டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி? இணைக்கும் கேபிள்களை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது? மாநகர காவல்துறையும் உதவும் (வீடியோ)

குளிர்காலம் டிரைவர்கள் மற்றும் ... பேட்டரிகளை மறுக்காது. கார் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை என்றால், அருகில் யாரும் சிக்கலைச் சமாளிக்க விரும்பவில்லை என்றால், மாநகர காவல்துறை உதவிக்கு வரலாம்.

டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி. நகர காவலர் உதவுவார்

Świętochłowice இல் உள்ள முனிசிபல் போலீஸ், ஒவ்வொரு ஆண்டும் போலவே, உறைபனி காரணமாக காரை ஸ்டார்ட் செய்வதில் சிக்கல் உள்ள ஓட்டுநர்களுக்கு உதவி வழங்குகிறது.

ஸ்வென்டோஹ்லோவிஸில் உள்ள நகரக் காவலரின் தளபதி போக்டன் பெட்னாரெக், அதிகாரிகளிடம் ஒரு தொடக்க சாதனம் இருப்பதாக விளக்கினார், அது தற்காலிகமாக இறந்த பேட்டரியை மாற்றும். 986க்கு அழைக்கவும். இதேபோன்ற சேவை Bielsko-Biala மற்றும் பிற நகரங்களிலும் கிடைக்கிறது.

பாதுகாப்பை அழைப்பது கடைசி முயற்சி. ஜம்ப் கயிறுகள் மற்றும் இரண்டாவது வாகனம் மூலம், நீங்கள் கடன் என்று அழைக்கப்படும் காரை ஸ்டார்ட் செய்ய முயற்சி செய்யலாம்.

ஜம்பர் கேபிள்களைப் பயன்படுத்தி காரை எவ்வாறு ஸ்டார்ட் செய்வது?

கடன் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு காரை இயக்குதல், அதாவது. கேபிள்களை இணைப்பதன் மூலம், இறந்த பேட்டரியை மீண்டும் உயிர்ப்பிக்க மிகவும் பிரபலமான, அவசர மற்றும் விரைவான வழி. உதவிக்கு வேறொரு டிரைவரைக் கேளுங்கள். கேபிள்களை இணைப்பது எளிதானது: இயந்திரங்களை ஒருவருக்கொருவர் எதிர்கொள்ளும் வகையில் வைக்கிறோம், அவை ஒன்றையொன்று தொடாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்கிறோம் (ஒரு குறுகிய சுற்று ஏற்படலாம்). நாங்கள் எங்கள் காரில் உள்ள அனைத்து சாதனங்களையும் அணைக்கிறோம், ஹூட்களைத் திறக்கிறோம், பின்னர் எங்கள் பேட்டரியை அண்டை பேட்டரியுடன் கேபிள்கள் மூலம் இணைக்கிறோம்.

முதலில் நேர்மறை துருவங்களை (சிவப்பு கேபிளுடன்) பின்னர் கருப்பு கேபிளுடன் அல்லது குறைவாக அடிக்கடி நீல கேபிளுடன் இணைக்கவும் - எங்கள் எதிர்மறை துருவத்தை இரண்டாவது காரின் எதிர்மறை துருவத்துடன் இணைக்கவும் (இருப்பினும், இந்த கேபிளை இணைப்பது நல்லது. தரை என்று அழைக்கப்படுபவை, அதாவது உங்கள் காரின் உலோகப் பகுதிக்கு) . பின்னர் நாம் ஒரு வேலை செய்யும் காரைத் தொடங்குகிறோம் - இன்ஜின் வேகத்தை அதிகரிக்க ஆரம்பத்தில் கொஞ்சம் எரிவாயுவைச் சேர்ப்பது நல்லது, அதன் மூலம் நமது காருக்கு அதிக மின்சாரம் அனுப்பப்படும். 2-3 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு நாங்கள் காரைத் தொடங்க முயற்சிக்கிறோம். அது வேலை செய்தால், அதை அணைக்க வேண்டாம், ஆனால் தலைகீழ் வரிசையில் கேபிள்களை துண்டிக்கவும் (முதல் கழித்தல், பின்னர் பிளஸ்), பேட்டை மூடிவிட்டு வெளியேறவும். எவ்வாறாயினும், இதுபோன்ற எமர்ஜென்சி சார்ஜிங் நமது பேட்டரிக்கு இன்ஜினை இயக்கத் தேவையான மின்சாரத்தை மட்டுமே வழங்குகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், எனவே நாம் சிறிது தூரம் ஓட்ட வேண்டியிருந்தால், வாகனம் ஓட்டும்போது பேட்டரி ரீசார்ஜ் செய்ய நேரமில்லாமல் போகலாம்.

எளிதாக பதிவிறக்கம்

ஜம்ப் ஸ்டார்ட் கேபிள்களுடன் என்ஜின் தொடங்கப்பட்டவுடன், பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டுள்ளது என்று எங்களால் உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது, எனவே வீட்டிற்குத் திரும்பியவுடன் கூடுதல் திருத்த நடவடிக்கை எடுப்பது மதிப்பு. தன்னியக்க செயல்பாட்டில் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை வோல்ட்மீட்டருடன் சரிபார்த்து, அதன் விளைவாக சார்ஜ் குறைவாக இருந்தால் சார்ஜரைப் பயன்படுத்துகிறது.

பேட்டரி (டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட ஒன்று கூட) மின்னழுத்தத்தின் கீழ் இருப்பதாலும், ஆபத்தான, அரிக்கும் பொருட்கள் (எலக்ட்ரோலைட்) உள்ளதாலும், பேட்டரியின் எந்தச் செயலுக்கும் எச்சரிக்கை தேவை. சார்ஜ் செய்யும் போது ஹைட்ரஜன் வெளியிடப்படலாம், எனவே நெருப்பின் மூலங்களுக்கு அருகில் (ஹைட்ரஜன் காற்றுடன் வெடிக்கும் கலவையை உருவாக்குகிறது) மற்றும் எப்போதும் நன்கு காற்றோட்டமான இடத்தில் அதைச் செய்ய மாட்டோம்.