மோட்டார் சைக்கிள் சாதனம்

காற்று வடிகட்டி பராமரிப்பு

மோட்டார் சைக்கிள்களும் சுவாசிக்க வேண்டும். மற்றும், நிச்சயமாக, ஒரு சுத்தமான மற்றும் சேவை செய்யக்கூடிய காற்று வடிகட்டிக்கு நன்றி.

மோட்டார் சைக்கிளில் ஏர் ஃபில்டர்களை சரிபார்த்து பராமரித்தல்

மோட்டார் சைக்கிளின் முக்கிய பராமரிப்பு நடவடிக்கைகளில் ஒன்று காற்று வடிகட்டியை சரிபார்த்து பராமரிப்பது. ஏனென்றால் கார்பூரேட்டர்கள் அல்லது இன்ஜெக்டர்கள் மூலம் அழுக்குத் துகள்கள் இயந்திரத்திற்குள் நுழையும் போது, ​​அது சிலிண்டர் மற்றும் பிஸ்டன் ரிங் உடைகளை அதிகரிக்கிறது, இது தேவையில்லாமல் என்ஜின் ஆயுளைக் குறைக்கிறது.

சுத்தமான பெட்ரோல் வழங்குவதைப் போலவே, சரியான இயந்திரச் செயல்பாட்டிற்கும் சுத்தமான காற்றின் போதுமான விநியோகம் முக்கியமானது. சிறந்த காற்று / எரிபொருள் விகிதத்துடன் மட்டுமே இயந்திரம் சரியாக இயங்குகிறது. அடைபட்ட அல்லது மிகவும் பழைய வடிகட்டியின் காரணமாக காற்று வழங்கல் கட்டுப்படுத்தப்பட்டால், இயந்திர சக்தி குறையும் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும். காற்று / எரிபொருள் கலவை க்ரீஸாக மாறும்போது, ​​கார்பூரேட்டட் இன்ஜின்களில் உள்ள தீப்பொறி பிளக்குகள் அடைக்கப்படலாம்.

இதனால்தான் நீங்கள் எப்போதும் உங்கள் காற்று வடிகட்டியை சுத்தமாக வைத்து உடனடியாக சேவை செய்ய வேண்டும். உங்கள் வாகனத்திற்கான கையேடு எத்தனை முறை வடிகட்டியை சுத்தம் செய்ய வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும் என்று கூறுகிறது. இருப்பினும், இந்த இடைவெளிகள் நீங்கள் சவாரி செய்யும் நிலப்பரப்பு மற்றும் உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை எவ்வாறு பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது. எண்டிரோ ரைடர்ஸ் பெரும்பாலும் ஆஃப்-ரோட்டை ஓட்டுகிறார்கள், உதாரணமாக. காற்று வடிகட்டியை குறுகிய இடைவெளியில் சரிபார்க்கவும். கிராஸ்-கன்ட்ரி விமானிகள் கூட அதை தினமும் சரிபார்க்க வேண்டும்.

ஒரு பார்வையில் காற்று வடிகட்டி

பல்வேறு வகையான காற்று வடிகட்டிகள் உள்ளன. இந்த வகையான வடிகட்டிகளுக்கு வெவ்வேறு பராமரிப்பு வேலை மற்றும் / அல்லது மாற்று இடைவெளிகள் தேவை:

நுரை வடிகட்டிகள்

நுரை வடிகட்டிகளை சுத்தம் செய்து, நுரை நொறுங்கத் தொடங்கும் வரை மீண்டும் பயன்படுத்தலாம். வழக்கமான பராமரிப்பு இடைவெளிகள் 5 கி.மீ.

சுத்தம் செய்தல்: வடிகட்டியை சுத்தம் செய்ய, அதை சோப்பு நீரில் வைக்கவும், மெதுவாக வெளியே இழுக்கவும், பின்னர் உலர்த்திய பின் இயந்திர எண்ணெயுடன் லேசாக எண்ணெய் தடவவும். இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் என்ஜின்களுக்கு, இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் என்ஜின் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துங்கள். இந்த எண்ணெயில் தீப்பொறி பிளக்குகள் படிவதை தவிர்க்க சிறிது எண்ணெயை பயன்படுத்த வேண்டும்.

சரிபார்க்க, காற்று வடிகட்டியை உயவூட்டிய பின் அழுத்துங்கள். எண்ணெய் சொட்டக்கூடாது. வடிப்பானை சுத்தம் செய்ய கரைப்பான் அடிப்படையிலான கிளீனர்களைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். அவர்கள் பாசியைத் தாக்குகிறார்கள். உங்கள் சொந்த காற்று வடிகட்டியை உருவாக்க அறிமுகமில்லாத நுரை பயன்படுத்த வேண்டாம். உண்மையில், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் காற்று வடிகட்டிகள் எண்ணெய் மற்றும் பெட்ரோலை எதிர்க்கும் சிறப்பு பாலியூரிதீன் நுரையால் ஆனவை.

காற்று வடிகட்டி பராமரிப்பு - மோட்டோ-நிலையம்

காகித வடிப்பான்கள்

வழக்கமான வடிகட்டி காகித சேவை இடைவெளிகள் 10 முதல் 000 கி.மீ.

சுத்தம் செய்தல்: உலர்ந்த காகித வடிப்பான்களை மெதுவாகத் தட்டுவதன் மூலம் மற்றும் வடிகட்டியின் உட்புறத்திலிருந்து வெளிப்புறத்திற்கு சுருக்கப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்தி சுத்தம் செய்யலாம். காகித வடிகட்டியை சுத்தம் செய்ய, அதை சேதப்படுத்தும் தூரிகைகள் அல்லது பிற கருவிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். எப்படியிருந்தாலும், பழைய வடிப்பானை புதியதாக மாற்றுவது நல்லது. மேலும், ஒரு புதிய காகித காற்று வடிகட்டியை வாங்குவது பெரிய செலவைக் குறிக்காது.

மாற்று இடைவெளியை நீங்கள் கணிசமாக நீட்டிக்க விரும்பினால், சுத்தம் செய்த பிறகு மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய ஒரு நிரந்தர காற்று வடிகட்டியை சந்தைக்குப் பிறகு வாங்கலாம்.

காற்று வடிகட்டி பராமரிப்பு - மோட்டோ-நிலையம்

நிரந்தர காற்று வடிகட்டிகள்

அதிக செயல்திறன் கொண்ட மோட்டார் சைக்கிள்கள் நிரந்தர காற்று வடிகட்டிகளுடன் தொழிற்சாலையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், காகித வடிப்பான்களுக்கு பதிலாக வடிவமைக்கப்பட்ட வடிப்பான்களும் உள்ளன. நிரந்தர வடிகட்டிகள் ஒவ்வொரு 80 கிமீ அல்லது அதற்குப் பதிலாக மட்டுமே மாற்றப்பட வேண்டும், ஆனால் ஒவ்வொரு 000 கிமீக்கும் பிறகு நீங்கள் அவற்றைச் சுத்தம் செய்து சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.

இந்த வடிப்பான்களுடன், காற்றோட்டமும் சற்று முக்கியமானது, இது கோட்பாட்டில் இயந்திர சக்தியை மேம்படுத்த வேண்டும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், அவை முடுக்கும்போது இயந்திரத்தின் மறுமொழியையும் மேம்படுத்துகின்றன.

சுத்தம் செய்தல்: உதாரணமாக, கே & என் நிறுவனம். சிறப்பு ஜவுளி துணியால் செய்யப்பட்ட நிரந்தர காற்று வடிகட்டிகளை வழங்குகிறது. அவை அழுக்காகும்போது, ​​அவற்றை உற்பத்தியாளரிடமிருந்து ஒரு சிறப்பு கிளீனருடன் கழுவவும், பின்னர் அவற்றை ஒரு சிறிய பொருத்தமான சிறப்பு எண்ணெயால் லேசாக தடவவும், அதன் பிறகு அவற்றை மீண்டும் பயன்படுத்தலாம். இதனால், நீண்ட காலத்திற்கு, நிரந்தர காற்று வடிகட்டியை வாங்குவது நன்மை பயக்கும்.

முன்னாள் போன்ற உலர்ந்த காற்று வடிகட்டிகள். ஸ்பிரிண்டில் இருந்து சுத்தம் செய்வது இன்னும் எளிதானது. அவை ஒரு சிறப்பு பாலியஸ்டர் துணியால் ஆனவை மற்றும் ஒரு தூரிகை அல்லது சுருக்கப்பட்ட காற்றால் மட்டுமே சுத்தம் செய்ய முடியும். ஏர் ஃபில்டர் க்ளீனர் அல்லது எண்ணெய் பயன்படுத்த தேவையில்லை.

காற்று வடிகட்டி பராமரிப்பு - மோட்டோ-நிலையம்

காற்று வடிகட்டி பராமரிப்பு - தொடங்குவோம்

01 - காற்று வடிகட்டி வீட்டைத் திறக்கவும்.

காற்று வடிகட்டி பராமரிப்பு - மோட்டோ-நிலையம்

வடிகட்டியைச் சேவை செய்ய, நீங்கள் காற்று வடிகட்டி வீட்டைத் திறக்க வேண்டும். வாகனத்தைப் பொறுத்து, அது எரிபொருள் தொட்டியின் கீழ், இருக்கையின் கீழ் அல்லது பக்க அட்டைகளின் கீழ் மறைக்கிறது. நீங்கள் அதை கண்டுபிடித்து சுத்தம் செய்தவுடன், அட்டையை அகற்றலாம். குறிப்பு. வடிகட்டி உறுப்பை அகற்றுவதற்கு முன், வடிகட்டியின் நிறுவல் நிலைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள் அல்லது படம் எடுக்கவும்.

02 - சுத்தமான வடிகட்டி வீடு

காற்று வடிகட்டி பராமரிப்பு - மோட்டோ-நிலையம்

உதாரணமாக, வழக்கின் உட்புறத்தை சுத்தம் செய்யவும். வெற்றிடம் அல்லது சுத்தமான, பஞ்சு இல்லாத துணியால் துடைக்கவும்.

03 - சுத்தமான வடிகட்டி உறுப்பு

காற்று வடிகட்டி பராமரிப்பு - மோட்டோ-நிலையம்

வடிகட்டி வகையை கணக்கில் எடுத்து, வடிகட்டி கெட்டி சுத்தம். எங்கள் எடுத்துக்காட்டில், நாங்கள் நிரந்தர காற்று வடிகட்டியை சுத்தம் செய்கிறோம்.

04 - சுத்தம் செய்யப்பட்ட வடிகட்டியை நிறுவுதல்

காற்று வடிகட்டி பராமரிப்பு - மோட்டோ-நிலையம்

சுத்தம் செய்யப்பட்ட வடிகட்டியை நிறுவும் போது, ​​அதன் நிறுவல் நிலைக்கு மீண்டும் கவனம் செலுத்துங்கள். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், காற்று வடிகட்டிகள் TOP / HAUT என பெயரிடப்பட்டுள்ளன. சீலிங் லிப் சுற்றளவைச் சுற்றியுள்ள வீட்டுக்குள் எந்த இடைவெளிகளும் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும், இதனால் இயந்திரம் வடிகட்டப்படாத காற்றை இழுக்க முடியாது. அழுக்கைத் தடுக்க ரப்பர் விளிம்புகளை லேசாக உயவூட்டுங்கள்.

05 - வெளிப்புற முரண்பாடுகளை சரிபார்க்கவும்

காற்று வடிகட்டி பராமரிப்பு - மோட்டோ-நிலையம்

காற்று வடிகட்டிக்கு சேவை செய்யும் போது, ​​காற்று வடிகட்டி வீட்டின் சூழலை நீங்கள் ஆராய வேண்டும். அலமாரியின் நுழைவாயிலில் ஏதேனும் தாள்கள் அல்லது பழைய துப்புரவு துணிகள் எஞ்சியிருக்கிறதா? ஏர் ஃபில்டர் பாக்ஸ் மற்றும் த்ரோட்டில் பாடி இணைப்பு சரியாக உள்ளதா? அனைத்து குழாய் கவ்விகளும் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா? உட்கொள்ளும் பன்மடங்கில் உள்ள ரப்பர் முத்திரைகள் சரியாக நிறுவப்பட்டு சரியான நிலையில் உள்ளதா? விரிசல் அடைந்த ரப்பர் கேஸ்கட்கள் மாற்றப்பட வேண்டும். இல்லையெனில், இயந்திரம் வடிகட்டப்படாத காற்றை உறிஞ்சி, மோசமாக செயல்பட்டு இறுதியில் தோல்வியடையும்.

கருத்தைச் சேர்