ஒரு மோசமான அல்லது தவறான பக்க இணைப்பின் அறிகுறிகள்

ஒரு தளர்வான ஸ்டீயரிங் உணர்வு, கவனிக்கத்தக்க ஆரவார ஒலிகள் மற்றும் அதிகரித்த பின்புற டயர் தேய்மானம் ஆகியவை பொதுவான அறிகுறிகளாகும்.

கார் சஸ்பென்ஷனைப் பொறுத்தவரை, நவீன கார்கள் மற்றும் SUV கள் முன்பக்கத்திற்கு மிகவும் பக்கச்சார்பானதாக இருக்கும். முன்-சக்கர இயக்கி வாகனங்களில் முன் சஸ்பென்ஷன் திசைமாற்றி, நிறுத்துதல், முடுக்கம் மற்றும் கையாளுதல் ஆகியவற்றை பாதிக்கிறது, அதே சமயம் பின்புற சஸ்பென்ஷன் மட்டும் தள்ளாடுகிறது. இருப்பினும், வீல் ஹப்கள் மற்றும் பின்புற அச்சு ஆகியவை டை ராட் மூலம் வலுவாக ஆதரிக்கப்படுகின்றன. பக்க இழுவையின் வேலை, பின்புற சக்கரங்களை நேராகவும் உறுதியாகவும் வைத்திருப்பது ஆகும், அதே நேரத்தில் முன் சஸ்பென்ஷன் அனைத்து கடினமான வேலைகளையும் செய்கிறது. இருப்பினும், ஒரு பக்க இணைப்பு சிக்கல்கள் அல்லது தோல்வியுற்றால், அது உங்கள் வாகனத்தின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.

பக்க இணைப்பு வீல் ஹப் மற்றும் வாகன சப்ஃப்ரேம் அல்லது திட சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது உங்கள் வாகனத்திற்கு வழங்கப்படும் விருப்பத்தைப் பொறுத்தது. பின்புற அச்சு மற்றும் அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட பின் சக்கரங்களுக்கு ஆதரவை வழங்குவதே இதன் முதன்மைக் கடமையாகும். இது முழு அமைப்பையும் உருவாக்கும் புஷிங் மற்றும் ஆதரவு அடைப்புக்குறிகளைக் கொண்ட ஒரு துண்டு. பக்க இழுவையில் சிக்கல் இருக்கும்போது, ​​அது பெரும்பாலும் ஆதரவு அடைப்புக்குறிகள் மற்றும் புஷிங் தளர்வாக வருவதால் ஏற்படுகிறது. சீக்கிரம் பிடிபட்டால், சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக் மூலம் மிக எளிதாக சரி செய்துவிடலாம்.

ஒரு பக்க இணைப்பு தோல்வியுற்றால் அல்லது தேய்மானம் ஏற்பட்டால், அது தளர்வான பின்புறம், மோசமான திசைமாற்றி கட்டுப்பாடு மற்றும் சில சமயங்களில் மிகவும் பாதுகாப்பற்ற வாகனம் ஓட்டும் சூழ்நிலையை ஏற்படுத்தும். சைடுலிங்க் சிக்கல்கள் பல எச்சரிக்கை அறிகுறிகளையும் குறிகாட்டிகளையும் காண்பிக்கும் மற்றும் சாத்தியமான பாதுகாப்புச் சிக்கல்களைத் தவிர்க்க, கூடிய விரைவில் சரிசெய்யப்பட வேண்டும். பக்க இணைப்பில் சிக்கல் உள்ளது என்பதற்கான சில எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன.

1. ஸ்டீயரிங் மற்றும் கையாளுதல் இலவசம்

மோட்டார் பந்தயத்தை நன்கு அறிந்தவர்கள் டவுன்ஃபோர்ஸின் அடிப்படைக் கொள்கையைப் புரிந்துகொள்கிறார்கள். முக்கியமாக, வாகனத்தின் மீது நகரும் காற்றின் அழுத்தம் டயர்களுக்கு கூடுதல் எடையை வழங்க கீழ்நோக்கிய சக்தி அல்லது ஆற்றலை உருவாக்குகிறது. கார் ரேஸ் டிராக்கில் ஓட்டும்போது அல்லது திருப்பங்களைச் செய்யும்போது இது மிகவும் நிலையானதாக இருக்க உதவுகிறது. பக்க பட்டியும் அதையே செய்கிறது, ஆனால் காரின் அடிப்பகுதியில் இருந்து. பின் சக்கரங்கள் தரையில் உறுதியாக இருக்க கூடுதல் எடையை வழங்குவதே இதன் முக்கிய செயல்பாடு. இது காரைத் திருப்பும்போது, ​​குறிப்பாக முன் சக்கர வாகனங்களில் பின்புறம் நிலையாக இருக்க உதவுகிறது.

இணைப்பால் உருவாக்கப்படும் அழுத்தம் இல்லாமல், திசைமாற்றி மற்றும் வாகனக் கட்டுப்பாடு மிகவும் பலவீனமாகவும் நிலையற்றதாகவும் இருக்கும். இது பொதுவாக பக்க இணைப்பு தளர்வாக அல்லது தோல்வியடைவதால் ஏற்படுகிறது. சேதமடைந்த அல்லது தேய்ந்த பக்கவாட்டுக் கைகளுடன் தொடர்ந்து வாகனம் ஓட்டுவது பாதுகாப்பற்ற வாகனம் ஓட்டும் சூழ்நிலையை உருவாக்கும், எனவே வாகனம் ஓட்டும்போது உங்கள் பின்புறம் தள்ளாடுவதை உணர்ந்தால் உடனடியாக மெக்கானிக்கைத் தொடர்புகொள்ளவும்.

2. பின்னால் இருந்து தட்டுங்கள்.

பக்கவாட்டு இணைப்புகளில் உள்ள புஷிங்ஸ் மற்றும் பேரிங் பிவோட்டுகள் தேய்ந்து போகத் தொடங்கும் போது, ​​ஒவ்வொரு முறையும் பின்புறம் சாலையில் ஒரு குழியைத் தாக்கும் போது இணைப்புகள் சத்தம் எழுப்பும். இருப்பினும், நீங்கள் சீம்கள், பாலங்கள் அல்லது சரளை சாலைகள் மீது வாகனம் ஓட்டும் போது சத்தம் கவனிக்கப்படலாம். மோசமான நிலையில், பக்க கம்பி ஆதரவை உடைத்து தரையில் இழுத்துச் செல்லும். இது மிகவும் உரத்த ஒலியை உருவாக்கும், இது கண்டுபிடிக்க மிகவும் எளிதானது.

3. அதிகரித்த பின் டயர் தேய்மானம்.

பக்க இழுவை பின்புற சக்கரங்களுக்கு "எடையை" சேர்த்தாலும், அது கூடுதல் உடைகளை சேர்க்காது. உண்மையில், பெரும்பாலான முன்-சக்கர இயக்கி வாகனங்கள் மற்றும் SUV களில், பின்புற டயர்கள் முன் டயர்களை விட மூன்று மடங்கு அதிகமாக அணியப்படுகின்றன. இதனால்தான் ஒவ்வொரு 5,000 மைல்களுக்கும் டயர் மாற்றுவது ஒட்டுமொத்த டயர் தேய்மானத்திற்கு முக்கியமானது. இருப்பினும், இணைப்புகள் தோல்வியடையும் போது அல்லது தேய்மானம் ஏற்பட்டால், பின்புற டயர்களின் உள் அல்லது வெளிப்புற விளிம்புகளில் முன்கூட்டியே தேய்மானம் ஏற்படலாம். இந்த அறிகுறி பல வழிகளில் முன் முனை சீரமைப்பு சிக்கல்களைப் போன்றது. பக்க இணைப்பு சேதமடைந்தால், குறைக்கப்பட்ட எடை வாகனத்தின் உள் அல்லது வெளிப்புற விளிம்பில் பயன்படுத்தப்படும். மற்ற விளிம்பு சாலையின் பெரும்பகுதியை உறிஞ்சி கூடுதல் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும்.

எந்தவொரு வாகனத்திலும் பக்க இழுவை பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படுவதில்லை, ஆனால் நீங்கள் மேலே தெளிவாகக் காணக்கூடியது போல, இது எந்த கார், டிரக் அல்லது SUV இன் முக்கிய அங்கமாகும். மேலே உள்ள எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் அல்லது அறிகுறிகளில் ஏதேனும் ஒன்றை நீங்கள் கவனித்தால், பக்கவாட்டு இணைப்பை மாற்றுவதற்கு ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக்கை விரைவில் பார்க்கவும்.