துணை பட்டா: ஆயுட்காலம், செயல்பாடுகள் மற்றும் விலை
உள்ளடக்கம்
உங்கள் காரின் அனைத்து பாகங்களுக்கும் மின்சாரம் வழங்க துணை பட்டா பயன்படுத்தப்படுகிறது: ஏர் கண்டிஷனிங், பவர் ஸ்டீயரிங், ஆல்டர்னேட்டர். இதற்காக, இது ஒரு கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் டம்பர் கப்பி மூலம் இயக்கப்படுகிறது. இது ஒவ்வொரு 100-150 கிலோமீட்டருக்கும் மாற்றப்பட வேண்டிய அணிந்திருக்கும் பகுதியாகும்.
🚗 துணை பட்டையின் பங்கு என்ன?
உங்கள் வாகனத்தின் பல்வேறு கூறுகளை வழங்க, உங்கள் аккумулятор போதாது. அதை ரீசார்ஜ் செய்ய வேண்டும். எனவே இது உங்களுடையது பாகங்கள் க்கான பட்டா இந்த ஆற்றலை யார் கொடுப்பார்கள்.
அதன் முக்கிய செயல்பாடு உணவளிப்பதாகும் alternateurஅது உங்கள் பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்கிறது. இதனால்தான் இது பெரும்பாலும் ஜெனரேட்டர் பெல்ட் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. ஆனால் இது போன்ற பிற பொருட்களுக்கு உணவளிக்க இது உங்களை அனுமதிக்கிறது:
- Le குளிரூட்டும் முறை உங்கள் இயந்திரம்;
- உங்கள் திட்டம் ஏர் கண்டிஷனிங் குளிர்பதன வாயு அமுக்கியைப் பயன்படுத்துதல்;
- La சக்திவாய்ந்த திசைமாற்றி அதன் பம்பிற்கு ஆற்றலை வழங்குகிறது.
துணை பட்டா ஒரு கியர் போல வேலை செய்கிறது. இது சுழற்சியால் இயக்கப்படுகிறது crankshaftஇது மோட்டார் கப்பி சுழல்கிறது, என்றும் அழைக்கப்படுகிறது டம்பர் கப்பிஇதன் மூலம் துணை பட்டா இயங்குகிறது. அவர் துணை புல்லிகளை ஒரு நேரத்தில் திருப்பி, அவர்களுக்கு சக்தியை வழங்குகிறார்.
பெல்ட் வேலை செய்ய, அது சரியாக இறுக்கமாக இருக்க வேண்டும். இது ஒரு வேலை பதற்றம் உருளைகள் அவருடன் வருபவர்.
ஆ துணை பெல்ட்டை எப்போது மாற்றுவது?
துணை பெல்ட் தேய்ந்துவிட்டது. மாற்றுமாறு நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம் ஒவ்வொரு 100 - 000 150 கி.மீ... ஆனால் இந்த நெகிழ்வான பகுதி பல மின்னழுத்த மாறுபாடுகளுக்கு உட்பட்டது. அதனால்தான் அவள் திடீரென்று அடிபணிந்தாள்.
எனவே, ஒவ்வொரு வருடமும் அதன் மீது விரிசல் அல்லது விரிசல் இருக்கிறதா என்று சோதிக்கவும், உடைகளின் அறிகுறிகளை மிக நெருக்கமாகப் பார்க்கவும் நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம்:
- La பெல்ட் கீச்சுகள் : துணை பெல்ட் தேய்ந்துவிட்டது அல்லது அசாதாரணமாக பதற்றமடைகிறது. உருளைகள் தேய்ந்து போகலாம்.
- Le பேட்டரி காட்டி இயக்கத்தில் உள்ளது கடினமான தொடக்க மற்றும் / அல்லது குறைந்த ஹெட்லைட்களை நீங்கள் கவனிக்கிறீர்கள்: இது உங்கள் பேட்டரி குறைவாக இருப்பதற்கான அறிகுறியாகும். ஜெனரேட்டர் மோசமாக இயங்குகிறது மற்றும் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய இனி மின்சாரம் வழங்காது.
- பார்ப்பவர் குளிரூட்டிஎன்ஜின் வெப்பநிலை எச்சரிக்கை ஒளியும் உள்ளது: இங்கேயும், உங்கள் தண்ணீர் பம்ப் போதுமான சக்தியைப் பெறவில்லை.
- ஒரு உங்கள் ஏர் கண்டிஷனரில் குளிர் இல்லாதது பெல்ட் போதுமான மின்சாரம் வழங்காததால் அமுக்கி தொடங்காது.
- ஸ்டீயரிங் வீல் கனமாகவும் கனமாகவும் வருகிறது : அதேபோல், பவர் ஸ்டீயரிங் பம்ப் இனி இயங்காது.
இந்த அறிகுறிகளில் ஏதேனும் ஒன்றை நீங்கள் கண்டால், நீங்கள் துணை பட்டையை மாற்ற வேண்டும்.. இது மிகவும் கடினமான பணி. நீங்கள் தனியாக செய்ய விரும்பவில்லை என்றால், எங்கள் நம்பகமான கேரேஜ் ஒன்றில் சந்திப்பு செய்ய தயங்க!
🔧 எனது துணை பட்டாவை நான் எப்படி வைத்திருப்பேன்?
துணை பெல்ட் அணிவதற்கு உட்பட்டது மற்றும் துரதிருஷ்டவசமாக, சேவை செய்ய முடியாது. உங்கள் துணை பெல்ட்டின் ஆயுள் முக்கிய அளவுரு உங்கள் வாகனத்தின் பயன்பாட்டு வகை.
நாங்கள் உங்களுக்கு ஆலோசனை கூறுகிறோம் மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும் சத்தம் தோன்றியவுடன். இது மீண்டும் நிறுவுவதற்கான அறிகுறியாகும், இது பெரும்பாலும் பல-ரிப்பட் பெல்ட்களில் காணப்படுகிறது. இது நிகழும்போது, உடைகள் மிக வேகமாக இருக்கும்.
நீங்கள் கண்டிப்பாக ஏர் கண்டிஷனரை ஆன் செய்தால், உங்கள் பெல்ட் மிக வேகமாக தேய்ந்து விடும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.
தெரிந்து கொள்வது நல்லது நகரத்தில், டீசல் எஞ்சின் பெட்ரோல் இயந்திரத்தை விட அதிகமாக வேலை செய்கிறது, இது துணை பெல்ட்டின் ஆயுளைக் குறைக்கும்.
???? துணை பட்டாவை மாற்ற எவ்வளவு செலவாகும்?
டைமிங் பெல்ட்டைப் போலல்லாமல், துணை பெல்ட்டை மாற்றும்போது டென்ஷனர்களையும் உள்ளடக்கிய முழு கிட்டை மாற்றுவது அவசியமில்லை.
சில வாகனங்களுக்கு சக்கர லிப்ட் மற்றும் சக்கர அகற்றுதல் தேவைப்பட்டாலும், குறுக்கீடு குறைவு. சிந்தியுங்கள் 40 முதல் 300 யூரோக்கள் வரை துணை பெல்ட்டை மாற்ற மற்றும் 60 மற்றும் 350 யூரோக்கள் துணை பெல்ட் தொகுப்பை மாற்ற.
துணை பெல்ட் எதற்கு, உடைகளின் அறிகுறிகள் என்ன என்பது இப்போது உங்களுக்குத் தெரியும். ஆனால் இந்த அறிகுறிகள் மற்ற காரணங்களையும் கொண்டிருக்கலாம். செயலிழப்புக்கான காரணத்தை சுட்டிக்காட்ட, எங்கள் சான்றளிக்கப்பட்ட இயந்திரவியலில் ஒருவரை கண்டறிய தயங்காதீர்கள்!
