உலகின் மிகப் பிரபலமான ட்யூனிங் ஸ்டுடியோ உள்ளே இருந்து
"நீங்கள் இதைப் பற்றி கனவு காண முடிந்தால், நாங்கள் அதை உங்களுக்காக உருவாக்க முடியும்."
உலகின் மிகவும் பிரபலமான டியூனிங் ஸ்டுடியோவின் குறிக்கோள் இதுவாகும். வெஸ்ட் கோஸ்ட் கஸ்டம்ஸ் என்ற பெயர் உங்களுக்கு ஒன்றும் புரியவில்லை என்றாலும், பிம்ப் மை ரைடு என்ற பரபரப்பான ரியாலிட்டி ஷோவைப் பற்றி நீங்கள் கேள்விப்பட்டிருப்பீர்கள் என்பதில் சந்தேகமில்லை.
கால் நூற்றாண்டு காலமாக, சூப்பர் ஸ்டார்களான ஷாகுல் ஓ நீல், ஸ்னூப் டோக், கார்ல் ஷெல்பி, ஜே லெனோ, கோனன் ஓ பிரையன், சில்வெஸ்டர் ஸ்டலோன், ஜஸ்டின் பீபர் மற்றும் பாரிஸ் ஹில்டன் போன்ற கார்கள் இந்த ஸ்டுடியோவில் நவீனப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
ரியான் ஃபிரைட்லிங்ஹவுஸ் தனது தாத்தாவிடமிருந்து கடன் வாங்கிய ஒரு சாதாரண தொகையைத் தொடங்கினார், இப்போது அவர் ஒரு மில்லியனர் மற்றும் அமெரிக்க வாகன கலாச்சாரத்தில் மிகவும் பிரபலமான ஆளுமைகளில் ஒருவர்.
இப்போது கூட, கலிபோர்னியாவின் பர்பாங்கில் உள்ள புதிய பட்டறையின் அரங்குகள் பிரபலமானவர்களிடமிருந்து ஆர்டர்களால் நிரம்பியுள்ளன: பிளாக் ஐட் பீஸ் வில் தலைவரிடமிருந்து, பிரபலமான கர்தாஷியன் குடும்பத்திற்கு. கேரேஜில் மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த ஒரு திட்டம் உருவாக்கப்பட்டது: இது ஒரு 50 களின் மெர்குரி ஆகும், இது வெஸ்ட் கோஸ்ட் நிறுவனர் ரியான் ஃபிரைட்லிங்ஹவுஸ் தனக்காக உருவாக்கி வருகிறது.
மெர்குரி எனக்கு மிகவும் பிடித்த கார். அது எப்போதும் அப்படித்தான். நான் சிறுவயதில் வைத்திருக்க விரும்பிய கார் இது. சொல்லப்போனால், நான் இன்னும் முடிக்காததால் அது மாறவில்லை. நான் இறுதியாகச் செய்யும்போது, நான் புதிதாக ஒன்றைக் கொண்டு வருவேன்."
ரியான் தனது திட்டத்தை இவ்வாறு விளக்கினார்.
அரங்குகளில், ஸ்டட்ஸ் பிளாக்ஹாக் போன்ற மிகவும் அரிதான கிளாசிக் மாடல்களும் உள்ளன. ஆனால் இங்கே கார் ஒரு கிளாசிக் கார்களின் ஐரோப்பிய இணைப்பாளரை பயமுறுத்தும் ஒரு விதியை எதிர்கொள்ளும். சில நேரங்களில் கார்கள் அங்கீகாரத்திற்கு அப்பாற்பட்டவை.
ஃபிரைட்லிங்ஹவுஸ் ஸ்டுடியோவின் கடினமான பகுதி என்று பகிர்ந்து கொள்கிறார்:
"எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு மிகப்பெரிய சவால்களில் ஒன்று, எல்லா கார்களும் புதிய மற்றும் நவீனமானவை போல ஓட்ட வேண்டும் என்று அவர்கள் எதிர்பார்க்கிறார்கள்."
சிக்கல் எவ்வாறு தீர்க்கப்படுகிறது என்பது இங்கே:
"கடந்த 6-7 ஆண்டுகளில், நாங்கள் முழு கூபேக்களையும் ஒன்றிணைத்து புதிய கார்களின் சேஸில் நிறுவத் தொடங்கினோம். மேலும், ஓரிரு நாட்களில் பணிகள் முடிவடையும் என வாடிக்கையாளர்கள் எதிர்பார்க்கின்றனர். எங்களுக்கு இதுவும் ஒரு சோதனைதான். எல்லோரும் கிளாசிக் கார்களை விரும்புகிறார்கள், ஆனால் இது ஒரு புதிய கார் போல செயல்பட வேண்டும், ஆனால் இது போன்ற ஒரு திட்டத்திற்கு 8 முதல் 12 மாதங்கள் ஆகும், அது எங்களுக்கு நிறைய வேலை செலவாகும்.
முதல் பார்வையில், இந்த அமெரிக்க ட்யூனிங் மாதிரி ஐரோப்பிய கருத்துக்களுக்கு முற்றிலும் எதிரானது என்று தெரிகிறது. ஆனால் உண்மையில், மேற்கு கடற்கரைக்கு ஓல்ட் வேர்ல்டில் இருந்து கான்டினென்டல் என்ற ஜெர்மன் டயர் உற்பத்தியாளருடன் சில உறுதியான ஆதரவு உள்ளது, இது 2007 முதல் டயர் சப்ளையராக உள்ளது.
ரியான் நிறுவனத்திற்காக சில சிறப்பு மாடல்களை உருவாக்கினார்.
"கான்டினென்டல் 13 ஆண்டுகளாக எங்களுக்கு ஆதரவளித்து வருகிறது ... அவர்களின் தொழிற்சாலைக்கு செல்ல நான் காத்திருக்க முடியாது. இந்த டயர்கள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகின்றன என்பதை நான் காண விரும்புகிறேன். "
கான்டினென்டல் டயர்கள் இங்குள்ள எல்லா திட்டங்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 2007 முதல் மேற்கு கடற்கரையின் முக்கிய பங்காளியாக ஜேர்மனியர்கள் உள்ளனர்
உலகப் புகழ்பெற்ற மல்டி மில்லியனர், ஃபிரைட்லிங்ஹவுஸ் 25 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தனது தாத்தாவிடமிருந்து ஒரு சிறிய தொகையை கடன் வாங்கி இந்தத் தொழிலைத் தொடங்க வழிவகுத்த ஆர்வத்தை இழக்கவில்லை.
"நான் ஒரு பெரிய தொகையைத் தொடங்கியிருந்தால், நான் இன்று இங்கே இருக்க மாட்டேன். நீங்கள் பணத்தில் குறைவாக இருக்கும்போது, அது உங்களை கடினமாக உழைக்க வைக்கிறது. இன்று என்னிடம் இருப்பதை உண்மையிலேயே பாராட்ட இது அனுமதிக்கிறது. "
வெஸ்ட் கோஸ்ட் சுங்கத்திற்கான பெரிய இடைவெளி என்.பி.ஏ சூப்பர் ஸ்டார் ஷாகுல் ஓ நீல் அவர்களை பல அசாதாரண உத்தரவுகளுடன் தொடர்பு கொண்டபோது வந்தது.
"எனது முதல் திட்டம், உண்மையில் எனது முதல் வாடிக்கையாளர், ஷாக். நாங்கள் இதுவரை செய்யாத விஷயங்களைச் செய்ய அவர் எங்களைத் தள்ளினார். அவர் எங்களுக்கு சவால் விட்டார், அது எங்களுக்கு வியர்க்க வைத்தது. கார் ஃபெராரி என்று எனக்கு நினைவிருக்கிறது - அவர் அதன் கூரையை வெட்ட விரும்பினார். நான் இதுவரை ஃபெராரியை தொட்டதில்லை. திடீரென்று நான் $100 காரின் கூரையைத் துண்டிக்க வேண்டியிருந்தது.
தனக்கு பிடித்த திட்டம் குறித்து ரியான் கூறினார்:
“எல்லோரும் வித்தியாசமானவர்கள் என்பதால் எல்லா திட்டங்களையும் நான் விரும்புகிறேன். ஒவ்வொரு நாளும் ஒவ்வொரு காரும் ஒரு புதிய சவால். ஒவ்வொரு வாடிக்கையாளரும் எங்களை எங்கள் வரம்புகளுக்குள் தள்ளுகிறார்கள். முன்னெப்போதும் இல்லாத வகையில் கார்களை மாற்ற இது நம்மைத் தூண்டுகிறது.
