Smart Fortwo 70 1.0 Twinamic Passion சாலை சோதனை - சாலை சோதனை

Smart Fortwo 70 1.0 Twinamic Passion சாலை சோதனை - சாலை சோதனை

புதிய ஸ்மார்ட் ஃபோர்ட்வோவை 1.0 ஹெச்பி ட்வினாமிக் பேஷன் 70 இன்ஜினுடன் சோதித்தோம், இது முதன்மையாக நகர கார்.

பக்கெல்லா

நகரம் 10/ 10 நகருக்கு வெளியே 7/ 10 நெடுஞ்சாலை 6/ 10

கப்பலில் வாழ்க்கை 8/ 10 விலை மற்றும் செலவுகள் 7/ 10 பாதுகாப்பு 8/ 10

புதிய ஸ்மார்ட் ஃபோர்ட்வோ மூன்றாவது தலைமுறையின் விடியலில் நகர கார்களின் ராணியாக உள்ளது. உட்புறத்தின் தரம் கணிசமாக மேம்பட்டுள்ளது, மேலும் அதன் சுறுசுறுப்பு மற்றும் நடைமுறை மறுக்க முடியாதது, அதனால் அது அதன் சொந்த பிரிவில் வைக்கிறது, ஆனால் இந்த காரணத்திற்காக அது விலை உயர்ந்தது.

பதினேழு வருடங்கள் ஆகிவிட்டன மெர்சிடிஸ்உடன் கூட்டு ஸ்வாட்ச், ஸ்மார்ட் பிராண்டை தொடங்க முடிவு செய்தது. சிறிய நகர கார் புரட்சிகரமானது, குறிப்பாக அதன் அளவு காரணமாக, நகர்ப்புற காட்டில் ஒவ்வொரு நாளும் போராட வேண்டிய வாகன ஓட்டிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது.

வந்தடைந்தார் மூன்றாவது தலைமுறை, சிறிய ஃபோர்ட்வோ அதே செய்முறையை வைத்திருக்கிறது ஆனால் சில வரவேற்கத்தக்க செய்திகளுடன்.

அகலமான பாதையால் கப்பலில் இடம் அதிகரித்துள்ளது, அதே நேரத்தில் நீளம் அப்படியே உள்ளது.

உட்புறங்கள் இப்போது புதிய வடிவமைப்பு மற்றும் பொருட்களின் பயன்பாடு ஆகிய இரண்டிலும் சிறந்த முடிவைக் கொண்டுள்ளன.

மேலும் இயந்திரங்கள் அவை புதியவை, எங்கள் சாலை சோதனையில் நாங்கள் ஒரு 1.0 குதிரைத்திறன், 70 சிலிண்டர் இயற்கையாக ஆஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் எஞ்சினை ஒரு புதிய ஆறு வேக இரட்டை-கிளட்ச் தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் சோதித்தோம், இது பழைய ரோபோடிக் கியர்பாக்ஸை விட பெரிய முன்னேற்றமாகும் இன்னும் சில நிச்சயமற்ற நிலை உள்ளது.

மறுபுறம், சூழ்ச்சித்திறன் 6,95 மீட்டர் ஸ்டீயரிங் ஆங்கிள் மூலம் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது சிறிய ஸ்மார்ட் இறுக்கமான இடங்களிலும், இறுக்கமான இடங்களிலும் நிறுத்த அனுமதிக்கிறது.

"நகரத்தில் பயன்படுத்தும் போது சில கார்கள் 10 மதிப்பீட்டைப் பெறலாம்."

நகரம்

சில கார்கள் நகர பயன்பாட்டிற்கு 10 வது மதிப்பீட்டைப் பெற முடியும், மற்றும் ஸ்மார்ட் ஃபோர்டு பட்டியலில் மட்டுமே முதலிடத்தில் இருக்க முடியும். அதன் அளவு, சுலபமான ஸ்டீயரிங் மற்றும் சிறந்த தெரிவுநிலை ஆகியவற்றுடன் இணைந்து, பல்துறை மற்றும் சவாரி செய்ய வசதியாக இருக்கும். அதிர்ச்சிகள் மிகவும் மென்மையானவை மற்றும் ஃபோர்ட்வோ உங்கள் முதுகில் உடைக்காமல் புடைப்புகள் மற்றும் குழிகளை வெல்லும்.

новый வேகம் இரட்டை கிளட்ச் தானியங்கி இயந்திரம் பழைய ரோபோவை விட மிக வேகமாக உள்ளது; பொத்தானைப் பயன்படுத்தி நீங்கள் இரண்டு முறைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்: சூழல் மற்றும் விளையாட்டு. முதலில், மாற்றும் போது அது மென்மையாகவும் திரவமாகவும் இருக்கும், மேலும் எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்க முடிந்தவரை விரைவாக மேலே செல்ல முனைகிறது. விளையாட்டு பயன்முறையில், மின் விகிதத்தை மிகக் குறைவாக வைத்திருந்தாலும், அது மிகவும் வேகமாகவும் அதிக பதிலளிக்கக்கூடியதாகவும் மாறும். шум மற்றும் நுகர்வு தவிர்க்க முடியாமல் அதிகரிக்கிறது; நெடுஞ்சாலையில் முதல் பயன்முறையைப் பயன்படுத்த நாங்கள் கடுமையாக பரிந்துரைக்கிறோம், இரண்டாவது - நகரம் மற்றும் நாட்டின் சாலைகளில். மறுபுறம், நீங்கள் கையேடு பயன்முறையைப் பயன்படுத்த விரும்பினால், மாற்றங்கள் விரைவாகவும் மென்மையாகவும் இருக்கும்.

பார்க்கிங் என்று வரும்போது, ​​ஃபோர்ட்வோ இரண்டாவதாக உள்ளது. இது 10 செமீ அகலமாக இருந்தாலும், நீளம் அப்படியே இருக்கும், எனவே நீங்கள் அதை எப்போதும் "மூக்கிலிருந்து" மற்றும் குறுகிய பிளவுகளில் நிறுத்தலாம். அதன் திருப்பு கோணம் 6,95 மீட்டர் மற்றும் ஒரு சிறிய நகர கார் எந்த சூழ்நிலையிலும் வழியை விட்டு வெளியேறவும் மற்றும் மிகவும் இறுக்கமான இடங்களில் திரும்பவும் அனுமதிக்கிறது.

நகருக்கு வெளியே

Fortwo நாட்டின் சாலைகளில் நன்றாக இருக்கிறது. அதன் பெரிய கேபின் (இங்கே நிறைய லெக்ரூம் மற்றும் ஹெட்ரூம் உள்ளது) நீங்கள் நகரத்தின் சலசலப்பிலிருந்து விலகி பயணித்தாலும், ஓய்வெடுக்க ஒரு நல்ல இடமாகும். நீங்கள் திரும்பிப் பார்க்கும் வரை, இரண்டு இருக்கைகள் இல்லை என்பதை உணரும் வரை, நீங்கள் ஒரு சிறிய காரில் இருப்பதைப் போல ஒருபோதும் உணர மாட்டீர்கள்.

எஞ்சினிலிருந்து நாங்கள் அதிகம் எதிர்பார்த்தோம்: 1.0 சிலிண்டர், இயற்கையாகவே 70 ஹெச்பி 825 இன்ஜின். சிறிய ஸ்மார்ட் நகர்த்த போதுமானது; வெறும் XNUMX கிலோவிலிருந்து எடை நகர, நாம் இன்னும் கொஞ்சம் உத்வேகம் பெற விரும்புகிறோம். உண்மையில், 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தை அதிகரிக்க 15,1 வினாடிகள் மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் 151 கிமீ / மணி என்று தரவு கூறுகிறது.

பக்கத்திலிருந்து நுகர்வு புகார் செய்ய அதிகம் இல்லை: நகரத்திற்கு வெளியே 100 கிமீ தூரத்திற்கு 4 லிட்டர் எரிபொருளில் எளிதாக ஓட முடியும், மேலும் முடுக்கி அழுத்தினால் கூட, சிறிய தினை மிகக் குறைவாகவே குடிக்கிறது.

இது உண்மையில் ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் கார் அல்ல, குறுகிய வீல்பேஸ் மற்றும் அதிக ஈர்ப்பு மையம் அதை பயமுறுத்துகிறது, மேலும் அண்டர்ஸ்டீருக்கும் ஓவர்ஸ்டீருக்கும் இடையிலான சமநிலை ஆபத்தானது, அதிர்ஷ்டவசமாக மின்னணு கட்டுப்பாடுகளை முடக்க முடியாது மற்றும் தேவையற்ற டிரைவர் தலையீட்டில் உடனடியாக தலையிடவும். காரை எப்போதும் பாதுகாப்பாக வைக்கும்.

இருப்பினும், ஒரு காரை ஓட்டுவது நல்லது மற்றும் மிகவும் வேடிக்கையானது.

நெடுஞ்சாலை

பாதையில், அதன் சிறிய அளவு மற்றும் மோசமான ஏரோடைனமிக் வடிவத்தால் எதிர்க்கப்படுகிறது. சத்தங்கள் ஏற்கனவே 110 கிமீ / மணி முதல் உள்ளன, மேலும் சிறிய 1.0 130 கிமீ வேகத்தை பராமரிக்க போராடுகிறது (அதிகபட்ச வேகம் 151 கிமீ / மணி). இருப்பினும், சற்று குறைந்த வேகத்தை பராமரிப்பது, குறைந்த தூரத்திற்கு மட்டுமே இருந்தாலும், அது ஒரு தகுதியான பயணத் துணையாக அமைகிறது. இயந்திரம் மிகவும் சத்தமாக இல்லை, நுகர்வு நூறு கிலோமீட்டருக்கு 6 லிட்டருக்குள் இருக்கும்.

"இந்த மூன்றாவது தலைமுறையின் சிறந்த அம்சங்களில் ஒன்று உட்புறம்."

கப்பலில் வாழ்க்கை

இந்த மூன்றாவது தலைமுறையின் சிறந்த அம்சங்களில் ஒன்று உள்துறை... இரண்டு இருக்கைகள் இல்லாதது மற்றும் காரின் உயர் நிழல் ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளுக்கு போதுமான இடத்தை வழங்குகிறது. வண்ணமயமான பனோரமிக் கண்ணாடி உட்புறத்தை இன்னும் விசாலமானதாக ஆக்குகிறது. A பிரிவில் அதை அழகுபடுத்துவது கடினம் டாஷ்போர்டு கடினமான பிளாஸ்டிக்கைப் பயன்படுத்துகிறது, ஆனால் ஃபோர்ட்வோ நிறுவனத்தில் சிறப்பாக செயல்படுகிறது மற்றும் தொட்டுணரக்கூடிய துணி உட்புறத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் டாஷ்போர்டு மற்றும் டாஷ்போர்டில் உயர்தர பளபளப்பான பிளாஸ்டிக் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

வடிவமைப்பும் குறிப்பாக வெற்றிகரமாக உள்ளது: ஸ்மார்ட் பிராண்டிங் மூலம் தங்களைச் சுற்றி சுழலும் சுற்று காற்று துவாரங்கள் மற்றும் தேன்கூடு செருகல்களுடன் கூடிய கதவுகள் சிறிய நகர காரை நாகரீகமான மற்றும் அழகான பொருளாக மாற்றும் விவரங்கள்.

Il தண்டு இது ஒரு சாதனையாக இருந்ததில்லை, ஆனால் இது இரண்டு வண்டிகளுக்குப் போதுமானது, மேலும் நீங்கள் உயரத்தைப் பயன்படுத்த விரும்பினால் (260 டிஎம் 3 கூரைக்கு செங்குத்து இடத்தைப் பயன்படுத்துவதாகவும் எண்ணலாம்) நீங்கள் ஒரு பையையும் நழுவலாம்.

விலை மற்றும் செலவுகள்

பதிப்பு 1.0 da 70 cv இரட்டைப் பேரார்வம் 15.350 at இல் தொடங்குகிறது மற்றும் அமைப்புகள் மற்றும் விருப்பங்களின் நீண்ட பட்டியல் விலையை இன்னும் அதிகமாக்குகிறது. ஒரு நகர காருக்கு அது நிறைய பணம், ஆனால் அதன் நடைமுறை மற்றும் சுறுசுறுப்பு அதை அதன் சொந்த பிரிவில் வைக்கிறது.

சோதனை நுகர்வு அதற்கு பதிலாக, அவர் பறக்கும் வண்ணங்களுடன் தேர்ச்சி பெற்றார். மெதுவாக நீங்கள் நூறு கிலோமீட்டருக்கு 4,5 லிட்டர் ஓட்டுகிறீர்கள், மேலும் நீங்கள் முடுக்கி மிதி அழுத்தும்போது "ஸ்மார்டினா" இன்னும் கொஞ்சம் எடுக்கும். வரிகள் மற்றும் காப்பீடுகளை நிர்வகிப்பதற்கான செலவுகளும் குறைவாக உள்ளன.

"ட்ரிடியன் ஸ்மார்ட் செல் பாதுகாப்புக்காக 4 நட்சத்திரங்கள் யூரோ NCAP க்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது"

பாதுகாப்பு

அதன் சிறிய அளவு இருந்தபோதிலும், "ட்ரை-டியான்" செல் (விபத்து சோதனைகளில் நிறுவனத்தின் பெருமை) ஸ்மார்ட் பாதுகாப்பிற்காக 4-நட்சத்திர யூரோ NCAP மதிப்பீட்டை உத்தரவாதம் செய்கிறது. ஓட்டுநர் நடத்தை கூட, குறிப்பாக அயராத ESP தலையீட்டிற்கு நன்றி, ஒவ்வொரு சூழ்நிலையிலும் பாதுகாப்பானது.

எங்கள் கண்டுபிடிப்புகள்

பரிமாணங்கள்

நீளம்	269 செ.மீ.
அகலம்	166 செ.மீ.
உயரம்	156 செ.மீ.
உடற்பகுதியில்	260/350 dm3

பொறி

சார்பு	999 செ.மீ.
ஒளிபரப்பு	6-வேக தானியங்கி
ஆற்றல்	52 kW (71 HP) 6000 gpm இல்
ஒரு ஜோடி	91 என்.எம்
இழுக்க	போஸ்டீரியோர்

வேலையாட்கள்

மணிக்கு 0-100 கி.மீ.	15,1 வினாடிகள்
வெலோசிட் மாசிமா	மணிக்கு 151 கி.மீ.
நுகர்வு	4,1 எல் / 100 கி.மீ.
உமிழ்வுகள்	94 கிராம் CO2 / கிமீ