ஐகானிக் பிரிட்டிஷ் பிராண்டின் வரலாற்றில் முதல் பிளக்-இன் கலப்பினத்தின் சக்கரத்தின் பின்னால், MINI நீண்ட காலமாக சிறிய அளவு மற்றும் மினிமலிசத்தின் அடையாளமாக இருப்பதை நிறுத்திவிட்டது, ஆனால் இன்னும் தனிப்பட்ட தன்மை, முன்-சக்கர இயக்கி மற்றும் குறுக்காக பொருத்தப்பட்ட இயந்திரத்தை நம்பியுள்ளது. நிறுவனத்தின் முதல் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட், முன் அச்சுக்கு முன்னால் அமைந்துள்ள மூன்று சிலிண்டர் பெட்ரோல் டர்போ எஞ்சின் மற்றும் பின்புற அச்சில் பொருத்தப்பட்ட 65-கிலோவாட் மின்சார மோட்டார் ஆகியவற்றின் கலவையால் இயக்கப்படுகிறது. பிந்தையது வியக்கத்தக்க வகையில் MINI கன்ட்ரிமேனை ரியர்-வீல் டிரைவ் காராக மாற்றுகிறது - இருப்பினும், டிரைவ் மின்சாரம் மட்டுமே இருக்கும் சந்தர்ப்பங்களில் மட்டுமே. கணினியின் மொத்த சக்தி 224 ஹெச்பி. - சுற்றுச்சூழல் இயக்கத்தை விட ஏதோ ஒரு வாக்குறுதி போல் தெரிகிறது. இந்த தொழில்நுட்பம் மிகவும் வெற்றிகரமான BMW 225xe ஆக்டிவ் டூரரிடமிருந்து கடன் வாங்கப்பட்டது, அதனுடன் கன்ட்ரிமேன் ஒரு தளத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கிறார், மேலும் 7,6 கிலோவாட்-மணிநேர பேட்டரி கீழ் அமைந்துள்ளது…