ரோபோடிக் பெட்டி டொயோட்டா C53A

டொயோட்டா C5A 53-வேக ரோபோ கியர்பாக்ஸின் தொழில்நுட்ப பண்புகள், நம்பகத்தன்மை, வளம், மதிப்புரைகள், சிக்கல்கள் மற்றும் கியர் விகிதங்கள்.

டொயோட்டா C5A MMT 53-வேக ரோபோடிக் கியர்பாக்ஸ் 2004 முதல் 2009 வரை தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் Auris, Corolla மற்றும் Yaris போன்ற மாடல்களில் 1.4-லிட்டர் 1ND-TV டீசலுடன் இணைந்து நிறுவப்பட்டது. டிரான்ஸ்மிஷன் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் ஆக்சுவேட்டர்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் 200 என்எம் முறுக்குக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

5-ஸ்பீடு டிரான்ஸ்மிஷன் குடும்பத்தில் பின்வருவன அடங்கும்: C50A.

விவரக்குறிப்புகள் டொயோட்டா MMT C53A

வகை	ரோபோ
கியர்களின் எண்ணிக்கை	5
ஓட்டுவதற்கு	முன்
இயந்திர திறன்	1.4 லிட்டர் வரை
முறுக்கு	200 Nm வரை

என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும்	MTG ஆயில் LV API GL-4 SAE 75W
கிரீஸ் அளவு	1.9 எல்
எண்ணெய் மாற்றம்	ஒவ்வொரு 80 கி.மீ
வடிகட்டியை மாற்றுகிறது	ஒவ்வொரு 80 கி.மீ
தோராயமான ஆதாரம்	150 000 கி.மீ.

கியர் விகிதங்கள் கைமுறை கியர்பாக்ஸ் C53A MultiMode

2008 லிட்டர் டீசல் எஞ்சினுடன் கூடிய 1.4 டொயோட்டா யாரிஸின் உதாரணத்தில்:

முக்கிய	1-நான்	2-நான்	3-நான்	4-நான்	5-நான்	பின்புற
3.941	3.545	1.904	1.310	0.969	0.725	3.250

பிற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து இதே போன்ற பரிமாற்றங்கள்:

Peugeot ETG5 Peugeot ETG6 Peugeot EGS6 Peugeot 2‑Tronic Peugeot SensoDrive Renault Quickshift 5 Renault Easy'R Vaz 2182

C53A ரோபோ எந்த கார்களில் நிறுவப்பட்டது

டொயோட்டா

காது 1 (E150)	2006 - 2009
யாரிஸ் 2 (XP90)	2005 - 2009
கொரோலா 9 (E120)	2004 - 2007
கொரோலா 10 (E150)	2006 - 2009

டொயோட்டா MMT C53A இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்

ரோபோ அதன் உரிமையாளர்களுக்கு நிறைய சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் பெரும்பாலும் துவக்க தேவைப்படுகிறது

கட்டுப்பாட்டு அலகு குறைபாடுகள், கூட உடைந்து போகலாம், மிகவும் எரிச்சலூட்டும்

கிளட்ச் மிகவும் விரைவாக தோல்வியடைகிறது, சில நேரங்களில் அது 50 கிமீ வரை மட்டுமே நீடிக்கும்

எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் ரோபோ ஆக்சுவேட்டர்கள் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை மற்றும் நீண்ட காலம் நீடிக்காது