SQ7 4.0 V8 TDI குவாட்ரோ டிப்ட்ரானிக் - சாலை சோதனை - சாலை சோதனை
சோதனை ஓட்டம்

SQ7 4.0 V8 TDI குவாட்ரோ டிப்ட்ரானிக் - சாலை சோதனை - சாலை சோதனை

SQ7 4.0 V8 TDI குவாட்ரோ டிப்டிரானிக் - சாலை சோதனை - சாலை சோதனை

SQ7 4.0 V8 TDI குவாட்ரோ டிப்ட்ரானிக் - சாலை சோதனை - சாலை சோதனை

வேகமான, விசாலமான, அதி-தொழில்நுட்பம்: ஆடி SQ7 என்பது எதையும் தவறவிடாத இரட்டை ஆன்மாவுடன் கூடிய விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனமாகும்.

பக்கெல்லா

ஆடி SQ7 வசதியாக உள்ளது, 7 பயணிகளை மிக விரைவாக எடுத்துச் செல்கிறது மற்றும் நிறைய இடம் உள்ளது. வளைவுகளுக்கு இடையில் இது பொது அறிவு குறிப்பிடுவதை விட மிகவும் சூழ்ச்சி செய்யக்கூடியது, மற்றும் ஃப்ரீசியரோசாவின் உறுதியுடன் நெடுஞ்சாலையில் அது கிலோமீட்டர் ஓடுகிறது. இது போர்ஷே கெய்னைப் போல விளையாட்டாகவும் ஆற்றல்மிக்கதாகவும் இல்லை, ஆனால் இது மிகவும் தொழில்நுட்பமானது, இது அமைதியாகவும் நிதானமாகவும் இருக்கிறது. இதன் டீசல் V8 மலைகளை நகர்த்தும் திறன் கொண்டது மற்றும் அதிக தாகத்தை கூட உணரவில்லை, ஆனால் நீங்கள் ஒரு காருக்கு € 100.000 க்கு மேல் செலவு செய்தால் இந்த பகுதி கிட்டத்தட்ட தேவையற்றதாக மாறும்.

SQ7 4.0 V8 TDI குவாட்ரோ டிப்டிரானிக் - சாலை சோதனை - சாலை சோதனை

விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனம்: ஒன்றாகப் பழகக் கூடாத இரண்டு வார்த்தைகள்; இன்னும்ஆடி SQ7 ஆடியின் எலெக்ட்ரானிக்ஸ் (மற்றும் இயக்கவியல்) மற்றும் ஒரு கப்பலை இழுத்துச் செல்லக்கூடிய அதிக முறுக்குவிசை கொண்ட இயந்திரத்தின் மாயாஜாலத்திற்கு நன்றி, மிகவும் மறுப்பவர்களைக் கூட நம்ப வைக்கிறது. ஆனால் SQ7 என்பது அடிவானத்தை நோக்கிச் செல்லும் பீரங்கி பந்து மட்டுமல்ல: இது ஒரு விசாலமான, வசதியான SUV ஆகும், இது தேவைப்படும் போது மிகவும் அமைதியாக இருக்கும் மற்றும் நீண்ட டிரைவ்களில் உங்களைக் கவரும். வெளிப்படையாக, இதற்கெல்லாம் ஒரு விலை உண்டு.

காரைத் திருப்புவது ஒன்று போன்றது அதிகபட்ச உலகளாவிய ஒரு விளையாட்டு பயன்பாட்டை விட: இது குறைந்த, கூர்மையான மற்றும் கோணமானது. இது சரியாக அழகாக இல்லை அல்லது இணக்கமாக இல்லை, ஆனால் அது முரட்டுத்தனமான வலிமையை வெளிப்படுத்துகிறது மற்றும் அதன் அளவை நன்றாக மறைக்கிறது. உடன் 5,7 மீட்டர் அகலம் மற்றும் கிட்டத்தட்ட இரண்டு மீட்டர் அகலம், இது நிச்சயமாக ஒரு பொம்மை கார் அல்ல, ஆனால் மறுபுறம் இது வழங்குகிறது 7 இடங்கள் и தண்டு அது இருந்து வருகிறது தொகுதி 805 முதல் 1990 லிட்டர் வரை.

SQ7 4.0 V8 TDI குவாட்ரோ டிப்டிரானிக் - சாலை சோதனை - சாலை சோதனை

நகரம்

காண்டோமினியம் அளவு இருந்தாலும், ஆடி SQ7 நகர்ப்புற காடுகளின் வழியாக மெதுவாக நகர்கிறது. இயந்திரம் 8 லிட்டர் TDI V4,0 உடன் 435 hp மற்றும் 900 என்எம் போக்குவரத்து விளக்குகளில் குறைந்தபட்சம் சட்டகத்தில் அதன் இரண்டு கனமான டன் எடையை கிட்டத்தட்ட மறுக்கிறது. IN 0 முதல் 100 கிமீ / மணி அனைவராலும் மூடப்பட்டிருக்கும் 4,8 வினாடிகள் மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் 250 கிமீ / மணி தானியங்கி வரம்புகள்... இது ஸ்டீயரிங்கை துல்லியமாகவும் லேசாகவும் உணர வைக்கிறது, மேலும் டம்பர்கள் துளைகளை நன்றாக மூடினால் அவை கிரீமி போல் தெரிகிறது.

SQ7 4.0 V8 TDI குவாட்ரோ டிப்டிரானிக் - சாலை சோதனை - சாலை சோதனை"உங்களிடம் ஸ்போர்ட்ஸ் டைனமிக்ஸ் தொகுப்பு இருந்தால் (இதன் விலை, 7820), நீங்கள் அரை அதிசயத்தை காண்பீர்கள்."

நகரத்திற்கு வெளியே

நகர மையத்திலிருந்து வெளியேறி, வெறுமனே தேர்ந்தெடுக்கவும் "டைனமிக்" முறை மனநிலையை மாற்றவும் அனைத்து ஆடி SQ7, மற்றும் நீங்கள் கூட. வி 8 தூங்குவதை நிறுத்தி உறும ஆரம்பிக்கிறது, ஒலி போலியானது மற்றும் ஆய்வகத்தில் படித்தாலும், ஆனால் எதுவும் இல்லை: முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், நீங்கள் விளையாடுவது!

உங்களிடம் ஸ்போர்ட் டிரைவிங் டைனமிக்ஸ் பேக்கேஜ் இருந்தால் (இதன் விலை, 7820), நீங்கள் அரை அதிசயத்தைக் காண்பீர்கள். கிட் அடங்கும் விளையாட்டு வேறுபாடு, செயலில் உள்ள எதிர்ப்பு ரோல் பார்கள் மற்றும் ஆடி "ஆல் வீல் ஸ்டீயரிங்" என்று அழைக்கிறது அல்லது பின்புற ஸ்டீயரிங் அச்சு. கார்னிங் செய்யும் போது, ​​அனைத்து மட்டமான விஷயங்களும் கவனிக்கத்தக்கவை: கார் ஒரு போர்டாக தட்டையாக இருக்கும், கொஞ்சம் ஓவர்ஸ்டீரியுடன் வெளியே வருகிறது மற்றும் அற்புதமான சூழ்ச்சியுடன் இறுக்கமான திருப்பங்களை வெல்லும். ஸ்டீயரிங் சற்று அணைக்கப்பட்டு எப்போதும் எல்லாவற்றையும் தெரிவிக்காது, ஆனால் ஒரு சிறந்த சுறுசுறுப்பு உணர்வை அளிக்கிறது மற்றும் துல்லியமான மற்றும் நேரியல். பின்னர் இயந்திரம் உள்ளது: இந்த 8-லிட்டர் V4.0 டீசல் ட்ரை-டர்போ முறுக்குவிசையின் அசுரன்அப்படியிருந்தும், அவர் மின்னணுவியல் மந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறார். சிறிய டர்பைன் (குறைந்த ஆர்பிஎம்ஸில் இயங்குவது) டர்போ லேக்கை குறைக்க மின்சாரம் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. எளிமையாக வை: நீங்கள் நான்காவது கியரில் 1.000 ஆர்பிஎம் வரை வேகப்படுத்தினால், SQ7 ஒரு பெரிய ஸ்லிங்ஷாட்டிலிருந்து சுடப்பட்டது போல் துரிதப்படுத்துகிறது. இது உண்மையில் ஈர்க்கக்கூடியது. உயர் திருப்பங்களில், இரண்டு "பெரிய" விசையாழிகள் அனைத்து அழுக்கு வேலைகளையும் செய்கின்றன.

8-வேக தானியங்கி பரிமாற்றம் பின்னர் அது வேகமானது மற்றும் சரியான நேரத்தில், ஆனால் விளையாட்டு முறையில் கூட செயலில் எப்போதும் மிகவும் இனிமையானது. உண்மையில், ஆடி SQ7 ஒரு உண்மையான விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனத்தை விட அதிகமாக உள்ளது, இது தசைகளை நீட்டி, தேவைப்படும் போது நீட்டிக்கும் ஒரு எளிமையான மைலேஜ் கிரைண்டர் ஆகும். எதிர்பாராத திறமை. இவ்வாறு, ஆடி தனது உறவினர் ஸ்டட்கார்ட்டில் இருந்து ஆறுதல் பிரிவில் (ஆடி மற்றும் போர்ஷே மேலும் மேலும் நெருங்கிய உறவினர்கள் ஆகிவருகிறார்) மிஞ்சினால், விளையாட்டுத் தன்மையைப் பொறுத்தவரை அது மிகவும் பின்தங்கியிருக்கிறது. ஆனால் இப்போது எனக்கு மிகவும் சரியான எஸ்யூவியை கற்பனை செய்வது மிகவும் கடினம்.

SQ7 4.0 V8 TDI குவாட்ரோ டிப்டிரானிக் - சாலை சோதனை - சாலை சோதனை

நெடுஞ்சாலை

தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு, லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட் மின் பூஜ்ஜிய மின்னழுத்தம்: l 'ஆடி SQ7 அவர் பாதையில் நன்றாக இருக்கிறார். இந்த இயந்திரம் மணிக்கு 130 கிமீ வேகத்தில் 1.000 ஆர்பிஎம்மில் இயங்குகிறது.அது மிகவும் அமைதியாக இருப்பது சலிப்பாக இருக்கிறது. கிட்டத்தட்ட அனைத்து சத்தங்களும், குழிகள் முதல் சலசலப்பு வரை, மிகவும் முடக்கப்பட்டன.

நுகர்வு குறிப்பிடத்தக்கது: SQ7 தோராயமாக பயன்படுத்துகிறது. ஒரு லிட்டருடன் 12-13 கி.மீ.

SQ7 4.0 V8 TDI குவாட்ரோ டிப்டிரானிக் - சாலை சோதனை - சாலை சோதனை

போர்டில் வாழ்க்கை

தங்குவதற்கு ஒரு சிறந்த இடத்தை கற்பனை செய்வது கடினம்: ஆடி SQ7 இன் டாஷ்போர்டு நவீனமானது, சுத்தமானது, உயர் தொழில்நுட்பமானது ஆனால் பளபளப்பாக இல்லை... அலுமினியம் மற்றும் மென்மையான மேற்பரப்புகள் இல்லாத பெரிய பயணிகள் பெட்டியில் சிறிய விட்டம் கொண்ட விளையாட்டு ஸ்டீயரிங் இன்னும் சிறியதாகத் தெரிகிறது. ஜெர்மன் உற்பத்தியாளர் எப்போதும் தரத்தைப் பற்றிய வலுவான கருத்தைக் கொண்டிருந்தார், ஆனால் இங்கோல்ஸ்டாட்டின் சமீபத்திய கார்கள் சரியான செய்முறையைக் கண்டறிந்துள்ளன. இன்ஃபோடெயின்மென்ட் திரையைத் தவிர வேறு குறைபாடுகளைக் கண்டறிவது கடினம் 8,8 அங்குலங்கள் இது டிரைவரிடமிருந்து சற்று விலகி நிற்கிறது; ஆனால் ஆடி மெய்நிகர் காக்பிட், ஒரு அழகான காட்சி மட்டுமல்லாமல், உலகில் உள்ள அனைத்து தகவல்களையும் வழங்குகிறது மற்றும் நீங்கள் விரும்பியபடி தனிப்பயனாக்கக்கூடியது.

பின்னர் உள்ளது நீங்கள் விரும்பினால் மூன்று அல்லது ஐந்து பேர் தங்கக்கூடிய பின்புற வாழ்க்கை அறை, ஒரு எளிய சைகை. நீங்கள் (நிறைய) சாமான்களை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும் என்றால், இன்னும் நிறைய இருக்கிறது 805 லிட்டர் அளவு கொண்ட மெகா-டிரங்க், 1990 ல் இருக்கைகள் மடிந்தால் மடிகிறது. ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் செயல்பாடுகளை எளிதாக்க, ஏற்றுதல் மேற்பரப்பு ஒரு பொத்தானைக் கொண்டு குறைக்கப்படுகிறது.

SQ7 4.0 V8 TDI குவாட்ரோ டிப்டிரானிக் - சாலை சோதனை - சாலை சோதனை

விலை மற்றும் செலவுகள்

11 யூரோ பிரீமியம் விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனத்திற்கு கூட அவற்றில் சில உள்ளன. மேலும், "எஸ்" அல்ட்ரா அல்ட்ரா பதிப்பாக இருந்தாலும், தனிப்பயனாக்கம் முழுமையாக இல்லை, அல்லது சில பேராசை கொண்ட பாகங்கள் பணம் மற்றும் விலை உயர்ந்தவை. ஆனால் உங்களுக்கு நிதி சிக்கல்கள் இல்லை என்றால்ஆடி SQ7 இது வழங்குவதற்கு நிறைய உள்ளது மற்றும் பயன்படுத்துகிறது - ஒப்பீட்டளவில் சிறியது, இது ஒருபோதும் வலிக்காது. உண்மையில், "பதிவு நுகர்வு" என்று நான் அழைக்கும் கிட்டத்தட்ட 14 கிமீ / எல் ஓட்ட முடிந்தது., நிஜ உலகில் அற்புதமான ஒரு உண்மை. ஒரு பொறுப்பற்ற வழிகாட்டியுடன், 9-10 இன்னும் மூடப்பட்டுள்ளது.

SQ7 4.0 V8 TDI குவாட்ரோ டிப்டிரானிக் - சாலை சோதனை - சாலை சோதனை

பாதுகாப்பு

ஆடி SQ7 5 நட்சத்திர EuronCap மதிப்பீட்டைக் கொண்டுள்ளது. பாதுகாப்புக்காக மற்றும் எல்லாவற்றையும் கொண்டுள்ளது "அதிநவீன" பாதுகாப்பு சாதனங்கள்தானியங்கி பாதை பராமரிப்பு உட்பட.

தொழில்நுட்ப விளக்கம்
பரிமாணங்கள்
நீளம்507 செ.மீ.
அகலம்197 செ.மீ.
உயரம்174 செ.மீ.
உடற்பகுதியில்880-1900 லிட்டர்
எடை2345 கிலோ
தொழில்நுட்பம்
இயந்திரம்ட்ரை-டர்போ டீசல் V8
சார்பு3956 செ.மீ.
ஆற்றல்435 எடைகள் / நிமிடம் 3750 CV
ஒரு ஜோடி900 கிரி / நிமிடம் 1.000 என்எம்
ஒளிபரப்பு8-வேக தானியங்கி வரிசைமுறை
இழுக்கஒருங்கிணைத்தல்
வேலையாட்கள்
மணிக்கு 0-100 கி.மீ.4,8 வினாடிகள்
வெலோசிட் மாசிமாமணிக்கு 250 கி.மீ.
நுகர்வு7,2 எல் / 100 கி.மீ.

கருத்தைச் சேர்