VAZ 2107 இல் விசிறி சுவிட்ச் சென்சாரை நாங்கள் சுயாதீனமாக மாற்றுகிறோம்: வரிசை மற்றும் பரிந்துரைகள்
உள்ளடக்கம்
சரியான குளிரூட்டல் இல்லாமல் ஒரு உள் எரிப்பு இயந்திரம் கூட செயல்பட முடியாது, மேலும் இந்த அர்த்தத்தில் VAZ 2107 இயந்திரம் விதிவிலக்கல்ல. குளிரூட்டும் அமைப்பில் சிக்கல் ஏற்பட்டால், மோட்டாரை அதிக வெப்பமாக்குவது பல நிமிடங்கள் ஆகும். பெரும்பாலும் பிரச்சனையின் ஆதாரம் சென்சார் ஆன் ஃபேன் ஆகும். அதிர்ஷ்டவசமாக, கார் உரிமையாளர் அதை தனது சொந்த கைகளால் மாற்றலாம். இது எவ்வாறு செய்யப்படுகிறது என்பதைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிப்போம்.
VAZ 2107 விசிறி சுவிட்ச்-ஆன் சென்சாரின் நோக்கம்
சென்சாரின் நோக்கம் அதன் பெயரிலிருந்து யூகிக்க எளிதானது. முக்கிய குளிரூட்டும் ரேடியேட்டருக்கு மேல் வீசும் விசிறியை சரியான நேரத்தில் சேர்ப்பதற்கு இந்த சாதனம் பொறுப்பாகும்.
ரேடியேட்டரில் உள்ள ஆண்டிஃபிரீஸ் 90 ° C க்கும் அதிகமான வெப்பநிலைக்கு வெப்பமடையும் போது கூடுதல் காற்றோட்டம் தேவைப்படுகிறது மற்றும் இயந்திரம் சாதாரணமாக குளிர்ச்சியடைவதை நிறுத்துகிறது. ஒரு விதியாக, நகரத்தை சுற்றி அல்லது நாட்டின் சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும் போது இது சூடான பருவத்தில் நடக்கும்.
சென்சார்களின் செயல்பாட்டின் வடிவமைப்புகள் மற்றும் கொள்கைகள்
பல ஆண்டுகளாக, விசிறி சுவிட்ச் சென்சார்களின் பல்வேறு மாதிரிகள் VAZ 2107 கார்களில் நிறுவப்பட்டன. முதலில், இவை எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் சென்சார்கள், பின்னர் அவை மின்னணுவியல் மூலம் மாற்றப்பட்டன. ஒவ்வொரு சாதனத்தையும் இன்னும் விரிவாகக் கருதுவோம்.
எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் சென்சார் VAZ 2107
எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் சென்சாரின் உள்ளே செரிசைட் செப்புத் தூள் கலந்த ஒரு சிறிய கொள்கலன் உள்ளது. இந்த பொருளுக்கு மேலே ஒரு நெகிழ்வான சவ்வு உள்ளது, அதனுடன் ஒரு புஷர் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மற்றும் pusher, இதையொட்டி, ஒரு நகரும் தொடர்பு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த முழு அமைப்பும் தடிமனான சுவர்களைக் கொண்ட எஃகு பெட்டியில் வைக்கப்பட்டுள்ளது (அவை சென்சாரின் அதிக சீரான வெப்பத்தை உறுதி செய்ய அவசியம்). வழக்கின் வெளிப்புறத்தில் ஒரு நூல் மற்றும் ஒரு ஜோடி மின் தொடர்புகள் உள்ளன.
சென்சார் ஒரு எளிய கொள்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது: அதிகரிக்கும் வெப்பநிலையுடன் செரிசைட்டின் அளவு மாறுகிறது. செரிசைட், கிட்டத்தட்ட வேகவைத்த ஆண்டிஃபிரீஸின் செயல்பாட்டின் கீழ் வெப்பமடைகிறது, மென்படலத்தை விரிவுபடுத்துகிறது மற்றும் உயர்த்துகிறது, இது புஷரை இயக்கத்தில் அமைக்கிறது. இது நகரும் தொடர்பை அடைந்து அதை மூடுகிறது, இதனால் விசிறி இயக்கப்படும். கூடுதல் வீசுதல் காரணமாக உறைதல் தடுப்பு வெப்பநிலை குறையும் போது, செரிசைட் குளிர்ச்சியடைகிறது, சவ்வு கீழே செல்கிறது, தொடர்பு திறக்கிறது மற்றும் விசிறி அணைக்கப்படும்.
எலக்ட்ரானிக் சென்சார் VAZ 2107
எலக்ட்ரானிக் சென்சாரின் அடிப்படையானது ஒரு பெரிய எஃகு வழக்கில் செருகப்பட்ட ஒரு வெப்ப மின்தடை ஆகும். முந்தைய வழக்கைப் போலவே, கேஸில் ஒரு நூல் உள்ளது, இது சென்சாரை ரேடியேட்டரில் திருக அனுமதிக்கிறது, மேலும் ஒரு ஜோடி தொடர்புகள்.
எலக்ட்ரானிக் சென்சாரின் செயல்பாடு அதிக வெப்பநிலையின் செல்வாக்கின் கீழ் மின்தடையின் எதிர்ப்பின் மாற்றத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மின் எதிர்ப்பின் மாற்றங்கள் ஒரு சிறப்பு சுற்று மூலம் கண்காணிக்கப்படுகின்றன. எதிர்ப்பானது சில மதிப்புகளை அடையும் போது, சுற்று தொடர்பு அமைப்புக்கு ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்புகிறது, அவை மூடிவிட்டு விசிறியை இயக்குகின்றன.
சென்சார் இடம்
கிட்டத்தட்ட அனைத்து கிளாசிக் VAZ மாடல்களிலும், விசிறி சுவிட்ச் சென்சார்கள் நேரடியாக குளிரூட்டும் ரேடியேட்டர்களில் திருகப்படுகின்றன. சென்சாரின் பெரும்பாலான வேலை மேற்பரப்பு சூடான ஆண்டிஃபிரீஸுடன் தொடர்பு கொள்ள இது அவசியம். சென்சார் மற்றும் ரேடியேட்டருக்கு இடையில், அதிக வெப்பநிலையை எதிர்க்கும் ஒரு பொருளால் செய்யப்பட்ட ஒரு சிறப்பு சீல் கேஸ்கெட் தவறாமல் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
VAZ 2107 விசிறி சென்சார் பிரதான ரேடியேட்டரின் கீழ் பகுதியில் திருகப்பட்டிருப்பதால், கார் நிறுவப்பட வேண்டிய ஆய்வு துளையிலிருந்து அதை மாற்றுவது மிகவும் வசதியானது.
விசிறி சென்சார் VAZ 2107 இன் செயல்திறனைச் சரிபார்க்கிறது
VAZ 2107 இல் சென்சாரில் உள்ள விசிறியின் ஆரோக்கியத்தை சரிபார்க்க, உங்களுக்கு பின்வரும் விஷயங்கள் தேவைப்படும்:
- கொதிக்கும் தண்ணீருக்கு ஒரு கொள்கலன்;
- வெப்பமானி;
- வீட்டு கொதிகலன்;
- இயந்திரத்திலிருந்து விசிறி சுவிட்ச் அகற்றப்பட்டது;
- வீட்டு மல்டிமீட்டர்.
சென்சார் சோதனை வரிசை
சென்சார் சரிபார்ப்பு வரிசை பின்வருமாறு:
- தயாரிக்கப்பட்ட கொள்கலனில் தண்ணீர் ஊற்றப்படுகிறது.
- சென்சாரின் திரிக்கப்பட்ட பகுதி தண்ணீரில் மூழ்கியுள்ளது, மேலும் அதன் தொடர்புகள் மின் எதிர்ப்பைச் சரிபார்க்க கட்டமைக்கப்பட்ட மல்டிமீட்டரின் தொடர்புகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
- இப்போது தெர்மோமீட்டர் மற்றும் கொதிகலன் தண்ணீரில் மூழ்கியுள்ளன.
- கொதிகலன் நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, தண்ணீர் வெப்பமடையத் தொடங்குகிறது. வெப்ப வெப்பநிலை ஒரு தெர்மோமீட்டரால் கண்காணிக்கப்படுகிறது.
VAZ 2107 சென்சார் தண்ணீரில் ஒரு கொள்கலனில் மூழ்கி மல்டிமீட்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது - நீர் வெப்பநிலை 95 டிகிரி அடையும் போது, சென்சார் எதிர்ப்பு மறைந்துவிடும் (இது மல்டிமீட்டரின் காட்சியில் தெரியும்).
- மேலே உள்ள நீர் வெப்பநிலையில் எதிர்ப்பு மறைந்துவிட்டால், விசிறி சுவிட்ச்-ஆன் சென்சார் நல்ல வரிசையில் இருப்பதாகக் கருதப்படுகிறது.
- சென்சார் 95 டிகிரிக்கு மேல் வெப்பமடையும் போது எதிர்ப்பைப் பராமரிக்கிறது என்றால், அது தவறானது மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும்.
வீடியோ: VAZ 2107 விசிறி சென்சாரின் ஆரோக்கியத்தை சரிபார்க்கிறது
https://youtube.com/watch?v=FQ79qkRlLGs
VAZ 2107 விசிறி சென்சாருடன் தொடர்புடைய செயலிழப்புகள்
VAZ 2107 இல் உள்ள விசிறி சரியான நேரத்தில் இயக்கப்படாமல் போகக்கூடிய பல பொதுவான சிக்கல்கள் உள்ளன, இது இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைவதற்கு வழிவகுக்கும். இங்கே அவர்கள்:
- மின்விசிறி சுவிட்ச் சென்சார் எரிந்தது. இயந்திரத்தின் மின் நெட்வொர்க்கில் ஒரு கூர்மையான சக்தி அதிகரிப்பு காரணமாக இது பெரும்பாலும் நிகழ்கிறது, இது ஒரு குறுகிய சுற்று விளைவாக எழுந்தது. VAZ 2107 இல் வயரிங் ஒருபோதும் நீடித்த மற்றும் நம்பகமானதாக இல்லை. காலப்போக்கில், அது வெடிக்கத் தொடங்குகிறது மற்றும் முற்றிலும் பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும், இது ஒரு மூடுதலுக்கு வழிவகுக்கிறது;
- மின்விசிறிக்கு காரணமான உருகி வெடித்தது. விசிறி சென்சார் வேலை செய்யும் சூழ்நிலைகள் உள்ளன, ஆனால் விசிறி இன்னும் இயங்கவில்லை. இந்த வழக்கில், நீங்கள் காரின் ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையின் கீழ் அமைந்துள்ள பாதுகாப்புத் தொகுதியைப் பார்த்து, அங்குள்ள விசிறியின் செயல்பாட்டிற்கு காரணமான உருகியைக் கண்டுபிடித்து, அதை அகற்றி ஆய்வு செய்ய வேண்டும். அது உருகி சிறிது கருப்பாக இருந்தால், செயலிழப்புக்கான காரணம் கண்டறியப்பட்டுள்ளது.அம்பு 1 VAZ 2107 விசிறி உருகியின் இருப்பிடத்தைக் காட்டுகிறது. அம்பு 2 விசிறி ரிலேயின் இருப்பிடத்தைக் காட்டுகிறது
விசிறி சுவிட்ச் சென்சார் VAZ 2107 ஐ மாற்றுகிறது
VAZ 2107 இல் உள்ள விசிறி சென்சார்களை சரிசெய்ய முடியாது. கார் உரிமையாளர் சொந்தமாக வாங்கி மாற்றக்கூடிய பாகங்கள் எதுவும் இல்லை. கூடுதலாக, சென்சார் வீடுகள் ஒற்றைக்கல் மற்றும் பிரிக்க முடியாதவை, எனவே சென்சாரின் உட்புறத்தை உடைக்காமல் பெற முடியாது. எனவே, விசிறி சென்சார் உடைந்தால் கார் உரிமையாளர் செய்யக்கூடிய ஒரே விஷயம் அதை மாற்றுவதுதான். சென்சார் மாற்றுவதற்கு பின்வரும் கருவிகள் மற்றும் நுகர்பொருட்கள் தேவை:
- குளிரூட்டியை வெளியேற்ற 8 லிட்டர் வெற்று கொள்கலன்;
- 30-க்கு திறந்த-இறுதி குறடு;
- 8 லிட்டர் புதிய குளிரூட்டி;
- புதிய விசிறி சுவிட்ச்.
வேலை ஒழுங்கு
சென்சாரில் உள்ள விசிறியை VAZ 2107 உடன் மாற்றும்போது, பின்வருமாறு தொடரவும்:
- கார் பார்க்கும் துளைக்கு மேலே நிறுவப்பட்டுள்ளது. ரேடியேட்டரில் பிளக் அவிழ்க்கப்பட்டது, ஆண்டிஃபிரீஸ் தயாரிக்கப்பட்ட கொள்கலனில் வடிகட்டப்படுகிறது.
- 11க்கான ஓப்பன்-எண்ட் ரெஞ்ச் மூலம், இரண்டு டெர்மினல்களும் பேட்டரியில் இருந்து அகற்றப்படும்.
- சென்சாரில் உள்ள விசிறியில் இருந்து கம்பிகளுடனான தொடர்புகள் அகற்றப்படும். இது கைமுறையாக செய்யப்படுகிறது, கம்பிகளை உங்களை நோக்கி இழுக்கவும்.VAZ 2107 சென்சாரிலிருந்து தொடர்பு கம்பிகளை அகற்ற, அவற்றை உங்களை நோக்கி இழுக்கவும்
- சென்சார் ஒரு திறந்த-இறுதி குறடு மூலம் 30 மூலம் unscrewed (அதன் கீழ் ஒரு மெல்லிய சீல் வளையம் உள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், இது எளிதில் இழக்கப்படுகிறது).VAZ 2107 சென்சார் அவிழ்க்க, 30 க்கு ஒரு திறந்த-இறுதி குறடு பயன்படுத்தப்படுகிறது
- திருகப்படாத சென்சார் புதியதாக மாற்றப்படுகிறது (புதிய சென்சாரில் திருகும்போது, அதிக சக்தியைப் பயன்படுத்த வேண்டாம், ஏனெனில் சென்சார் சாக்கெட்டில் உள்ள நூல் உடைக்க மிகவும் எளிதானது).VAZ 2107 சென்சார் ஒரு சீல் வளையத்துடன் நிறுவப்பட்டுள்ளது
வீடியோ: விசிறி சுவிட்ச் சென்சாரை மாற்றுகிறது
எனவே, விசிறி சென்சாரை VAZ 2107 உடன் மாற்றுவதற்கான செயல்முறை ஒரு புதிய வாகன ஓட்டிக்கு கூட குறிப்பாக கடினம் அல்ல. மேலே உள்ள வழிமுறைகளை நீங்கள் பின்பற்றினால், நீங்கள் சுமார் 600 ரூபிள் சேமிக்க முடியும். கார் சேவையில் சென்சாரை மாற்றுவதற்கு இது எவ்வளவு செலவாகும்.
