சீனாவின் ஆறு சிறந்த புதிய மாடல்கள்: எம்ஜி, கிரேட் வால் மற்றும் ஹவால் ஆகியவை ஆஸ்திரேலிய சந்தையை எவ்வாறு அசைக்க முடியும்

லிங்க் & கோ 393 சியான் கான்செப்ட் 2.0 ஹெச்பி 03 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினுடன்.

வாகனத் துறையில் பலருக்கு இது ஒரு கடினமான ஆண்டு - விற்பனை வீழ்ச்சியிலிருந்து ஹோல்டனின் மரணம் வரை - ஆனால் ஒரு குழு மறக்கமுடியாத ஆண்டைக் கொண்டுள்ளது; சீன வாகன உற்பத்தியாளர்கள்.

2020 ஆஸ்திரேலியர்கள் சீன கார்களை கணிசமான எண்ணிக்கையில் ஏற்றுக்கொண்ட ஆண்டாக உருவெடுக்கிறது என்பது பெருகிய முறையில் தெளிவாகிறது, சீன பிராண்டுகள் செங்குத்தான சரிவில் உள்ள சந்தையுடன் ஒப்பிடும்போது சராசரியாக இரட்டை இலக்க வளர்ச்சியைக் கொண்டுள்ளன.

முன்னேற்றத்திற்கான ஒரு காரணம் சீன வாகனத் தொழில்துறையின் ஒட்டுமொத்த வளர்ச்சியாகும், ஏனெனில் நாடு இப்போது உலகின் மிகப்பெரிய வாகன சந்தையை நடத்துகிறது. ஏறக்குறைய 100 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அமெரிக்கா டஜன் கணக்கான ஆட்டோ பிராண்டுகளை உருவாக்கியதைப் போலவே, சிறிய வரலாற்றைக் கொண்ட நிறுவனங்களை லாப நம்பிக்கையில் வாகனத் துறையில் நுழையத் தூண்டியது.

Lifan, Roewe, Landwind, Zoyte மற்றும் Brilliance போன்ற பெயர்கள் பெரும்பாலான ஆஸ்திரேலியர்களுக்கு அறிமுகமில்லாததாக இருக்கும். ஆனால் இந்த நெரிசலான சந்தையில், கிரேட் வால், ஹவால் மற்றும் கீலி போன்ற அடையாளம் காணக்கூடிய பிராண்டுகளை உருவாக்க சில பெரிய வீரர்கள் உருவாகியுள்ளனர். MG கூட இப்போது ஒரு சீன கார் நிறுவனமாக உள்ளது, மேலும் முன்னாள் பிரிட்டிஷ் பிராண்ட் இப்போது SAIC மோட்டார்ஸ் கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது, இது LDV (சீனாவில் Maxus என்ற பெயரில்) மற்றும் முன்னர் குறிப்பிடப்பட்ட Roewe ஐ இயக்கும் சீன அரசுக்கு சொந்தமான நிறுவனமாகும்.

சீன தொழில்துறை நகர்ந்து வருவதால், நாட்டிற்கு வருவதற்கு மிகவும் சுவாரஸ்யமான சில வாகனங்களை நாங்கள் தேர்ந்தெடுத்துள்ளோம். எல்லோரும் இங்கு உருவாக்க முடியாது என்றாலும், சந்தையின் அளவு மற்றும் நோக்கம் இங்கே சில அற்புதமான கார்கள் உள்ளன.

ஹவால் டாகோ

பிக் டாக் (இது பெயரின் நேரடி மொழிபெயர்ப்பாகும்) என்பது ஹவாலின் புதிய SUV ஆகும், இது எப்படியோ சுஸுகி ஜிம்னி மற்றும் டொயோட்டா லேண்ட்க்ரூசர் பிராடோவின் கூறுகளை இணைக்கிறது.

இது ப்ராடோவுடன் நன்றாக இணைகிறது, சற்றே நீளமானது ஆனால் அதிக கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் கொண்டது, ஆனால் ஜிம்னி மற்றும் மெர்சிடிஸ் ஜி-வேகன் இரண்டையும் மிகவும் பிரபலமாக்கும் பாக்ஸி ரெட்ரோ ஸ்டைலிங் உள்ளது.

பெரிய நாய் ஆஸ்திரேலிய ஹவால் வரிசையில் சேருமா என்பது குறித்து இதுவரை எந்த வார்த்தையும் இல்லை, ஆனால் சாலை மற்றும் உள்ளூர் சந்தையை மையமாகக் கொண்ட பிராண்ட் இன்னும் முடிவில்லாத விருப்பம் கொண்ட ஒரு சிறந்த சேர்க்கையை உருவாக்கும்.

பெரிய சுவர் பீரங்கி

சகோதரி பிராண்ட் ஹவால் ஆஸ்திரேலிய சந்தையில் ஒரு புதிய துப்பாக்கி வடிவில் ஒரு பெரிய துப்பாக்கியை கொண்டுள்ளது. 2020 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் (வேறு பெயருடன் இருந்தாலும்), டொயோட்டா ஹைலக்ஸ் மற்றும் ஃபோர்டு ரேஞ்சருக்கு அதிக பிரீமியம் போட்டியாளராக பிராண்டிற்கு வழங்க, இது ஏற்கனவே உள்ள ஸ்டீட் யூட் பிராண்டிற்கு மேலே இருக்கும்.

உண்மையில், கிரேட் வால் இரண்டு மாடல்களையும் பீரங்கியின் வளர்ச்சியின் போது அளவுகோலாகப் பயன்படுத்தியது (அல்லது அது என்னவாக இருந்தாலும்), இது சீன மாடலிலிருந்து நாம் எதிர்பார்க்கக்கூடியவற்றிற்கான பட்டியை உயர்த்துவதற்கு நன்றாக இருக்கிறது.

இது டொயோட்டா மற்றும் ஃபோர்டு போன்ற அதே அளவு உள்ளது, அதே செயல்திறன் கொண்ட டர்போடீசல் எஞ்சின் உள்ளது (ஆரம்ப விவரக்குறிப்புகள் இது குறைவான முறுக்குவிசையுடன் இருக்கும்) மற்றும் 1000 கிலோ பேலோட் மற்றும் 3000 கிலோ வரை இழுக்க வேண்டும்.

இன்னும் பதிலளிக்கப்படாத மிக முக்கியமான கேள்வி, விலை. பணக் காருக்கு நல்ல மதிப்பை வழங்கும் அதே வேளையில், கிரேட் வால் அதன் மேலும் நிறுவப்பட்ட போட்டியாளர்களை விலையில் குறைக்கும் பழக்கத்தைத் தொடர முடிந்தால், இது சீன கார்களுக்கு ஒரு பெரிய திருப்புமுனையாக இருக்கும்.

MG ZS EV

ZS EV ஆனது MGB ரோட்ஸ்டரில் இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது, இது நிறுவனத்தை பிரபலமாக்கியது, ஆனால் இந்த சிறிய மின்சார SUV பிராண்டிற்கு நிறைய சாத்தியங்களைக் கொண்டுள்ளது. இது இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் வரவுள்ளது, ஆனால் நிறுவனம் முதல் 100 யூனிட்களை வெறும் $46,990க்கு வழங்கியபோது இந்த அறிவிப்பை வெளியிட்டது - ஆஸ்திரேலியாவில் கிடைக்கும் மலிவான மின்சார கார்.

முதல் 100 விற்பனைக்குப் பிறகும் அந்த விலையைத் தக்கவைக்க முடியுமா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் அது இல்லாவிட்டாலும், மறுமலர்ச்சி பிராண்டானது பேட்டரியில் இயங்கும் காம்பாக்ட் SUVயை வழங்க முடியும் என்பது ஆஸ்திரேலிய சந்தையில் அரிதாகவே இருக்கும். ZS EVயின் ஒரே போட்டியாளர் ஹூண்டாய் கோனா ஆகும், இது $60 இல் தொடங்குகிறது.

எம்ஜி இ-மோஷன்

நிச்சயமாக, MG பிரிட்டிஷ் காலத்தில் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை உருவாக்கிய வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது, எனவே புதிய, நவீன மற்றும் மின்சாரமயமாக்கப்பட்ட சீனப் பதிப்பில் பழையதை இணைக்க எலக்ட்ரிக் ஸ்போர்ட்ஸ் காரை விட சிறந்த வழி என்ன?

இது MG3 ஹேட்ச் மற்றும் ZS SUV ஆகியவற்றில் இருந்து ஒரு பெரிய புறப்பாடு, ஆனால் 2017 இல் E-Motion கருத்துடன் மீண்டும் ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் கார் மறுமலர்ச்சிக்கான யோசனையை பிராண்ட் கிண்டல் செய்தது. சமீபத்தில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட காப்புரிமைப் படங்கள், வடிவமைப்பு மாறியிருப்பதைக் காட்டுகின்றன, மேலும் நான்கு இருக்கைகள் கொண்ட கூபே தெளிவாக ஆஸ்டன் மார்ட்டின் போன்றது.

2021 ஆம் ஆண்டில் கார் அறிமுகப்படுத்தப்படும் வரை முழு விவரக்குறிப்புகளும் மறைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் இது 0 வினாடிகளில் மணிக்கு 100-4.0 கிமீ வேகத்தை எட்டும் மற்றும் XNUMX கிமீ வரை செல்லும் என்று எங்களுக்குத் தெரியும்.

நியோ EP9

நியோ மற்றொரு ஒப்பீட்டளவில் புதிய சீன வாகன உற்பத்தியாளர் (2014 இல் உருவாக்கப்பட்டது) ஆனால் மிக வேகமான மின்சார வாகனங்களில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம் தனக்கென ஒரு பெரிய பெயரை உருவாக்கியுள்ளது.

நியோ சீனாவில் EV SUVகளை உருவாக்குகிறது, ஆனால் அது ஒரு சர்வதேச சுயவிவரத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் அது அனைத்து-எலக்ட்ரிக் ஃபார்முலா E பந்தயத் தொடரில் ஒரு குழுவை களமிறக்கியது மற்றும் அதன் EP9 ஹைப்பர்கார் மூலம் தலைப்புச் செய்திகளை உருவாக்கியது; 2017 இல் புகழ்பெற்ற Nürburgring இல் மடியில் சாதனை படைத்தார்.

Nio EP9 ஆனது 20km ஜெர்மன் பாதையை வெறும் 6:45 இல் நிறைவுசெய்தது, ஒரு மின்சார கார் எவ்வளவு பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்பதை விளக்குகிறது. வோக்ஸ்வாகன் பின்னர் அதை கைவிட்டாலும், நியோவை விஞ்ச ஒரு பிரத்யேக எலக்ட்ரிக் ரேஸ் காரை உருவாக்க ஜெர்மன் நிறுவனத்திற்கு தேவைப்பட்டது.

நியோ மின்சார வாகனங்களைத் தாண்டி தன்னாட்சி தொழில்நுட்பத்தில் நிபுணத்துவம் பெறச் சென்று 2017 ஆம் ஆண்டில் சர்க்யூட் ஆஃப் தி அமெரிக்காவில் ஓட்டுநர் இல்லாத மடியில் சாதனை படைத்தார்.

லிங்க் & கோ 03 நீலம்

Nürburgring பதிவுகளைப் பற்றி பேசுகையில், மற்றொரு சீன பிராண்ட் அதன் லட்சியங்களை அறிவிக்க ஜெர்மன் ரேஸ் டிராக்கைப் பயன்படுத்தியது - Lynk & Co.

வோல்வோவைக் கட்டுப்படுத்தும் அதே பிராண்டான ஜீலிக்கு சொந்தமான இந்த இளம் பிராண்ட் (2016 இல் நிறுவப்பட்டது) Lynk & Co 03 Cyan கருத்துடன் அதிக கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது. இது உலக டூரிங் கார் கோப்பையில் பிராண்டின் பங்கேற்பைக் கொண்டாட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அல்லது வேறுவிதமாகக் கூறினால், இது சாலைக்கான பந்தய கார்.

சியான் ரேசிங் என்பது ஜீலி மற்றும் வோல்வோவின் அதிகாரப்பூர்வ மோட்டார் ஸ்போர்ட் பார்ட்னர், இருப்பினும் அதன் முந்தைய பெயரான போலஸ்டார் மூலம் நீங்கள் அதை நன்றாக நினைவில் வைத்திருக்கலாம். சியான் தனது அனுபவத்தைப் பயன்படுத்தி தனது 393-லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினிலிருந்து 2.0கிலோவாட் ஆற்றலைப் பிரித்தெடுத்தார், இது ஆறு-வேக தொடர் கியர்பாக்ஸ் மூலம் முன் சக்கரங்களுக்கு அதன் சக்தியை அனுப்பியது.

இதன் விளைவாக, ரெனால்ட் மேகேன் டிராபி R மற்றும் ஜாகுவார் XE SV ப்ராஜெக்ட் 8 ஆகிய இரண்டையும் முறியடித்து, முன்-சக்கர இயக்கி மற்றும் நான்கு-கதவு ஆகிய இரண்டிற்கும் ஒரு Nürburgring மடியில் சாதனையாக இருந்தது (அப்போது).

துரதிருஷ்டவசமாக, Geely Lynk & Co ஒரு உலகளாவிய பிராண்டாக மாற வேண்டும் என்று விரும்பினாலும், அது விரைவில் ஆஸ்திரேலியாவிற்கு வருவதைப் போல் தெரியவில்லை, ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் அதன் முன்னுரிமையை விரிவுபடுத்தும் திட்டம் உள்ளது.