எங்கள் சொந்த கைகளால் கார் ரேடியோவை எவ்வாறு சரியாக இணைப்பது என்பதை நாங்கள் கண்டுபிடிக்கிறோம்
உள்ளடக்கம்
காரில் ரேடியோவை இணைப்பது ஒரு சிக்கலான செயல்முறை அல்ல, ஆனால் முதல் பார்வையில் இது முற்றிலும் உண்மை இல்லை என்று தோன்றலாம். முதல் படி பேட்டரியில் இருந்து அதற்கு 12v மின்சாரம் வழங்குவது, அடுத்த கட்டமாக ஸ்பீக்கர்களை இணைப்பது, இணைப்பு மற்றும் நிறுவலை சரிபார்ப்பது.
இந்த வார்த்தைகளுக்குப் பிறகு இன்னும் தெளிவு இல்லை என்பதை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம். ஆனால் இந்த கட்டுரையில் ஒவ்வொரு கட்டத்தையும் விரிவாக ஆராய்ந்தோம், அதைப் படித்த பிறகு, காரில் ரேடியோவை எவ்வாறு இணைப்பது என்ற கேள்விகளுக்கான அனைத்து பதில்களையும் நீங்கள் கண்டுபிடிப்பீர்கள் என்பதில் நாங்கள் உறுதியாக உள்ளோம்.
கார் ரேடியோ சரியாக இணைக்கப்படவில்லை என்றால் நீங்கள் என்ன எதிர்கொள்ள முடியும்?
ரேடியோ டேப் ரெக்கார்டரின் சரியான நிறுவலுக்கு, உங்களுக்கு எந்த திறமையும் தேவையில்லை என்று இது சொல்லவில்லை. மின் சாதனங்களை இணைப்பதில் குறைந்தபட்சம் ஆரம்ப அனுபவம் இருப்பது அறிவுறுத்தப்படுகிறது, ஆனால் இது ஒரு முன்நிபந்தனை அல்ல, வழிமுறைகளைப் பின்பற்றி, ஒரு நபர் எந்த அனுபவமும் இல்லாமல் நிறுவலைச் செய்ய முடியும். எல்லாம் சரியாக செய்யப்பட்டதா என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, ரேடியோ டேப் ரெக்கார்டரின் செயல்பாட்டைப் பின்பற்றுவது மதிப்பு. பிழையின் அறிகுறி பின்வரும் காரணிகளின் முன்னிலையில் இருக்கும்:
- ஒலி அதிகரிக்கும் போது வானொலி அணைக்கப்படும்.
- பற்றவைப்பு அணைக்கப்படும் போது, ரேடியோ அமைப்புகள் இழக்கப்படும்.
- ரேடியோ டேப் ரெக்கார்டர் ஆஃப் மாநிலத்தில் பேட்டரி தீர்ந்துவிட்டது.
- குறிப்பாக அதிக அளவில் கேட்கும் போது ஆடியோ சிக்னல் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் சிதைந்துள்ளது.
மிகவும் அரிதான சூழ்நிலைகளில், அதை இணைத்தவர் அல்ல, ஆனால் குறைந்த தரமான பொருளை விற்ற விற்பனையாளர் தான் காரணம். நிச்சயமாக, இந்த விருப்பத்தை நிராகரிக்க முடியாது, ஆனால் நீங்கள் இன்னும் இணைப்பு வரைபடத்தை இருமுறை சரிபார்க்க வேண்டும்.
கார் வானொலியின் அளவு மற்றும் வகைகள்
யுனிவர்சல் ரேடியோ டேப் ரெக்கார்டர்கள் ஒரு நிலையான அளவைக் கொண்டுள்ளன, அது 1 - DIN (உயரம் 5 செ.மீ, அகலம் 18 செ.மீ) மற்றும் 2 DIN ஆக இருக்கலாம். (உயரம் 10 செ.மீ., அகலம் 18 செ. இணைப்பு மூலம், இந்த ரேடியோ டேப் ரெக்கார்டர்கள் அனைத்தும் ஒரே இணைப்பைக் கொண்டுள்ளன, அதன் பெயர் ஐஎஸ்ஓ அல்லது யூரோ இணைப்பு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
தொழிற்சாலையிலிருந்து கார்களில் வழக்கமான ரேடியோக்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, மேலும் தரமற்ற அளவைக் கொண்டுள்ளன, இந்த விஷயத்தில் வானொலியை நிறுவ இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன. முதலாவது எளிமையானது, நீங்கள் அதே ஹெட் யூனிட்டை வாங்கி அதை நிறுவுங்கள், அது அளவுக்கு பொருந்துகிறது மற்றும் நிலையான இணைப்பிகளுடன் இணைக்கிறது. ஆனால் இந்த ரேடியோ டேப் ரெக்கார்டர்களின் விலை பெரும்பாலும் போதுமான விலையில் இல்லை. நீங்கள் ஒரு பட்ஜெட் விருப்பத்தைக் கண்டால், 100% நிகழ்தகவுடன் அது சீனாவாக இருக்கும், இது அதன் ஒலி தரம் மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு குறிப்பாக பிரபலமானது அல்ல.
இரண்டாவது விருப்பம் "யுனிவர்சல்" வானொலியை நிலையான இடத்திற்கு நிறுவுவதாகும், ஆனால் இதற்காக உங்களுக்கு ஒரு அடாப்டர் சட்டகம் தேவை, இது ரேடியோவின் நிலையான பரிமாணங்களிலிருந்து உலகளாவிய அடாப்டர் ஆகும், அதாவது. 1 அல்லது 2-டிஐஎன். சட்டகம் ஒரு அலங்கார செயல்பாடாக செயல்படுகிறது, தேவையற்ற திறப்புகளை உள்ளடக்கியது.
உங்கள் 2 டின் ரேடியோவில் எல்சிடி டிஸ்ப்ளே இருந்தால், அதனுடன் ரியர் வியூ கேமராவை இணைக்கலாம், இதை எப்படி செய்வது என்று “ரியர் வியூ கேமராவை இணைத்தல்” என்ற கட்டுரையில் விரிவாகப் பேசினோம்.
டொயோட்டா உரிமையாளர்களுக்கு ஒரு குறிப்பு. இந்த பிராண்டின் பெரும்பாலான கார்களில், தலை அலகு 10 முதல் 20 செமீ அளவைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வழக்கில், நீங்கள் "டொயோட்டா ரேடியோ டேப் ரெக்கார்டர்களுக்கான ஸ்பேசர்கள்" என்று தேடலாம், அவை 1 செமீ அளவு கொண்டவை. மேலும் நீங்கள் ஒரு தரத்தை எளிதாக நிறுவலாம் அளவு ரேடியோ டேப் ரெக்கார்டர், அதாவது 2 - DIN, 1 - DIN ஐ நிறுவ நீங்கள் இன்னும் ஒரு பாக்கெட் வாங்க வேண்டும்.
வானொலியை இணைக்கிறது.
பல கார்கள் உள்ளன, மேலும் அவை ஒவ்வொன்றும் அத்தகைய உபகரணங்களை இணைக்க அதன் சொந்த இணைப்பிகளைப் பயன்படுத்தலாம். அடிப்படையில், மூன்று விருப்பங்கள் உள்ளன:
- விருப்பம் ஒன்று, மிகவும் சாதகமானது. உங்கள் காரில் ஏற்கனவே ஒரு சிப் உள்ளது, அதில் எல்லாம் சரியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது. அனைத்து ஸ்பீக்கர்கள், மின் கம்பிகள், ஆண்டெனா இந்த சிப்பிற்கு வழிவகுக்கிறது, மேலும் அனைத்தும் சரியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது நிகழ்கிறது, ஆனால், துரதிருஷ்டவசமாக, மிகவும் அரிதாக. நீங்கள் அதிர்ஷ்டசாலி என்று இது அறிவுறுத்துகிறது, உங்கள் புதிய ரேடியோ டேப் ரெக்கார்டரை இந்த சிப்போடு இணைக்கிறீர்கள், எல்லாம் உங்களுக்காக வேலை செய்யும்.
- தேவையான கம்பிகள் திசைமாற்றி இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் ரேடியோவில் உள்ள சாக்கெட் காரின் பிளக்கிலிருந்து வேறுபட்டது.
- பவர் லீட் காணவில்லை அல்லது சரியாக செய்யப்படவில்லை.
முதல் பத்தியுடன், எல்லாம் தெளிவாக உள்ளது. சாதனத்தின் சாக்கெட் இணைப்பியுடன் பொருந்தவில்லை என்றால், நீங்கள் ஒரு அடாப்டரைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இந்த இணைப்பிகள் பெரும்பாலும் ஒவ்வொரு மாடலுக்கும் தனிப்பட்டவை என்ற போதிலும், பல நிறுவனங்கள் ஒரு தனி ஐஎஸ்ஓ அடாப்டரை வழங்குவதை நடைமுறைப்படுத்துகின்றன. அடாப்டர் இல்லை என்றால், அல்லது அதன் வடிவம் இந்த விஷயத்தில் பொருந்தவில்லை என்றால், நீங்கள் அத்தகைய அடாப்டரை வாங்கலாம் அல்லது கம்பிகளை நீங்களே திருப்பலாம். நிச்சயமாக, இரண்டாவது படி நீண்டது, மிகவும் சிக்கலானது மற்றும் ஆபத்தானது. இதுபோன்ற நடைமுறைகளில் அனுபவமுள்ள தொழில்நுட்ப மையங்கள் மட்டுமே இதில் ஈடுபட்டுள்ளன, எனவே நீங்கள் காரில் ரேடியோவை இந்த வழியில் இணைக்கும் முன், நீங்கள் அதை நன்றாக சிந்திக்க வேண்டும்.
நீங்களே முறுக்குவதை செய்ய விரும்பினால், ரேடியோ டேப் ரெக்கார்டர் மற்றும் இயந்திர இணைப்பில் உள்ள கம்பிகளின் கடிதத்தை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். நிறங்கள் பொருந்தினால் மட்டுமே, நீங்கள் பேட்டரியைத் துண்டிக்கலாம் மற்றும் கார் மற்றும் ஆடியோ அமைப்பின் இணைப்பியைத் துண்டிக்கலாம்.
கார் ரேடியோவை இணைப்பது மற்றும் கம்பிகளில் சிக்காமல் இருப்பது எப்படி? இணைப்பியை வானொலியுடன் இணைத்த பிறகு மீதமுள்ளவற்றை கடிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அனைத்து இணைப்புகளும் சாலிடர் மற்றும் இன்சுலேட் செய்யப்படுகின்றன. கம்பிகள் பொருந்தவில்லை என்றால், அவை ஒரு சோதனையாளர் அல்லது மல்டிமீட்டருடன் டயல் செய்யப்பட வேண்டும், அதே போல் 9-வோல்ட் பேட்டரி, இணைக்க போதுமானதாக இல்லாத கம்பிகளை நீங்கள் இன்னும் போட வேண்டியிருக்கும். ஒரு ஜோடி கம்பிகளின் துருவமுனைப்பை தீர்மானிக்க ரிங்கிங் அவசியம். ஒலிபெருக்கியை சோதிக்கும் போது, கம்பிகள் பேட்டரியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அதன் பிறகு நீங்கள் டிஃப்பியூசரின் நிலையைப் பார்க்க வேண்டும் - அது வெளியே வந்தால், துருவமுனைப்பு சரியாக இருக்கும், அது இழுக்கப்பட்டால், நீங்கள் துருவமுனைப்பை சரிசெய்ய வேண்டும். சரியான ஒன்று. இவ்வாறு, ஒவ்வொரு கம்பியும் குறிக்கப்படுகிறது.
கம்பிகளின் வண்ணப் பெயரை டிகோடிங் செய்தல்
1. பேட்டரியின் கழித்தல் கருப்பு வண்ணம் பூசப்பட்டுள்ளது, கம்பி GND எனக் குறிக்கப்பட்டுள்ளது.
2. பேட்டரி பிளஸ் எப்போதும் மஞ்சள் நிறத்தில் இருக்கும், இது BAT குறிப்பால் குறிக்கப்படுகிறது.
3. பற்றவைப்பு சுவிட்சின் பிளஸ் ACC என நியமிக்கப்பட்டு சிவப்பு நிறத்தில் உள்ளது.
4. இடது முன் ஸ்பீக்கர் கம்பிகள் வெள்ளை மற்றும் FL எனக் குறிக்கப்பட்டுள்ளன. கழித்தல் ஒரு பட்டை உள்ளது.
5. வலது முன் ஸ்பீக்கர் கம்பிகள் சாம்பல் நிறத்தில், FR எனக் குறிக்கப்பட்டுள்ளன. கழித்தல் ஒரு பட்டை உள்ளது.
6. இடது பின்புற ஸ்பீக்கர் கம்பிகள் பச்சை மற்றும் RL எனக் குறிக்கப்பட்டுள்ளன. கழித்தல் ஒரு பட்டை உள்ளது.
7. வலது பின்புற ஸ்பீக்கர் கம்பிகள் ஊதா மற்றும் RR என பெயரிடப்பட்டுள்ளன. மைனஸ் ஒரு பட்டை உள்ளது.
பலர் வீட்டில் கார் ரேடியோவை நிறுவுவதையும் அல்லது 220V இலிருந்து ஒரு கேரேஜில் நிறுவுவதையும் நான் கவனிக்க விரும்புகிறேன், இதை எப்படி சரியாக செய்வது என்று "இங்கே" படிக்கலாம்
கார் ரேடியோவை சரியாக இணைப்பது எப்படி?
முதலில் நீங்கள் தேவையான அனைத்து கம்பிகளையும் வாங்க வேண்டும். கம்பிகள் தூய ஆக்ஸிஜன் இல்லாத செம்பு மற்றும் சிலிகான் பூசப்பட்டதாக இருக்க வேண்டும். மஞ்சள் மற்றும் கருப்பு கம்பிகள் மின் கம்பிகள், இந்த கம்பிகளின் பகுதி 2.5 மிமீக்கு மேல் இருக்க வேண்டும். ஒலி கம்பிகள் மற்றும் aac (சிவப்பு) ஆகியவற்றிற்கு, 1.2mm குறுக்குவெட்டு கொண்ட கம்பிகள் பொருத்தமானவை. இன்னமும் அதிகமாக. அதிக எண்ணிக்கையிலான திருப்பங்களைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கவும், எதுவுமே இல்லாத இடத்தில் சிறந்த விருப்பம், ஏனெனில். திருப்பங்கள் கூடுதல் எதிர்ப்பைச் சேர்க்கின்றன, மேலும் இது ஒலி தரம் மற்றும் ஒலி அளவை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது.
வானொலி மற்றும் ஸ்பீக்கர்களுக்கான இணைப்பு வரைபடம்
அனைத்து ரேடியோக்களும் பேட்டரியின் எதிர்மறைக்கு கருப்பு கம்பி, பேட்டரியின் நேர்மறைக்கு மஞ்சள் மற்றும் பற்றவைப்பு சுவிட்சின் நேர்மறைக்கு சிவப்பு. கார் ரேடியோவின் இணைப்பு வரைபடம் பின்வருமாறு - முதலில், மஞ்சள் மற்றும் கருப்பு கம்பிகளை இணைப்பது நல்லது, மேலும், பேட்டரியுடன், இது உயர்தர ஒலியைப் பெற உங்களை அனுமதிக்கும்.
40 செ.மீ தொலைவில் ஒரு உருகியை நிறுவுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், உருகி குறைந்தபட்சம் 10 ஏ மதிப்பிற்கு ஒத்திருக்க வேண்டும். சிவப்பு கம்பி ACC விசையைத் திருப்பிய பின் இயக்கப்படும் சுற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சிவப்பு மற்றும் மஞ்சள் கம்பிகளை ஒன்றாக பேட்டரியின் நேர்மறைக்கு இணைப்பதன் மூலம், ரேடியோ பற்றவைப்பால் பாதிக்கப்படாது, ஆனால் பேட்டரி வேகமாக வெளியேற்றப்படும். சக்திவாய்ந்த ரேடியோக்களில் நான்கு ஜோடி கம்பிகள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த அடையாளத்தைக் கொண்டுள்ளன. ரேடியோவை காருடன் இணைக்கும் போது, துருவமுனைப்பு தவறாக தீர்மானிக்கப்படலாம் - இங்கே மோசமான எதுவும் நடக்காது, தரையிலிருந்து மைனஸ் க்கு கிரவுண்டிங் போலல்லாமல். ஸ்பீக்கர்களுக்கு இரண்டு டெர்மினல்கள் உள்ளன, அடிப்படையில் ஸ்பீக்கர் இணைப்புத் திட்டம் பின்வருமாறு: பரந்த முனையமானது ஒரு பிளஸ் மற்றும் ஒரு குறுகிய முனையமானது கழித்தல் ஆகும்.
நீங்கள் வானொலியை மட்டுமல்ல, ஒலியியலையும் மாற்ற விரும்பினால், "கார் ஒலியியலைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது" என்ற கட்டுரையைப் படிக்க நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம்.
கார் ரேடியோவை எவ்வாறு இணைப்பது என்ற வீடியோ
முடிவுக்கு
உங்கள் சொந்த கைகளால் வானொலியின் இறுதி நிறுவலுக்கு முன் நீங்கள் வானொலியைக் கேட்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ரேடியோ சரியாக வேலை செய்யும் போது மட்டுமே சாதனத்தை எல்லா வழிகளிலும் ஸ்னாப் செய்யவும்.
இறுதியாக, நீங்கள் திட்டத்திற்கு உதவ விரும்புகிறீர்களா? எங்கள் Facebook சமூகத்திற்கு குழுசேரவும்.
