்கிறது;
• ஹப் மிகவும் தேய்ந்து அல்லது சேதமடைந்ததால் சக்கரங்கள் இனி பாதுகாக்கப்படவில்லை.

டயர்கள்:

• உண்மையான பயன்பாட்டிற்கு போதுமான தூக்கும் திறன் அல்லது வேக வகை;
• டயர் காரின் நிலையான பகுதியைத் தொடுகிறது, இது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பைக் குறைக்கிறது;
• கயிறு தெரியும் அல்லது சேதமடைந்தது;
• நூல் ஆழம் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை;
• தேவைகளை பூர்த்தி செய்யாத டயர்களை துண்டிக்கவும்: கயிற்றின் பாதுகாப்பு அடுக்கு சேதமடைந்துள்ளது.

உங்களுக்கு அருகிலுள்ள கேரேஜில் சிறந்த விலையில் உங்கள் சக்கரங்களின் வடிவவியலைச் செய்யவும்!

ஏவுகணை தாங்கி:

• உடைந்த அச்சு பிவோட்.
• அச்சில் சுழல் விளையாட்டு: துண்டிக்கப்படும் ஆபத்து; திசை நிலைத்தன்மை மீறப்பட்டுள்ளது.
• ராக்கெட் மற்றும் பீம் இடையே அதிகப்படியான இயக்கம்: delamination ஆபத்து; திசை நிலைத்தன்மை மீறப்பட்டுள்ளது.
• அச்சு மற்றும் / அல்லது மோதிரங்களில் அதிகப்படியான உடைகள்: பற்றின்மை ஆபத்து; திசை நிலைத்தன்மை மீறப்பட்டுள்ளது.

நீரூற்றுகள் மற்றும் நிலைப்படுத்திகள்:

• சட்ட அல்லது அச்சுக்கு நீரூற்றுகள் அல்லது நிலைப்படுத்திகளின் மோசமான இணைப்பு: கவனிக்கத்தக்க பின்னடைவு; ஃபாஸ்டென்சர்கள் மிகவும் தளர்வானவை.
• அபாயகரமான மாற்றம்: வாகனத்தின் மற்ற பகுதிகளுக்கு போதுமான தூரம் இல்லை; நீரூற்றுகள் வேலை செய்யாது.
• வசந்தம், பிரதான கத்தி அல்லது கூடுதல் கத்திகள் இல்லை.
• ஸ்பிரிங் உறுப்பு சேதமடைந்தது அல்லது விரிசல்: முக்கிய நீரூற்று, தாள் அல்லது துணைத் தாள்கள் மோசமாக சேதமடைந்துள்ளன.

சஸ்பென்ஷன் பந்து மூட்டுகள்:

• அதிகப்படியான தேய்மானம்: சிதைவு ஆபத்து; திசை நிலைத்தன்மை மீறப்பட்டுள்ளது.

சக்கர தாங்கு உருளைகள்:

• அதிகப்படியான விளையாட்டு அல்லது சத்தம்: திசை நிலைத்தன்மையை மீறுதல்; அழிவின் ஆபத்து.
• சக்கரம் தாங்கி மிகவும் இறுக்கமாக, தடுக்கப்பட்டது: அதிக வெப்பம் ஆபத்து; அழிவின் ஆபத்து.

Vroomly மூலம் வீல் பேரிங் மாற்றுவதில் பணத்தை சேமிக்கவும்!

நியூமேடிக் அல்லது ஓலியோப்நியூமேடிக் சஸ்பென்ஷன்:

• கணினி பயன்படுத்த முடியாதது;
• ஒரு உறுப்பு சேதமடைந்தது, மாற்றியமைக்கப்பட்டது அல்லது தேய்ந்து போனது: கணினி கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளது.

புஷ் டியூப்கள், ஸ்ட்ரட்கள், விஸ்போன்கள் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் கைகள்:

• உறுப்பு சேதமடைகிறது அல்லது அதிகமாக துருப்பிடிக்கப்படுகிறது: தனிமத்தின் நிலைத்தன்மை சமரசம் செய்யப்படுகிறது அல்லது உறுப்பு விரிசல் அடைந்துள்ளது.
• சட்ட அல்லது அச்சுக்கு கூறுகளின் மோசமான இணைப்பு: பற்றின்மை ஆபத்து; திசை நிலைத்தன்மை மீறப்பட்டுள்ளது.
• அபாயகரமான மாற்றம்: வாகனத்தின் மற்ற பகுதிகளுக்கு போதுமான தூரம் இல்லை; சாதனம் வேலை செய்யவில்லை.

உங்கள் Vroomly சான்றளிக்கப்பட்ட கார் கேரேஜில் நம்பிக்கையுடன் உங்கள் இடைநீக்கங்களை மாற்றவும்!

பிரேக்கிங் கருவிகளின் முக்கியமான தோல்விகள்:

பிரேக் கேபிள் மற்றும் இழுவை:

• சேதமடைந்த அல்லது கிங்க் செய்யப்பட்ட கேபிள்கள்: குறைக்கப்பட்ட பிரேக்கிங் செயல்திறன்;
• மிகவும் கடுமையான தேய்மானம் அல்லது அரிப்பு: குறைக்கப்பட்ட பிரேக்கிங் செயல்திறன்.

உறுதியான பிரேக் கோடுகள்:

• குழாய்கள் அல்லது பொருத்துதல்களின் இறுக்கம் இல்லாமை;
• அடைப்பு அல்லது சீல் இழப்பின் உடனடி ஆபத்து காரணமாக பிரேக் செயல்திறனை பாதிக்கும் சேதம் அல்லது அதிகப்படியான அரிப்பு;
• முறிவு அல்லது முறிவு உடனடி ஆபத்து.

தானியங்கி பிரேக்கிங் கரெக்டர்:

• வால்வு சிக்கி, வேலை செய்யவில்லை, அல்லது கசிவு;
• வால்வு காணவில்லை (தேவைப்பட்டால்).

பிரேக் சிலிண்டர்கள் அல்லது காலிப்பர்கள்:

• அதிகப்படியான அரிப்பு: விரிசல் ஏற்படும் ஆபத்து;
• விரிசல் அல்லது சேதமடைந்த சிலிண்டர் அல்லது காலிபர்: குறைக்கப்பட்ட பிரேக்கிங் செயல்திறன்;
• ஒரு சிலிண்டர், காலிபர் அல்லது ஆக்சுவேட்டரின் தோல்வி தவறாக நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது பாதுகாப்பை சமரசம் செய்கிறது: குறைக்கப்பட்ட பிரேக்கிங் செயல்திறன்;
• போதுமான சுருக்கம்: குறைக்கப்பட்ட பிரேக்கிங் செயல்திறன்.

இரண்டாம் நிலை பிரேக் சிஸ்டம், மாஸ்டர் சிலிண்டர் (ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள்):

• துணை பிரேக்கிங் சாதனம் வேலை செய்யாது;
• மாஸ்டர் சிலிண்டரின் போதுமான நிர்ணயம் இல்லை;
• மாஸ்டர் சிலிண்டர் குறைபாடு அல்லது கசிவு;
• பிரேக் திரவம் இல்லை.

ஹேண்ட்பிரேக் செயல்திறன்:

• வரம்பு மதிப்பில் 50%க்கும் குறைவான செயல்திறன்.

பிரேக் குழாய்கள்:

• குழல்களின் அதிகப்படியான வீக்கம்: மறுவேலை செய்யப்பட்ட பின்னல்;
• குழல்களை அல்லது பொருத்துதல்களின் இறுக்கம் இல்லாமை;
• முறிவு அல்லது முறிவு உடனடி ஆபத்து.

பிரேக் லைனிங் அல்லது பேட்கள்:

• பட்டைகள் அல்லது பட்டைகள் காணவில்லை அல்லது தவறாக பொருத்தப்பட்டுள்ளன;
• எண்ணெய், கிரீஸ் போன்றவற்றுடன் முத்திரைகள் அல்லது மெத்தைகளை மாசுபடுத்துதல்: குறைக்கப்பட்ட பிரேக்கிங் செயல்திறன்;
• அதிகப்படியான தேய்மானம் (குறைந்தபட்ச குறி தெரியவில்லை).

நம்பகமான Vroomly சான்றளிக்கப்பட்ட கேரேஜில் உங்கள் பிரேக் பேட்களை மாற்றவும்!

பிரேக் திரவம்:

• அசுத்தமான அல்லது வேகமான பிரேக் திரவம்: உடனடி உடைப்பு ஆபத்து.

Vroomlyக்கு நன்றி, உங்களுக்கு அருகிலுள்ள சிறந்த கார் கேரேஜ்களில் பிரேக் திரவத்தை பம்ப் செய்யுங்கள்!

ஹேண்ட்பிரேக் செயல்திறன்:

• ஸ்டீயரிங் அச்சில் குறிப்பிடத்தக்க ஏற்றத்தாழ்வு;
• ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சக்கரங்களில் பிரேக்கிங் இல்லை.

முழுமையான பிரேக்கிங் சிஸ்டம்:

• வெளிப்புறமாக சேதமடைந்த அல்லது பிரேக்கிங் அமைப்பை மோசமாக பாதிக்கும் அதிகப்படியான அரிப்பைக் கொண்ட சாதனங்கள்: குறைக்கப்பட்ட பிரேக்கிங் செயல்திறன்;
• ஆபத்தான உறுப்பு மாற்றம்: குறைக்கப்பட்ட பிரேக்கிங் செயல்திறன்.

பிரேக் டிரம்ஸ் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க்குகள்:

• டிரம் இல்லை, வட்டு இல்லை;
• அதிகமாக தேய்ந்து, அதிகமாக கீறப்பட்ட, விரிசல், நம்பகத்தன்மையற்ற, அல்லது உடைந்த வட்டு அல்லது டிரம்;
• எண்ணெய், கிரீஸ் போன்றவற்றால் மாசுபட்ட டிரம் அல்லது டிஸ்க்: குறைக்கப்பட்ட பிரேக்கிங் செயல்திறன்.

Vroomly இல் சிறந்த விலையில் பிரேக் டிஸ்க்குகள் அல்லது டிரம் பிரேக்குகளை மாற்றவும்!

முக்கியமான மேலாண்மை தோல்விகள்:

ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள்:

• மோசமான சரிசெய்தல்: பற்றின்மை மிகவும் கடுமையான ஆபத்து;
• ஆபத்தான ஒரு மாற்றம்.

சக்திவாய்ந்த திசைமாற்றி :

• பொருள் வளைந்துள்ளது அல்லது மற்றொரு பகுதிக்கு எதிராக தேய்க்கிறது: திசை மாற்றப்பட்டது;
• கேபிள்கள் அல்லது குழல்களின் சேதமடைந்த அல்லது அதிகப்படியான அரிப்பு: திசை மாற்றம்;
• பொறிமுறையானது உடைந்தது அல்லது நம்பமுடியாதது: திசைமாற்றி சேதமடைந்துள்ளது;
• பொறிமுறையானது வேலை செய்யாது: திசை மீறப்படுகிறது;
• இடர் மாற்றம்: திசை மாற்றப்பட்டது.

எலக்ட்ரானிக் பவர் ஸ்டீயரிங்:

• திசைமாற்றி கோணத்திற்கும் சக்கரங்களின் சாய்வின் கோணத்திற்கும் இடையே உள்ள முரண்பாடு: திசை பாதிக்கிறது.

வீல்ஹவுஸ் நிலை:

• உறுப்பு சிதைவு அல்லது சிதைவு: செயல்பாடு பலவீனமடைகிறது;
• பதிவு செய்யப்பட வேண்டிய உறுப்புகளுக்கு இடையேயான விளையாட்டு: அதிகப்படியான விளையாட்டு அல்லது விலகல் ஆபத்து;
• இடர் மாற்றம்: செயலிழப்பு;
• அதிகப்படியான கூட்டு உடைகள்: பற்றின்மை மிகவும் கடுமையான ஆபத்து.

ஸ்டீயரிங் கியர் அல்லது ரேக் நிலை:

• வெளியீட்டு தண்டு வளைந்துள்ளது அல்லது ஸ்ப்லைன்கள் தேய்ந்துவிட்டன: செயலிழப்பு;
• சிதைவு, விரிசல், உடைப்பு;
• வெளியீட்டு அச்சின் அதிகப்படியான இயக்கம்: செயல்பாடு பலவீனமடைகிறது;
• வெளியீட்டு தண்டு மீது அதிகப்படியான உடைகள்: செயலிழப்பு.

ஸ்டீயரிங் வீல் நிலை:

• ஸ்டீயரிங் ஹப்பில் பூட்டுதல் சாதனம் இல்லாதது: துண்டிக்கப்படுவதற்கான மிகவும் தீவிரமான ஆபத்து;
• விரிசல் அல்லது மோசமாக அமர்ந்திருக்கும் ஸ்டீயரிங் ஹப், விளிம்பு அல்லது ஸ்போக்குகள்: மிகவும் தீவிரமான சிதைவு ஆபத்து;
• ஸ்டீயரிங் வீலுக்கும் நெடுவரிசைக்கும் இடையே உள்ள உறவினர் இயக்கம்: டிலாமினேஷன் மிகவும் தீவிரமான ஆபத்து.

ஸ்டீயரிங் கியர் அல்லது ஸ்டீயரிங் ரேக் மவுண்டிங்:

• மவுண்டிங் போல்ட் விடுபட்ட அல்லது விரிசல்: கடுமையாக சேதமடைந்த ஃபாஸ்டென்சர்கள்;
• சேஸ் அல்லது ரேக்கின் நிலைத்தன்மை அல்லது நிர்ணயத்தை பாதிக்கும் விரிசல் அல்லது உடைப்பு;
• மோசமான மவுண்ட்: சேஸ் அல்லது உடலுடன் தொடர்புடைய மவுண்ட்கள் ஆபத்தான முறையில் தளர்வானவை அல்லது தளர்வானவை.
• சட்டத்தில் உள்ள பெருகிவரும் துளைகளின் வெளிப்புற வட்டம்: ஏற்றங்கள் மோசமாக சேதமடைந்துள்ளன.

திசை நாடகம்:

• அதிகப்படியான விளையாட்டு: ஸ்டீயரிங் பாதுகாப்பு சமரசம் செய்யப்படுகிறது.

சேஸ் மற்றும் சேஸ் பாகங்கள் தொடர்பான முக்கியமான தோல்விகள்:

இயந்திர இணைப்பு மற்றும் இழுத்தல் தடை:

• அபாயகரமான மாற்றம் (முக்கிய பாகங்கள்).

போக்குவரத்து கட்டுப்பாடு:

• பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுவதற்குத் தேவையான கட்டுப்பாடுகள் சரியாக வேலை செய்யவில்லை: பாதுகாப்பு ஆபத்தில் உள்ளது.

உட்புறம் மற்றும் உடல் நிலை:

• வெளியேற்ற வாயுக்கள் அல்லது இயந்திர வெளியேற்ற வாயுக்கள் உட்கொள்ளல்;
• அபாயகரமான மாற்றம்: சுழலும் அல்லது நகரும் பகுதிகள் அல்லது சாலையில் இருந்து போதுமான தூரம் இல்லை;
• மோசமாக நிர்ணயிக்கப்பட்ட தொகை: நிலைத்தன்மை ஆபத்தில் உள்ளது;
• தளர்வான அல்லது சேதமடைந்த பேனல் அல்லது உறுப்பு காயத்தை ஏற்படுத்தலாம்: விழலாம்.

உங்கள் கேபின் வடிகட்டியை சிறந்த விலையில் Vroomly உடன் மாற்ற மறக்காதீர்கள்!

சேஸின் பொதுவான நிலை:

• சட்டசபையின் விறைப்புத்தன்மையை பாதிக்கும் அதிகப்படியான அரிப்பு: பகுதிகளின் போதுமான வலிமை;
• தொட்டிலின் விறைப்புத்தன்மையை பாதிக்கும் அதிகப்படியான அரிப்பு: பகுதிகளின் போதுமான வலிமை;
• பக்க உறுப்பினர் அல்லது குறுக்கு உறுப்பினரின் கடுமையான விரிசல் அல்லது சிதைவு;
• தொட்டிலின் வலுவான விரிசல் அல்லது சிதைவு;
• வலுவூட்டல் தகடுகள் அல்லது ஏற்றங்களின் மோசமான நிர்ணயம்: பெரும்பாலான ஏற்றங்களில் விளையாடுங்கள்; பகுதிகளின் போதுமான வலிமை இல்லை.

வண்டி மற்றும் உடலைக் கட்டுதல்:

• பாதுகாப்பற்ற வண்டி: ஆபத்தில் நிலைத்தன்மை;
• சுய-ஆதரவு பெட்டிகளில் இணைப்பு புள்ளிகளில் அதிகப்படியான அரிப்பு: நிலைத்தன்மையை மீறுதல்;
• மிகவும் மோசமான சாலைப் பாதுகாப்பு ஆபத்தை உருவாக்கும் அளவுக்கு சேஸ் அல்லது கிராஸ்பீம்களுக்கு மோசமான அல்லது விடுபட்ட உடல் நங்கூரம்.

விலை மற்றும் வாடிக்கையாளர் மதிப்புரைகளின் அடிப்படையில் உங்களுக்கு அருகிலுள்ள சிறந்த கேரேஜ்களை ஒப்பிடுக!

பம்பர்கள், பக்க காவலர்கள் மற்றும் பின்புற அண்டர்ரன் பாதுகாப்பு:

• தொடர்பு ஏற்பட்டால் காயம் விளைவிக்கும் மோசமான பொருத்தம் அல்லது சேதம்: சாத்தியமான வீழ்ச்சி பாகங்கள்; செயல்பாடு கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளது.

பால்:

• தளம் தளர்வானது அல்லது கடுமையாக சேதமடைந்துள்ளது: போதுமான நிலைப்புத்தன்மை இல்லை.

கதவுகள் மற்றும் கதவு கைப்பிடிகள்:

• கதவு எதிர்பாராதவிதமாக திறக்கப்படலாம் அல்லது மூடப்படாது (ஸ்விங் கதவுகள்).

எரிபொருள் தொட்டி மற்றும் கோடுகள்:

• எரிபொருள் கசிவு: தீ ஆபத்து; தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் அதிகப்படியான இழப்பு.
• மோசமாக பாதுகாக்கப்பட்ட எரிபொருள் தொட்டி அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட தீ ஆபத்தை வழங்கும் கோடுகள்.
• எரிபொருள் கசிவு காரணமாக தீ ஆபத்து, எரிபொருள் தொட்டி அல்லது வெளியேற்ற அமைப்பின் மோசமான பாதுகாப்பு, இயந்திர பெட்டியின் நிலை.
• LPG / CNG / LNG அமைப்பு அல்லது ஹைட்ரஜன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை, அமைப்பின் ஒரு பகுதி தவறாக உள்ளது.

ஓட்டுனர் இருக்கை:

• சரிசெய்தல் பொறிமுறையின் செயலிழப்பு: நகரக்கூடிய இருக்கை அல்லது பின்புறத்தை சரிசெய்ய முடியாது;
• இருக்கை சரியாகப் பாதுகாக்கப்படவில்லை.

மோட்டார் ஆதரவு:

• தளர்வான அல்லது விரிசல் ஃபாஸ்டென்சர்கள்.

உதிரி சக்கர வைத்திருப்பவர்:

• உதிரி சக்கரம் ஆதரவுடன் சரியாக இணைக்கப்படவில்லை: விழும் அபாயம் மிக அதிகம்.

ஒளிபரப்பு:

• இறுக்கமான போல்ட்கள் தளர்வானவை அல்லது காணவில்லை, அதனால் அவை சாலைப் பாதுகாப்பிற்கு கடுமையான அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகின்றன;
• விரிசல் அல்லது தளர்வான தாங்கி கூண்டு: இடப்பெயர்ச்சி அல்லது விரிசல் ஏற்படுவதற்கான மிக அதிக ஆபத்து;
• தேய்ந்த மீள் இணைப்புகள்: இடப்பெயர்ச்சி அல்லது விரிசல் மிக அதிக ஆபத்து;
• உலகளாவிய மூட்டுகளில் அதிகப்படியான உடைகள்: இடப்பெயர்ச்சி அல்லது விரிசல் மிக அதிக ஆபத்து;
• டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் தாங்கு உருளைகளில் அதிகப்படியான தேய்மானம்: இடப்பெயர்ச்சி அல்லது விரிசல் ஏற்படுவதற்கான மிக அதிக ஆபத்து.

வெளியேற்ற குழாய்கள் மற்றும் மப்ளர்கள்:

• மோசமாக சீல் செய்யப்பட்ட அல்லது சீல் செய்யப்படாத வெளியேற்ற அமைப்பு: விழும் அபாயம் மிக அதிகம்.

உங்களுக்கு அருகிலுள்ள நம்பகமான மெக்கானிக் மூலம் வெளியேற்ற அமைப்பை மாற்றவும்!

பிற உபகரணங்களுடன் தொடர்புடைய முக்கியமான தோல்விகள்:

பூட்டு மற்றும் திருட்டு எதிர்ப்பு சாதனம்:

• தோல்வி: சாதனம் எதிர்பாராதவிதமாக பூட்டப்படுகிறது அல்லது உறைகிறது.

சீட் பெல்ட்கள் மற்றும் அவற்றின் நங்கூரங்களின் பாதுகாப்பான அசெம்பிளி:

• கடுமையாக அணிந்திருக்கும் இணைப்பு புள்ளி: குறைக்கப்பட்ட நிலைத்தன்மை.

🚗 முக்கிய தொழில்நுட்ப கட்டுப்பாட்டு தோல்விகள் என்ன?

. பெரிய தோல்விகள்S என்ற எழுத்துடன் குறிக்கப்பட்ட செயலிழப்புகள் சாலையில் வாகனத்தின் பாதுகாப்பை பாதிக்கக்கூடியவை. எனவே, தொழில்நுட்ப பரிசோதனையின் போது உங்களுக்கு கடுமையான குறைபாடுகள் இருந்தால், அவற்றை சரிசெய்து, உங்கள் வாகனத்தை மறு ஆய்வுக்கு சமர்ப்பிக்க வேண்டும். 2 மாதங்கள்.

இந்த காலக்கெடுவை நீங்கள் சந்திக்கவில்லை என்றால், நீங்கள் மீண்டும் முழு தொழில்நுட்ப கட்டுப்பாட்டிற்கு செல்ல வேண்டும்! அது உள்ளது 342 பெரிய தோல்விகள் 9 முக்கிய செயல்பாடுகளால் தொகுக்கப்பட்டுள்ளது.

தெரிவுநிலை தொடர்பான முக்கிய குறைபாடுகள்:

பார்வை கோடு :

• கண்ணுக்குத் தெரியாத துடைப்பான்கள் அல்லது வெளிப்புறக் கண்ணாடிகளால் மூடப்பட்ட பகுதிக்குள் முன் அல்லது பக்கக் காட்சியைப் பாதிக்கும் ஓட்டுநரின் பார்வைத் துறையில் ஒரு தடை.

வைப்பர்கள்:

• வைப்பர் பிளேடு காணவில்லை அல்லது தெளிவாக குறைபாடுடையது;
• வைப்பர் வேலை செய்யவில்லை, காணவில்லை அல்லது போதுமானதாக இல்லை.

மெருகூட்டல் நிலை:

• கண்ணாடி அல்லது முன் பக்க கண்ணாடி தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை;
• ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத நிலையில் மெருகூட்டல்;
• துடைப்பான் உள்ளே அல்லது கண்ணாடியைப் பார்க்கும் பகுதியில் விரிசல் அல்லது நிறமாற்றம் செய்யப்பட்ட கண்ணாடி.

கண்ணாடி வாஷர்:

• கண்ணாடி வாஷர் வேலை செய்யாது.

கண்ணாடிகள் அல்லது பின்புறக் காட்சி சாதனங்கள்:

• பார்வை புலம் தேவை, தடை இல்லை;
• ரியர்வியூ மிரர் சாதனம் இல்லை அல்லது தேவைக்கேற்ப நிறுவப்படவில்லை;
• கண்ணாடி அல்லது சாதனம் வேலை செய்யவில்லை, மோசமாக சேதமடைந்தது அல்லது பாதுகாப்பற்றது.

சிக்கல்களுடன் தொடர்புடைய முக்கிய செயலிழப்புகள்:

வாயு வெளியேற்றம்:

• லாம்ப்டா காரணி சகிப்புத்தன்மை அல்லது உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளுக்கு இணங்கவில்லை;
• வெளியேற்ற உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்த முடியவில்லை;
• அதிகப்படியான புகை;
• OBD அளவீடுகள் தீவிர செயலிழப்பைக் குறிக்கின்றன;
• உற்பத்தியாளர் செலவு இல்லாத நிலையில் எரிவாயு உமிழ்வுகள் ஒழுங்குமுறை அளவை மீறுகின்றன;
• எரிவாயு உமிழ்வுகள் உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட குறிப்பிட்ட அளவுகளை மீறுகின்றன.

நேர்மறை பற்றவைப்பு இயந்திரங்களுக்கான வெளியேற்ற வாயு குறைப்பு உபகரணங்கள்:

• கசிவுகள் உமிழ்வு அளவீடுகளை பாதிக்கலாம்;
• உற்பத்தியாளர் நிறுவிய வன்பொருள் தெளிவாகக் காணவில்லை, மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது அல்லது குறைபாடுடையது.

சுருக்க பற்றவைப்பு இயந்திரங்களிலிருந்து வெளியேற்ற வாயு உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கான உபகரணங்கள்:

• கசிவுகள் உமிழ்வு அளவீடுகளை பாதிக்கலாம்;
• உற்பத்தியாளர் நிறுவிய வன்பொருள் தெளிவாகக் காணவில்லை, மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது அல்லது குறைபாடுடையது.

ஒளிபுகாநிலை:

• வெளியேற்ற உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்த முடியவில்லை;
• பெறப்பட்ட மதிப்பை விட ஒளிபுகாநிலை அதிகமாக உள்ளது அல்லது வாசிப்பு நிலையற்றது;
• ஒளிபுகாநிலையானது ஒழுங்குமுறை வரம்புகளை மீறுகிறது அல்லது அளவீடுகள் நிலையற்றவை;
• ஒளிபுகாநிலை ஒழுங்குமுறை வரம்புகளை மீறுகிறது, வரவேற்பு மதிப்பு இல்லாத நிலையில் அல்லது அளவீடுகள் நிலையற்றவை;
• OBD அளவீடுகள் ஒரு தீவிர செயலிழப்பைக் குறிக்கின்றன.

திரவ இழப்பு:

• தண்ணீரைத் தவிர மற்ற திரவங்களின் அதிகப்படியான கசிவு சுற்றுச்சூழலுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் அல்லது மற்ற சாலை பயனர்களுக்கு பாதுகாப்பு அபாயத்தை உருவாக்கலாம்.

சத்தம் குறைப்பு அமைப்பு:

• அசாதாரணமாக அதிக அல்லது அதிக சத்தம் அளவுகள்;
• அமைப்பின் ஒரு பகுதி பலவீனமானது, சேதமடைந்தது, முறையற்ற முறையில் நிறுவப்பட்டது, காணாமல் போனது அல்லது ஒலி அளவைக் குறைக்கும் வகையில் தெளிவாக மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது.

வாகன அடையாளத்துடன் தொடர்புடைய முக்கிய தோல்விகள்:

கட்டுப்பாட்டு நிலைமைகள்:

• சரிபார்க்கும் போது புகை அளவிடும் சாதனத்தின் தோல்வி;
• சரிபார்க்கும் போது இடைநீக்கம் சமச்சீர் மீட்டர் செயலிழப்பு;
• சோதனையின் போது மின் எதிர்ப்பு மீட்டரின் தோல்வி;
• சோதனையின் போது டிசெலரோமீட்டரின் தோல்வி;
• சோதனையின் போது வெளியேற்ற வாயு பகுப்பாய்வு சாதனத்தின் தோல்வி;
• சோதனையின் போது டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு சாதனத்தின் தோல்வி;
• ஆய்வின் போது விளக்குகளை சரிசெய்வதற்கான கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தின் தோல்வி;
• ஆய்வின் போது தாங்கி கண்காணிப்பு சாதனத்தின் தோல்வி;
• சோதனையின் போது மாசு உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் ஆன்-போர்டு கண்டறியும் சாதனத்தின் தோல்வி;
• சோதனையின் போது பிரேக்கிங் மற்றும் எடையுள்ள சோதனை சாதனத்தின் தோல்வி;
• சோதனையின் போது லிஃப்ட் தோல்வி;
• சோதனையின் போது துணை தூக்கும் முறையின் தோல்வி.

கூடுதல் அடையாள ஆவணங்கள்:

• சோதனையின் காலாவதி தேதி;
• வாகனத்துடன் கூடுதல் அடையாள ஆவணத்தின் முரண்பாடு.

வாகன விளக்கக்காட்சி நிலை:

• காரின் நிலை, சோதனைச் சாவடிகளைச் சரிபார்க்க அனுமதிக்காது;
• அடையாள ஆவணத்தில் உள்ள தரவுகளுடன் இணக்கம் தேவைப்படும் மாற்றம்;
• அடையாள ஆவணத்துடன் ஆற்றல் பொருத்தமின்மை.

வாகன அடையாள எண், சேஸ் அல்லது வரிசை எண்:

• முழுமையடையாத, படிக்க முடியாத, வெளிப்படையாக பொய்யான அல்லது வாகன ஆவணங்களுடன் முரணாக உள்ளது;
• காணவில்லை அல்லது கிடைக்கவில்லை.

எண் பலகைகள்:

• பதிவு காணவில்லை அல்லது படிக்கவில்லை;
• காருக்கான ஆவணங்களுடன் பொருந்தவில்லை;
• அடுப்பு காணவில்லை அல்லது சரியாக நிறுவப்படவில்லை என்றால் விழலாம்;
• பொருத்தமற்ற தட்டு.

விளக்குகள், பிரதிபலிப்பு சாதனங்கள் மற்றும் மின் சாதனங்களுடன் தொடர்புடைய முக்கிய செயலிழப்புகள்:

பிற விளக்குகள் அல்லது சமிக்ஞை சாதனங்கள்:

• மோசமான பிடிப்பு: விழும் ஆபத்து மிக அதிகம்;
• பொருத்தமற்ற லைட்டிங் அல்லது சிக்னலிங் சாதனம் இருப்பது.

சேவை பேட்டரி:

• இறுக்கம் இல்லாமை: தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் இழப்பு;
• மோசமான சரிசெய்தல்: குறுகிய சுற்று ஆபத்து.

குறைந்த விலை பேட்டரியை Vroomly கொண்டு மாற்றவும்!

இழுவை பேட்டரி:

• நீர்ப்புகா பிரச்சனை.

வயரிங் (குறைந்த மின்னழுத்தம்):

• மோசமாக தேய்ந்த வயரிங்;
• சேதமடைந்த அல்லது சேதமடைந்த காப்பு: குறுகிய சுற்று ஆபத்து;
• மோசமான தக்கவைப்பு: தளர்வான ஃபாஸ்டென்சர்கள், கூர்மையான விளிம்புகளுடன் தொடர்பு, பற்றின்மை சாத்தியம்.

உயர் மின்னழுத்த வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகள்:

• குறிப்பிடத்தக்க தேய்மானம்;
• மோசமான பொருத்தம்: இயந்திர பாகங்கள் அல்லது வாகன சூழலுடன் தொடர்பு கொள்ளும் ஆபத்து.

இழுவை பேட்டரி பெட்டி:

• குறிப்பிடத்தக்க தேய்மானம்;
• மோசமான சரிசெய்தல்.

மாறுதல் (தலைகீழ் ஒளி):

• ரிவர்ஸ் கியரை ஈடுபடுத்தாமல் ரிவர்சிங் லைட்டை இயக்க முடியும்.

மாறுதல் (முன் மற்றும் பின் மூடுபனி விளக்குகள்):

• முற்றிலும் செயல்படவில்லை.

மாறுதல் (முன், பின் மற்றும் பக்க மார்க்கர் விளக்குகள், மார்க்கர் விளக்குகள், மார்க்கர் விளக்குகள் மற்றும் பகல்நேர விளக்குகள்):

• கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தின் செயல்பாடு குறுக்கிடப்படுகிறது;
• சுவிட்ச் தேவைக்கேற்ப வேலை செய்யாது: பிரதான விளக்குகள் இயக்கப்படும் போது பின்புற மற்றும் பக்க மார்க்கர் விளக்குகளை அணைக்க முடியும்.

மாற்றுதல் (பிரேக் விளக்குகள்):

• கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தின் செயல்பாடு குறுக்கிடப்படுகிறது;
• சுவிட்ச் தேவைக்கேற்ப வேலை செய்யாது;
• வாகனத்தின் மின்னணு இடைமுகம் வழியாக ஒரு செயலிழப்பை கணினி சமிக்ஞை செய்கிறது.

மாற்றுதல் (திசை குறிகாட்டிகள் மற்றும் அபாய எச்சரிக்கை விளக்குகள்):

• முற்றிலும் செயல்படவில்லை.

மாறுதல் (ஹெட்லைட்கள்):

• கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தின் செயல்பாடு குறுக்கிடப்படுகிறது;
• சுவிட்ச் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வேலை செய்யாது (ஒரே நேரத்தில் விளக்குகள் மீது மாற்றப்பட்ட எண்ணிக்கை): முன்பக்கத்தில் இருந்து அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச ஒளிரும் தீவிரத்தை மீறுகிறது;
• வாகனத்தின் மின்னணு இடைமுகம் வழியாக ஒரு செயலிழப்பை கணினி சமிக்ஞை செய்கிறது.

இணக்கம் (பிரதிபலிப்பான்கள், பிரதிபலிப்பு தெரிவுநிலை குறிகள் மற்றும் பின்புற பிரதிபலிப்பு தட்டுகள்):

• இயல்பைத் தவிர வேறு நிறத்தின் இல்லாமை அல்லது பிரதிபலிப்பு.

இணக்கம் (தலைகீழ் விளக்குகள், முன் மற்றும் பின்புற மூடுபனி விளக்குகள்):

• விளக்கு, உமிழப்படும் நிறம், நிலை, ஒளிரும் தீவிரம் அல்லது அடையாளங்கள் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை.

இணக்கம் (முன், பின் மற்றும் பக்க மார்க்கர் விளக்குகள், மார்க்கர் விளக்குகள், மார்க்கர் விளக்குகள் மற்றும் பகல்நேர விளக்குகள்):

• முன்புறம் வெள்ளை அல்லது பின்புறம் சிவப்பு நிறத்தைத் தவிர வேறு நிறத்தில் விளக்கு; கணிசமாக குறைந்த ஒளி தீவிரம்;
• கண்ணாடி அல்லது ஒளி மூலத்தில் உணவு இருப்பது, ஒளியின் தீவிரத்தை தெளிவாகக் குறைக்கிறது.

இணக்கம் (பிரேக் விளக்குகள்):

• சிவப்பு அல்லாத வேறு நிறத்தின் ஒளி; ஒளியின் தீவிரம் கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது.

இணக்கம் (திசை குறிகாட்டிகள் மற்றும் அபாய எச்சரிக்கை விளக்குகள்):

• விளக்கு, உமிழப்படும் நிறம், நிலை, ஒளிரும் தீவிரம் அல்லது அடையாளங்கள் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை.

இணக்கம் (ஹெட்லைட்கள்):

• விளக்கு, வெளிப்படும் ஒளி நிறம், நிலை, ஒளிரும் தீவிரம் அல்லது அடையாளங்கள் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை;
• ஒளியின் தீவிரத்தை தெளிவாகக் குறைக்கும் அல்லது உமிழப்படும் நிறத்தை மாற்றும் கண்ணாடி அல்லது ஒளி மூலத்தில் பொருட்கள் இருப்பது;
• ஒளி மூலமும் விளக்கும் பொருந்தவில்லை.

தரை ஒருமைப்பாடு:

• சரியில்லை.

வரம்பு சரிப்படுத்தி (ஹெட்லைட்கள்):

• சாதனம் வேலை செய்யவில்லை;
• கையில் வைத்திருக்கும் சாதனத்தை ஓட்டுநர் இருக்கையில் இருந்து இயக்க முடியாது;
• வாகனத்தின் மின்னணு இடைமுகம் வழியாக ஒரு செயலிழப்பை கணினி சமிக்ஞை செய்கிறது.

உயர் மின்னழுத்த சுற்றுகளில் மின் மற்றும் மின்னணு உபகரணங்கள்:

• நீர்ப்புகாப்பு பிரச்சனை;
• குறிப்பிடத்தக்க தேய்மானம்;
• சரிசெய்தல் உடைந்துவிட்டது.

நிலை (பிரதிபலிப்பான்கள், பிரதிபலிப்பு அடையாளங்கள் மற்றும் பின்புற பிரதிபலிப்பு தட்டுகள்):

• குறைபாடுள்ள அல்லது சேதமடைந்த பிரதிபலிப்பான்: பலவீனமான பிரதிபலிப்பு செயல்பாடு;
• பிரதிபலிப்பாளரின் மோசமான நிர்ணயம்: பற்றின்மை ஆபத்து.

நிலை மற்றும் செயல்பாடுகள் (பின்புற உரிமத் தட்டு ஒளி சாதனம்):

• மோசமான ஒளி நிர்ணயம்: பற்றின்மை மிக அதிக ஆபத்து;
• குறைபாடுள்ள ஒளி ஆதாரம்.

நிலை மற்றும் செயல்பாடு (தலைகீழ் ஒளி):

• மோசமான சரிசெய்தல்: பற்றின்மை மிக அதிக ஆபத்து.

நிலை மற்றும் செயல்பாடுகள் (முன், பின் மற்றும் பக்க மார்க்கர் விளக்குகள், மார்க்கர் விளக்குகள், மார்க்கர் விளக்குகள் மற்றும் பகல்நேர விளக்குகள்):

• குறைபாடுள்ள கண்ணாடி;
• மோசமான சரிசெய்தல்: பற்றின்மை மிக அதிக ஆபத்து;
• குறைபாடுள்ள ஒளி ஆதாரம்.

நிலை மற்றும் செயல்பாடு (பிரேக் விளக்குகள், திசைக் குறிகாட்டிகள், அபாய எச்சரிக்கை விளக்குகள், முன் மற்றும் பின்புற மூடுபனி விளக்குகள்):

• கண்ணாடி மோசமாக சேதமடைந்துள்ளது (உமிழப்படும் ஒளி தொந்தரவு);
• மோசமான பிடிப்பு: பற்றின்மை அல்லது திகைப்பூட்டும் மிக அதிக ஆபத்து;
• ஒளி மூல குறைபாடு அல்லது விடுபட்டது: பார்வைத்திறன் கணிசமாக பலவீனமடைகிறது.

நிலை மற்றும் செயல்பாடு (ஹெட்லைட்கள்):

• விளக்கு அல்லது ஒளி மூல குறைபாடு அல்லது காணவில்லை: பார்வைத்திறன் கணிசமாக பலவீனமடைகிறது;
• ஒளியின் மோசமான நிர்ணயம்;
• கடுமையாக குறைபாடுள்ள அல்லது காணாமல் போன திட்ட அமைப்பு.

நிலை மற்றும் செயல்பாடு (விளக்கு அமைப்புக்கு கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞைகள் இருப்பது கட்டாயம்):

• சாதனம் வேலை செய்யாது: முக்கிய பீம் அல்லது பின்புற மூடுபனி விளக்குகள் வேலை செய்யாது.

ஹெட்லைட் வாஷர்கள்:

• சாதனம் ஒரு வாயு-வெளியேற்ற விளக்கில் வேலை செய்யாது.

தோண்டும் வாகனத்திற்கும் டிரெய்லருக்கும் இடையே உள்ள மின் இணைப்புகள்:

• சேதமடைந்த அல்லது சேதமடைந்த காப்பு: குறுகிய சுற்று ஆபத்து;
• நிலையான கூறுகளின் மோசமான fastening: முட்கரண்டி சரியாக பாதுகாக்கப்படவில்லை.

நோக்குநிலை (குறைந்த கற்றை):

• நனைத்த கற்றை நோக்குநிலை தேவைகளுக்கு வெளியே உள்ளது;
• வாகனத்தின் மின்னணு இடைமுகம் வழியாக ஒரு செயலிழப்பை கணினி சமிக்ஞை செய்கிறது.

கார் சார்ஜ்:

• குறிப்பிடத்தக்க தேய்மானம்;
• சரிசெய்தல் உடைந்துவிட்டது.

சுமை சாக்கெட் பாதுகாப்பு:

• வெளிப்புற சாக்கெட்டில் பாதுகாப்பு இல்லை.

மணல் ஜடைகள், அவற்றின் ஃபாஸ்டென்சர்கள் உட்பட:

• குறிப்பிடத்தக்க சரிவு.

அச்சுகள், சக்கரங்கள், சஸ்பென்ஷன் டயர்களின் முக்கிய செயலிழப்புகள்:

அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள்:

• அதிர்ச்சி உறிஞ்சி சேதமடைந்துள்ளது அல்லது கசிவு அல்லது தீவிர செயலிழப்பு அறிகுறிகளைக் காட்டுகிறது;
• அதிர்ச்சி உறிஞ்சி பாதுகாப்பாக இணைக்கப்படவில்லை.

உங்களுக்கு அருகிலுள்ள சிறந்த கார் சேவையில் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மாற்றவும்!

அச்சுகள்:

• மோசமான பிடிப்பு;
• ஆபத்தான ஒரு மாற்றம்.

விளிம்பு:

• வெல்டில் விரிசல் அல்லது குறைபாடு;
• கடுமையாக சிதைக்கப்பட்ட அல்லது அணிந்திருக்கும் விளிம்பு;
• விளிம்பு உறுப்புகளின் மோசமான சட்டசபை;
• அளவு, தொழில்நுட்ப வடிவமைப்பு, இணக்கத்தன்மை அல்லது விளிம்பு வகை ஆகியவை தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை மற்றும் சாலை பாதுகாப்பை பாதிக்கிறது.

சக்கர பொறி:

• விடுபட்ட அல்லது தளர்வான வீல் நட்ஸ் அல்லது வீல் ஸ்டட்கள்;
• மையம் தேய்ந்து அல்லது சேதமடைந்துள்ளது.

டயர்கள்:

• மற்ற உறுப்புகளுக்கு எதிராக டயரின் உராய்வு அல்லது உராய்வு ஆபத்து (போக்குவரத்து பாதுகாப்பு குறைக்கப்படவில்லை);
• டிரெட் டெப்த் வையர் இன்டிகேட்டர் அடைந்தது;
• டயரின் அளவு, சுமை திறன் அல்லது வேகக் குறியீட்டு வகை தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை மற்றும் சாலைப் பாதுகாப்பை மோசமாகப் பாதிக்கிறது;
• டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு அமைப்பு தெளிவாக வேலை செய்யவில்லை;
• கடுமையாக சேதமடைந்த, கீறப்பட்ட அல்லது தவறாக நிறுவப்பட்ட டயர்;
• வெவ்வேறு கலவையின் டயர்கள்;
• ஒரே அச்சில் அல்லது இரட்டை சக்கரங்களில் அல்லது ஒரே அச்சில் வெவ்வேறு வகைகளில் வெவ்வேறு அளவுகளில் டயர்கள்;
• பொருத்தமற்ற டயர்களை வெட்டுங்கள்.

ஏவுகணை தாங்கி:

• அச்சில் சுழல் பின்னடைவு;
• ராக்கெட் மற்றும் பீம் இடையே அதிகப்படியான இயக்கம்;
• பிவோட் மற்றும் / அல்லது புஷிங்ஸில் அதிகப்படியான தேய்மானம்.

நீரூற்றுகள் மற்றும் நிலைப்படுத்திகள்:

• சட்ட அல்லது அச்சுக்கு நீரூற்றுகள் அல்லது நிலைப்படுத்திகளின் மோசமான இணைப்பு;
• இடர் மாற்றம்;
• வசந்தம் அல்லது நிலைப்படுத்தி இல்லை;
• ஸ்பிரிங் அல்லது ஸ்டேபிலைசர் சேதமடைந்துள்ளது அல்லது விரிசல் அடைந்துள்ளது.

சஸ்பென்ஷன் பந்து மூட்டுகள்:

• தூசி தொப்பி இல்லை அல்லது விரிசல்;
• அதிகப்படியான தேய்மானம்.

சக்கர தாங்கு உருளைகள்:

• அதிகப்படியான விளையாட்டு அல்லது சத்தம்
• சக்கரம் தாங்கி மிகவும் இறுக்கமாக, தடுக்கப்பட்டது.

நியூமேடிக் அல்லது ஓலியோப்நியூமேடிக் சஸ்பென்ஷன்:

• கணினியில் ஒலி கசிவு;
• கணினி பயன்படுத்த முடியாதது;
• கணினியின் செயல்பாட்டைப் பாதிக்கும் எந்தப் பகுதியும் சேதமடைந்து, மாற்றியமைக்கப்பட்ட அல்லது தேய்ந்து போனது.

புஷ் டியூப்கள், ஸ்ட்ரட்கள், விஸ்போன்கள் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் கைகள்:

• உறுப்பு சேதமடைந்தது அல்லது அதிகமாக அரிக்கப்பட்டிருக்கிறது;
• சட்டகம் அல்லது அச்சுக்கு பகுதியின் மோசமான இணைப்பு;
• ஆபத்தான ஒரு மாற்றம்.

பிரேக்கிங் கருவிகளின் முக்கிய செயலிழப்புகள்:

பிரேக் கேபிள் மற்றும் இழுவை:

• சேதமடைந்த அல்லது சிதைந்த கேபிள்கள்;
• பாதுகாப்பை சமரசம் செய்யக்கூடிய கேபிள் அல்லது கம்பி இணைப்புகளின் தோல்வி;
• பிரேக் அமைப்பின் இயக்கத்தின் தடை;
• தவறான கேபிள் இணைப்பு;
• முறையற்ற சரிசெய்தல் அல்லது அதிகப்படியான உடைகள் காரணமாக இணைப்பின் அசாதாரண இயக்கம்;
• உயர் நிலை தேய்மானம் அல்லது அரிப்பு.

பார்க்கிங் பிரேக் கட்டுப்பாடு:

• இயக்கி காணவில்லை, சேதமடைந்தது அல்லது வேலை செய்யவில்லை;
• மிக நீண்ட பக்கவாதம் (தவறான அமைப்பு);
• செயலிழப்பு, ஒரு செயலிழப்பைக் குறிக்கும் எச்சரிக்கை சமிக்ஞை;
• நெம்புகோல் தண்டு அல்லது ராட்செட் இணைப்பில் அதிகப்படியான தேய்மானம்;
• போதிய தடுப்பு.

உறுதியான பிரேக் கோடுகள்:

• மோசமாக வைக்கப்பட்டுள்ள குழாய்கள்: சேதத்தின் ஆபத்து;
• சேதம் அல்லது அதிகப்படியான அரிப்பு.

தானியங்கி பிரேக்கிங் கரெக்டர்:

• உடைந்த இணைப்பு;
• மோசமான தொடர்பு அமைப்பு;
• வால்வு சிக்கி, வேலை செய்யவில்லை, அல்லது கசிவு (ABS வேலை செய்கிறது).

பிரேக் சிலிண்டர்கள் அல்லது காலிப்பர்கள்:

• தூசி தொப்பி காணவில்லை அல்லது அதிகமாக சேதமடைந்துள்ளது;
• கடுமையான அரிப்பு;
• அதிகப்படியான அரிப்பு: விரிசல் ஏற்படும் ஆபத்து;
• விரிசல் அல்லது சேதமடைந்த சிலிண்டர் அல்லது காலிபர்;
• ஒரு சிலிண்டர், காலிபர் அல்லது டிரைவின் தோல்வி தவறாக நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது பாதுகாப்பைக் குறைக்கிறது;
• போதுமான இறுக்கம் இல்லை.

மாஸ்டர் சிலிண்டர் பூஸ்டர் கொண்ட பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள்):

• குறைபாடுள்ள துணை பிரேக்கிங் சிஸ்டம்;
• மாஸ்டர் சிலிண்டரின் போதுமான நிர்ணயம் இல்லை;
• மாஸ்டர் சிலிண்டரின் போதுமான நிர்ணயம் இல்லை, ஆனால் பிரேக் இன்னும் வேலை செய்கிறது;
• மாஸ்டர் சிலிண்டர் குறைபாடுடையது, ஆனால் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் இன்னும் வேலை செய்கிறது;
• பிரேக் திரவ நிலை MIN குறிக்கு கீழே உள்ளது;
• மாஸ்டர் சிலிண்டர் நீர்த்தேக்கம் சேதமடைந்துள்ளது.

அவசரகால பிரேக், சர்வீஸ் பிரேக் அல்லது பார்க்கிங் பிரேக்கின் செயல்திறன்:

• செயல்திறன் இல்லாமை.

பிரேக் பெடலின் நிலை மற்றும் பக்கவாதம்:

• விடுபட்ட, தளர்வான அல்லது தேய்ந்த பிரேக் மிதி ரப்பர் அல்லது சீட்டு இல்லாத சாதனம்;
• அதிகப்படியான பயணம், போதுமான சக்தி இருப்பு;
• பிரேக்கை வெளியிடுவதில் சிரமம்: வரையறுக்கப்பட்ட செயல்பாடு.

பிரேக் குழாய்கள்:

• குழல்கள் சேதமடைந்துள்ளன அல்லது மற்றொரு பகுதிக்கு எதிராக தேய்க்கப்படுகின்றன;
• தவறான குழாய்கள்;
• நுண்துளை குழாய்கள்;
• குழல்களின் அதிகப்படியான வீக்கம்.

பிரேக் லைனிங் அல்லது பேட்கள்:

• எண்ணெய், கிரீஸ் போன்றவற்றுடன் முத்திரைகள் அல்லது பட்டைகள் மாசுபடுதல்.
• அதிகப்படியான தேய்மானம் (குறைந்தபட்ச குறியை எட்டியது).

பிரேக் திரவம்:

• அசுத்தமான அல்லது வண்டல் பிரேக் திரவம்.

அவசர பிரேக்கிங் பண்புகள்:

• குறிப்பிடத்தக்க ஏற்றத்தாழ்வு;
• ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சக்கரங்களில் போதுமான பிரேக்கிங் இல்லை;
• உடனடி பிரேக்கிங்.

சர்வீஸ் பிரேக் அம்சங்கள்:

• குறிப்பிடத்தக்க ஏற்றத்தாழ்வு;
• ஒவ்வொரு சக்கர சுழற்சியிலும் பிரேக்கிங் விசையில் அதிகப்படியான ஏற்ற இறக்கம்;
• ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சக்கரங்களில் போதுமான பிரேக்கிங் இல்லை;
• உடனடி பிரேக்கிங்;
• சக்கரங்களில் ஒன்றில் மிக நீண்ட மறுமொழி நேரம்;

பார்க்கிங் பிரேக் விவரக்குறிப்புகள்:

• ஒரு பக்கம் பிரேக் வேலை செய்யாது.

சர்வீஸ் பிரேக் பெடலை திருப்புதல்:

• மிகவும் கூர்மையான திருப்பம்;
• உயர் தொழில்நுட்ப ஆடை அல்லது விளையாட்டு.

எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (ABS):

• மற்ற காணாமல் போன அல்லது சேதமடைந்த கூறுகள்;
• சேதமடைந்த வயரிங்;
• சக்கர வேக சென்சார் காணவில்லை அல்லது சேதமடைந்தது;
• ஒரு எச்சரிக்கை சாதனம் கணினி செயலிழப்பைக் குறிக்கிறது;
• கணினி வாகனத்தின் மின்னணு இடைமுகம் வழியாக ஒரு செயலிழப்பைக் குறிக்கிறது;
• அலாரம் சாதனம் செயலிழப்பு.

முழுமையான பிரேக்கிங் சிஸ்டம்:

• பாதுகாப்பை சமரசம் செய்யக்கூடிய எந்தவொரு பொருளின் தோல்வி, அல்லது மோசமாக கூடியிருந்த உருப்படி;
• வெளிப்புறமாக சேதமடைந்த அல்லது பிரேக்கிங் அமைப்பை மோசமாக பாதிக்கும் அதிகப்படியான அரிப்பைக் கொண்ட சாதனங்கள்;
• உறுப்பு ஆபத்தான மாற்றம்.

பிரேக் டிரம்ஸ், பிரேக் டிஸ்க்குகள்:

• தேய்ந்த வட்டு அல்லது டிரம்;
• தட்டு தளர்வானது;
• டிரம்ஸ் அல்லது டிஸ்க்குகள் எண்ணெய், கிரீஸ் போன்றவற்றால் அழுக்காக இருக்கும்.

முக்கிய கட்டுப்பாட்டு தோல்விகள்:

ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள்:

• மோசமான பிடிப்பு;
• ஸ்டீயரிங் வீலின் மையத்தில் இருந்து கீழே அல்லது மேலே அதிகப்படியான இயக்கம்;
• நெடுவரிசையின் அச்சுடன் தொடர்புடைய நெடுவரிசையின் மேற்புறத்தின் அதிகப்படியான இயக்கம்;
• நெகிழ்வான இணைப்பு சேதமடைந்துள்ளது.

சக்திவாய்ந்த திசைமாற்றி :

• பொருள் வளைந்திருக்கும் அல்லது மற்றொரு பகுதிக்கு எதிராக உராய்கிறது;
• கேபிள்கள் அல்லது குழல்களின் சேதம் அல்லது அதிகப்படியான அரிப்பு;
• திரவ கசிவு அல்லது பலவீனமான செயல்பாடு;
• பொறிமுறை உடைந்தது அல்லது நம்பமுடியாதது;
• பொறிமுறை வேலை செய்யாது;
• இடர் மாற்றம்;
• போதுமான தொட்டி இல்லை.

எலக்ட்ரானிக் பவர் ஸ்டீயரிங்:

• ஸ்டீயரிங் கோணம் மற்றும் சக்கரங்களின் சாய்வு கோணம் ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள முரண்பாடு;
• உதவி வேலை செய்யாது;
• செயலிழப்பு காட்டி ஒரு கணினி தோல்வியைக் குறிக்கிறது;
• வாகனத்தின் மின்னணு இடைமுகம் வழியாக ஒரு செயலிழப்பை கணினி சமிக்ஞை செய்கிறது.

வீல்ஹவுஸ் நிலை:

• பூட்டுதல் சாதனங்களின் பற்றாக்குறை;
• தூசி தொப்பி இல்லை அல்லது மோசமாக சேதமடைந்துள்ளது;
• உறுப்புகளின் தவறான சீரமைப்பு;
• உறுப்பு சிதைவு அல்லது சிதைவு;
• உறுப்புகளுக்கு இடையே பின்னடைவு சரி செய்யப்பட வேண்டும்;
• இடர் மாற்றம்;
• மூட்டுகளில் அதிகப்படியான தேய்மானம்.

ஸ்டீயரிங் கியர் அல்லது ரேக் நிலை:

• வெளியீட்டு தண்டு வளைந்துள்ளது அல்லது ஸ்ப்லைன்கள் தேய்ந்துவிட்டன;
• ஆபத்தான வாகனம் ஓட்டுதல்;
• இறுக்கம் இல்லாமை: சொட்டு உருவாக்கம்;
• வெளியீட்டு தண்டின் அதிகப்படியான இயக்கம்;
• வெளியீட்டு தண்டு மீது அதிகப்படியான உடைகள்.

ஸ்டீயரிங் வீல் நிலை:

• ஸ்டீயரிங் ஹப்பில் பூட்டு இல்லை;
• விரிசல் அல்லது மோசமாகப் பாதுகாக்கப்பட்ட ஸ்டீயரிங் ஹப், விளிம்பு அல்லது ஸ்போக்குகள்;
• ஸ்டீயரிங் வீலுக்கும் நெடுவரிசைக்கும் இடையில் தொடர்புடைய இயக்கம்.

ஸ்டீயரிங் கியர் அல்லது ஸ்டீயரிங் ரேக் மவுண்டிங்:

• மவுண்டிங் போல்ட்கள் காணவில்லை அல்லது விரிசல்;
• விரிசல்;
• மோசமான பிடிப்பு;
• சட்டத்தில் பெருகிவரும் துளைகளின் ஓவலைசேஷன்.

வீல்ஹவுஸ் செயல்பாடு:

• நிறுத்தங்கள் வேலை செய்யவில்லை அல்லது காணவில்லை;
• நிலையான பகுதியில் வீல்ஹவுஸின் நகரும் பகுதியின் உராய்வு.

திசை நாடகம்:

• அதிகப்படியான சூதாட்டம்.

சேஸ் மற்றும் சேஸ் பாகங்கள் முக்கிய பிரச்சனைகள்:

இயந்திர இணைப்பு மற்றும் இழுத்தல் தடை:

• பாதுகாப்பு சாதனம் காணாமல் போனது அல்லது குறைபாடுள்ளது;
• சேதமடைந்த, குறைபாடுள்ள அல்லது விரிசல் கொண்ட பொருள்;
• மோசமான பிடிப்பு;
• அபாயகரமான மாற்றம் (துணை பாகங்கள்);
• உரிமத் தகடு தெளிவாக இல்லை (பயன்படுத்தாத போது);
• அதிகப்படியான கூறு தேய்மானம்.

மற்ற உள் மற்றும் வெளிப்புற உபகரணங்கள் மற்றும் பொருத்துதல்கள்:

• ஹைட்ராலிக் உபகரணங்கள் கசிவு: தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் அதிகப்படியான இழப்பு;
• ஒரு துணை அல்லது உபகரணத்தின் குறைபாடுள்ள இணைப்பு;
• காயங்கள், பாதுகாப்பு மீறல்களுக்கு வழிவகுக்கும் விவரங்கள் சேர்க்கப்பட்டன;

மற்ற காலியிடங்கள்:

• காயத்திற்கு வழிவகுக்கும் சேதம்;
• விடுபட்ட அல்லது நம்பமுடியாத கதவு, கீல், பூட்டு அல்லது வைத்திருப்பவர்;
• மடல் எதிர்பாராதவிதமாக திறக்கப்படலாம் அல்லது மூடாமல் இருக்கலாம்.

மற்ற இடங்கள்:

• அனுமதிக்கப்பட்ட இடங்களின் எண்ணிக்கையை மீறுதல்; ரசீதுக்கு ஏற்ப இல்லை.
• இருக்கைகள் குறைபாடுள்ளவை அல்லது நம்பமுடியாதவை (முக்கிய பாகங்கள்).

போக்குவரத்து கட்டுப்பாடு:

• வாகனத்தின் பாதுகாப்பான இயக்கத்திற்குத் தேவையான கட்டுப்பாடுகள் சரியாக வேலை செய்யவில்லை.

உட்புறம் மற்றும் உடல் நிலை:

• இடர் மாற்றம்;
• தொகை மோசமாக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது;
• பாதுகாப்பற்ற அல்லது சேதமடைந்த பேனல் அல்லது காயத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய கூறு.

சேஸின் பொதுவான நிலை:

• சட்டசபையின் விறைப்புத்தன்மையை பாதிக்கும் அதிகப்படியான அரிப்பு;
• தொட்டிலின் விறைப்புத்தன்மையை பாதிக்கும் அதிகப்படியான அரிப்பு;
• ஸ்பார் அல்லது குறுக்கு உறுப்பினரின் சிறிய விரிசல் அல்லது சிதைவு;
• தொட்டிலின் சிறிய விரிசல் அல்லது சிதைவு;
• வலுவூட்டல் தகடுகள் அல்லது ஃபாஸ்டென்சர்களின் மோசமான சரிசெய்தல்;
• தொட்டிலின் மோசமான சரிசெய்தல்;
• ஆபத்தான ஒரு மாற்றம்.

வண்டி மற்றும் உடலைக் கட்டுதல்:

• பாதுகாப்பற்ற அறை;
• உடல் அல்லது வண்டி சேஸ் தொடர்பாக தெளிவாக மோசமாக மையமாக உள்ளது;
• சுய-ஆதரவு குழாய்களில் இணைப்பு புள்ளிகளில் அதிகப்படியான அரிப்பு;
• சேஸ் அல்லது குறுக்கு உறுப்பினர்களுடன் மோசமான அல்லது விடுபட்ட உடல் இணைப்பு.

மண் மடல்கள், மண் மடல்கள்:

• போதுமான மூடப்பட்ட படிகள்;
• காணாமல் போனது, பாதுகாப்பற்றது அல்லது கடுமையாக துருப்பிடித்தது: காயம், விழும் ஆபத்து.

காக்பிட்டை அணுகுவதற்கான படிகள்:

• பயனரை காயப்படுத்தக்கூடிய நிலையில் அடியெடுத்து வைக்கவும் அல்லது அழைக்கவும்;
• பாதுகாப்பற்ற ரன் அல்லது படி வளையம்: போதுமான நிலைப்புத்தன்மை இல்லை;
• உள்ளிழுக்கும் நிலையின் செயலிழப்பு.

பம்பர்கள், பக்க காவலர்கள் மற்றும் பின்புற அண்டர்ரன் பாதுகாப்பு:

• வெளிப்படையாக பொருந்தாத சாதனம்;
• தொட்டால் காயத்தை விளைவிக்கும் மோசமான பொருத்தம் அல்லது சேதம்.

பால்:

• தளம் தளர்வானது அல்லது மோசமாக அணிந்துள்ளது.

கதவுகள் மற்றும் கதவு கைப்பிடிகள்:

• ஒரு தேய்ந்து போன கதவு காயத்தை ஏற்படுத்தும்;
• கதவு, கீல்கள், பூட்டுகள் அல்லது தாழ்ப்பாள்கள் காணவில்லை அல்லது சரியாகப் பாதுகாக்கப்படவில்லை;
• கதவு எதிர்பாராதவிதமாக திறக்கப்படலாம் அல்லது மூடியிருக்காது (சறுக்கும் கதவுகள்);
• கதவு சரியாக திறக்கவோ மூடவோ இல்லை.

எரிபொருள் தொட்டி மற்றும் கோடுகள்:

• சேதமடைந்த தொட்டியில் பாகங்கள் இணைத்தல்;
• சேதமடைந்த குழாய்கள்;
• தொட்டியை சரிபார்க்க இயலாது;
• GAZ நிரப்புதல் சாதனம் ஒழுங்கற்றது;
• எரிபொருள் வாயு செயல்பாடு சாத்தியமில்லை;
• எரிபொருள் கசிவு அல்லது காணாமல் போன அல்லது குறைபாடுள்ள நிரப்பு தொப்பி;
• ஒரு குறிப்பிட்ட தீ ஆபத்தை ஏற்படுத்தாத தொட்டி, பாதுகாப்பு உறைகள் அல்லது எரிபொருள் வரிகளின் மோசமான கட்டுதல்;
• சேதமடைந்த தொட்டிகள், பாதுகாப்பு கவர்கள்.

ஓட்டுனர் இருக்கை:

• சரிசெய்தல் பொறிமுறையின் செயலிழப்பு;
• குறைபாடுள்ள இருக்கை அமைப்பு.

மோட்டார் ஆதரவு:

• தேய்ந்துபோன மவுண்ட்கள் வெளிப்படையாக கடுமையாக சேதமடைந்துள்ளன.

ஸ்பேர் வீல் ஹோல்டர் (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்):

• உதிரி சக்கரம் ஆதரவுடன் சரியாக இணைக்கப்படவில்லை;
• ஆதரவு உடைந்தது அல்லது நம்பமுடியாதது.

ஒளிபரப்பு:

• சேதமடைந்த அல்லது சிதைந்த டிரைவ் ஷாஃப்ட்;
• தளர்வான அல்லது காணாமல் போன பெருகிவரும் போல்ட்கள்;
• விரிசல் அல்லது நம்பகத்தன்மையற்ற தாங்கி கூண்டு
• தூசி தொப்பி இல்லை அல்லது விரிசல்;
• சட்டவிரோத பரிமாற்ற மாற்றம்;
• தேய்ந்த மீள் இணைப்புகள்;
• கார்டன் தண்டுகளின் அதிகப்படியான உடைகள்;
• ப்ரொப்பல்லர் தண்டு தாங்கு உருளைகளில் அதிகப்படியான தேய்மானம்.

வெளியேற்ற குழாய்கள் மற்றும் மப்ளர்கள்:

• மோசமான சரிசெய்தல் அல்லது வெளியேற்ற அமைப்பின் இறுக்கம் இல்லாமை.

பிற உபகரணங்களுடன் தொடர்புடைய முக்கிய செயலிழப்புகள்:

காற்றுப் பை:

• வெளிப்படையாக செயல்படாத ஏர்பேக்;
• ஏர்பேக்குகள் தெளிவாகக் காணவில்லை அல்லது வாகனத்திற்கு ஏற்றதாக இல்லை;
• வாகனத்தின் மின்னணு இடைமுகம் வழியாக ஒரு செயலிழப்பை கணினி சமிக்ஞை செய்கிறது.

பஸர்:

• சரியாக வேலை செய்யாது: முழுமையாக வேலை செய்யாது;
• இணக்கமின்மை: உமிழப்படும் ஒலி அதிகாரப்பூர்வ சைரன்களின் ஒலியுடன் குழப்பமடையும் அபாயம் உள்ளது.

ஓடோமீட்டர்:

• வெளிப்படையாக வேலை செய்யவில்லை.

மின்னணு நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு:

• மற்ற காணாமல் போன அல்லது சேதமடைந்த கூறுகள்;
• சேதமடைந்த வயரிங்;
• சக்கர வேக சென்சார் காணவில்லை அல்லது சேதமடைந்தது;
• சுவிட்ச் சேதமடைந்துள்ளது அல்லது சரியாக வேலை செய்யவில்லை;
• செயலிழப்பு காட்டி கணினி தோல்வியைக் குறிக்கிறது.

இருக்கை பெல்ட்கள் மற்றும் அவற்றின் கொக்கிகளின் நிலை:

• சீட் பெல்ட் கொக்கி சேதமடைந்துள்ளது அல்லது சரியாக வேலை செய்யவில்லை;
• இருக்கை பெல்ட் சேதமடைந்துள்ளது: ஒரு வெட்டு அல்லது நீட்சி அறிகுறிகள்;
• இருக்கை பெல்ட் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை;
• கட்டாய சீட் பெல்ட் இல்லை அல்லது காணவில்லை;
• சீட் பெல்ட் ரிட்ராக்டர் சேதமடைந்துள்ளது அல்லது சரியாக வேலை செய்யவில்லை.

வேக காட்டி:

• இல்லாதது (தேவைப்பட்டால்);
• வெளிச்சம் முற்றிலும் இல்லாதது;
• முற்றிலும் செயல்படவில்லை.

சீட் பெல்ட் ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர்:

• கணினி வாகனத்தின் மின்னணு இடைமுகம் வழியாக ஒரு செயலிழப்பைக் குறிக்கிறது;
• சக்தி வரம்பு சேதமடைந்துள்ளது, தெளிவாகக் காணவில்லை அல்லது வாகனத்திற்கு ஏற்றதாக இல்லை.

சீட் பெல்ட் ப்ரீடென்ஷனர்கள்:

• கணினி வாகனத்தின் மின்னணு இடைமுகம் வழியாக ஒரு செயலிழப்பைக் குறிக்கிறது;
• ப்ரீடென்ஷனர் சேதமடைந்துள்ளது, தெளிவாகக் காணவில்லை அல்லது வாகனத்திற்கு ஏற்றதாக இல்லை.

பூட்டு மற்றும் திருட்டு எதிர்ப்பு சாதனம்:

• தவறான.

சீட் பெல்ட்கள் மற்றும் அவற்றின் நங்கூரங்களின் பாதுகாப்பான அசெம்பிளி:

• தளர்வான நங்கூரம்;
• கடுமையாக அணிந்திருக்கும் இணைப்பு புள்ளி.

கூடுதல் தடுப்பு அமைப்பு:

• செயலிழப்பு காட்டி கணினி தோல்வியைக் குறிக்கிறது.

⚙️ சிறிய தொழில்நுட்ப கட்டுப்பாட்டு தோல்விகள் என்ன?

. சிறிய குறைபாடுகள்A எழுத்துடன் குறிக்கப்பட்ட செயலிழப்புகள் உங்கள் வாகனத்தின் பாதுகாப்பை கணிசமாக பாதிக்காது. எனவே உள்ளது திரும்ப வருகை இல்லை சிறிய தவறுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இருப்பினும், நீங்கள் இன்னும் சீக்கிரம் பழுதுபார்க்க வேண்டும், இதனால் இந்த சிறிய தவறுகள் தீவிரமான அல்லது முக்கியமானதாக உருவாகாது. அது உள்ளது 139 சிறிய குறைபாடுகள் 9 முக்கிய செயல்பாடுகளால் தொகுக்கப்பட்டுள்ளது.

சிறிய தெரிவுநிலை குறைபாடுகள்:

பார்வை கோடு :

• துடைப்பான் பகுதிக்கு வெளியே முன் அல்லது பக்கக் காட்சியைத் தடுக்கும் ஓட்டுநரின் பார்வைத் துறையில் உள்ள தடை.

வைப்பர்கள்:

• குறைபாடுள்ள துடைப்பான் கத்தி.

மெருகூட்டல் நிலை:

• மெருகூட்டல், முன் மற்றும் முன் பக்க ஜன்னல்கள் தவிர, தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை;
• விரிசல் அல்லது நிறம் மாறிய கண்ணாடி.

கண்ணாடி வாஷர்:

• கோளாறு.

கண்ணாடிகள் அல்லது பின்புறக் காட்சி சாதனங்கள்:

• கண்ணாடி அல்லது சாதனம் சிறிது சேதமடைந்துள்ளது அல்லது பாதுகாப்பற்றது.

மிஸ்டிங் சிஸ்டம்:

• கணினி வேலை செய்யவில்லை அல்லது தெளிவாக குறைபாடுடையது.

சிக்கல்களுடன் தொடர்புடைய சிறிய செயலிழப்புகள்:

வாயு வெளியேற்றம்:

• OBD எச்சரிக்கை விளக்கின் செயலிழப்பு இல்லாமல் இணைப்பு சாத்தியமற்றது;
• OBD அமைப்பு வாசிப்பு, உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் எந்த பெரிய செயலிழப்பும் இல்லாமல் ஒரு அசாதாரணத்தை குறிக்கிறது.

ஒளிபுகாநிலை:

• OBD எச்சரிக்கை விளக்கின் செயலிழப்பு இல்லாமல் இணைப்பு சாத்தியமற்றது;
• OBD அமைப்பு அளவீடுகள் உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் எந்த பெரிய செயலிழப்பும் இல்லாமல் ஒரு அசாதாரணத்தைக் குறிக்கிறது;
• சற்று நிலையற்ற ஒளிபுகா அளவீடுகள்.

வாகன அடையாளத்துடன் தொடர்புடைய சிறிய தோல்விகள்:

கூடுதல் அடையாள ஆவணங்கள்:

• கூடுதல் அடையாள ஆவணம் இல்லாதது;
• கூடுதல் அடையாள ஆவணத்திற்கும் அடையாள ஆவணத்திற்கும் இடையே உள்ள முரண்பாடு;
• கூடுதல் அடையாள ஆவணத்தின் முரண்பாடு.

வாகன அடையாள எண், சேஸ் அல்லது வரிசை எண்:

• வாகன ஆவணங்கள் தவறானவை அல்லது தவறானவை;
• அசாதாரண அடையாளம்;
• கார் ஆவணங்களிலிருந்து சற்று வித்தியாசமானது;
• காணவில்லை அல்லது கிடைக்கவில்லை.

உற்பத்தியாளர் தட்டு:

• காணவில்லை அல்லது கிடைக்கவில்லை;
• குளிர் இறங்குதலுடன் இணக்கமின்மை;
• எண் முழுமையற்றது, படிக்க முடியாதது அல்லது காருக்கான ஆவணங்களுடன் பொருந்தவில்லை.

விளக்குகள், பிரதிபலிப்பு சாதனங்கள் மற்றும் மின் உபகரணங்கள் தொடர்பான சிறிய தவறுகள்:

பிற விளக்குகள் அல்லது சமிக்ஞை சாதனங்கள்:

• மோசமான பிடிப்பு;
• குறைபாடுள்ள ஒளி மூல அல்லது கண்ணாடி.

சேவை பேட்டரி:

• இறுக்கம் இல்லாமை;
• மோசமான சரிசெய்தல்.

வயரிங் (குறைந்த மின்னழுத்தம்):

• வயரிங் கொஞ்சம் கெட்டு விட்டது;
• சேதமடைந்த அல்லது தேய்ந்த காப்பு;
• மோசமான சரிசெய்தல்.

உயர் மின்னழுத்த வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகள்:

• மோசமாகிறது;
• மோசமான சரிசெய்தல்.

சார்ஜிங் கேபிள்:

• மோசமாகிறது;
• சோதனை நடத்தப்படவில்லை.

இழுவை பேட்டரி பெட்டி:

• மோசமாகிறது;
• உடற்பகுதியில் காற்றோட்டம் துளைகள் தடுக்கப்படுகின்றன.

மாறுதல் (ஹெட்லைட்கள், டெயில்லைட்கள், முன் மற்றும் பின்புற மூடுபனி விளக்குகள், முன், பின் மற்றும் பக்க மார்க்கர் விளக்குகள், மார்க்கர் விளக்குகள், மார்க்கர் விளக்குகள், பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள், டர்ன் சிக்னல்கள் மற்றும் அபாய விளக்குகள்):

• சுவிட்ச் தேவைக்கேற்ப வேலை செய்யாது (ஒரே நேரத்தில் எரியும் விளக்குகளின் எண்ணிக்கை).

இணக்கம் (பிரேக் விளக்குகள், பிரதிபலிப்பான்கள், பிரதிபலிப்புத் தெரிவுநிலை அடையாளங்கள், பின்புற பிரதிபலிப்பு தகடுகள், பின்புற உரிமத் தட்டு விளக்குகள், முன், பின்புறம் மற்றும் பக்க மார்க்கர் விளக்குகள், பார்க்கிங் விளக்குகள், மார்க்கர் விளக்குகள், பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் மற்றும் லைட்டிங் அமைப்பிற்கான கட்டாய எச்சரிக்கை விளக்குகள்):

• விளக்கு, சாதனம், நிலை, ஒளிரும் தீவிரம் அல்லது அடையாளங்கள் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை.

தரை ஒருமைப்பாடு:

• சோதனை நடத்தப்படவில்லை.

அசையாமை சாதனம்:

• வேலை செய்யவில்லை

உயர் மின்னழுத்த சுற்றுகளில் மின் மற்றும் மின்னணு உபகரணங்கள்:

• சீரழிவு.

நிலை (பிரதிபலிப்பான்கள், பிரதிபலிப்பு அடையாளங்கள் மற்றும் பின்புற பிரதிபலிப்பு தட்டுகள்):

• குறைபாடுள்ள அல்லது சேதமடைந்த பிரதிபலிப்பான்;
• பிரதிபலிப்பாளரின் மோசமான சரிசெய்தல்.

நிலை மற்றும் செயல்பாடுகள் (பின்புற உரிமத் தட்டு ஒளி சாதனம்):

• விளக்கு பின்னால் இருந்து நேரடி ஒளியை வெளியிடுகிறது;
• ஒளியின் மோசமான நிர்ணயம்;
• ஒளி மூலமானது ஓரளவு குறைபாடுடையது.

நிலை மற்றும் செயல்பாடு (தலைகீழ் ஒளி):

• குறைபாடுள்ள கண்ணாடி;
• மோசமான பிடிப்பு;
• குறைபாடுள்ள ஒளி ஆதாரம்.

நிலை மற்றும் செயல்பாடுகள் (முன், பின் மற்றும் பக்க மார்க்கர் விளக்குகள், மார்க்கர் விளக்குகள், மார்க்கர் விளக்குகள் மற்றும் பகல்நேர விளக்குகள்):

• மோசமான சரிசெய்தல்.

நிலை மற்றும் செயல்பாடு (பிரேக் விளக்குகள், திசைக் குறிகாட்டிகள், அபாய எச்சரிக்கை விளக்குகள், முன் மற்றும் பின்புற மூடுபனி விளக்குகள்):

• கண்ணாடி சிறிது சேதமடைந்துள்ளது (உமிழப்படும் ஒளியை பாதிக்காது);
• ஒளியின் மோசமான நிர்ணயம்;
• குறைபாடுள்ள ஒளி ஆதாரம்.

நிலை மற்றும் செயல்பாடு (ஹெட்லைட்கள்):

• குறைபாடுள்ள அல்லது காணாமல் போன விளக்கு அல்லது ஒளி மூல;
• சற்று குறைபாடுள்ள திட்ட அமைப்பு.

நிலை மற்றும் செயல்பாடு (விளக்கு அமைப்புக்கு கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞைகள் இருப்பது கட்டாயம்):

• சாதனம் வேலை செய்யவில்லை.

ஒளிரும் அதிர்வெண்:

• ஃபார்ம்வேர் வேகம் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை.

ஹெட்லைட் வாஷர்கள்:

• சாதனம் வேலை செய்யவில்லை.

டிராக்டர் மற்றும் டிரெய்லர்:

• சேதமடைந்த அல்லது தேய்ந்த காப்பு;
• நிலையான கூறுகளின் மோசமான தக்கவைப்பு.

கார் சார்ஜ்:

• சீரழிவு.

சுமை சாக்கெட் பாதுகாப்பு:

• சீரழிவு.

சரிசெய்தல் (முன் மூடுபனி விளக்குகள்):

• முன் மூடுபனி விளக்கின் மோசமான கிடைமட்ட நோக்குநிலை.

மணல் ஜடைகள், அவற்றின் ஃபாஸ்டென்சர்கள் உட்பட:

• சீரழிவு.

சிறிய அச்சு, சக்கரம், டயர் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் குறைபாடுகள்:

அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள்:

• வலது மற்றும் இடது இடையே குறிப்பிடத்தக்க இடைவெளி;
• சட்ட அல்லது அச்சுக்கு அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் மோசமான இணைப்பு;
• குறைபாடுள்ள பாதுகாப்பு.

அச்சுகள்:

• ஒழுங்கின்மை நீக்குதல்.

சக்கர பொறி:

• வீல் நட் அல்லது வீல் ஸ்டட் காணவில்லை அல்லது தளர்வாக உள்ளது.

டயர்கள்:

• உராய்வு அல்லது மற்ற உறுப்புகளுக்கு எதிராக டயரை தேய்க்கும் ஆபத்து (நெகிழ்வான ஸ்பிளாஸ் காவலர்கள்);
• டயர் அழுத்தம் அசாதாரணமானது அல்லது கட்டுப்பாடற்றது;
• டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு அமைப்பு குறைபாடுடையது அல்லது டயர் தெளிவாக போதுமான அளவு உயர்த்தப்படவில்லை;
• அசாதாரண உடைகள் அல்லது வெளிநாட்டு உடல்.

சஸ்பென்ஷன் பந்து மூட்டுகள்:

• தூசி மூடி தேய்ந்து விட்டது.

புஷ் டியூப்கள், ஸ்ட்ரட்கள், விஸ்போன்கள் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் கைகள்:

• சேஸ் அல்லது அச்சுடன் இணைக்கும் அமைதியான தொகுதிக்கு சேதம்.

பிரேக்கிங் கருவிகளின் சிறிய செயலிழப்புகள்:

பார்க்கிங் பிரேக் கட்டுப்பாடு:

• லீவர் ஷாஃப்ட் அல்லது ராட்செட் ஷாஃப்ட் அணியப்படுகிறது.

உறுதியான பிரேக் கோடுகள்:

• மோசமாக நிறுவப்பட்ட குழாய்கள்.

தானியங்கி பிரேக்கிங் கரெக்டர்:

• தரவு படிக்க முடியாதது அல்லது தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை.

பிரேக் சிலிண்டர்கள் அல்லது காலிப்பர்கள்:

• தூசி கவர் சேதமடைந்துள்ளது;
• கடுமையான அரிப்பு;
• சிறிய கசிவு.

மாஸ்டர் சிலிண்டர் பூஸ்டர் கொண்ட பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள்):

• போதுமான திரவ நிலை கொண்ட சமிக்ஞை சாதனத்தின் செயலிழப்பு;
• பிரேக் திரவ காட்டி விளக்கு இயக்கத்தில் அல்லது குறைபாடுடையது.

பிரேக் பெடலின் நிலை மற்றும் பக்கவாதம்:

• பிரேக்கை விடுவிப்பது கடினம்;
• விடுபட்ட, தளர்வான அல்லது தேய்ந்த பிரேக் மிதி ரப்பர் அல்லது ஸ்லிப் இல்லாத சாதனம்.

பிரேக் குழாய்கள்:

• சேதம், உராய்வு புள்ளிகள், கின்க்ட் அல்லது மிகக் குறுகிய குழாய்கள்.

பிரேக் லைனிங் அல்லது பேட்கள்:

• தேய்மானம் காட்டி துண்டிக்கப்பட்ட அல்லது சேதமடைந்த மின் சேணம்;
• முக்கியமான தேய்மானம்.

சர்வீஸ் பிரேக் அம்சங்கள்:

• சமநிலையின்மை.

பிரேக் டிரம்ஸ், பிரேக் டிஸ்க்குகள்:

• வட்டு அல்லது டிரம் சிறிது தேய்ந்து விட்டது;
• டிரம்ஸ் அல்லது டிஸ்க்குகள் எண்ணெய், கிரீஸ் போன்றவற்றால் அழுக்காக இருக்கும்.

சிறிய கட்டுப்பாட்டு பிழைகள்:

சக்திவாய்ந்த திசைமாற்றி :

• போதுமான திரவ நிலை (MIN குறிக்கு கீழே).

வீல்ஹவுஸ் நிலை:

• தூசி தொப்பி சேதமடைந்துள்ளது அல்லது தேய்ந்து விட்டது.

ஸ்டீயரிங் கியர் அல்லது ரேக் நிலை:

• இறுக்கம் இல்லாமை.

திசை நாடகம்:

• அசாதாரண விளையாட்டு.

ரிபேஜ்:

• அதிகப்படியான நகல்.

சிறிய சேஸ் மற்றும் சேஸ் துணைக் கோளாறுகள்:

இயந்திர இணைப்பு மற்றும் இழுத்தல் தடை:

• பயன்பாட்டில் இல்லாதபோது உரிமத் தகடு அல்லது ஒளியைத் தடுப்பது.

மற்ற உள் மற்றும் வெளிப்புற உபகரணங்கள் மற்றும் பொருத்துதல்கள்:

• பொருத்தமற்ற துணை அல்லது உபகரணங்கள்;
• ஹைட்ராலிக் உபகரணங்கள் நீர்ப்புகா இல்லை.

மற்ற காலியிடங்கள்:

• சீரழிவு.

மற்ற இடங்கள்:

• கட்டுப்பாட்டின் போது இருக்கை இல்லாமை;
• சாடல்கள் குறைபாடுள்ளவை அல்லது நம்பகமானவை அல்ல (துணை பாகங்கள்).

உட்புறம் மற்றும் உடல் நிலை:

• சேதமடைந்த பேனல் அல்லது உறுப்பு.

சேஸின் பொதுவான நிலை:

• அரிப்பு;
• கேரிகோட் அரிப்பு;
• ஸ்பார் அல்லது குறுக்கு உறுப்பினரின் சிறிய சிதைவு;
• தொட்டிலின் சிறிய சிதைவு;
• சேஸின் ஒரு பகுதியைக் கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்காத ஒரு மாற்றம்.

மண் மடல்கள், மண் மடல்கள்:

• காணவில்லை, தளர்வானது அல்லது பெரிதும் துருப்பிடித்தது;
• தேவைகளுக்கு ஏற்ப இல்லை.

காக்பிட்டை அணுகுவதற்கான படிகள்:

• பாதுகாப்பற்ற படி அல்லது படி வளையம்.

பால்:

• பாழடைந்த தளம்.

கதவுகள் மற்றும் கதவு கைப்பிடிகள்:

• கதவு, கீல்கள், பூட்டுகள் அல்லது தாழ்ப்பாள்கள் ஒழுங்கற்றவை.

எரிபொருள் தொட்டி மற்றும் கோடுகள்:

• CNG சிலிண்டரின் அடையாளம் இல்லாதது;
• சிராய்ப்பு குழாய்கள்;
• எரிபொருள் அளவு அதன் திறனில் 50%க்கும் குறைவாக இருக்கும்போது CNG அமைப்பின் செயல்பாடு;
• சேதமடைந்த தொட்டிகள், பாதுகாப்பு கவர்கள்.

ஓட்டுனர் இருக்கை:

• குறைபாடுள்ள இருக்கை.

மோட்டார் ஆதரவு:

• ஒழுங்கின்மை நீக்குதல்.

ஸ்பேர் வீல் ஹோல்டர் (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்):

• ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத ஆதரவு.

ஒளிபரப்பு:

• டஸ்ட் கேப் மோசமாக தேய்ந்து போனது.

வெளியேற்ற குழாய்கள் மற்றும் மப்ளர்கள்:

• சாதனம் கசிவு அல்லது விழும் ஆபத்து இல்லாமல் சேதமடைந்துள்ளது.

பிற வன்பொருள் தொடர்பான சிறிய குறைபாடுகள்:

காற்றுப் பை:

• பயணிகள் ஏர்பேக் செயலிழக்க அமைப்பின் தவறான கட்டமைப்பு.

பஸர்:

• தவறாக சரிசெய்யப்பட்ட கட்டுப்பாடுகள்;
• சரியாக வேலை செய்யாது;
• தேவைகளுக்கு ஏற்ப இல்லை.

ஓடோமீட்டர்:

• முந்தைய சோதனையின் போது பதிவு செய்யப்பட்டதை விட மைலேஜ் வாசிப்பு குறைவாக உள்ளது.

இருக்கை பெல்ட்கள் மற்றும் அவற்றின் கொக்கிகளின் நிலை:

• இருக்கை பெல்ட் சேதமடைந்துள்ளது.

வேக காட்டி:

• போதுமான வெளிச்சம் இல்லை;
• செயல்பாட்டு குறைபாடு;
• தேவைகளுக்கு ஏற்ப இல்லை.

பூட்டு மற்றும் திருட்டு எதிர்ப்பு சாதனம்:

• திருட்டு எதிர்ப்பு சாதனம் வேலை செய்யாது.

எச்சரிக்கை முக்கோணம்:

• காணவில்லை அல்லது முழுமையடையவில்லை.

???? தொழில்நுட்ப கட்டுப்பாட்டை அனுப்ப எவ்வளவு செலவாகும்?

Le விலை தொழில்நுட்ப கட்டுப்பாடு சட்டத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை, அதாவது ஒவ்வொரு கேரேஜ் உரிமையாளரும் அவர்கள் விரும்பும் கட்டணத்தைப் பயன்படுத்த இலவசம். சராசரியாக எண்ணுங்கள் 50 முதல் 75 வரை ஒரு பெட்ரோல் வாகனத்திற்கும் இடையில் 50 மற்றும் 85 € டீசல் காருக்கு.

மறுபுறம், ஒரு மின்சார வாகனத்திற்கு தொழில்நுட்ப கட்டுப்பாடு மிகவும் விலை உயர்ந்தது: எண்ணிக்கை 90 முதல் 120 வரை... உங்கள் பதிவு அட்டையைத் திருப்பித் தர மறக்காதீர்கள், ஏனெனில் உங்கள் தொழில்நுட்பக் கட்டுப்பாட்டை உறுதிப்படுத்த கேரேஜ் அதை வழங்குமாறு கேட்கும்.

தொழில்நுட்பக் கட்டுப்பாடு பற்றி இப்போது உங்களுக்கு எல்லாம் தெரியும்! திரும்ப வருகை இல்லாமல் MOTக்கு நேரடியாகச் செல்வதற்கான சிறந்த வழி, உங்கள் காரைத் தவறாமல் சரியாகச் சேவை செய்வதே என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். உண்மையில், கார் பராமரிப்பு தொடர்ந்து மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், தொழில்நுட்பக் கட்டுப்பாட்டிற்கு முன் மட்டும் அல்ல.