SCR (செலக்டிவ் கேடலிடிக் குறைப்பு): செயல்திறன் மற்றும் நன்மைகள்

தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வினையூக்கி குறைப்பு என்பது நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளை நீராவி மற்றும் நைட்ரஜனாக மாற்றும் ஒரு இரசாயன எதிர்வினை ஆகும். டீசல் எஞ்சின் கொண்ட வாகனங்களில், SCR (தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வினையூக்கி குறைப்பு) அமைப்பு வெளியேற்றத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் யூரோ 6 தரநிலையின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மாசுபாட்டைக் குறைக்கிறது.

🔎 SCR அமைப்பு என்றால் என்ன?

அமைப்பு எஸ்சிஆர், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வினையூக்கக் குறைப்புக்கு, என்றும் அழைக்கப்படுகிறது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வினையூக்கி குறைப்பு பிரெஞ்சு மொழியில். இது உமிழ்வைக் குறைக்கும் தொழில்நுட்பம்நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் (NOx) கார்கள், லாரிகள் மற்றும் கார்கள்.

NOx என்பது நச்சுப் பசுமை இல்ல வாயுக்கள். அவை வளிமண்டல மாசுபாட்டிற்கு கணிசமாக பங்களிக்கின்றன மற்றும் குறிப்பாக பெட்ரோல் போன்ற புதைபடிவ எரிபொருட்களின் எரிப்பிலிருந்து எழுகின்றன, ஆனால் குறிப்பாக டீசல் எரிபொருள்.

அதன் தொடக்கத்திலிருந்து மாசு பாதுகாப்பு தரநிலை யூரோ 6 2015 ஆம் ஆண்டில், வாகனங்களுக்கு நைட்ரஜன் ஆக்சைடு வெளியேற்றத்திற்கான புதிய வரம்புகள் அமைக்கப்பட்டன. SCR அமைப்பு படிப்படியாக பரவலாகி, இப்போது பல வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

2008 முதல், முந்தைய யூரோ 5 தரநிலை பயன்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து, லாரிகள் SCR அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. சமீப ஆண்டுகளில் ஆலையை விட்டு வெளியேறிய புதிய டீசல் வாகனங்களின் முறை இன்று.

தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வினையூக்கக் குறைப்பு என்பது அனுமதிக்கும் ஒரு அமைப்பாகும் NOx ஐ நைட்ரஜன் மற்றும் நீராவியாக மாற்றுதல், பாதிப்பில்லாத மற்றும் முற்றிலும் இயற்கையான பொருட்கள். இதைச் செய்ய, SCR அமைப்பு வெளியேற்றத்தில் ஒரு இரசாயன எதிர்வினை செய்கிறது, நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளின் பத்தியில் மற்றும் அவை வெளியிடப்படுவதற்கு முன்பு.

SCR அமைப்பு பின்னர் மாற்றப்படுகிறது வினையூக்கி கிளாசிக், இது மற்றொரு வகை இரசாயன எதிர்வினையின் படி வெளியேற்ற வாயுக்களில் உள்ள மாசுபடுத்தும் மற்றும் நச்சு வாயுக்களை குறைவான தீங்கு விளைவிக்கும் மாசுபடுத்திகளாக மாற்ற பயன்படுகிறது: ரெடாக்ஸ் அல்லது கேடலிடிக்.

⚙️ SCR எப்படி வேலை செய்கிறது?

SCR என்பது ஒரு வகை வினையூக்கி. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வினையூக்கக் குறைப்பு என்பது நைட்ரஜன் ஆக்சைடு உமிழ்வைக் குறைக்க NOx ஐ நைட்ரஜன் மற்றும் நீர் நீராவியாக மாற்றும் ஒரு இரசாயன எதிர்வினையாகும், எனவே வெப்ப இயந்திரத்தில் எரிப்பதால் ஏற்படும் மாசுபாடு.

இதற்காக, SCR நன்றி செலுத்துகிறதுAdBlue, வெளியேற்றத்தில் அமைப்பால் செலுத்தப்படும் திரவம். AdBlue கனிமமயமாக்கப்பட்ட நீர் மற்றும் யூரியாவைக் கொண்டுள்ளது. வெளியேற்ற வாயுவிலிருந்து வரும் வெப்பம் AdBlue ஆக மாற்றுகிறது அம்மோனியா, இது நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளை நைட்ரஜன் மற்றும் நீராவியாக மாற்றுவதற்குத் தேவையான இரசாயன எதிர்வினையை உருவாக்குகிறது.

SCR அமைப்புக்கு நிறுவல் தேவை AdBlue தொட்டி... இந்த தொட்டி இந்த திரவத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே வாகனத்திற்கு விருப்பமானது: இது எரிபொருள் தொட்டியில் சேர்க்கப்படுகிறது. இது பிந்தையதற்கு அடுத்ததாக, இயந்திர மட்டத்தில் அல்லது ஒரு காரின் உடற்பகுதியில் அமைந்திருக்கும்.

AdBlue SCR ஆல் படிப்படியாக நுகரப்படுவதால், அவ்வப்போது திரவத்தை நிரப்ப வேண்டியது அவசியம். இதை ஒரு டப்பாவில் அல்லது ஒரு பட்டறையில் AdBlue பம்ப் மூலம் செய்யலாம்.

2019 முதல், சில கார்கள் பரிணாம SCR அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஒரு வினையூக்கிக்கு பதிலாக, காரில் ஒன்று உள்ளது. два : ஒன்று இயந்திரத்திற்கு அருகில், மற்றொன்று கீழே. இது மாசுகளின் உமிழ்வை இன்னும் சிறப்பாகக் கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

⚠️ SCR என்ன குறைபாடுகளை சந்திக்கலாம்?

ஒரு SCR அமைப்பு, குறிப்பாக, இரண்டு வகையான தோல்விகளுக்கு ஆளாகலாம்:

• Le AdBlue இல்லாமை ;
• திஅடைபட்ட வினையூக்கி எஸ்சிஆர்.

AdBlue ஒரு சிறப்பு தொட்டியில் உள்ளது, இது சமீபத்திய கார்களில் வழக்கமாக எரிபொருள் தொட்டிக்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ளது, நிரப்பு தொப்பியின் கீழ் ஒரு தொப்பி உள்ளது. AdBlue நுகர்வு தோராயமாக உள்ளது 3% டீசல் நுகர்வுமேலும் டாஷ்போர்டில் 2400 கிமீ மட்டுமே இருக்கும் போது எச்சரிக்கை விளக்கு எரிகிறது.

நீங்கள் AdBlue ஐச் சேர்க்கவில்லை என்றால், SCR வேலை செய்வதை நிறுத்திவிடும். ஆனால் தீவிரமாக, உங்கள் கார் அசையாமல் இருக்கும். நீங்கள் ஆபத்து முடியாது தொடங்கி.

SCR அமைப்பில் உள்ள மற்றொரு சிக்கல், ஃபவுலிங், வழக்கமான வினையூக்கியைப் போலவே வினையூக்கியின் செயல்திறனுடன் தொடர்புடையது. அமைப்பால் தூண்டப்பட்ட ஒரு இரசாயன எதிர்வினையின் விளைவாக, சயனூரிக் அமிலம் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது, இது SCR இல் குவிந்துவிடும். பின்னர் வெளியேற்றத்தை சுத்தம் செய்ய அதை அகற்ற வேண்டும்.

உங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வினையூக்கி குறைப்பு அமைப்பு மாசுபட்டிருந்தால், பின்வரும் அறிகுறிகளை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள்:

• என்ஜின் சக்தி குறைகிறது ;
• என்ஜின் மூச்சுத் திணறுகிறது ;
• அதிகப்படியான எரிபொருள் நுகர்வு.

இந்த வழக்கில், SCR அமைப்பு சுத்தம் செய்யப்படும் வரை காத்திருக்க வேண்டாம். இல்லையெனில், நீங்கள் அதை மாற்ற வேண்டும். இருப்பினும், SCR மிகவும் விலை உயர்ந்தது.

அவ்வளவுதான், உங்களுக்கு SCR பற்றி எல்லாம் தெரியும்! நீங்கள் ஏற்கனவே புரிந்து கொண்டபடி, இந்த அமைப்பு டீசல் வாகனங்களில் காரில் பரவலாகிவிட்டது அவற்றின் மாசுபாட்டை குறைக்கிறது... நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள், வலுவான கிரீன்ஹவுஸ் விளைவு கொண்ட வாயுக்கள் ஆகியவற்றிற்கு எதிரான போராட்டத்தில் இன்று இது ஒரு தவிர்க்க முடியாத ஆயுதமாக மாறியுள்ளது.