சாலையின் நிலைதான் விபத்துகளுக்கு மிகவும் பொதுவான காரணமா?

ஐரோப்பாவில் சாலை மற்றும் வாகனப் பாதுகாப்பில் ஈடுபட்டுள்ள EuroRAP மற்றும் Euro NCAP நிறுவனங்கள், துரதிர்ஷ்டவசமாக, மோசமான சாலைத் தரம்தான் விபத்துக்களுக்கு மிகவும் பொதுவான காரணம் என்று ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டுள்ளது.

EuroRAP மற்றும் Euro NCAP சமர்ப்பித்த அறிக்கை "கார்கள் படிக்கக்கூடிய சாலைகள்" என்ற தலைப்பில் உள்ளது. ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும் நவீன வாகனங்கள் பெருகிய முறையில் அதிநவீன தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன என்பதை அறிக்கை எடுத்துக்காட்டுகிறது. இது எவ்வளவு முக்கியமானது, ஏனெனில் சாலைகளின் நிலை (நிச்சயமாக, அனைத்தும் இல்லை) உற்பத்தியாளர்களின் தொழில்நுட்ப தீர்வுகளுடன் ஒத்துப்போகவில்லை, இருப்பினும் விபத்துக்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்க வழிவகுக்கிறது. விபத்துகளுக்கு மிகவும் பொதுவான காரணம் வாகனங்களின் அதிவேகமே என்ற ஆய்வறிக்கையையும் அறிக்கை மறுக்கிறது. சாலைகளின் நிலைதான் முக்கியக் காரணம் என்பதை இது காட்டுகிறது.

மேலும் படிக்கவும்

விபத்துக்கான காரணங்கள் பற்றிய NIK அறிக்கை

சாலை போக்குவரத்து விபத்துகளுக்கு மிகவும் பொதுவான காரணங்கள்

EuroRAP மற்றும் EuroNCAP புகழ் அமைப்புகளான லேன் சப்போர்ட், திட்டமிடப்படாத காரணங்களுக்காக கார் பாதையை விட்டு வெளியேறவில்லையா என்பதைச் சரிபார்க்கும் பொறுப்பு அல்லது வேக எச்சரிக்கை, வேகம் குறித்து ஓட்டுநரை எச்சரிக்கும். வாகனத்தைச் சுற்றியுள்ள சூழலை தொடர்ந்து கண்காணிக்க கேமராக்கள் மற்றும் சென்சார்களை அதிக எண்ணிக்கையிலான வாகனங்கள் பயன்படுத்துவதால் நிறுவனங்கள் மகிழ்ச்சியடைந்துள்ளன. எல்லாம் ஒழுங்காக இருக்கும்போது, ​​மேலே உள்ள அனைத்து தொழில்நுட்பங்களும் நல்ல நிலையில் உள்ள சாலைகளில் மட்டுமே சரியாக வேலை செய்யும் என்று அறிக்கை தெளிவாகக் கூறுகிறது, இல்லையெனில், எடுத்துக்காட்டாக, சாலையில் வர்ணம் பூசப்பட்ட பாதைகளின் தெரிவுநிலை மோசமாக இருக்கும்போது, ​​அத்தகைய அமைப்புகள் பயனற்றதாகிவிடும்.

கூடுதலாக, ஒரு வாகனம் அதன் சொந்த பாதையில் கட்டுப்பாடில்லாமல் புறப்படுவதால் விபத்துக்களில் கால் பகுதி நிகழ்கிறது என்பதை ஐரோப்பிய புள்ளிவிவரங்கள் உறுதிப்படுத்துகின்றன. EurorAP மற்றும் Euro NCAP ஆகியவை லேன் சப்போர்ட் சிஸ்டத்தின் பரவலான பயன்பாட்டைப் பரிந்துரைப்பதன் மூலம் குறைந்தபட்சம் சில ஓட்டுனர்களின் உயிர்களைக் காப்பாற்ற விரும்புகின்றன, இது ஐரோப்பிய சாலைகளில் ஏற்படும் இறப்புகளின் எண்ணிக்கையை ஆண்டுக்கு இரண்டாயிரம் குறைக்கலாம். அறிக்கையின்படி, நிச்சயமாக, சாலைகளின் நிலையை மேம்படுத்த உடனடியாகத் தொடங்குவது அவசியம்.