சுயமாக இயக்கப்படும் பீரங்கி நிறுவல் பிஷப்
சுயமாக இயக்கப்படும் பீரங்கி நிறுவல் பிஷப்ஆர்ட்னன்ஸ் QF 25-pdr on Carrier Valentine 25-pdr Mk 1, பிஷப் சுய-இயக்கப்படும் துப்பாக்கி 1943 முதல் வாலண்டைன் லைட் காலாட்படை தொட்டியின் அடிப்படையில் தயாரிக்கப்பட்டது. ஒரு சிறு கோபுரத்திற்குப் பதிலாக, 87,6-மிமீ ஹோவிட்சர்-பீரங்கியுடன் கூடிய பருமனான செவ்வக வடிவிலான முழு அடைப்புக் கோபுரம் தொட்டியின் மீதமுள்ள நடைமுறையில் மாறாத சேஸில் பொருத்தப்பட்டது. கோனிங் டவர் ஒப்பீட்டளவில் வலுவான போர் பாதுகாப்பைக் கொண்டுள்ளது: முன் தட்டின் தடிமன் 50,8 மிமீ, பக்க தகடுகள் 25,4 மிமீ, கூரை கவசத் தகட்டின் தடிமன் 12,7 மிமீ. வீல்ஹவுஸில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு ஹோவிட்சர் - நிமிடத்திற்கு 5 சுற்றுகள் தீ விகிதத்துடன் கூடிய பீரங்கி சுமார் 15 டிகிரி கிடைமட்ட சுட்டிக் கோணத்தையும், +15 டிகிரி உயர கோணத்தையும் -7 டிகிரி இறங்கு கோணத்தையும் கொண்டுள்ளது. 11,34 கிலோ எடையுள்ள உயர்-வெடிக்கும் துண்டு துண்டான எறிபொருளின் அதிகபட்ச துப்பாக்கிச் சூடு வரம்பு 8000 மீ ஆகும். எடுத்துச் செல்லப்பட்ட வெடிமருந்துகள் 49 குண்டுகள். கூடுதலாக, ஒரு டிரெய்லரில் 32 குண்டுகள் வைக்கப்படலாம். ஒரு சுய-இயக்கப்படும் அலகு மீது தீ கட்டுப்படுத்த, ஒரு தொட்டி தொலைநோக்கி மற்றும் பீரங்கி பனோரமிக் காட்சிகள் உள்ளது. நெருப்பு நேரடி தீ மற்றும் மூடிய நிலைகளில் இருந்து நடத்தப்படலாம். பிஷப் சுய-இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகள் கவசப் பிரிவுகளின் பீரங்கி படைப்பிரிவுகளில் பயன்படுத்தப்பட்டன, ஆனால் போரின் போது அவை செக்ஸ்டன் சுய-இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகளால் மாற்றப்பட்டன. வட ஆபிரிக்காவில் நடந்த சண்டையின் சுறுசுறுப்பான தன்மை 25-பவுண்டு QF 25 பவுண்டர் துப்பாக்கியுடன் ஆயுதம் ஏந்திய சுயமாக இயக்கப்படும் ஹோவிட்சர் ஆர்டர் செய்ய வழிவகுத்தது. ஜூன் 1941 இல், பர்மிங்காம் இரயில் வண்டி மற்றும் வேகன் நிறுவனத்திற்கு அபிவிருத்தி ஒதுக்கப்பட்டது. அங்கு கட்டப்பட்ட சுயமாக இயக்கப்படும் துப்பாக்கி, கேரியர் வாலண்டைன் 25-pdr Mk 25 இல் ஆர்ட்னன்ஸ் QF 1-pdr என்ற அதிகாரப்பூர்வ பதவியைப் பெற்றது, ஆனால் அது பிஷப் என்று அறியப்பட்டது. பிஷப் காதலர் II தொட்டியின் மேலோட்டத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அடிப்படை வாகனத்தில், கோபுரத்திற்குப் பதிலாகப் பின்புறத்தில் பெரிய கதவுகளுடன் சுழலாத பெட்டி-வகை கேபினுடன் மாற்றப்பட்டது. இந்த மேற்கட்டுமானத்தில் 25 பவுண்டுகள் கொண்ட ஹோவிட்சர் பீரங்கி இருந்தது. பிரதான ஆயுதத்தின் இந்த இடத்தின் விளைவாக, வாகனம் மிக உயர்ந்ததாக மாறியது. துப்பாக்கியின் அதிகபட்ச உயர கோணம் 15 ° மட்டுமே, இது அதிகபட்சமாக 5800 மீ தூரத்தில் சுட முடிந்தது (இது இழுக்கப்பட்ட பதிப்பில் அதே 25-பவுண்டரின் அதிகபட்ச தீ வரம்பில் பாதியாக இருந்தது). குறைந்தபட்ச சரிவு கோணம் 5 °, மற்றும் கிடைமட்ட விமானத்தில் வழிகாட்டுதல் 8 ° பிரிவுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டது. பிரதான ஆயுதத்துடன் கூடுதலாக, வாகனத்தில் 7,7 மிமீ பிரென் இயந்திர துப்பாக்கி பொருத்தப்பட்டிருக்கலாம். 100 இல் துருப்புக்களுக்கு வழங்கப்பட்ட 1942 சுயமாக இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகளுக்கு ஆரம்ப உத்தரவு வழங்கப்பட்டது. மேலும் 50 வாகனங்கள் பின்னர் ஆர்டர் செய்யப்பட்டன, ஆனால் சில அறிக்கைகளின்படி, ஆர்டர் முடிக்கப்படவில்லை. பிஷப் முதன்முதலில் வட ஆபிரிக்காவில் இரண்டாவது எல் அலமைன் போரின் போது போரைக் கண்டார் மற்றும் மேற்கத்திய நட்பு நாடுகளின் இத்தாலிய பிரச்சாரத்தின் ஆரம்ப கட்டத்தில் சேவையில் இருந்தார். மேலே குறிப்பிட்டுள்ள வரம்புகள் காரணமாக, காதலர்களின் மெதுவான வேகத்துடன், பிஷப் எப்போதும் வளர்ச்சியடையாத இயந்திரமாகவே மதிப்பிடப்பட்டார். போதுமான துப்பாக்கிச் சூடு வரம்பை எப்படியாவது மேம்படுத்துவதற்காக, குழுவினர் பெரும்பாலும் அடிவானத்தில் சாய்ந்த பெரிய கரைகளை உருவாக்கினர் - பிஷப், அத்தகைய கரையில் ஓட்டி, கூடுதல் உயர கோணத்தைப் பெற்றார். பிஷப் M7 பாதிரியார் மற்றும் செக்ஸ்டன் சுயமாக இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகளால் பிஷப் மாற்றப்பட்டார். செயல்திறன் பண்புகள்
ஆதாரங்கள்:
|