போக்குவரத்து நெரிசலில் நான் என்ஜினை அணைக்க வேண்டுமா?

பல வாகன ஓட்டிகள் கேள்வியைப் பற்றி கவலைப்படுகிறார்கள் - போக்குவரத்து நெரிசலில் நிற்கும்போது இயந்திரத்தை அணைக்க வேண்டியது அவசியமா. இது அனைத்தும் நெரிசலின் வேகம் மற்றும் கார் இயந்திரத்தின் "வொராசிட்டி" ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. இருப்பினும், அடிக்கடி எஞ்சின் தொடங்குவது எரிபொருளைச் சேமிக்காது, தொடக்க இயந்திரம் தேய்ந்து, பேட்டரி ஆயுள் குறைகிறது.

கார் இன்ஜினை ஆஃப் செய்ய வேண்டுமா இல்லையா என்பதை தேர்வு செய்யும் போது

கடந்த நூற்றாண்டின் 70 களில் முதல் தொடக்க-நிறுத்த அமைப்புகள் தோன்றின. கார் நகராத காலத்தில் எரிபொருளைச் சேமிப்பதுதான் பணி. XNUMX வினாடிகள் செயலிழந்த பிறகு கணினி இயந்திரத்தை அணைத்தது. இது மிகவும் சிரமமாக இருந்தது, ஏனெனில் இயந்திரத்தை மறுதொடக்கம் செய்வதற்கும் அடுத்தடுத்த இயக்கத்திற்கும் மிக நீண்ட நேரம் கடந்துவிட்டது. உதாரணமாக, ஒரு போக்குவரத்து விளக்கில் நிறுத்தும்போது, ​​அத்தகைய கார் ஒரு தன்னிச்சையான நெரிசலை ஏற்படுத்தியது. ஸ்டார்டர் வடிவமைக்கப்பட்ட ஆதாரம் அடிக்கடி தொடங்க அனுமதிக்கவில்லை.

காலப்போக்கில், அமைப்புகள் மேம்பட்டன. இப்போது பிரீமியம்-வகுப்பு கார்கள் மட்டுமே அத்தகைய தொழில்நுட்ப தீர்வைக் கொண்டுள்ளன - காரின் இயந்திரம் நிறுத்தப்பட்ட உடனேயே தானாகவே அணைக்கப்படும். விதிவிலக்கு ஒரு குளிர் இயந்திரம். கணினி முதலில் தேவையான வெப்பநிலைக்கு எண்ணெயை சூடேற்றுகிறது, பின்னர் இயக்க முறைமைக்கு செல்கிறது. மேலும், நவீன போக்குவரத்து இயந்திரத்தைத் தொடங்க முடியும், இது இன்னும் நிறுத்தப்படவில்லை. இது கற்பனை உலகில் இருந்தது. இப்போது அது தினசரி நிஜம். தொடக்கத்தில் தாமதம் பாதுகாக்கப்பட்டது, ஆனால் அது அளவு வரிசையால் குறைக்கப்பட்டது மற்றும் 2 வினாடிகளுக்கு மேல் இல்லை.

எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நன்மைகள் ஆகிய இரண்டிலும் ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் அமைப்பு பயனற்றது என்று சில நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர். சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாப்பதன் அடிப்படையில் நவீன ஃபோபியாக்களை விளையாடும் சந்தைப்படுத்துபவர்களின் சூழ்ச்சிகள் இவை என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள். பயத்திற்கு பணம் செலவாகும், எனவே அத்தகைய காரின் விலை அதிகரிக்கிறது, ஏனெனில் அதி நவீன ஸ்டார்டர் மற்றும் அதிக சக்திவாய்ந்த பேட்டரி தேவை.

அடிக்கடி ஏவுவதன் எதிர்மறையான விளைவுகள்

தொடக்க நேரத்தில், இயந்திரம் அதிகபட்ச சுமைகளை அனுபவிக்கிறது. கணினியில் உள்ள எண்ணெய் ஓய்வில் உள்ளது, தேவையான அழுத்தத்தை உருவாக்க நேரம் தேவைப்படுகிறது, பேட்டரி அதிகபட்ச தொடக்க மின்னோட்டத்தை அளிக்கிறது. அமைப்பின் அனைத்து கூறுகளும் அதிக சுமைகளின் கீழ் உள்ளன, இது மிகப்பெரிய உடைகளை ஏற்படுத்துகிறது. ஏவுதலின் போது எரிபொருள் நுகர்வு அதிகபட்சமாக உள்ளது. என்ஜின் ஸ்டார்ட் சிஸ்டமும் தேய்ந்து போனது - ஸ்டார்டர் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய பாகங்கள்.

செயலற்ற நிலையில் இருந்து தீங்குகளை எவ்வாறு குறைப்பது

கார் செயலிழந்திருக்கும் போது முக்கியப் பலியாவது உங்கள் பணப்பையாகும். ஒரு நாளுக்குள், எரிபொருள் நுகர்வு, நிச்சயமாக, பெரியதாக இல்லை, ஆனால் நீங்கள் வேலையில்லா காலத்தில் ஆண்டில் உட்கொள்ளும் பெட்ரோலின் முழு அளவையும் சேர்த்து ஒரு லிட்டர் விலையால் பெருக்கினால், அளவு ஒழுக்கமானதாக இருக்கும். உங்கள் பயணத்தை சரியாக திட்டமிடுவதன் மூலம் நுகர்வு குறைக்கலாம், இயந்திரம் இயங்கும் நிறுத்தங்களின் எண்ணிக்கையை குறைக்கலாம்.