சஸ்பென்ஷன் ஸ்பிரிங்ஸ் மற்றும் அவற்றைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும்
உள்ளடக்கம்
சஸ்பென்ஷன் ஸ்பிரிங்ஸ் என்பது கட்டமைப்பு ரீதியாக மிகவும் எளிமையான உறுப்பு ஆகும், இது நீண்ட காலத்திற்கு நீடிக்கும், மேலும் மலிவானது மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் அரிதாகவே மாறும். ஆனால் இன்னும் அது தனக்குத்தானே கவனம் தேவை, அதன் முறிவு சோகமான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
சஸ்பென்ஷன் ஸ்பிரிங் முக்கிய செயல்பாடு சேஸ் மற்றும் இருந்து ஆற்றல் பெற வேண்டும் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை வழங்கும் ஓட்டும் போது ஓடுகிறது. வசந்தம் காரின் எடையை மட்டுமல்ல பெயரளவு உயரத்தை வழங்குகிறது சாலை லுமன் இயக்கம் அல்லது அமைதியின் செயல்முறைகளில். மேலும், கார் ஒரு தடையைத் தாக்கும் போது அது எவ்வாறு செயல்படும் என்பதை அவள்தான் தீர்மானிக்கிறாள். நீரூற்றுகள் ஒரு சுமை அல்லது ஒரு குழுவைச் சுமக்கும்போது, உடல் தளரவில்லை மிக அதிகம்.
உண்மையில், அனைத்து இடைநீக்க கூறுகளும் - நெம்புகோல்கள், தண்டுகள் மற்றும் நிலைப்படுத்திகள், பந்து மூட்டுகள் மற்றும் அமைதியான தொகுதிகள் வசந்தம் அதன் வேலையைச் செய்ய மட்டுமே உள்ளன - சாலையில் உள்ள புடைப்புகளை ஈடுசெய்ய, டயர் எப்போதும் சாலையுடன் தொடர்பில் இருக்கும்.
அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள், மறுபுறம், ஊசலாட்ட இயக்கங்களைத் தணிக்கும் - இதனால் அனைத்து புடைப்புகள் வழியாக ஓட்டிய பிறகு, கார் நீண்ட நேரம் ஊசலாடுவதில்லை. அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளில் உள்ள பொருள் ஆற்றலை உறிஞ்சி வெப்பமாக மாற்றுகிறது. எனவே, சிறந்த அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் கூட, ஸ்பிரிங்ஸ் தேவையான அளவு வசந்தமாக இல்லாவிட்டால், இடைநீக்கத்தில் உள்ள முறைகேடுகளிலிருந்து போதுமான வேலைகளை வழங்காது.
வசந்த பண்புகள்
கார்களில் வெவ்வேறு நீரூற்றுகள் வைக்கப்படுகின்றன, அவை பல அளவுகோல்களில் வேறுபடுகின்றன, மேலும் ஒரு கார் மாடலுக்கு கூட, முற்றிலும் மாறுபட்ட வகையான நீரூற்றுகள் வழங்கப்படலாம்.
முக்கிய அளவுரு ஆகும் விறைப்பு. விறைப்பான வசந்தம், அதை அழுத்துவதற்கு அதிக சக்தி பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். வெளிப்புற விட்டம் மற்றும் உயரம், வடிவம், சுருள் சுருதி, கம்பி விட்டம், திருப்பங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் பொருள் பண்புகள் உள்ளிட்ட பிற அளவுருக்களால் விறைப்பு பாதிக்கப்படுகிறது.
*விறைப்பு என்பது ஸ்பிரிங் செய்யப்பட்ட கம்பியின் விட்டத்தையும் சார்ந்தது, மேலும் தடிமனான கம்பி, ஸ்பிரிங் கடினமாக இருக்கும்.
உயரம் நீரூற்றுகள் - இது விரிவாக்கப்பட்ட நிலையில் அதன் நீளம், மற்றும் நீண்ட நீளம், அதிக விறைப்பு.
சுருள் சுருதி (அவற்றுக்கு இடையே உள்ள தூரம்) அதே வசந்த காலத்தில் ஒரே மாதிரியாகவோ அல்லது மாறியாகவோ இருக்கலாம். குறுகிய சுருள்கள் சிறிய புடைப்புகளை நன்கு குறைக்கின்றன, அதே நேரத்தில் நீண்ட சுருள்கள் இடைநீக்க விறைப்பு மற்றும் கையாளுதலை பராமரிக்கின்றன.
வடிவத்தை நீரூற்றுகள்:
- உருளை. திருப்பங்களின் அதே விட்டம், முழுமையாக சுருக்கப்பட்ட நிலையில் தொடர்பில் இருக்கும்.
- கூம்பு வடிவமானது. முறையே சுருக்கப்பட்ட போது தொடாத திருப்பங்களின் மாறி சுருதி, அத்தகைய ஒரு நீரூற்று நீண்ட வேலை பக்கவாதம் உள்ளது.
- பீப்பாய் வடிவமானது. சுருளின் மாறி சுருதியுடன், அகலமானது மையத்திற்கு நெருக்கமாக அமைந்துள்ளது. அவை சுமைகளுக்கு நன்கு பொருந்துகின்றன, ஏனெனில் அவை விறைப்பை சீரற்ற முறையில் மாற்றுகின்றன.
நீரூற்றுகளின் எதிரிகள்
இந்த பகுதியின் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கும் மிக முக்கியமான காரணி அரிப்பை. நீங்கள் துருவைக் கண்டால், எல்லாவற்றையும் பரிசோதிக்கவும் அல்லது அதை மாற்றவும் தயாராகுங்கள். பெரும்பாலும் இது வசந்தத்தின் அடிப்பகுதியில் தோன்றும். நீரூற்றுகளின் வண்ணப்பூச்சு சேதமடையவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், இது சேவை நிலையத்தில் பழுதுபார்க்கும் வேலைக்குப் பிறகு அடிக்கடி நிகழ்கிறது.
தேய்ந்த அதிர்ச்சி உறிஞ்சி மற்றும் அதிக சுமை ஏற்றப்பட்ட கார் பயணங்கள்மேலும் நன்றாக வராது. முதல் வழக்கில், ஷாக் அப்சார்பர் சரியாக வேலை செய்யாமல், இறுதியில் அதன் பண்புகளை இழக்கும் என்பதால், ஸ்பிரிங் அடிக்கடி சுருங்க/டிகம்ப்ரஸ் செய்யும். இரண்டாவதாக, வசந்தம் தொய்வடைகிறது மற்றும் சீரற்ற சாலைகளில் சக்கரங்கள் வளைவுகளைத் தொடும் மற்றும் வெடிக்கலாம்.
நீரூற்றுகளை எப்போது மாற்றுவது?
ஒரு உலகளாவிய வசந்த மாற்ற இடைவெளி இல்லை. இந்த காட்டி குறிப்பிட்ட கார் மாடல் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளை மிகவும் சார்ந்துள்ளது. இந்த விஷயத்தில், நீங்கள் பின்வரும் புள்ளிகளைக் கவனிக்க வேண்டும்:
- அனுமதி குறைந்துள்ளது. கார் பெருகிய முறையில் சாலையில் புடைப்புகளைத் தொட்டால், திறந்த கதவுகள் தடைகளை ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் (இது முன்பு அப்படி இல்லை), பின்னர் நீரூற்றுகளை மாற்றுவதற்கான நேரம் இது. ஒரு வசந்தம் உடைந்து கார் ஒரு சக்கரத்தில் தொய்கிறது - இங்கே எஜமானர்களிடம் திரும்புவது நல்லது.
- இடைநீக்கம் உடைகிறது. சேஸ் பக்கத்திலிருந்து உடலில் கடுமையான அடிகளை நீங்கள் அடிக்கடி கேட்டால், நீரூற்றுகள் பெரும்பாலும் தேய்ந்து, விறைப்புத்தன்மையை இழந்துவிட்டன.
- இடைநீக்கம் இயல்பற்ற ஒலிகளை உருவாக்குகிறது. உடைந்த நீரூற்று, புடைப்புகள் மீது வாகனம் ஓட்டும் போது அல்லது இடத்தில் ஸ்டீயரிங் திருப்பும் போது சத்தமிடும். உடனடியாக அதை மாற்றுவது நல்லது, இல்லையெனில் அது ஆதரவு தளத்தின் பகுதியில் வெடிக்கக்கூடும் (மேலும் இது லிப்ட் இல்லாமல் கவனிக்க மிகவும் கடினம்). மேலும், உடைந்த நீரூற்று கார் உடலைக் கீறிவிடும், இது அதன் அரிப்புக்கு வழிவகுக்கும்.
வசந்த தேர்வு
மிகவும் சரியான மற்றும் உகந்த விருப்பம் - அசல் உற்பத்தியாளரின் லோகோவுடன் ஸ்பிரிங்ஸ், குறிப்பாக உங்கள் காருக்கு. பாதுகாப்பானது, பாதுகாப்பானது மற்றும் நீங்கள் இங்கு தவறாகப் போக முடியாது.
வசந்தத்தின் சிறப்பியல்புகளின்படி எப்போதும் அசலை ஒத்திருக்காதீர்கள் மூன்றாம் தரப்பு உற்பத்தியாளர்கள். உங்கள் கார் வசந்த உற்பத்தியாளரின் பட்டியலில் இருந்தால், நீங்கள் அவற்றை வாங்கலாம். பெரும்பாலும், அத்தகைய மாற்று பழைய தொழிற்சாலைகளை விட மலிவானது மற்றும் சிறந்தது. முக்கிய விஷயம் ஒரு போலிக்கு விழக்கூடாது. எனவே, எல்லாவற்றையும் இன்னும் விரிவாக ஆய்வு செய்து கண்டறிவது நல்லது.
ஒரு காரை நிலக்கீல் மூழ்கடித்ததை நீங்கள் கண்டால், அல்லது அதற்கு நேர்மாறாக, சாலைக்கு மேலே உயரமாக உயர்த்தப்பட்டிருந்தால், அதற்கு நீரூற்றுகள் இருந்தன. டியூனிங். சிலர் சவாரி உயரத்தைக் குறைப்பதற்காக அவற்றைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், மற்றவர்கள் சஸ்பென்ஷனை அதிக கையாளுதலுக்காக கடினமாக்க விரும்புகிறார்கள்.
அது தகுதியானது அல்ல!
நீரூற்றுகளை ஒழுங்கமைக்கவும். திருப்பங்களின் ஒரு பகுதி ஒரு சாணை மூலம் துண்டிக்கப்படுகிறது, இதனால் வசந்தம் குறுகியதாக மாறும். இதன் விளைவாக, வெட்டப்பட்ட வசந்தம் தொழிற்சாலை விமானத்தில் ஓய்வெடுக்காது, ஆனால் ஒரு குறுகிய வெட்டு மீது வந்து எதையாவது துளைக்க முடியும். இரண்டாவது விளைவு, கையாளுதலில் ஒரு கணிக்க முடியாத மாற்றமாகும், ஏனென்றால் குறைக்கப்பட்ட விறைப்புத்தன்மையுடன் ஒரு வசந்தம் எவ்வாறு செயல்படும் என்பதை நீங்கள் ஒருபோதும் யூகிக்க முடியாது.
கூடுதலாக, தொய்வு நீரூற்றுகளில் ஸ்பேசர்கள் மற்றும் பஃபர்களை வைக்கவும். காரின் அனுமதியை அதிகரிக்க இது செய்யப்படுகிறது. அவர்கள் பழைய நீரூற்றுகளின் முந்தைய பண்புகளை வழங்க மாட்டார்கள், ஆனால் அதிகரித்த உடைகளுக்கு மட்டுமே வழிவகுக்கும்.
