பின்புற தாக்கம் - எவ்வளவு சேதம் ஏற்படுகிறது?

அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்கள் கூட காரின் பின்புறத்தில் தங்களைக் காண்கிறார்கள். இருப்பினும், முதல் பார்வையில், அத்தகைய மோதலின் விளைவுகள் தெரியவில்லை. விபத்துக்குப் பிறகு வாகனம் நன்றாக வேலை செய்வதாகத் தோன்றினாலும், பல முக்கிய பாகங்கள் சேதமடையலாம். அதனால்தான் கார் நல்ல செயல்பாட்டு வரிசையில் உள்ளதா மற்றும் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றது என்பதை உறுதிப்படுத்த எந்த கூறுகளுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்பதை அறிவது மதிப்பு.

இந்த இடுகையிலிருந்து நீங்கள் என்ன கற்றுக் கொள்வீர்கள்?

• நிர்வாணக் கண்ணுக்குத் தெரியும் காருக்கு என்ன சேதம்?
• காரின் நிலையைச் சரிபார்க்கும்போது என்னென்ன சேதங்கள் அடிக்கடி கவனிக்கப்படுவதில்லை?
• விபத்திற்குப் பிறகு முதலில் என்னென்ன பொருட்களைச் சரிபார்க்க வேண்டும்?

டிஎல், டி-

பின்புற தாக்கம் பல்வேறு வகையான சேதங்களை ஏற்படுத்தும். சிறியவற்றிலிருந்து, கீறப்பட்ட பம்பரை வேறுபடுத்தி அறியலாம், சேஸின் வளைவு போன்ற தீவிரமானவை வரை. சேதம் நிர்வாணக் கண்ணுக்குத் தெரியாது, எனவே அனுபவம் வாய்ந்த மெக்கானிக்கின் சேவைகளைப் பயன்படுத்துவது எப்போதும் மதிப்புக்குரியது.

பம்பர் மற்றும் பதிவு

கவனிக்க கடினமாக உள்ளது கீறப்பட்ட பம்பர் அல்லது சேதமடைந்த உரிமத் தகடு. இருப்பினும், சரிபார்க்க மறக்காதீர்கள் பம்பர் ஏற்றங்கள் மற்றும் தவறவிடுவது எளிது பம்பர்இது போன்ற தாக்கங்களால் அடிக்கடி சேதமடைகிறது. காரின் பின்புறம் அடிப்பதும் முடிவடையும் பதிவு பின்னொளி சேதமடைந்துள்ளது, இது அற்பமானதாக தோன்றலாம், ஆனால் அது ஒவ்வொரு காரிலும் இருக்க வேண்டும்.

கயிறு கொக்கி மற்றும் தரை

தோவ்பார் இழுத்துச் செல்வதைத் தவிர, இது எங்கள் காரை மோதல்களிலிருந்து பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது நம்பகமானது அல்ல தன்னை அழிக்க முடியும். எனவே, அதன் நிலையை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம், ஏனெனில் அது மாறக்கூடும் பூமி சுருண்டது. உடைந்த கொக்கி அவ்வளவு பெரிய விஷயமாக இருக்காது முறுக்கப்பட்ட பூமி நிச்சயமாக கவலைக்குரியது.

தலைகீழ் உணரிகள்

அவை தாக்கத்தால் சேதமடைந்திருக்கலாம். தலைகீழ் உணரிகள். அவை மிகவும் கவனிக்கத்தக்கவை அல்ல என்ற உண்மையின் காரணமாக, அவற்றை நாம் எளிதாக இழக்க நேரிடும். விபத்துக்குப் பிறகு சேதத்தை சரிபார்க்கும் போது. எங்கள் வாகனங்களில் நிறுவப்பட்ட எலக்ட்ரானிக்ஸ் மிகவும் மென்மையானது மற்றும் எளிதில் சேதமடைகிறது... அப்படியானால், இது வருத்தமான செய்தி, ஏனென்றால் இந்த சாதனங்கள் மலிவானவை அல்ல.

தண்டு மூடி

தாக்க விளைவு கூட இருக்கலாம் சேதமடைந்த தண்டு மூடி... சில நேரங்களில் அவள் முற்றிலும் நசுக்கப்பட்டதுமற்ற சந்தர்ப்பங்களில் அது மூடப்படாது. இதை ஒருபோதும் குறைத்து மதிப்பிடக்கூடாது.

அவையும் சேதமடைந்திருக்கலாம். பின்புற ஃபெண்டர்கள் இருக்கிறதா என்று பார்ப்பது முக்கியம் விபத்தின் போது நகரவில்லை. கூடுதலாக, சேதம் காரணமாக இருக்கலாம் வால் விளக்குகள் .

வெளியேற்றும் குழாய்

அத்தகைய மோதலின் போது, ​​அவர் சேதமடையலாம். வெளியேற்ற குழாய். பொதுவாக இது அதன் முனை மட்டுமேஆனால் சில நேரங்களில் அது செயலிழக்கிறது விசையாழிகள்.

உடற்பகுதியின் கீழ்

அது சேதமடைந்திருக்கலாம் என்பதை நாம் அடிக்கடி மறந்து விடுகிறோம். உதிரி சக்கர இடம்... நாம் வேண்டும் துவக்க தளத்தை உயர்த்தவும் மற்றும் எல்லாமே சரியாகச் செயல்படுவதையும் சரியான இடத்தில் இருப்பதையும் உறுதிசெய்யவும்.

வேறு என்ன சரிபார்க்க வேண்டும்?

கடைசி முயற்சியாக, அதையும் மாற்ற வேண்டும். சீட் பெல்ட் ப்ரீடென்ஷனர்கள். சில நேரங்களில் அது நடக்கும் இயந்திர உபகரணங்கள் அழிக்கப்பட்டன மற்றும் உதாரணமாக போன்ற முக்கிய கூறுகளை பட்டியலிட வேண்டும் வானொலி அல்லது தீ அணைப்பான்.

அத்தகைய சூழ்நிலையில் நாம் இருப்பதைக் கண்டால், ஒருவரைத் தொடர்புகொள்வது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும் கார் பழுது பார்த்த அனுபவம் உள்ளது. நாம் குறைத்து மதிப்பிடக் கூடாது சிறிய சேதம் கூடஏனெனில் அவர்களால் முடியும் கடுமையான ஆபத்தை ஏற்படுத்தும்... ஒரு அடி நம்மை உருவாக்கலாம் சில பகுதிகளை மாற்றவும் - வாகனம் ஓட்டும்போது ஆபத்தைத் தவிர்க்க விரைவாகச் செய்யுங்கள். நீங்கள் வாகன உதிரிபாகங்களைத் தேடுகிறீர்களா? அல்லது ஒருவேளை கருவிகளா? இந்த வழக்கில், நோகார் ஆன்லைன் ஸ்டோரின் சலுகையைப் பற்றி அறிந்துகொள்ள உங்களை அழைக்கிறோம். எங்களுடன், வாகனம் ஓட்டுவது எப்போதும் பாதுகாப்பானது - எங்களை நம்புங்கள்!

மேலும் சரிபார்க்கவும்:

விடுமுறையில் அடிக்கடி கார் பழுதடைகிறது. அவற்றைத் தவிர்க்க முடியுமா?

பீப், அலறல், தட்டும் சத்தம்.. ஒலி மூலம் கார் பழுதடைவதை எப்படி அடையாளம் காண்பது?

இதற்கு அபராதம் விதிக்கலாம்! காரில் உள்ள கூறுகளை குறைத்து மதிப்பிடக்கூடாது என்று பாருங்கள்!

ஆசிரியர்: Katarzyna Yonkish

புகைப்பட ஆதாரங்கள்: நோகார்,