செவ்ரோலெட் லாசெட்டி வேகன் 1.8 சிடிஎக்ஸ்

நாங்கள் உங்களை மூக்கால் மறைத்து இழுக்க மாட்டோம், இது எங்களுக்கு பொருந்தாது, சுயாதீன பத்திரிகையாளர்கள். செவ்ரோலெட் பிராண்டுடன், நாம் அனைவரும் மலிவான காரைப் பற்றி சிந்திக்கிறோம், அது வெளியில் இருந்தும், உள்ளே இருந்தும் தெரிந்திருக்கும், அதே போல் வாகனம் ஓட்டும்போது. சிலருக்கு இது எரிச்சலூட்டுகிறது, சிலருக்கு அது இல்லை, காரை அறிந்து புரிந்து கொள்ள வேண்டும், இறுதியில் அது யாருக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதைக் கண்டறியவும்.

எங்களைப் போலவே நீங்கள் ஒவ்வொருவரும் இந்த நேரத்தில் சிறந்த காரை ஓட்ட விரும்புவீர்கள் என்பதில் நாங்கள் உறுதியாக உள்ளோம். இந்த லாசெட்டி வேகன் உட்பட குடும்ப வேன் அல்லது ஸ்போர்ட்ஸ் கார், நகர்ப்புற SUV அல்லது நேர்த்தியான லிமோசைன் என எதுவாக இருந்தாலும் சரி. ஆனால் அவர் நிதி சிக்கலில் சிக்கினார். ஆசைகளும் கனவுகளும் ஒன்று, நடப்புக் கணக்கில் இருக்கும் மாதச் சம்பளத்தின் யதார்த்தமும் அளவும் வேறு. ஒரு புதிய கார் வாங்கும் போது பணம் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி முக்கிய அளவுகோல்களில் ஒன்றாகும்.

லாசெட்டியின் எதிர்பார்ப்புகள், நிச்சயமாக, மிக அதிகமாக இல்லை, மிகப்பெரிய அளவுகோல், எங்கள் கருத்துப்படி, விலை மற்றும் அன்றாட பயன்பாட்டின் போது அது நமக்கு என்ன தருகிறது என்ற உறவை நியாயப்படுத்த முடியுமா என்பதுதான்.

முதலாவதாக, இனிமையான தோற்றம் மற்றும் மென்மையான "கேரவன்" கோடுகள் இது இந்த வகுப்பின் கார்களுக்கான வழக்கமான மற்றும் நிரூபிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு என்பதைக் குறிக்கிறது. இந்த காரின் முக்கியமான விஷயம் அதன் தண்டு, இது ஒரு கண்ணியமான 400 லிட்டர்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பின்புற பெஞ்சைக் குறைக்கும்போது, ​​1.410 லிட்டர் கூட. நாங்கள் தவறவில்லை மற்றும் கூடுதல் இடம் தேவையில்லை.

இந்த காரின் முக்கிய துருப்புச் சீட்டுகளில் ஒன்று விசாலமானது. ஓட்டுநர் இருக்கையில் அமர்வது பிடிமானம் இல்லாமல் வசதியாக இருக்கும். இது உயரத்தை சரிசெய்யக்கூடியது மற்றும் இடுப்பு ஆதரவுடன் வருகிறது. டிரைவர் மற்றும் முன் பயணிகள் இருக்கைகளுக்கு இடையில் ஒரு ஆர்ம்ரெஸ்ட் உள்ளது, இது இன்னும் கொஞ்சம் பணிச்சூழலியல் இருக்கக்கூடும். பின்புற மடிப்பு பெஞ்சில் உட்கார்ந்திருப்பதும் வசதியானது: சுமார் 180 சென்டிமீட்டர் உயரத்துடன் கூட உங்கள் முழங்கால்கள் மற்றும் தலைக்கு போதுமான இடம் உள்ளது. மிகப் பெரிய பயணிகள் மட்டுமே தங்கள் முழங்கால்களுக்கு முன்னால் உள்ள இடத்தைப் பற்றி சிறிது புகார் செய்தனர்.

எனவே இந்த பணத்திற்கு ஆறுதலுக்கு பஞ்சமில்லை. அனைத்து சாதனங்களையும் பற்றி நீங்கள் நினைத்தால்: பவர் ஜன்னல்கள், சிடி பிளேயர் கொண்ட ரேடியோ, ஏர் கண்டிஷனிங், பல ஒப்பனை பாகங்கள், அழகாக தயாரிக்கப்பட்ட மற்றும் உபயோகமான உலோகக் கீற்றுகள், அலாய் வீல்கள், ஸ்கிட் எதிர்ப்பு ஏபிஎஸ், ஃபாக் லைட்கள், காரில் உண்மையில் உள்ளது அதில் நிறைய விஷயங்கள். சலுகைகள்.

பயணத்தின் போது, ​​லாசெட்டி எங்களை கொஞ்சம் ஆச்சரியப்படுத்தியது, ஏனென்றால் நாங்கள் அதிகம் எதிர்பார்க்கவில்லை. ஆனால் பாருங்கள், இந்த செவ்ரோலெட் அமைதியாகவும் அதிக வேகத்திலும் இயங்குகிறது மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் உள்ள புடைப்புகள் அல்லது லாரி சக்கரங்களால் குழப்பமடையவில்லை. நெடுஞ்சாலையில் கடுமையான கடுமையான பிரேக்கிங் மட்டுமே அதை சிறிது அசைத்து, வசதியான சேஸுக்கு தலைவலியைத் தருகிறது. லாசெட்டி SW நிச்சயமாக ஒரு ரேஸ் கார் அல்ல, நீங்கள் சில அட்ரினலின் பெற விரும்புகிறீர்கள், டிரைவர் இதை அறிந்திருந்தால், கார் அதன் வேலையைச் சரியாகச் செய்யும்.

எவ்வாறாயினும், வழக்கமான விரைவான குடும்ப பயணத்திற்கு, விமர்சிக்க ஒரு காரணத்தை எங்களால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை.

சிறந்த 1 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் 8 வால்வு தொழில்நுட்பமும் மென்மையான செயல்பாட்டிற்கு பங்களிக்கிறது. இது அதன் 16 ஹெச்பி ஆற்றலை உருவாக்குகிறது. இயந்திர சக்தி மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க முறுக்குவிசை தொடர்ந்து அதிகரிப்பதால், இது அதிகபட்சமாக 122 ஆர்பிஎம்மில் அதிகபட்சமாக 164 என்எம் அடையும். கியர்பாக்ஸ் மற்றும் ஷிப்ட் லீவரின் உண்மையான செயல்பாட்டின் போது எங்களுக்கு இன்னும் கொஞ்சம் துல்லியமும் வேகமும் இல்லை. இல்லையெனில் திடமான முடுக்கம் மணிக்கு 4.000 முதல் 0 கிலோமீட்டர் வரை மேம்படுத்தலாம், இது எங்கள் அளவீடுகளில் 100 வினாடிகள்.

நெடுஞ்சாலையில், மணிக்கு 130 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் பயணம் செய்வது பூனையின் இருமல், மேலும் ஓட்டுநர் வேகத்தை சற்று அதிகரிக்க விரும்பினால், அதைக் குறைக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. அந்த நேரத்தில், லாசெட்டி SW விரைவாக மணிக்கு 181 கிலோமீட்டர் வேகத்தை உருவாக்குகிறது. 40 மீட்டர் திடமான நிறுத்த தூரத்துடன், பிரேக்குகள் இந்த இயந்திரத்திற்கு ஏற்றது என்று நாம் கூறலாம்.

மேலும், எரிபொருள் நுகர்வு அதிகமாக இல்லை. பின்தொடர்வின் போது, ​​சராசரியாக, இது 11 கிலோமீட்டருக்கு 6 லிட்டரை தாண்டவில்லை, ஆனால் இல்லையெனில் நகரம், சாலை மற்றும் நெடுஞ்சாலை முழுவதும் ஒருங்கிணைந்த ஓட்டுதலுக்கான சராசரி நுகர்வு எப்போதும் 100 லிட்டராக இருந்தது.

எனவே வெறும் 3 மில்லியனுக்கும் அதிகமான விலை கொண்ட, செவ்ரோலெட் லாசெட்டி SW என்பது குறைந்த விலையில் நிறைய தேடும் எவரையும் கவர்ந்திழுக்கும் ஒரு கார்.

பெட்ர் கவ்சிச்

புகைப்படம்: பீட்டர் கவிக், டோமாஸ் கெரின்

செவ்ரோலெட் லாசெட்டி வேகன் 1.8 சிடிஎக்ஸ்

அடிப்படை தரவு

விற்பனை:	GM தென்கிழக்கு ஐரோப்பா
அடிப்படை மாதிரி விலை:	16.024,04 €
சோதனை மாதிரி செலவு:	16.024,04 €
வாகன காப்பீட்டின் விலையை கணக்கிடுங்கள்
சக்தி:	90 கிலோவாட் (122 KM)
முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி):	10,4 கள்
அதிகபட்ச வேகம்:	மணிக்கு 194 கி.மீ.
ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி:	7,5l / 100 கிமீ

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - பெட்ரோல் - இடப்பெயர்ச்சி 1799 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 90 kW (122 hp) 5800 rpm இல் - 165 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 4000 Nm.
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	முன் சக்கர இயக்கி இயந்திரம் - 5-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 195/55 R 15 V (Hankook Optimo K406).
திறன்:	அதிகபட்ச வேகம் 194 கிமீ / மணி - 0 வினாடிகளில் முடுக்கம் 100-10,4 கிமீ / மணி - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 9,8 / 6,2 / 7,5 எல் / 100 கிமீ.
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1330 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1795 கிலோ.
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 4580 மிமீ - அகலம் 1725 மிமீ - உயரம் 1460 மிமீ.
உள் பரிமாணங்கள்:	எரிபொருள் தொட்டி 60 எல்.
பெட்டி:	400 1410-எல்

எங்கள் அளவீடுகள்

T = 14 ° C / p = 1015 mbar / rel. உரிமை: 63% / நிலை, கிமீ மீட்டர்: 3856 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	11,8
நகரத்திலிருந்து 402 மீ.	18,1 ஆண்டுகள் ( 125 கிமீ / மணி)
நகரத்திலிருந்து 1000 மீ.	33,0 ஆண்டுகள் ( 158 கிமீ / மணி)
நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி:	11,7
நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி:	17,4
அதிகபட்ச வேகம்:	181 கிமீ / மணி (வி.)
சோதனை நுகர்வு:	10,0 எல் / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ:	40,0m
AM அட்டவணை:	40m

மதிப்பீடு

• Lacetti SW நிச்சயமாக ஒரு நியாயமான விலையில் ஒரு சிறந்த கார். இது ஒரு வசதியான குடும்ப வேனுக்குத் தேவையான அனைத்தையும் கொண்டுள்ளது மற்றும் சிறந்த இயந்திரத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் அதை நம்ப மாட்டீர்கள், ஆனால் சாலையில் உள்ள நிலைமை கூட இந்த பிராண்டின் கார்களுடன் நாம் பழகியதைப் போல நம்பமுடியாததாக இருக்காது.

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

வழங்கப்பட்டதற்கும் விலைக்கும் இடையிலான விகிதம்

இயந்திரம்

உபகரணங்கள்

விசாலமான தன்மை

பல பயனுள்ள பெட்டிகள்

பரவும் முறை

வானொலி பொத்தான்கள்

தண்டு திறப்பு