நன்கு உண்ணும் ஓட்டுநர் ஆபத்தான ஓட்டுநர்
உங்களுக்கு சளி பிடித்திருக்கிறதா? ஓட்ட வேண்டாம். மூக்கு ஒழுகுதல் மற்றும் காய்ச்சல், நீங்கள் குடித்துவிட்டு வாகனம் ஓட்டுவதை விட குறைவான ஆபத்தானவராக இருக்க முடியாது.
உங்களுக்கு சளி பிடித்திருக்கிறதா? ஓட்ட வேண்டாம். மூக்கு ஒழுகுதல் மற்றும் காய்ச்சல், நீங்கள் குடித்துவிட்டு வாகனம் ஓட்டுவதை விட குறைவான ஆபத்தானவராக இருக்க முடியாது.
இந்த உண்மைகள் பிராந்திய சாலை போக்குவரத்து மையத்தின் மருத்துவர்கள் மற்றும் நிபுணர்களால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
"நான் ஒரு நோயாளியைப் பார்த்தேன், ஒரு தொழில்முறை ஓட்டுநர். நடக்க முடியாத அளவுக்கு உடம்பு சரியில்லை. அவனால் அப்படி ஓட்ட முடியாது என்று விளக்கினேன். ஆனால் அவர் தலையை அசைத்து, வேலைக்குச் செல்ல வேண்டும் என்று திரும்பத் திரும்பச் சொன்னார் என்று லாட்ஸைச் சேர்ந்த மருத்துவர் ஒருவர் கூறுகிறார். பலவீனம் அல்லது காய்ச்சல் செறிவு குறிப்பிடத்தக்க பலவீனத்திற்கு வழிவகுக்கிறது என்று அவர் கூறுகிறார். நோய்வாய்ப்பட்ட ஓட்டுநருக்கு தும்மல் அச்சுறுத்தலாகவும் இருக்கலாம். 80 கிமீ / மணி வேகத்தில் பயணிக்கும் டிரைவர், தும்மல், பின்னர் கண்களை மூடிக்கொண்டு 45 மீட்டர் வரை ஓட்டுகிறார் என்பதை யாரும் உணர்ந்திருக்க வாய்ப்பில்லை.
"தும்மலின் போது கண்களை மூடுவது இயற்கையான மற்றும் நிபந்தனையற்ற பிரதிபலிப்பு ஆகும்" என்று லெசிஸ் மருத்துவமனையின் மருத்துவரும் துணை இயக்குனருமான கிரிஸ்டோஃப் கோலோட்ஜிஸ்கி கூறுகிறார். - நாம் நோய்வாய்ப்பட்டிருந்தால் அல்லது சளி இருந்தால், நமது சைக்கோமோட்டர் செயல்திறன் கணிசமாகக் குறைகிறது.
நம்மில் பலருக்குத் தெரியாத விஷயம் என்னவென்றால், நம் உடல் மற்றும் மன ஆரோக்கியத்தைக் கெடுக்கும் பல குளிர் நிவாரணங்கள் உள்ளன. இந்த மருந்தின் ஒரு சிறிய அளவுக்குப் பிறகும், நீங்கள் கவனம் செலுத்துவதில் சிரமம், மங்கலான பார்வை மற்றும் தாமதமான எதிர்வினைகளை அனுபவிக்கலாம்.
- நாம் நோய்வாய்ப்பட்டிருக்கும்போது, நமக்குத் தலைவலி, மூக்கு அடைத்துக்கொண்டிருப்பதாகத் தோன்றுகிறது. சாலையில் என்ன நடக்கிறது என்பதில் கவனம் செலுத்துவதற்குப் பதிலாக, மோசமாக உணர்கிறோம் என்று நினைக்கிறோம். மேலும் இது சூழ்ச்சிகளை சரியான முறையில் செயல்படுத்துவதைக் கட்டுப்படுத்துகிறது என்று லோடோவில் உள்ள ஸ்லோவாவின் துணை இயக்குநர் டோமாஸ் காட்ஸ்ப்ர்சாக் கூறுகிறார்.
"ஒரு காரை ஓட்டும் போது போதுமான வேகமான எதிர்வினை நேரம் ஓட்டுநர், அவரது பயணிகள் மற்றும் பிற சாலைப் பயனர்களின் பாதுகாப்பிற்கு முக்கிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது," என்று அவர் கூறுகிறார்.
Zbigniew Veseli, Renault ஓட்டுநர் பள்ளியின் இயக்குனர். - பலவீனமான செறிவு, குறுகிய மற்றும் வெளித்தோற்றத்தில் பாதுகாப்பான பிரிவுகளை ஓட்டும் போது கூட, கார் மீதான கட்டுப்பாட்டையும், சூழ்ச்சிகளின் சரியான செயல்பாட்டையும் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
நோய்வாய்ப்பட்டவர்களின் சக்கரத்தின் பின்னால் செல்லக்கூடாது என்றும் காவல்துறை எச்சரிக்கிறது.
"காய்ச்சல் அல்லது பொது பலவீனம் போன்ற அறிகுறிகள் நிச்சயமாக உங்கள் அனிச்சைகளை மெதுவாக்கும்" என்று சார்ஜென்ட் கூறுகிறார். ஊழியர்கள். லோட்ஸ் நெடுஞ்சாலையில் இருந்து க்ரெஸ்கோர்ஸ் வாவ்ரிஸ்சுக். - ஆய்வின் போது அதிக வெப்பநிலை கொண்ட ஓட்டுநருக்கு அபராதம் விதிக்கப்படாது என்பது அறியப்படுகிறது, ஆனால் அத்தகைய நிலையில் வாகனம் ஓட்டுவது சரியான முடிவு அல்ல என்பதை நாம் நிச்சயமாக எச்சரிக்கலாம்.
