சியோன் பவர்: "எங்கள் லிசெரியன் செல்கள் 0,42 kWh / kg வழங்குகின்றன." இன்றைய சிறந்த லி-அயன் பேட்டரிகளை விட இது 40 சதவீதம் சிறந்தது!

அமெரிக்காவை தளமாகக் கொண்ட சியோன் பவர் - சோனோ மோட்டார்ஸ் உருவாக்கிய ஒளிமின்னழுத்த உடைய சியோன் காருடன் குழப்பமடைய வேண்டாம் - லிசெரியன் எனப்படும் புதிய உறுப்பை உருவாக்குவதில் பெருமை கொள்கிறது. லித்தியம் அனோடிற்கு (லி-மெட்டல்) நன்றி, அவை 0,42 kWh/kg ஆற்றல் அடர்த்தியை வழங்க வேண்டும்.

லித்தியம் உலோக செல்கள்: அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி = அதே வெகுஜனத்திற்கான அதிக வரம்பு

Sion Power பல ஆண்டுகளாக நிலையான லித்தியம்-சல்பர் (Li-S) செல்களை உருவாக்க முயற்சித்தது, ஆனால் இறுதியில் இந்த தொழில்நுட்பத்தை கைவிட்டு லித்தியம்-உலோக செல்களை உருவாக்கத் தொடங்கியது. இது விதிவிலக்கல்ல என்று ஒரு தொழில் நிபுணரிடமிருந்து நாங்கள் கற்றுக்கொண்டோம், ஏனென்றால் பல நிறுவனங்கள் லித்தியத்தை கந்தகத்துடன் இணைக்க முயற்சித்து மோசமாக எரிந்துவிட்டன ...

சியோன் பவரின் புதிய லித்தியம் மெட்டல் செல்கள், லைசெரியன் என விற்பனை செய்யப்பட்டு, நிக்கல் நிறைந்த கேத்தோடு (ஒருவேளை NCM அல்லது NCA) மற்றும் லித்தியம் உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட தனியுரிம "அல்ட்ரா-தின் அனோட்" ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இந்த தொழில்நுட்பத்திற்கு நன்றி, சந்தையில் கிடைக்கும் சிறந்த லித்தியம்-அயன் செல்களை விட அதிக ஆற்றல் அடர்த்தியை அடைய முடிந்தது. லிசெரியன் வழங்குகிறது 0,7 kWh / l, பின்னர் 0,42 kWh / kg "வணிக வடிவமைப்பிற்கு அளவிடப்பட்டது" (கடைசி முறை என்னவாக இருந்தாலும்; மூல குறியீடு).

இன்று கிடைக்கும் சிறந்த CATL Li-ion பேட்டரிகளின் அளவுருக்கள் பின்வருமாறு: 0,7 kWh / l (அதே) மற்றும் 0,3 kWh / kg (சிறியது).

> சாம்சங் திட எலக்ட்ரோலைட் செல்களை அறிமுகப்படுத்தியது. நீக்குதல்: 2-3 ஆண்டுகளில் சந்தையில் இருக்கும்

இது அர்த்தம் மின்சார கார் பேட்டரிஇதில் CATL செல் மாதிரிகள் அதே நிறை கொண்ட Licerion செல்கள் மூலம் மாற்றப்படும் 40 சதவீதம் கூடுதல் கவரேஜ் வழங்கும்... எனவே, நாங்கள் சமீபத்தில் விரும்பிய Renault Twingo ZE பேட்டரி தற்போதைய 210 கிலோமீட்டர் உண்மையான வரம்பிற்கு பதிலாக 220-150 கிலோமீட்டர்களை வழங்க முடியும்:

> ரெனால்ட் ட்விங்கோ ZE பேட்டரி - இது எப்படி என்னை ஆச்சரியப்படுத்துகிறது! [நெடுவரிசை]

முதல் 70 சுழற்சிகளின் போது பேட்டரி அதன் திறனில் 850 சதவிகிதம் வரை தக்கவைத்துக்கொள்ளும் என்று உற்பத்தியாளர் பெருமிதம் கொள்கிறார். எனவே, இது மேற்கூறிய ரெனால்ட் ட்விங்கோவில் பயன்படுத்தப்பட்டால், அதன் சக்தி சுமார் 180 கிலோமீட்டர் வரம்பில் அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பை விடக் குறையும். இது அவ்வளவு இல்லை - கட்டணங்களுக்கு இடையில் வரம்பை அதிகரிக்க கார் உற்பத்தியாளர் பேட்டரிகளின் கட்டணத்தை அதிகரிப்பது பற்றி சிந்திக்க வேண்டும்.

லைசெரியன் செல்கள் பயன்படுத்த தயாராக இருக்க வேண்டும். Sion Power வாகனப் பயன்பாடுகளுக்கு உரிமம் வழங்க விரும்புகிறது மற்றும் மற்றவற்றுடன், செங்குத்து டேக்-ஆஃப் மற்றும் லேண்டிங் (eVTOL) பிரிவில் கவனம் செலுத்த விரும்புகிறது.

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: