டாஷ்போர்டில் உள்ள ஐகான்களைப் புரிந்துகொள்ளுதல்
இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உள்ள ஐகான்களைப் பயன்படுத்தி பல்வேறு வாகன அமைப்புகளின் செயலிழப்பு இருப்பதை ஓட்டுநர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். இதுபோன்ற எரியும் ஐகான்களின் அர்த்தத்தை உள்ளுணர்வாக புரிந்துகொள்வது எப்போதும் சாத்தியமில்லை, ஏனெனில் எல்லா டிரைவர்களும் கார்களில் நன்கு அறிந்தவர்கள் அல்ல. கூடுதலாக, வெவ்வேறு கார்களில், ஒரு மொத்த ஐகானின் கிராஃபிக் பதவி வேறுபடலாம். பேனலில் உள்ள ஒவ்வொரு ஒளியும் ஒரு முக்கியமான செயலிழப்பை மட்டும் தெரிவிக்காது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. ஐகான்களின் கீழ் உள்ள ஒளி விளக்குகளின் அறிகுறி வண்ணத்தால் 3 குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:
சிவப்பு சின்னங்கள் அவர்கள் ஆபத்தைப் பற்றி பேசுகிறார்கள், மேலும் இந்த நிறத்தில் ஏதேனும் சின்னம் ஒளிர்ந்தால், முறிவை விரைவாக சரிசெய்ய நடவடிக்கை எடுக்க, ஆன்-போர்டு கணினி சிக்னலுக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். சில நேரங்களில் அவை அவ்வளவு முக்கியமானவை அல்ல, மேலும் பேனலில் அத்தகைய ஐகான் இருக்கும்போது காரை ஓட்டுவதைத் தொடரலாம், சில சமயங்களில் அது மதிப்புக்குரியது அல்ல.
அடிப்படை டாஷ்போர்டு ஐகான்கள்
மஞ்சள் குறிகாட்டிகள் ஒரு செயலிழப்பு அல்லது ஒரு காரை ஓட்ட அல்லது அதைச் சேவை செய்ய சில நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டிய அவசியம் பற்றி எச்சரிக்கவும்.
பச்சை விளக்குகள் காரின் சேவை செயல்பாடுகள் மற்றும் அவற்றின் செயல்பாடு பற்றி தெரிவிக்கவும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகளின் பட்டியலையும், பேனலில் எரியும் ஐகான் எதைக் குறிக்கிறது என்பதையும் விளக்குவோம்.
தகவல் சின்னங்கள்
கார் ஐகான் இது வித்தியாசமாக ஒளிரலாம், “குறடு கொண்ட கார்” ஐகான், “பூட்டுடன் கூடிய கார்” ஐகான் அல்லது ஆச்சரியக்குறி இயக்கத்தில் இருக்கும். இந்த அனைத்து பதவிகளையும் பற்றி வரிசையில்:
அத்தகைய காட்டி இயக்கத்தில் இருக்கும்போது (சாவியுடன் கூடிய கார்), பின்னர் உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டில் உள்ள செயலிழப்புகள் (பெரும்பாலும் எந்த சென்சாரின் செயல்பாட்டிலும் ஒரு செயலிழப்பு) அல்லது பரிமாற்றத்தின் மின்னணு பகுதி பற்றி தெரிவிக்கிறது. சரியான காரணத்தைக் கண்டறிய, நோயறிதலை மேற்கொள்ள வேண்டியது அவசியம்.
ஒளியூட்டு பூட்டுடன் சிவப்பு கார், நிலையான திருட்டு எதிர்ப்பு அமைப்பின் செயல்பாட்டில் சிக்கல்கள் இருந்தன என்று அர்த்தம், பெரும்பாலும் இதுபோன்ற ஐகான் என்பது கார் அசையாமை விசையைப் பார்க்காது, மேலும் காரைத் தொடங்குவது சாத்தியமில்லை, ஆனால் இந்த ஐகான் கார் சிமிட்டினால் மூடப்பட்டது, பின்னர் எல்லாம் சாதாரணமானது - கார் பூட்டப்பட்டுள்ளது.
Желтый ஆச்சரியக்குறி கார் காட்டி எலக்ட்ரிக் டிரைவின் செயலிழப்பு பற்றி ஹைப்ரிட் ICE கொண்ட காரின் டிரைவருக்கு தெரிவிக்கிறது. பேட்டரி முனையத்தை கைவிடுவதன் மூலம் பிழையை மீட்டமைப்பது சிக்கலை தீர்க்காது - கண்டறிதல் தேவை.
திறந்த கதவு ஐகான் கதவு அல்லது தண்டு மூடி திறந்தால் எரிவதைப் பார்ப்பது அனைவருக்கும் பழக்கமாகிவிட்டது, ஆனால் அனைத்து கதவுகளும் மூடப்பட்டு, ஒன்று அல்லது நான்கு கதவுகள் கொண்ட விளக்கு தொடர்ந்து பிரகாசித்தால், பெரும்பாலும் பிரச்சனை கதவு வரம்பு சுவிட்சுகளில் பார்க்கப்பட வேண்டும் ( கம்பி தொடர்புகள்).
வழுக்கும் சாலை ஐகான் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் வழுக்கும் சாலைப் பகுதியைக் கண்டறிந்து, உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் சக்தியைக் குறைப்பதன் மூலமும், நழுவும் சக்கரத்தை பிரேக் செய்வதன் மூலமும் நழுவுவதைத் தடுக்க செயல்படுத்தப்படும்போது ஒளிரும். அத்தகைய சூழ்நிலையில் கவலைப்படத் தேவையில்லை. ஆனால் அத்தகைய குறிகாட்டிக்கு அருகில் ஒரு விசை, முக்கோணம் அல்லது குறுக்குவெட்டு சறுக்கல் ஐகான் தோன்றினால், உறுதிப்படுத்தல் அமைப்பு தவறானது.
குறடு ஐகான் காரை சர்வீஸ் செய்யும் நேரம் வரும்போது ஸ்கோர்போர்டில் தோன்றும். இது ஒரு தகவல் காட்டி மற்றும் பராமரிப்புக்குப் பிறகு அது மீட்டமைக்கப்படுகிறது.
பேனலில் எச்சரிக்கை சின்னங்கள்
ஸ்டீயரிங் ஐகான் இரண்டு வண்ணங்களில் ஒளிர முடியும். மஞ்சள் ஸ்டீயரிங் இயக்கப்பட்டிருந்தால், தழுவல் தேவை, மேலும் ஆச்சரியக்குறியுடன் ஸ்டீயரிங் வீலின் சிவப்பு படம் தோன்றும்போது, பவர் ஸ்டீயரிங் அல்லது EUR அமைப்பின் தோல்வி குறித்து ஏற்கனவே கவலைப்பட வேண்டியது அவசியம். சிவப்பு நிற ஸ்டீயரிங் இயக்கப்பட்டிருக்கும் போது, உங்கள் ஸ்டீயரிங் திரும்புவது மிகவும் கடினமாகிவிடும்.
அசையாமை ஐகான், இயந்திரம் மூடப்படும் போது பொதுவாக கண் சிமிட்டுகிறது; இந்த வழக்கில், வெள்ளை விசையுடன் கூடிய சிவப்பு காரின் காட்டி திருட்டு எதிர்ப்பு அமைப்பின் செயல்பாட்டைக் குறிக்கிறது. ஆனால் இம்மோ லைட் தொடர்ந்து இயங்கினால் 3 அடிப்படைக் காரணங்கள் உள்ளன: இம்மோபைலைசர் இயக்கப்படவில்லை, விசையிலிருந்து லேபிள் படிக்கப்படாவிட்டால் அல்லது திருட்டு எதிர்ப்பு அமைப்பு தவறாக இருந்தால்.
ஹேண்ட்பிரேக் ஐகான் ஹேண்ட்பிரேக் நெம்புகோல் இயக்கப்படும் போது (உயர்த்தப்படும்) மட்டுமின்றி, பிரேக் பேட்கள் தேய்ந்து விட்டால் அல்லது பிரேக் திரவத்தை நிரப்பி / மாற்ற வேண்டிய போதும் ஒளிரும். எலக்ட்ரானிக் ஹேண்ட்பிரேக் கொண்ட காரில், லிமிட் சுவிட்ச் அல்லது சென்சாரில் ஏற்பட்ட கோளாறு காரணமாக பார்க்கிங் பிரேக் விளக்கு எரியக்கூடும்.
குளிரூட்டி ஐகான் பல விருப்பங்கள் உள்ளன, அதில் ஒன்றைப் பொறுத்து, அதற்கேற்ப சிக்கலைப் பற்றிய முடிவுகளை எடுக்கவும். ஒரு தெர்மோமீட்டர் அளவைக் கொண்ட ஒரு சிவப்பு விளக்கு உள் எரிப்பு இயந்திர குளிரூட்டும் அமைப்பில் அதிகரித்த வெப்பநிலையைக் குறிக்கிறது, ஆனால் அலைகள் கொண்ட மஞ்சள் விரிவாக்க தொட்டி அமைப்பில் குறைந்த குளிரூட்டும் அளவைக் குறிக்கிறது. ஆனால் குளிரூட்டும் விளக்கு எப்போதும் குறைந்த மட்டத்தில் எரிவதில்லை என்பதை கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு, ஒருவேளை சென்சாரின் "தடுமாற்றம்" அல்லது விரிவாக்க தொட்டியில் மிதக்கும்.
வாஷர் ஐகான் கண்ணாடி வாஷரின் விரிவாக்க தொட்டியில் குறைந்த அளவிலான திரவத்தைக் குறிக்கிறது. அத்தகைய காட்டி, நிலை உண்மையில் குறையும் போது மட்டும் ஒளிரும், ஆனால் நிலை சென்சார் அடைபட்டிருந்தால் (சென்சார் தொடர்புகள் மோசமான தரமான திரவம் காரணமாக பூச்சுடன் மூடப்பட்டிருக்கும்), தவறான சமிக்ஞையை அளிக்கிறது. சில கார்களில், வாஷரில் உள்ள திரவத்தின் விவரக்குறிப்பு பூர்த்தி செய்யப்படாவிட்டால், நிலை சென்சார் தூண்டப்படுகிறது.
ASR ஐகான் இது சுழல் எதிர்ப்பு ஒழுங்குமுறையின் குறிகாட்டியாகும். இந்த அமைப்பின் மின்னணு அலகு ஏபிஎஸ் சென்சார்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அத்தகைய விளக்கு தொடர்ந்து எரியும் போது, ASR வேலை செய்யவில்லை என்று அர்த்தம். வெவ்வேறு கார்களில், அத்தகைய ஐகான் வித்தியாசமாகத் தோன்றலாம், ஆனால் பெரும்பாலும் ஒரு முக்கோணத்தில் ஒரு ஆச்சரியக்குறி வடிவில் ஒரு அம்புக்குறி அல்லது கல்வெட்டு தன்னை, அல்லது ஒரு வழுக்கும் சாலையில் தட்டச்சுப்பொறி வடிவத்தில்.
வினையூக்கி ஐகான் வினையூக்கி உறுப்பு வெப்பமடையும் போது அடிக்கடி ஒளிரும் மற்றும் பெரும்பாலும் ICE சக்தியில் கூர்மையான வீழ்ச்சியுடன் இருக்கும். இத்தகைய அதிக வெப்பம் மோசமான செல் செயல்திறன் காரணமாக மட்டுமல்ல, பற்றவைப்பு அமைப்பில் சிக்கல்கள் இருந்தால் கூட ஏற்படலாம். வினையூக்கி தோல்வியுற்றால், எரியும் விளக்கில் ஒரு பெரிய எரிபொருள் நுகர்வு சேர்க்கப்படும்.
வெளியேற்ற வாயு ஐகான் கையேட்டில் உள்ள தகவல்களின்படி, இது வெளியேற்ற வாயு சுத்திகரிப்பு அமைப்பில் முறிவு என்று பொருள், ஆனால், வழக்கமாக, அத்தகைய ஒளி மோசமான எரிபொருள் நிரப்புதல் அல்லது லாம்ப்டா ஆய்வு சென்சாரில் ஒரு பிழைக்குப் பிறகு எரியத் தொடங்குகிறது. அமைப்பு கலவையை தவறாகப் பதிவு செய்கிறது, இதன் விளைவாக வெளியேற்ற வாயுக்களில் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் உள்ளடக்கம் அதிகரிக்கிறது, இதன் விளைவாக, "வெளியேற்ற வாயுக்கள்" ஒளி டாஷ்போர்டில் உள்ளது. சிக்கல் சிக்கலானது அல்ல, ஆனால் காரணத்தைக் கண்டறிய நோயறிதல் செய்யப்பட வேண்டும்.
முறிவுகளைப் புகாரளித்தல்
பேட்டரி ஐகான் ஆன்-போர்டு நெட்வொர்க்கில் மின்னழுத்தம் குறைந்தால் ஒளிரும், பெரும்பாலும் இதுபோன்ற சிக்கல் ஜெனரேட்டரிலிருந்து பேட்டரி சார்ஜ் இல்லாததால் தொடர்புடையது, எனவே இதை "ஜெனரேட்டர் ஐகான்" என்றும் அழைக்கலாம். ஹைப்ரிட் ICE கொண்ட வாகனங்களில், இந்த காட்டி கீழே உள்ள "MAIN" கல்வெட்டால் கூடுதலாக வழங்கப்படுகிறது.
எண்ணெய் ஐகான், சிவப்பு ஆயிலர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது - காரின் உள் எரிப்பு இயந்திரத்தில் எண்ணெய் அளவு குறைவதைக் குறிக்கிறது. அத்தகைய ஐகான் இயந்திரம் தொடங்கும் போது ஒளிரும், மேலும் சில வினாடிகளுக்குப் பிறகு வெளியேறாது அல்லது வாகனம் ஓட்டும்போது ஒளிரலாம். இந்த உண்மை உயவு அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்கள் அல்லது எண்ணெய் நிலை அல்லது அழுத்தத்தில் வீழ்ச்சியைக் குறிக்கிறது. பேனலில் உள்ள எண்ணெய் ஐகான் ஒரு துளியுடன் அல்லது கீழே அலைகளுடன் இருக்கலாம், சில கார்களில் குறிகாட்டியானது கல்வெட்டு நிமிடம், சென்சோ, எண்ணெய் நிலை (மஞ்சள் கல்வெட்டுகள்) அல்லது எல் மற்றும் எச் (குறைந்த மற்றும் உயர் பண்புகளைக் கொண்ட எழுத்துக்களுடன் கூடுதலாக இருக்கும். எண்ணெய் அளவுகள்).
தலையணை ஐகான் பல வழிகளில் ஒளிர முடியும்: சிவப்பு கல்வெட்டு SRS மற்றும் AIRBAG, மற்றும் "சீட் பெல்ட் அணிந்த சிவப்பு மனிதன்" மற்றும் அவருக்கு முன்னால் ஒரு வட்டம். இந்த ஏர்பேக் ஐகான்களில் ஒன்று பேனலில் எரியும் போது, இது செயலற்ற பாதுகாப்பு அமைப்பில் ஏற்படும் செயலிழப்பு குறித்து உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும் ஆன்-போர்டு கணினியாகும், மேலும் விபத்து ஏற்பட்டால், காற்றுப் பைகள் இயங்காது. தலையணை அடையாளம் ஒளிரும் காரணங்கள் மற்றும் முறிவை எவ்வாறு சரிசெய்வது, தளத்தில் கட்டுரையைப் படியுங்கள்.
ஆச்சரியக்குறி ஐகான் வித்தியாசமாகத் தோன்றலாம் மற்றும் அதன் அர்த்தங்களும் முறையே வேறுபட்டதாக இருக்கும். எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு சிவப்பு (!) விளக்கு ஒரு வட்டத்தில் இருக்கும்போது, இது பிரேக் சிஸ்டத்தின் செயலிழப்பைக் குறிக்கிறது மற்றும் அதன் தோற்றத்திற்கான காரணம் தெளிவுபடுத்தப்படும் வரை வாகனம் ஓட்டுவதைத் தொடர வேண்டாம் என்று அறிவுறுத்தப்படுகிறது. அவை மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கலாம்: கை பிரேக் உயர்த்தப்பட்டது, பிரேக் பேட்கள் தேய்ந்துவிட்டன, அல்லது பிரேக் திரவ நிலை குறைந்துவிட்டது. குறைந்த நிலை மிகவும் ஆபத்தானது, ஏனென்றால் காரணம் அதிகமாக அணிந்திருக்கும் பட்டைகளில் மட்டுமல்ல, இதன் விளைவாக, நீங்கள் மிதிவை அழுத்தும்போது, திரவம் கணினி வழியாக வேறுபடுகிறது, மேலும் மிதவை குறைந்த அளவிலான சமிக்ஞையை அளிக்கிறது, பிரேக் ஹோஸ் எங்காவது சேதமடைந்திருக்கலாம், மேலும் இது மிகவும் தீவிரமானது. இருப்பினும், மிதவை (லெவல் சென்சார்) ஒழுங்கற்றதாக இருந்தாலோ அல்லது சுருக்கப்பட்டாலோ அடிக்கடி ஆச்சரியக்குறி ஒளிரும், பின்னர் அது பொய்யாகிவிடும். சில கார்களில், ஆச்சரியக்குறி "பிரேக்" என்ற கல்வெட்டுடன் இருக்கும், ஆனால் இது சிக்கலின் சாரத்தை மாற்றாது.
மேலும், ஆச்சரியக்குறி சிவப்பு பின்னணியிலும் மஞ்சள் நிறத்திலும் "கவனம்" அடையாளத்தின் வடிவத்தில் எரியும். மஞ்சள் "கவனம்" அடையாளம் ஒளிரும்போது, அது மின்னணு உறுதிப்படுத்தல் அமைப்பில் ஒரு செயலிழப்பைப் புகாரளிக்கிறது, மேலும் அது சிவப்பு பின்னணியில் இருந்தால், அது டிரைவரை எதையாவது பற்றி எச்சரிக்கிறது, மேலும் வழக்கமாக, டாஷ்போர்டு காட்சியில் விளக்க உரை எரிகிறது. அல்லது மற்றொரு தகவல் பெயருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஏபிஎஸ் பேட்ஜ் டாஷ்போர்டில் பல காட்சி விருப்பங்கள் இருக்கலாம், ஆனால் இதைப் பொருட்படுத்தாமல், எல்லா கார்களிலும் ஒரே மாதிரியான பொருள் - ஏபிஎஸ் அமைப்பில் ஒரு செயலிழப்பு, மற்றும் இந்த நேரத்தில் எதிர்ப்பு பூட்டு சக்கர அமைப்பு வேலை செய்யவில்லை. எங்கள் கட்டுரையில் ஏபிஎஸ் வேலை செய்யாத காரணங்களை நீங்கள் கண்டுபிடிக்கலாம். இந்த வழக்கில், இயக்கம் செய்யப்படலாம், ஆனால் ஏபிஎஸ் செயல்பாட்டை எண்ண வேண்டிய அவசியமில்லை, பிரேக்குகள் வழக்கம் போல் வேலை செய்யும்.
ESP ஐகான் அது இடையிடையே எரியலாம் அல்லது தொடர்ந்து எரியலாம். அத்தகைய கல்வெட்டு கொண்ட ஒரு ஒளி விளக்கை உறுதிப்படுத்தல் அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்கிறது. எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம் இன்டிகேட்டர் வழக்கமாக இரண்டு காரணங்களுக்காக ஒளிரும் - ஸ்டீயரிங் ஆங்கிள் சென்சார் செயலிழந்துவிட்டது, அல்லது பிரேக் லைட் சுவிட்ச் ஆன் சென்சார் (அக்கா "தவளை") நீண்ட காலம் வாழ உத்தரவிடப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், மிகவும் கடுமையான சிக்கல் உள்ளது, எடுத்துக்காட்டாக, பிரேக் சிஸ்டம் பிரஷர் சென்சார் தன்னை மூடிக்கொண்டது.
உள் எரி பொறி ஐகான், சில டிரைவர்கள் அதை "இன்ஜெக்டர் ஐகான்" என்று அழைக்கலாம் அல்லது சரிபார்க்கலாம், உள் எரிப்பு இயந்திரம் இயங்கும் போது அது மஞ்சள் நிறமாக மாறலாம். உள் எரிப்பு இயந்திர பிழைகள் மற்றும் அதன் மின்னணு அமைப்புகளின் முறிவுகள் இருப்பதைப் பற்றி இது தெரிவிக்கிறது. டாஷ்போர்டு காட்சியில் அதன் தோற்றத்திற்கான காரணத்தை தீர்மானிக்க, சுய-கண்டறிதல் அல்லது கணினி கண்டறிதல் செய்யப்படுகிறது.
Glow plugs ஐகான் டீசல் காரின் டாஷ்போர்டில் ஒளிர முடியும், அத்தகைய குறிகாட்டியின் பொருள் பெட்ரோல் கார்களில் உள்ள "செக்" ஐகானைப் போலவே இருக்கும். எலக்ட்ரானிக் யூனிட்டின் நினைவகத்தில் பிழைகள் இல்லாதபோது, உள் எரிப்பு இயந்திரம் வெப்பமடைந்து, பளபளப்பான பிளக்குகள் அணைக்கப்பட்ட பிறகு சுழல் ஐகான் வெளியேற வேண்டும். பளபளப்பான பிளக்குகளை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம் என்பதை இங்கே படிக்கவும்.
இந்த பொருள் பெரும்பாலான கார் உரிமையாளர்களுக்கு தகவல் அளிக்கிறது. தற்போதுள்ள அனைத்து கார்களின் சாத்தியமான அனைத்து ஐகான்களும் இங்கே வழங்கப்படவில்லை என்றாலும், கார் டாஷ்போர்டின் அடிப்படை பெயர்களை நீங்கள் சுயாதீனமாக புரிந்து கொள்ள முடியும், மேலும் பேனலில் உள்ள ஐகான் மீண்டும் எரிவதைக் காணும்போது அலாரத்தை ஒலிக்க வேண்டாம்.
