ஒரு பெரிய மாற்றத்திற்கு எவ்வளவு செலவாகும்?

உங்கள் காரை மாற்றியமைப்பது ஒவ்வொரு ஆண்டும் கட்டாயமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் அதிலிருந்து விலகிச் செல்ல முடியாது. ஒரு பெரிய மாற்றியமைப்பின் போது, ​​மெக்கானிக் உங்கள் வாகனத்தின் ஆயுட்காலத்தை அதிகரிக்க அதன் முழுமையான பரிசோதனையை மேற்கொள்வார். இந்த கட்டுரையில் கார் பழுது மற்றும் அதன் விலை பற்றி அனைத்தையும் நாங்கள் உங்களுக்கு கூறுவோம்!

🚗 உற்பத்தியாளரின் திருத்தத்தில் என்ன சேர்க்கப்பட்டுள்ளது?

உங்கள் வாகனத்தில் புதிய வாழ்க்கையை சுவாசிக்க, ஒரு மெக்கானிக் உங்கள் வாகனத்தை மாற்றியமைக்கும் போது முறையாக பல சோதனைகளையும் பராமரிப்பையும் செய்வார்:

• இயந்திர எண்ணெய் மாற்றம்;
• எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றுதல்;
• சேவை பதிவில் வழங்கப்பட்ட காசோலைகள்;
• திரவ சமநிலை: பரிமாற்ற திரவம், குளிரூட்டி, கண்ணாடி வாஷர் திரவம், AdBlue, முதலியன.
• அடுத்ததைக் கண்காணிக்கவும் திட்டமிடவும் சேவைக்குப் பிறகு சேவை குறிகாட்டியை மீட்டமைத்தல்;
• காரில் உள்ள தொழில்நுட்ப சிக்கல்களை அடையாளம் காணும் மின்னணு நோயறிதல்.

ஆனால் கவனமாக இருங்கள்! உங்கள் வாகனத்தின் வயது மற்றும் மைலேஜைப் பொறுத்து, சேவைப் பதிவில் கூடுதல் சேவைகள் இருக்கலாம், குறைந்தது அல்ல: எரிபொருள் வடிகட்டி, கேபின் வடிகட்டி, காற்று வடிகட்டி அல்லது இருக்கை பெல்ட்டை மாற்றுவது. பரவுகிறது…

💰 ஒரு பில்டர் மாற்றியமைக்க எவ்வளவு செலவாகும்?

ஒரு பில்டரின் மறுசீரமைப்பு மிகவும் விலை உயர்ந்ததல்ல. மாற்று உதிரிபாகங்களின் விலை அரிதாக € 20 ஐ தாண்டுகிறது மற்றும் ஊதியம் ஒரு நிலையான விலையில் கணக்கிடப்படுகிறது. எனவே முழு தலையீட்டிற்கு € 125 முதல் € 180 வரை எதிர்பார்க்கலாம்.

இறுதியாக, உற்பத்தியாளரின் முக்கிய மறுசீரமைப்பு மின்னணு நோயறிதலுடன் எண்ணெய் மாற்றமாக குறைக்கப்படுகிறது.

👨‍🔧 கூடுதல் சேவைகளுடன் கூடிய பெரிய மாற்றத்திற்கு எவ்வளவு செலவாகும்?

உங்கள் வாகனம் வயதாகும்போது, ​​உற்பத்தியாளரின் மாற்றத்தில் கூடுதல் தலையீடுகள் சேர்க்கப்படலாம். உற்பத்தியாளரின் உத்தரவாதத்தை நீங்கள் வைத்திருக்க விரும்பினால், நீங்கள் அவ்வாறு செய்யுமாறு நாங்கள் கடுமையாக பரிந்துரைக்கிறோம்.

இருப்பினும், இந்த தலையீடுகள், குறிப்பாக டைமிங் பெல்ட் கிட்டை மாற்றும் போது அல்லது துணை பெல்ட்டை மாற்றும் போது, ​​விரைவாக மாற்றியமைக்கும் செலவை அதிகரிக்கலாம். இந்த வழக்கில், கணக்கு 500 முதல் 1000 யூரோக்கள் வரை வளரலாம்.

அருகிலுள்ள பைசாவின் விலையை நீங்கள் அறிய விரும்பினால், எங்கள் விலைக் கால்குலேட்டரைப் பயன்படுத்தவும். உங்கள் மாதிரி, வயது மற்றும் மைலேஜ் ஆகியவற்றின் படி அவர் உங்களுக்கு ஒரு விலையை வழங்குவார், இது நீங்கள் கற்பனை செய்வது போல், உங்கள் மாற்றியமைக்கும் செலவை பெரிதும் பாதிக்கும்.

🔧 கண்டிப்பான பராமரிப்பு பதிவேடு வைத்திருப்பது கட்டாயமா?

அதிகாரப்பூர்வமாக, இல்லை, நீங்கள் பராமரிப்பு பதிவை கண்டிப்பாக பின்பற்ற வேண்டியதில்லை, ஆனால் அவ்வாறு செய்யாவிட்டால், உங்கள் உற்பத்தியாளரின் உத்தரவாதத்தை இழக்க நேரிடும்.

தெரிந்து கொள்வது நல்லது: இனி உங்கள் நிறைவேற்ற வேண்டிய அவசியம் இல்லை திருத்தம் உங்கள் உத்தரவாதத்தை பராமரிக்க உங்கள் டீலரிடம். இதை நீங்கள் செய்யலாம் கார் மையம் அல்லது பெரும்பாலும் மிகவும் மலிவான ஒரு சுயாதீன மெக்கானிக். இருப்பினும், உத்திரவாதத்தைப் பேணுவதற்காக, சேவை கையேட்டின்படி சேவை செய்யப்பட்டது என்பதற்கான ஆதாரத்தை உங்களிடம் கேட்க உங்கள் உற்பத்தியாளருக்கு உரிமை உண்டு என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்.

உற்பத்தியாளரின் உத்தரவாதம் காலாவதியானதும், நீங்கள் இனி பராமரிப்பு கையேட்டை கண்டிப்பாக பின்பற்ற வேண்டியதில்லை. ஆனால், பராமரிப்புப் பதிவை இனி வைத்திருக்க வேண்டாம் என நீங்கள் முடிவு செய்தால், டைமிங் பெல்ட் கிட்டை மாற்றுவதை விட, தளர்வான டைமிங் பெல்ட் அதிக சேதத்தையும் பழுதுகளையும் விளைவிக்கிறது என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். அதேபோல், உங்கள் இயந்திரத்தின் சரியான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய ஒவ்வொரு இரண்டு வருடங்களுக்கும் ஒரு "சூப்பர்-டிரைன்" (வடிகட்டிகளை வடிகட்டி மாற்றுதல்) செய்ய வேண்டும்.

கடைசியாக ஒரு அறிவுரை: சர்வீஸ் புக் என்பது உங்கள் கார் எவ்வளவு அடிக்கடி சர்வீஸ் செய்யப்படுகிறது என்பதைக் காட்டும் மிகவும் நம்பகமான பொருளாகும். இது சராசரியாக ஒரு பெட்ரோல் காருக்கு ஒவ்வொரு 15 கி.மீக்கும், டீசல் எஞ்சினுக்கு ஒவ்வொரு 000 கி.மீக்கும் ஆகும். இல்லையெனில், உங்கள் காரின் ஆரோக்கியத்தை நீங்கள் தீவிரமாக ஆபத்தில் ஆழ்த்துகிறீர்கள். எனவே இனி காத்திருக்க வேண்டாம், எங்களில் ஒருவருடன் சந்திப்பு செய்யுங்கள் நம்பகமான இயக்கவியல்.