மோசமான அல்லது தவறான ஸ்பீடோமீட்டர் கேபிள் மற்றும் வீட்டுவசதிக்கான அறிகுறிகள்

பொதுவான அறிகுறிகளில் ஒழுங்கற்ற ஸ்பீடோமீட்டர் ஏற்ற இறக்கங்கள், பதிவு செய்யப்படாதது அல்லது சத்தம் போடுவது ஆகியவை அடங்கும்.

42 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்க உரிமம் பெற்ற ஓட்டுநர்களுக்கு 2014 மில்லியன் வேக டிக்கெட்டுகள் வழங்கப்பட்டதாக அமெரிக்க போக்குவரத்துத் துறை தெரிவித்துள்ளது. உடைந்த ஸ்பீடோமீட்டருக்கு மற்றொரு மேற்கோள் விளைகிறது. எந்தவொரு வாகனத்திலும் உள்ள வேகமானி என்பது ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்பு சாதனமாகும், அது உடைந்து அல்லது தோல்வியடையும். பெரும்பாலான ஸ்பீடோமீட்டர் பிரச்சனைகளுக்கு குற்றவாளி ஸ்பீடோமீட்டர் கேபிள் அல்லது வீடு.

வேகமானி எவ்வாறு செயல்படுகிறது

1980 களின் முற்பகுதி வரை, வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் வேகமானிகள் இயந்திரத்தனமாக இருந்தன. ஓட்டோ ஷூல்ஸே வடிவமைத்த ஸ்பீடோமீட்டருக்கான காப்புரிமை 1902 ஆம் ஆண்டிற்கு முந்தையது மற்றும் 80 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக உலகெங்கிலும் உள்ள கார்களில் பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய வேகமானியாக உள்ளது. இவை மிகவும் துல்லியமான இயந்திர சாதனங்கள் என்றாலும், அவை தவறான அளவீடு அல்லது முழுமையான தோல்விக்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகின்றன. இது இன்று நம் கார்களில் பயன்படுத்தப்படும் எலக்ட்ரானிக் ஸ்பீடோமீட்டருக்கு வழிவகுத்துள்ளது.

எலக்ட்ரிக் ஸ்பீடோமீட்டரில், ஸ்பீடோமீட்டர் கேபிள் டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது டிரைவ்ஷாஃப்ட்டின் உள்ளே பினியன் கியரில் இணைக்கப்பட்டு மின் துடிப்புகள் மூலம் சுழற்சியை அளவிடுகிறது, பின்னர் வாகனம் ஓட்டும் போது மின் சமிக்ஞையின் கால அளவை வேகமாக மாற்றுகிறது. வேகமானியின் இரண்டாம் நிலை கேபிள் வீல் சென்சாருடன் இணைக்கப்பட்டு தூரத்தை அளவிடுகிறது; இது ஓடோமீட்டரை இயக்குகிறது. ஸ்பீடோமீட்டர் கேபிள் இந்த தகவலை டாஷ்போர்டுக்கு அனுப்புகிறது, அங்கு அது ஸ்பீடோமீட்டருக்கு அனுப்பப்படுகிறது.

கேபிள் ஹவுசிங் என்பது கேபிளைச் சுற்றியுள்ள ஒரு பாதுகாப்பு உறை மற்றும் சேதமடையாமல் தடுக்கிறது. இந்த இரண்டு கூறுகளும் ஸ்பீடோமீட்டரை இயக்கவும் துல்லியமான அளவீடுகளை வழங்கவும் இணைந்து செயல்படுகின்றன. காலப்போக்கில், அவை சேதம் அல்லது தேய்மானம் காரணமாக தோல்வியடையும். மோசமான ஸ்பீடோமீட்டர் கேபிள் அல்லது வீட்டுவசதிக்கான வலுவான குறிகாட்டியாக இருக்கும் சில எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் இங்கே உள்ளன:

ஸ்பீடோமீட்டர் தோராயமாக மாறுகிறது

உங்களிடம் மேனுவல் கேஜ் அல்லது எல்இடி பேக்லிட் டிஜிட்டல் ஸ்பீடோமீட்டர் இருந்தாலும், இரண்டுக்கும் பொதுவான ஒன்று உள்ளது - மென்மையான மாற்றம். நீங்கள் முடுக்கி அல்லது வேகத்தை குறைக்கும் போது, ​​உங்கள் வேகமானி படிப்படியாக வேகத்தைக் காட்டுகிறது, அதாவது அது உடனடியாக 45 முதல் 55 மைல் வேகத்தில் தாவாது; இது 45, 46 மற்றும் 47 மற்றும் பலவற்றிலிருந்து படிப்படியான ஏற்றம். வாகனம் ஓட்டும் போது ஸ்பீடோமீட்டர் ஊசி தோராயமாக ஒரு எண்ணிலிருந்து மற்றொரு எண்ணுக்கு தாவுவதை நீங்கள் கவனித்தால், பெரும்பாலும் ஸ்பீடோமீட்டர் கேபிள் சேதமடைந்திருக்கலாம் அல்லது டிரைவ்ஷாஃப்ட்டில் உள்ள சென்சார்கள் கேபிளின் மீது துல்லியமாக சிக்னலை அனுப்பாது.

சில நேரங்களில் இந்த சிக்கலை ஒரு மெக்கானிக் மூலம் கேபிள் உறையை உயவூட்டுவது அல்லது சென்சார்கள் அல்லது கேபிள் சேதமடையவில்லை என்றால் சென்சார்களை சுத்தம் செய்வதன் மூலம் தீர்க்க முடியும். சில சமயங்களில், வீட்டுவசதி அல்லது கேபிள் வெட்டப்படுகிறது அல்லது உடைக்கப்படுகிறது, இதனால் ஸ்பீடோமீட்டர் ஒழுங்கற்ற முறையில் செயல்படுகிறது. இந்த வழக்கில், முழு கேபிள் மற்றும் வீட்டுவசதி மாற்றப்பட வேண்டும்.

ஸ்பீடோமீட்டர் பதிவு செய்யவில்லை

ஸ்பீடோமீட்டர் கேபிள் அல்லது வீட்டுவசதி தொடர்பான சிக்கலின் மற்றொரு எச்சரிக்கை அறிகுறி என்னவென்றால், வேகமானி வேகத்தை பதிவு செய்யவில்லை. ஸ்பீடோமீட்டர் ஊசி நகரவில்லை அல்லது எல்இடிகள் டாஷ்போர்டில் வேகத்தை பதிவு செய்யவில்லை என்றால், கேபிள் மற்றும் ஸ்பீடோமீட்டர் வீடுகள் ஏற்கனவே தோல்வியடைந்திருக்கலாம். இருப்பினும், டேஷ்போர்டில் மோசமான உருகி அல்லது மின் இணைப்பு காரணமாகவும் இந்தப் பிரச்சனை ஏற்படலாம். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், சிக்கலைப் பரிசோதிக்கவும், கண்டறியவும் மற்றும் சரிசெய்யவும் உடனடியாக ஒரு சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக்கைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

டாஷ்போர்டில் இருந்து அல்லது காரின் அடியில் இருந்து க்ரீக் சத்தம் வரும்

ஸ்பீடோமீட்டர் கேபிள் மற்றும் வீட்டுவசதி தோல்வியுற்றால், அவை சத்தம் போடலாம். நாம் மேலே விளக்கியது போல் ஸ்பீடோமீட்டர் ஊசி சீரற்ற முறையில் தாவுவதால் சத்தம் ஏற்படுகிறது. பொதுவாக உங்கள் காரின் டாஷ்போர்டில் இருந்து சத்தம் வரும், குறிப்பாக ஸ்பீடோமீட்டர் இருக்கும் இடத்தில். இருப்பினும், அவை இணைப்பின் மற்றொரு மூலத்திலிருந்தும் வரலாம் - வாகனத்தின் கீழ் பரிமாற்றம். இந்த சத்தங்களை நீங்கள் கவனித்தவுடன், கேபிள் மற்றும் ஸ்பீடோமீட்டர் வீட்டை உடனடியாக ஆய்வு செய்ய AvtoTachki ஐ தொடர்பு கொள்ளவும். ஒரு சிக்கலை முன்கூட்டியே கண்டறிந்தால், ஒரு மெக்கானிக் அது தோல்வியடைவதற்கு முன்பு சிக்கலை சரிசெய்யலாம் அல்லது சரிசெய்யலாம்.

ஸ்பீடோமீட்டர் பொதுவாக உடைக்காது, ஏனெனில் இது ஒரு கேபிள் வழியாக அனுப்பப்படும் தகவலைக் காண்பிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கேபிள் மற்றும் வீடுகள் இரண்டும் வாகனத்தின் கீழ் உள்ளன, பல்வேறு சாலை நிலைமைகள், வானிலை, குப்பைகள் மற்றும் வேகமானி கேபிள் மற்றும் வீட்டுவசதி தோல்வியடையும் பிற பொருட்களுக்கு வெளிப்படும். மேலே குறிப்பிட்டுள்ள எச்சரிக்கை அறிகுறிகளில் ஏதேனும் ஒன்றை நீங்கள் கண்டால், தாமதிக்க வேண்டாம். பாதுகாப்பாக இருக்கவும், வேகமான டிக்கெட்டைப் பெறுவதற்கான வாய்ப்பைக் குறைக்கவும் சந்திப்பை அமைக்க, இன்றே AvtoTachkiயைத் தொடர்புகொள்ளவும்.